آموزش ریکاوری رنگ خودرو

♦آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو

خرید خودرو  و نگهداری از آن جزء مسائلی ست که توجه زیادی را به خود جلب کرده و

هرروزه بحث ها و راهکارهای مختلفی در این مورد قابل ارائه است.مطلب امروز آرین تست وآموزشگاه فنی

نخبگان

در همین راستا با موضوع آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو به راهکار های مراقبت ازخودرو می

پردازد.

آرین تست با طرح موضوع مراقبت از خودرو در مقاله آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو سعی

در ارائه مطالبی دارد

که به شما کمک میکند بتوانید از خودروی خود چندین سال استفاده کرده و از لحاظ هزینه ای

هم خیلی درگیر هزینه های بالا نشوید.

با ما همراه باشید با مطلب آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو

♦روغن ترمز

روغن ترمز باید از لحاظ شیمایی بی اثر باشد تا برروی لاستیک و فلز جدار لوله های ترمز تاثیری نداشته باشد.

همچنین نسبت به درجه حرارت بسیار زیاد وبسیار کم,حساس نباشد وعمل روغنکاری

پیستونهای سیلندر اصلی ترمز و سیلندر های داخل کاسه ترمز را همین روغن انجام دهد.

هیچوقت نباید از روغنهای ترمز هیدرولیکی استفاده شود,زیرا این قبیل از روغن ها قطعات

لاستیکی دسگاه را فاسد میکند.

• قلم و رول دستی

ویژگی ها

• فقط برای رنگ های هوا خشک مورد استفاده قرار میگیرند .
• سرمایه گذاری پایین
• حداقل اتلاف در اعمال
• زحمت زیاد اعمال
• به میزان کمی در صنعتی استفاده میشود ولی هنوز استفاده گسترده ای در اعمال رنگ های تعمیری صنعتی دارد

• اسپری معمولی

ویژگی ها

• مناسب برای اکثر انواع رنگ ها
• سرمایه گذاری به نسبت پایین
• احتیاج به میزان زیادی هوای غیر فشرده برای تمیز کزدن رنگ
• اتلاف زیاد برای رنگ آمیزی با قابلیت تکرار در یک خط تولید
• قابل اجرا به صورت اتوماتیک

• اسپری گرم

ویژگی ها

• مانند اسپری معمولی است
• رنگ را برای رسیدن به ویسکوزیته برای اتمیزه شدن از گرم شدن استفاده میشود و حلال اضافه نمیگردد.
• افزایش درصد جامد در ویسکوزیته اعمال استفاده اصلی آن اعمال لاک نیترو سلولز برای صنعت اسباب خانه می باشد ولی به خاطر کمتر بودن آلودگی محیط زیست استفاده آن رو به گسترش است .

• اسپری بدون هوا

ویژگی ها

• اصلاح شده اسپری معمولی
• فشار هیدرولیکی به جای فشار هوا برای اتمیزه کردن رنگ
• اتلاف کمتر
• مناسب برای داخل ظروف مانند قوطی و بشکه
• قابل اعمال به صورت سرد و گرم
• اعمال سریع تر از اسپری معمولی – دستی و اتوماتیک

• الکترواستاتیک

ویژگی ها

• با کمک هوا یا بدون هوا
• رنگ اتمیزه دارای شارژ الکتریکی است
• قطعه که رنگ میشود به زمین وصل میشود و رنگ جذب ان میشود.
• قابلیت پوشش کامل اطراف قطعه
• مصرف کمتر رنگ تا 40%
• بیشترین استفاده در ساختارهای سیمی و لوله ای
• قابل اعمال با بیشتر انواع رنگ
• هوا خشک یا کوره ای
• معمولا اصلاحاتی در مقاومت الکتریکی رنگ مورد نیاز است که به وسیله افزودنی و قطبیت حلال ها کنترل میشود .
• اعمال دستی یا اتوماتیک

• غوطه وری

ویژگی ها

• روش اقتصادی
• حداقل اتلاف
• معمولا قابل اعمال برای رنگ های کوره ای
• مناسب برای پوشش سطوح غیر قابل دسترس
• احتیاج به تلاطم در تانک رنگ برای رسیدن به یکنواختی
• احتیاج به پایداری خوب در تانک ها
• احتیاج به پوشش بالا
• به مواد افزودنی برای کنترل ته نشینی – کف – فلوتینگ و پوسته زدن معمولا احتیاج است .
• نامناسب است برای سیستم های دو جزیی

• پوشش دهی بارشی

ویژگی ها

• نوعی از غوطه وری
• رنگ روی قطعه ریخته میشود
• مناسب برای قطعات خیلی بزرگ که ابعاد تانک غوطه وری محدود کننده است .
• شرایط رنگ مانند غوطه وری است
• رنگ از داخل مخزن به سمت نازل هایی با موقعیت مناسب برای پاشش به قطعه پمپ میشود.
• نازل های متحرک به صورت اتوماتیک تمامی ابعاد قطعه را پوشش میدهد.
• فیلم رنگ حالت گوه ای دارد و در بالا نازک و در پایین ضخیم تر است.
• در مواردی از این روش استفاده میشود که ظاهرا رنگ خیلی مهم نباشد.
• کنترل دما و ویسکوزیته و فشار پمپ مهم است.

• Curtain coating

ویژگی ها

• مناسب برای سطوح تخت
• قطعه روی یک تسمه نقاله از میان پرده ای از رنگ به صورت افقی میگذرد.
• شرایط رنگ مانند غوطه وری ولی معمولا ضخیم تر است.
• احتیاج به اصلاح حلال برای جلوگیری از جوش زدن
• ضخامت فیلم با سرعت نقاله – ویسکوزیته رنگ و اندازه شکاف تعیین میشود.

• Rollercoating

ویژگی ها

• قابل اعمال روی سطوح تخت
• رنگ به وسیله یک غلتک روی سطح منتقل میشود.
• اقتصادی و کارا
• بدون اتلاف
• معمولا رنگ های کوره ای
• حلال های با نقطه جوش بالا برای اجازه دادن به رنگ برای جریان یافتن و جلوگیری از جوش زدن
• قابل اعمال روی نئوپان – سیمان آزبستی – قلع – ورق های فولادی
• رنگ انعطاف پذیر برای شکل دهی بعد از رنگ آمیزی

• Coil coating

نوعی از  ROLLER COATINGاست که به جای اعمال روی صفحات جدا رنگ روی یک نوار پیوسته اعمال میشود.

ویژگی ها

• معمولا در آلمینیوم یا آهن گالوانیزه مورد استفاده قرار میگیرد.
• معمولا هردو طرف سطح پوشش داده میشود.
• به جریان خوب احتیاج دارد
• انعطاف پذیر برای شکل دهی بعد از رنگ آمیزی
• بیشترین استفاده را در پوشش های با عمر بالا

• Electrdeposition

ویژگی ها

• رنگ رقیق شونده با آب میباشد.
• تانک بسیار بزرگ است
• رنگ با برقراری جریان غیر محلول میشود و روی سطح فلز رسوب میکند.
• قابلیت اعمال رنگ برای نقاط غیر قابل دسترسی قطعه وجود دارد.
• استفاده اصلی از این روش در اعمال رنگ های آستری برای اتومبیل می باشد.

♦هشدار

متاسفانه اخیرا مشاهده شده است برخی از افراد فرصت طلب,

بدون داشتن دانش کارشناسی رنگ خودرو و عدم آگاهی کامل از مبحث

مهم کارشناسی رنگ خودرو اقدام به برگزاری دوره های آموزش کارشناسی و

تشخیص                                         رنگ                                  شدگی

خودرونموده و باعث ایجاد مشکلاتی در این زمینه برای علاقمندان حوزه کارشناسی رنگ خودرو شده اند.

♦تبلیغات کاذب

ونیز افردی با دادن آگهی در سایت های مختلف اینترنتی به بهانه آموزش از

علاقمندان به رشته کارشناسی رنگ خودرو مبالغی را دریافت کرده و پس از آن

جوابگوی افراد نمی باشند.

لذا خواهشمندیم به هیچ عنوان قبل از حضور و اطمینان از صحت

گفته افراد هیچگونه مبلغی را به حساب هیچ فردی واریز ننمایید.و قبل

از هرگونه اقدامی با کارشناسان آموزشگاه فنی نخبگان مشورت کنید.

♦نحوه برگزاری جلسات آموزشی و مزایای آموزشگاه

آموزش ها به دو صورت کارگاهی تئوری و عملی فوق العاده حرفه ای تحت نظر

اساتید مجرب دانشگاهی انجام می شود.

اسکان                        رایگان             و                اعطاء            مدارک          داخلی           بین      المللی     و

پذیرش دانشجو و همچنین اعطاء نمایندگی به دانشپذیران محترم از جمله مزایای آموزشگاه

فنی نخبگان می باشد.

♦پل های ارتباطی

جهت کسب اطلاعات بیشتر,انجام هماهنگی,ثبت نام,نحوه برگزاری و آگاهی از

سر فصل های آموزش کارشناسی و تشخیص رنگ شدگی خودرو و آموزش ریکاوری

رنگ خودرو با کارشناسان مجرب آموزشگاه در تماس باشید.