آموزش بازیابی و کارشناسی رنگ خودرو

در این میان طی سالهای اخیر استفاده از سوخت سی ان جی به دلیل ارزان بودن

قیمت آن نسبت به بنزین، توانست تا حدودی با اقبال مردم مواجه شود و از بار

مصرف بنزین به میزان قابل ملاحظه ای بکاهد. حال که بنزین گران می شود

روی آوردن به سوخت سی ان جی  در کنار توجه به خودروهای کم مصرف از

گزینه های پیش روی دارندگان خودروست. احمد راننده تاکسی شهرک نفت

می گوید:”برای ما که تاکسی داریم بهترین گزینه دوگانه سوز کردن خودرو است

تا کمتر پول بنزین بدهیم.”

آموزش کارشناسی رنگ خودرو

در سال 86 با سهمیه بندی بنزین، دوگانه سوز کردن خودروها به

میزان قابل توجهی افزایش یافت به نحوی که همان زمان قیمت

خودروهای دوگانه سوز افزایش یافت و خودروهای با سوخت بنزین

با افت قیمت مواجه شدند. تجربه ای که عده ای از دارندگان خودرو

گمان می کنند در سال 93 بازهم تکرار شود.

آموزش کارشناسی رنگ خودرو

صرفه جویی 7 میلیارد لیتری بنزین در سال   
درحال حاضر هر مترمکعب سی ان جی، معادل یک لیتر بنزین می سوزاند.

اگر میانگین مصرف سی ان جی را روزی 20 میلیون مترمکعب در نظر بگیریم،

روزانه 20 میلیون لیتر در مصرف بنزین صرفه جویی می شود که با یک حساب

سرانگشتی سالانه 7 میلیارد و 300 میلیون لیتر می شود.
تعداد خودروهای درحال تردد کشور 13 تا 15 میلیون اعلام شده است

که از این میزان  3 میلیون و 500 هزار خودرو دوگانه سوز شده اند.

میانگین مصرف روزانه بنزین 68 میلیون لیتر است، این در حالی است

که دوگانه سوزها 18 تا 20 میلیون مترمکعب گاز می سوزانند. از سوی

دیگر گسترش ناوگان خودروهای دوگانه سوز علاوه بر صرفه جویی در

مصرف بنزین، منجر به کاهش آلودگی هوا می شود زیرا سوخت گاز

در حال حاضر به عنوان یکی از سوختهای پاک در دنیا مطرح است و

می تواند به میزان قابل ملاحظه ای مشکل کلان شهرهای ایران را

که از آاودگی هوا رنج می برند حل کند.

آموزش کارشناسی رنگ خودرو

هنوز هم بخش قابل توجهی از مردم فکر می کنند اگر قرار است یک خودرو گاز

سوز شود باید به وزارت نفت مراجعه کند و این وزارتخانه باید پاسخگوی متقاضیان باشد.

طبق ماده 11 تبصره 13 قانون بودجه سال 1386 وزارت کشور، وزارت بازرگانی و وزارت

راه وشهرسازی سابق متولی تبدیل خودروهای با پایه بنزین و گازوئیل به مصرف کننده

سوخت سی ان جی شدند. به این ترتیب نظارت و بازرسی از کارگاههایی که به دوگانه

سوز کردن خودروها می پردازند به وزارت کشور و وزارت بازرگانی واگذار شد. اما هیچیک

از سازمانهای مورد اشاره حاضر به پذیرش این مساله نشدند و وزارت نفت با این که

هیچ مسوولیت قانونی در این ارتباط نداشت، همچنان تا سال 1391 متولی گازسوز کردن خودروها بود.

آموزش کارشناسی رنگ خودرو

اما در سال 1391 در همایش سی ان جی، شرکت پخش فراورده های نفتی

با افتتاح نمادین مرکز معاینه فنی خودروهای سی ان جی، رسما این مسوولیت

را به نهادهایی که قانون تعیین کرده بود، واگذار کرد و  به این ترتیب مسوولیت

نظارت بر معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز شده و کارگاه های تبدیل خودروهای

با پایه سوخت بنزین و گازوئیل به سی ان جی دیگر از عهده وزارت نفت خارج شد.

اعتمادی به تعمیرگاههای دوگانه سوز ندارم
مشخص نبودن متولی این امر باعث شده است تا هر تعمیرگاه غیرمجازی

به دوگانه سوز کردن خودروها اقدام کند، مساله ای که به اعتقاد میثم که

در نارمک زندگی می کند، باعث شده تا اعتمادی به خودورهایی که دوگانه سوز

می شوند نباشد. به گفته او “این خودروها استاندارد نیستند و خطرناک به نظر می رسند.”

آموزش کارشناسی رنگ خودرو

از نظر شرکت پخش فراورده های نفتی، خودرو دوگانه سوزی استاندارد است

که در کارخانه خودروسازی دوگانه سوز شده باشد نه در تعمیرگاههای غیرمجاز.

چنانچه این کار در این کارگاهها انجام شود احتمال وقوع حوادثی مانند انفجار خودروها هم دور از انتظار نیست.

علت شلوغی جایگاه های سی ان جی

با این که وزارت کشور موظف به تجهیز مراکز معاینه فنی خودروهای

دوگانه سوز شده است تا در صورت بروز عیب در خودروهای سی ان جی

وارد عمل شود، اما واقعیت این است که هنوز مسوولی به عنوان متولی

در نظر گرفته نشده تا تستها زیر نظر آن سازمان خاص صورت بگیرد.

آموزش کارشناسی رنگ خودرو

شلوغی جایگاهها دلایل مختلفی دارد: شرکت پخش فراورده های نفتی

جایگاه های سوخت سی ان جی را موظف کرده تا تنها به خودروهایی گاز بدهد

که برچسب سوخت گیری  داشته باشند، در صورتی که خودروها این برچسب

را نداشته باشند جایگاهها اجازه تامین گاز مورد نیاز این خودروها را ندارند.

آموزش کارشناسی رنگ خودرو

دیگر این که در حال حاضر پیمایش خودرو گاز سوز نسبت به بنزین سوز کمتر است.

در واقع اگر خودرویی 60 لیتر بنزین بزند حداقل تا پایان شب می تواند از این میزان

بنزین بهره ببرد، در حالی که یک خودرو گاز سوز اگر بخواهد به اندازه پیمایش خودرو

بنزین سوز سوخت وارد باک خود کند باید دو بار دیگر به جایگاه سی ان جی مراجعه کند،

به این ترتیب مشاهده می شود که تعداد مراجعات به جایگاه های سی ان جی بیشتر

از جایگاههای عرضه سوخت بنزین است. در واقع یک جایگاه بنزین معادل سه جایگاه سی ان جی پاسخگوست.

♦هشدار

متاسفانه اخیرا مشاهده شده است برخی از افراد فرصت طلب,

بدون داشتن دانش کارشناسی رنگ خودرو و عدم آگاهی کامل از مبحث

مهم کارشناسی رنگ خودرو اقدام به برگزاری دوره های آموزش کارشناسی و

تشخیص                                         رنگ                                  شدگی

خودرونموده و باعث ایجاد مشکلاتی در این زمینه برای علاقمندان حوزه کارشناسی رنگ خودرو شده اند.

♦تبلیغات کاذب

ونیز افردی با دادن آگهی در سایت های مختلف اینترنتی به بهانه آموزش از

علاقمندان به رشته کارشناسی رنگ خودرو مبالغی را دریافت کرده و پس از آن

جوابگوی افراد نمی باشند.

لذا خواهشمندیم به هیچ عنوان قبل از حضور و اطمینان از صحت

گفته افراد هیچگونه مبلغی را به حساب هیچ فردی واریز ننمایید.و قبل

از هرگونه اقدامی با کارشناسان آموزشگاه فنی نخبگان مشورت کنید.

♦نحوه برگزاری جلسات آموزشی و مزایای آموزشگاه

آموزش ها به دو صورت کارگاهی تئوری و عملی فوق العاده حرفه ای تحت نظر

اساتید مجرب دانشگاهی انجام می شود.

اسکان                        رایگان             و                اعطاء            مدارک          داخلی           بین      المللی     و

پذیرش دانشجو و همچنین اعطاء نمایندگی به دانشپذیران محترم از جمله مزایای آموزشگاه

فنی نخبگان می باشد.

♦پل های ارتباطی

جهت کسب اطلاعات بیشتر,انجام هماهنگی,ثبت نام,نحوه برگزاری و آگاهی از

سر فصل های آموزش کارشناسی و تشخیص رنگ شدگی خودرو و آموزش ریکاوری

رنگ خودرو با کارشناسان مجرب آموزشگاه در تماس باشید.

• پل های ارتباطی ما: