آموزش کارشناسی رنگ خودرو تهران

♦آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو

خرید خودرو  و نگهداری از آن جزء مسائلی ست که توجه زیادی را به خود جلب کرده و

هرروزه بحث ها و راهکارهای مختلفی در این مورد قابل ارائه است.مطلب امروز آرین تست وآموزشگاه فنی

نخبگان

در همین راستا با موضوع آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو به راهکار های مراقبت ازخودرو می

پردازد.

آرین تست با طرح موضوع مراقبت از خودرو در مقاله آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو سعی

در ارائه مطالبی دارد

که به شما کمک میکند بتوانید از خودروی خود چندین سال استفاده کرده و از لحاظ هزینه ای

هم خیلی درگیر هزینه های بالا نشوید.

با ما همراه باشید با مطلب آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو

• دستگاه تشخیص رنگ خودرو چیست؟

 یکی از بهترین راه حل ها برای تشخیص رنگ شدگی خودرو استفاده از 

دستگاه تشخیص رنگ خودرو یا تست رنگ خودرو می باشد که بیشتر کارشناسان

رنگ خودرو برای آن تشخیص دهند آیا بدنه ی خودرو رنگ شده است یا خیر از این

دستگاه استفاده می کنند. البته در چند سال گذشته کارشناسان برای تشخیص

خودرو از چشمان خود استفاده می کردند که با مشاهده رنگ خودرو می توانستند

بفهمند آیا خودرو رنگ شده است یا خیر که در اغلب موارد اشتباهاتی در تشخیص رنگ خودرو رخ میداد.

با توجه به افزایش چشمگیر قیمت خودرو، اکثر مردم اعتماد به تشخیص رنگ خودرو

به صورت چشمی توسط کارشناسان را از دست داده اند. از همین روی اکثر

کارشناسان تشخیص رنگ شدگی خودرو، یک دستگاه تشخیص رنگ دارند تا

به وسیله ی آن بتوانند کار تست رنگ خودرو را انجام دهند و همچین این

دستگاه ها دقت کار کارشناسان را نیز بالاتر برده است. 

• دستگاه تشخیص رنگ خودرو

البته بسیاری از کارشناسان تشخیص رنگ خودرو هم بودند که از قلم های خاصی

برای تشخیص رنگ خودرو استفاده می کردند اما استفاده از این وسیله نه تنها

دقت کافی نداشت بلکه تنها برای خودروهایی استفاده می شد که دارای بدنه ی

آهنی بودند، از همین روی دیگر امروزه برای تشخیص رنگ خودرو از قلم تشخیص

رنگ یا آهنربای تشخیص رنگ استفاده نمی شود.

دستگاه تست رنگ خودرو، ضخامت رنگ را نشان می دهد. دستگاه های تست

رنگ خودرو دارای دقت های متفاوتی می باشند که معمولا دقت دستگاه های

تست رنگ خودرو ساخت چین بسیار پایین می باشد. همچنین بعضی از دستگاه های

تست رنگ خودرو فقط بر روی ماشین هایی که جنس بدنه شان اهنی است جواب

می دهند و بعضی دیگر بر روی همه ماشین ها قابل استفاده هستند.

دستگاه تشخیص رنگ خودرو

متاسفانه در ایران تعداد زیادی از انواع دستگاه تشخیص رنگ خودرو وجود دارند

که جنس آن چینی و بی کیفیت می باشند و به دروغ این دستگاه ها به نام

اصل اروپایی که اصلا وجود خارجی ندارند فروخته می شود. در هنگام انتخاب

دستگاه تست رنگ خودرو دو فاکتور بسیار مهم وجود دارد که باید به آن توجه

داشته باشید: عمر دستگاه و تکرارپذیری دستگاه تشخیص رنگ خودرو از موارد بسیار مهم می باشد.

این موضوع کاملا مشخص است که هنگامی که خودرو توسط نقاش دوباره

رنگ آمیزی می شود کاملا با زمانی که خودرو دارای رنگ فابریک بوده است

متفاوت می باشد و به همین دلیل می باشد که دستگاه تشخیص رنگ خودرو

می تواند به خوبی رنگ آمیزی مجدد خودرو را تشخیص دهد. زمانی که خودرو

دوباره رنگ می شود مقداری بتونه، استر و مقدار زیادی رنگ در آن به کار می رود

که این باعث افزایش ضخامت بدنه ی خودرو می شود و در نتیجه ضخامت نواحی

صدمه دیده نسبت رنگ فابریک بیشتر می شود که با استفاده از دستگاه تست

رنگ خودرو کاملا قابل تشخیص می باشد.

• مشخصات عمومی دستگاه های تست رنگ خودرو

• دستگاه های تست رنگ خودرو دارای مدل های متنوعی می باشند که معمولا دارای ویژگی های زیر می باشد:

• تشخیص تصادف از طریق مقایسه نتایج ضخامت رنگ خودرو
• ضخامت رنگ خودرو با اندازه های میکرون یا میلز نمایش داده می شود
• تشخیص اتوماتیک جنس بدنه خودرو
• تعیین ضخامت رنگ خودرو بر روی فلزات آهن و آلومینیوم
• ضخامت رنگ خودرو روی فلزات آهن و آلومینیوم تشخیص داده می شود
• حافظه (عملا کارایی ندارد)
• در دستگاه های تست رنگ خودرو از دو نوع پراب استفاده می شود یکی کابلی یعنی جدا و دیگری سرخود که بیشتر این دستگاه ها از سرخود استفاده می کنند.

 • دستگاه های تست رنگ خودرو(تستر رنگ ماشین) تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو

ضخامت سنج رنگ اتومبیل(دستگاه تشخیص رنگ شدگی اتومبیل )

تستر دیجیتال رنگشدگی بدنه اتومبیل-دستگاه تستر رنگ خودرو

• دستگاه های تست رنگ خودرو

دستگاه تشخیص رنگ شدگی و مقدار  بتونه خودرو توسط دستگاه دیجیتال-

 دستگاه دیجیتال تشخیص رنگ شدگی بدنه اتومیل (ضخامت سنج رنگ خودرو)

 ضخامت لایه رنگ خودرو را با دقت بالا و بر حسب میکرون اندازه گیری کرده و

بر روی صفحه نمایشگر خود نمایان می نماید ، این دستگاه قابلیت تشخیص 

ضخامت رنگ بر روی فلزات آهنی و غیر آهنی (آلومینیوم ، مس …) را دارا میباشد.

که بصورت اتوماتیک زمینه پاشش رنگ را تشخیص میدهد. دقت بالای دستگاه ضخامت 

سنج رنگ خودرو باعث شده است که استفاده از این دستگاه های دیجیتال اندازه گیری 

ضخامت رنگ خودرو به یک روش مطمئن برای کارشناسی بدنه اتومبیل تبدیل گردد و 

در سالهای اخیر در اکثر کشور ها مورد استفاده بازرسان و کارشناسان خرید و فروش اتومبیل قرار گیرد .

از محسنات این دستگاه قیمت مناسب با دقت بالا و کارایی فوق العاده آسان آن است .

2- ضخامت سنج دیجیتال رنگ خودرو EC-770 کره ای 

• قابل توجه علاقه مندان به خودرو : 
دستگاه تست رنگ شدگی خودرو یا همان ضخامت سنج رنگ که

با متد ادی کارنت و مگنتیک کار میکند و به علت دقیق بودن باعث شده

که استفاده از این دستگاه به یک روش مطمئن جهت تست رنگ شدگی

بدنه برای کارشناسان بدنه خودرو تبدیل گردد

و امروزه در بسیاری از کشورها از دستگاه تست رنگشدگی توسط کارشناسان

و بازرسان خودرو مورد استفاده قرار گیرد.

• کارشناسی و تشخیص رنگ شدگی خودرو

 3- ضخامت سنج رنگ و روکش  پرتابل DT-157

ضخامت سنج رنگ DT-157 و لعاب از نوع آهنی و غیر آهنی ساخت استاندارد

تایوان مدل DT.157 با ست لوازم کامل  تا رنج اندازه گیری 2000um میکرون. 

این دستگاه با قابلیت سنجش ضخامت رنگ با سرعت بسیار بالا خود را در زمره

بهترین دستگاههای سنجش پوشش قرار داده است.ضخامت سنج رنگ و لعاب

از نوع اهنی و غیر اهنی ساخت استاندارد مدلST.157 با ست لوازم کامل بوده که 

شامل کیف حمل ضد ضربه و سیستم بلوتوت وفویلهای کالیبراسیون میباشد.

ضخامت سنج رنگ و روکش ST-157  مناسب برای کارشناسی رنگ اتومبیل

(تستر رنگ دیجیتالی تشخیص رنگشدگی اتومبیل) ،کنترل کیفیت رنگ سازه ،کنترل رنگ های پودری و ….

• ضخامت سنج

 ضخامت سنج رنگ و لعاب از نوع آهنی و غیر اهنی ساخت استاندارد مدل ST.157

با ست لوازم کامل 2000um میکرون مناسب برای کارشناسی بدنه اتومبیل

(تستر دیجیتال رنگ ماشین) میباشد.دقت این دستگاه 0.1 میکرون میباشد و 10

برابر از دستگاه های موجود قویتر میباشد.از محسنات این دستگاه کالیبراسیون آسان

(کالیبراسیون اتوماتیک )  و قیمت مناسب آن میباشد .این دستگاه ضخامت سنج رنگ

با یکسال گارانتی ارائه میگردد. در سال 2017 دستگاه DT-156H جایگزین این دستگاه شد .

♦ صافکاری بدنه و شاسی با وسایل برقی –پنو ماتیکی (بادی) و هیدرولیکی

دربیشتر موارد آسیب ها ناشی از تصادفات به قدری بالا است که تمام بدنه اتومبیل

معیوب میشود در این حالت اگر شاسی و بدنه اتومبیل از هم جدا شدنی باشد شاسی

از حالت فرم بودن خارج می شود و چنانچه شاسی و بدنه یک پارچه باشد کل بدنه

تغیر شکل داده است دراین حالت صافکار –باید اول شاسی را به حالت اولیه برگرداند

و این مستلزم اندازه گیری دقیق و پیدا کردن محل های انحراف شاسی است که به

چند طریق صورت می گیرد .بنابراین بهتر است اول شاسی را بشناسیم و بعد روش

پیدا کردن نقطه اثر تصادف و اصلاح آن را طبق اصول صافکاری انجام دهیم .

 ♦ شاسی خودرو

به طور کلی خودرو از سه قسمت اصلی تشکیل شده است که عبارتند از 1-بدنه 2-موتور 3-شاسی

بدنه خودرو : بدنه خودروهای سواری تشکیل شده از قسمت های مختلفی مثل اسکلت جوشکاری شده

-درها –گلگیرها سقف –و غیره ولی بدنه خودروهای باری شامل اتاق راننده و اتاق بار است .

♦ تعریف موتور

مجموعه ای از قطعات مکانیکی است که انرزی شیمیای را به انرزی حرارتی و مکانیکی

تبدیل می شود یا به عبارت دیگر موتور دستگاهی است که با مصرف سوخت –قدرت و

حرکت تولید می کند .شاسی خودرو :شاسی در اصل یک چهار ضلعی است و از

فولاد سخت به شکل ناودانی ساخته می شود که قسمت هایی مثل موتور –

سیستم انتقال قدرت –سیستم فنربندی و سیستم ترمز و فرمان روی ان نصب می شود

–مانند بسیاری از اتومبیل ها ی سواری قدیمی مثل جیپ و کامیون و اتوبوس ها را میتوان نام برد .

شاسی مستقل تشکیل شده از دو تکه آهن ناودانی بلند که به صورت موازی ازجنس فولاد سخت

ولی سبک ساخته می شود و به وسیله دو رام در دو سر آن به یکدیگر متصل می شوند

♦

شاسی معمولا در قسمت عقب کمی بالاتر است و این به خاطر ایجاد فضای

بیشتر برای دیفرانسیل و فنرها است .در بعضی از اتومبیل های قدیمی برای

استحکام شاسی در چند نقطه به رام های زیادتری مجهز می کند در صورتی که

در اتومبیل های جدید رام های تقویتی وسطی به کار برده نمی شود .بلکه اتاق

را محکم با بست های خوب به شاسی متصل می کنند .ولی در شاسی های سرخود

در اصل جزئی از اسکلت اتاق است .برای سبک تر بودن وزن اتومبیل و به خاطر این که

نیروی محرکه آن افزایش پیدا کند .در طراحی شاسی سرخود از ورق های نازک فلزی

که ان ها را به روش شکل دادن (پروفیل )تولید می کنند .

♦

البته قسمت هایی از شاسی باید از ورق هایی که با ضخامت بیشتری دارند

مثل کف و محوطه موتور و همچنین تکیه گاه های محورهای جلو و عقب که

بیشترین نیرو و فشار بر آن ها اعمال می شود درست می کنند .خودرو های سواری

در مقایسه با خودروهای سنگین نیروی کمی را تحمل می کنند و روی شاسی آن ها

بار استاتیکی کمتری وارد می شود . بنابراین خودروهای سواری می توانند با سرعت زیاد

حرکت کنند و اصولا طراحی شاسی سرخود به همین منظور بوده است .

♦ مزایای شاسی و اتاق مستقل

• هزینه های تمام شده و اجرت کار به خاطر یک جا و مستقل بودن ساخت شاسی و
• اتاق و صرفه جویی در زمان می شود
• چون تعویضات قطعات به علت خراب شدن –به وسیله پیچ و مهره است زمان و مخارج کمتری دارد .

♦ معایب شاسی و اتاق مستقل

• به علت سنگین بودن خودرو نیروی محرکه آن برای شتاب گرفتن کمتر است
• طراحی  ایمنی خودرو به علت سنگین بودن قطعات دشوار است و در هنگام
• تصادف احتمال اینکه سرنشینان دچار حادثه شوند زیادتر است .
• ساخت قطعات و اسکلت آن نیاز به پرس های سنگین و ماشین آلات گرانتری است .
• به علت اتصال قطعات توسط پیچ و مهره به سر و صدای زیاد و همچنین استهلاک بیشتری دچار می شود .

♦هشدار

متاسفانه اخیرا مشاهده شده است برخی از افراد فرصت طلب,

بدون داشتن دانش کارشناسی رنگ خودرو و عدم آگاهی کامل از مبحث

مهم کارشناسی رنگ خودرو اقدام به برگزاری دوره های آموزش کارشناسی و

تشخیص                                         رنگ                                  شدگی

خودرونموده و باعث ایجاد مشکلاتی در این زمینه برای علاقمندان حوزه کارشناسی رنگ خودرو شده اند.

♦تبلیغات کاذب

ونیز افردی با دادن آگهی در سایت های مختلف اینترنتی به بهانه آموزش از

علاقمندان به رشته کارشناسی رنگ خودرو مبالغی را دریافت کرده و پس از آن

جوابگوی افراد نمی باشند.

لذا خواهشمندیم به هیچ عنوان قبل از حضور و اطمینان از صحت

گفته افراد هیچگونه مبلغی را به حساب هیچ فردی واریز ننمایید.و قبل

از هرگونه اقدامی با کارشناسان آموزشگاه فنی نخبگان مشورت کنید.

♦نحوه برگزاری جلسات آموزشی و مزایای آموزشگاه

آموزش ها به دو صورت کارگاهی تئوری و عملی فوق العاده حرفه ای تحت نظر

اساتید مجرب دانشگاهی انجام می شود.

اسکان                        رایگان             و                اعطاء            مدارک          داخلی           بین      المللی     و

پذیرش دانشجو و همچنین اعطاء نمایندگی به دانشپذیران محترم از جمله مزایای آموزشگاه

فنی نخبگان می باشد.

♦پل های ارتباطی

جهت کسب اطلاعات بیشتر,انجام هماهنگی,ثبت نام,نحوه برگزاری و آگاهی از

سر فصل های آموزش کارشناسی و تشخیص رنگ شدگی خودرو و آموزش ریکاوری

رنگ خودرو با کارشناسان مجرب آموزشگاه در تماس باشید.

• پل های ارتباطی ما: