♦آموزش کارشناسی رنگ خودرو
خرید خودرو و نگهداری از آن جزء مسائلی ست که توجه زیادی را به خود جلب کرده و
هرروزه بحث ها و راهکارهای مختلفی در این مورد قابل ارائه است.مطلب ایامروز آرین تست وآموزشگاه فنی
نخبگان
در همین راستا با موضوع آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو به راهکار های مراقبت ازخودرو می
پردازد.
آرین تست با طرح موضوع مراقبت از خودرو در مقاله آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو سعی
در ارائه مطالبی دارد
که به شما کمک میکند بتوانید از خودروی خود چندین سال استفاده کرده و از لحاظ هزینه ای
هم خیلی درگیر هزینه های بالا نشوید.
با ما همراه باشید با مطلب آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو
♦ سنسورها در موتور خودرو چیست؟
هنگامی که موتور خودرو کار می کند، سیستم های مختلف در حالت های مختلف کار خواهند بود، مانند دمای آب، دمای روغن، فشار ورودی،
موقعیت دریچه گاز و غیره. این اطلاعات به طور مستقیم توسط کامپیوتر ماشین قابل خواندن نیست.
آنها باید به رایانه ای تبدیل شوند که بتواند سیگنال های الکتریکی را تشخیص دهد. سنسورهای خودرو نور، الکتریسیته، دما، فشار، زمان و سایر اطلاعات
موجود در کارکرد خودرو را به سیگنال‌های الکتریکی تبدیل می‌کنند و سپس به سیستم رایانه داخلی وارد می‌شوند و سپس توسط برنامه از پیش
ذخیره‌شده در رایانه محاسبه و تجزیه و تحلیل می‌شوند. .
سیستم کنترل سنسور موتور هسته کل سنسور خودرو است.
این شامل انواع مختلفی مانند سنسورهای دما، سنسورهای فشار، سنسورهای موقعیت و سرعت، سنسورهای جریان، سنسورهای اکسیژن و
سنسورهای ضربه می باشد. این سنسورها اطلاعاتی در مورد وضعیت کار موتور در اختیار واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) قرار می دهند
و به ECU این امکان را می دهند که به منظور بهبود قدرت موتور، کاهش مصرف سوخت، کاهش انتشار گازهای خروجی و تشخیص عیوب،
شرایط کاری موتور را به طور دقیق محاسبه و کنترل کند.
♦ حسگر دما
سنسور دما عمدتا برای تشخیص دمای موتور، دمای هوای ورودی، دمای آب خنک کننده، دمای سوخت و دمای کاتالیزور استفاده می شود.
سه نوع اصلی سنسور دما وجود دارد: مقاومت در برابر سیم، ترمیستور و مقاومت ترموکوپل.
♦ انواع سنسور:
علاوه بر این، سنسور ترموکوپل یک دستگاه اندازه گیری دما است. دما را به بار الکتریکی تبدیل می کند.
علاوه بر این، ترموکوپل ها از دو هادی مختلف استفاده می کنند. علاوه بر این، این هادی ها در یک یا چند نقطه با یکدیگر تماس دارند.
بنابراین، آنها ولتاژ تولید می کنند. آنها به نوبه خود سیگنال را به صورت جریان الکتریکی به ECU ارسال می کنند.
علاوه بر این، RTD ها یا آشکارسازهای دمای مقاومتی نیز دما را اندازه گیری می کنند. با این حال، آنها این کار را با همبستگی مقاومت عنصر
RTD با دما انجام می دهند. با این حال، فلزات خالص مانند پلاتین، نیکل یا مس عنصر RTD را می سازند.
به عنوان مثال، یک واحد اواپراتور تهویه مطبوع از این نوع سنسور پروب استفاده می کند.
علاوه بر این، یک سنسور اثر هال از یک مبدل تشکیل شده است. با این حال، ولتاژ خروجی خود را با توجه به میدان مغناطیسی تغییر می دهد.
به طور معمول، سنسورهای هال-افکت سرعت یا سرعت را تشخیص می دهند.
به عنوان مثال، برنامه های موقعیت یابی در خودروها از این نوع سنسور استفاده می کنند. بنابراین، سازندگان از آنها برای تشخیص سرعت میل لنگ
یا موقعیت آن استفاده کردند.
علاوه بر این، سنسورهای موتور، پارامترهای داده های حیاتی را در زمان واقعی به سیستم مدیریت موتور ارائه می دهند.
علاوه بر این، این سنسورهای موتور به طور مداوم پارامترهای موتور را کنترل می کنند.
آنها همچنین تغییراتی را که هر از چند گاهی در داده ها رخ می دهد در اختیار ECU قرار می دهند. بر اساس این ورودی ها، ECU نسبت صحیح هوا
به سوخت را دوباره محاسبه می کند.
علاوه بر این، زمان احتراق را دوباره محاسبه می کند. علاوه بر این، میزان سوخت مناسب موتور را در شرایط بار مختلف محاسبه و تامین می کند.
♦ نحوه برگزاری جلسات آموزشی و مزایای آموزشگاه
آموزش ها به دو صورت کارگاهی تئوری و عملی فوق العاده حرفه ای تحت نظر
اساتید مجرب دانشگاهی انجام می شود.
اسکان رایگان و اعطاء مدارک داخلی بین المللی و
پذیرش دانشجو و همچنین اعطاء نمایندگی به دانشپذیران محترم از جمله مزایای آموزشگاه
فنی نخبگان می باشد.
♦پل های ارتباطی
جهت کسب اطلاعات بیشتر,انجام هماهنگی,ثبت نام,نحوه برگزاری و آگاهی از
سر فصل های آموزش کارشناسی و تشخیص رنگ شدگی خودرو و آموزش ریکاوری
رنگ خودرو با کارشناسان مجرب آموزشگاه در تماس باشید .
• پل های ارتباطی ما:
