انواع سیستم انتقال قدرت خودرو سیستم انتقال قدرت خودرو قطعات و اجزای مختلفی دارد که وظیفه انتقال قدرت موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارند. این سیستم شامل گیربکس، دیفرانسیل، محورها و سایر اجزای مرتبط است. انواع مختلفی از سیستم انتقال قدرت خودرو وجود دارد که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند. […]

آموزش رنگسازی خودرو آموزش رنگسازی خودرو یک فرآیند پیچیده است که نیاز به دانش و تجربه دارد. اگر می خواهید رنگ خودرو خود را رنگ کنید، باید از یک رنگ کار ماهر کمک بگیرید. با این حال، اگر علاقه مند به یادگیری اصول اولیه رنگسازی خودرو هستید، می توانید در اینترنت یا کتاب ها منابع […]

ترنس‌اکسل چیست ترنس‌اکسل یک قطعه مکانیکی در خودرو است که وظیفه انتقال قدرت موتور را از گیربکس به محورها بر عهده دارد. ترنس‌اکسل معمولاً در قسمت عقب خودرو قرار دارد و به دو قسمت تقسیم می‌شود: دیفرانسیل که وظیفه تقسیم قدرت موتور را بین محورهای چپ و راست بر عهده دارد. محورها که وظیفه انتقال قدرت دیفرانسیل […]

دیفرانسیل خودروهای محور جلو دیفرانسیل خودروهای محور جلو قطعه‌ای است که نیروی موتور را از گیربکس به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. این قطعه همچنین گشتاور را بین چرخ‌های جلو تقسیم می‌کند تا خودرو بتواند به راحتی دور بزند. دیفرانسیل خودروهای محور جلو معمولاً از یک دیفرانسیل باز تشکیل شده است. دیفرانسیل باز گشتاور را به […]

سیستم دودیفرانسیل چیست ماشین دو دیفرانسیل (AWD) خودرویی است که نیروی موتور را به هر چهار چرخ منتقل می‌کند. این امر باعث می‌شود که خودرو در شرایط مختلف رانندگی، از جمله جاده‌های لغزنده یا ناهموار، کنترل بهتری داشته باشد. در خودروهای دو دیفرانسیل، نیروی موتور معمولاً به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. در صورت لزوم، مانند […]

آشنایی با انواع سیستم محورهای خودرو سیستم محورهای خودرو قطعه‌ای است که چرخ‌های خودرو را به یکدیگر متصل می‌کند. این سیستم نیروی موتور را از چرخ‌های محرک به چرخ‌های دیگر منتقل می‌کند و باعث می‌شود که خودرو به راحتی دور بزند. انواع مختلف سیستم محورهای خودرو عبارتند از: محور مستقل (Independent suspension): در سیستم محور […]

تفاوت خودروی دیفرانسیل جلو با دیفرانسل عقب اصلی‌ترین تفاوت بین خودروهای دیفرانسیل جلو (FWD) و دیفرانسیل عقب (RWD) این است که در خودروهای FWD، نیروی موتور به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود، در حالی که در خودروهای RWD، نیروی موتور به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. این تفاوت در عملکرد و ویژگی‌های خودروهای FWD و RWD تأثیر […]

انواع محور محرک(دیفرانسیل) محور محرک (دیفرانسیل) قطعه‌ای در خودرو است که نیروی موتور را از گیربکس به چرخ‌های محرک منتقل می‌کند. دیفرانسیل همچنین گشتاور را بین چرخ‌های محرک تقسیم می‌کند تا خودرو بتواند به راحتی دور بزند. انواع مختلف دیفرانسیل عبارتند از: دیفرانسیل باز (Open differential): این نوع دیفرانسیل ساده‌ترین نوع دیفرانسیل است. در دیفرانسیل […]

چرخ‌های محرک خودرو چرخ‌های محرک خودرو به چرخ‌هایی گفته می‌شود که نیروی موتور را به زمین منتقل می‌کنند و باعث حرکت خودرو می‌شوند. در خودروهای دو چرخ محرک، فقط دو چرخ، معمولاً چرخ‌های جلو یا عقب، محرک هستند. در خودروهای چهار چرخ محرک، همه چهار چرخ محرک هستند. چرخ‌های محرک خودرو معمولاً با استفاده از […]

دلیل دود سفید از اگزوز دود سفید از اگزوز خودرو می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد. برخی از شایع‌ترین دلایل عبارتند از: آب‌سوزی: آب‌سوزی زمانی اتفاق می‌افتد که مایع خنک‌کننده وارد محفظه احتراق شود. این می‌تواند به دلیل خرابی واشر سرسیلندر، ترک‌خوردگی سیلندرها، یا خرابی سایر قطعات موتور رخ دهد. روغن‌سوزی: روغن‌سوزی زمانی اتفاق می‌افتد که روغن از […]