♦آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو
خرید خودرو و نگهداری از آن جزء مسائلی ست که توجه زیادی را به خود جلب کرده و
هرروزه بحث ها و راهکارهای مختلفی در این مورد قابل ارائه است.مطلب ایامروز آرین تست وآموزشگاه فنی
نخبگان
در همین راستا با موضوع آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو به راهکار های مراقبت ازخودرو می
پردازد.
آرین تست با طرح موضوع مراقبت از خودرو در مقاله آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو سعی
در ارائه مطالبی دارد
که به شما کمک میکند بتوانید از خودروی خود چندین سال استفاده کرده و از لحاظ هزینه ای
هم خیلی درگیر هزینه های بالا نشوید.
با ما همراه باشید با مطلب آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو
♦ امتیازات موتورهای ۸ سیلندر ۷ شکل
سیستم تزریق سوخت امتیازات مشخص برای موتورهای ۸ سیلندر “V” شکل دارد، زیرا پخش مخلوط را بهتر، بازده مخصوص
را بیشتر و دور آرام را اصلاح می کند.
همچنین لازم نیست که از سیستم مانیفولدهای پیچیده موتورهای کاربراتوری استفاده شود. بعلاوه، این سیستم فضای کمتری در مقایسه با سیستم های تک کاربراتوری با چند کاربراتوری می گیرد زیرا بین بلوک های سیلندر V شکل قرار گرفته است.
یکی دیگر از امتیازات این است که تزریق سوخت از جدا شدن پایان سوخت های سنگین در مانیفولد ورودی جلوگیری میکند که در موتورهای کاربراتوری گویا دلیل پخش مخلوط غیر منظم است.
آموزش کارشناسی رنگ خودرو
♦ تایمینگ (زمان بندی) تزریق سوخت
در موتورهای های دیزلی، زمانیکه تزریق کامل شروع می شود اثر بسیار مهم روی کار آن دارد و چون سوخت با شارژ هوای
کمپرس شده شعله ور می شود، بنابراین شروع تقریبا از ۱۵ تا ۲۵ درجه قبل از نقطه مرگ بالا در زمان کمپرس خیلی عادی است .
در موتورهای اشتعال جرقه ای، تایمینگ تزریق به هیچ وجه مهم نیست که ممکن است سوخت هنگام تنفس در هر زمان پس
از نقطه مرگ بالا بین معین تزریق شود. معمولا تزریق با ۴۰ تا ۹۰ درجه بعد از نقطه مرگ بالا حاصل شود.
بنابراین سوخت زمان کافی برای تبخیر کامل خواهد داشت و در این ضمن از حداکثر سرعت عبور هوا از طریق مانیفولد و دریچه های
ورودی استفاده کامل می کند.
در مورد موتورهای تورنی کروفت (THORNYCROFT) که از سیستم دیزلی به تزریق سوخت با فشار کم تبدیل شده بود، در اشتعال جرقه ای سوزن تزریق ۳۰ درجه بکار گرفته شده بود و سوخت با حداکثر قدرت با زاویه ۸۰ درجه در ضربه تنفس هنگام باز شدن دهانه سوپاپ ورودی در ۱۰ درجه قبل از نقطه مرگ بالا پاشیده می شد.
سوپاپ خروجی در ۱۰ درجه پس از نقطه مرگ بالا که باعث روی هم افتادن سوپاپ در ۲۰ درجه میگردد بسته می شد.
در اینجا این نکته باید تاکید شود که زمان روی هم قرار گرفتن در موتورهای با سیستم تزریق سوخت از نقطه نظر تخلیه یا خروج هوای سیلندر قابل اهمیت است.
آموزش کارشناسی رنگ خودرو
♦نحوه برگزاری جلسات آموزشی و مزایای آموزشگاه
آموزش ها به دو صورت کارگاهی تئوری و عملی فوق العاده حرفه ای تحت نظر
اساتید مجرب دانشگاهی انجام می شود.
اسکان رایگان و اعطاء مدارک داخلی بین المللی و
پذیرش دانشجو و همچنین اعطاء نمایندگی به دانشپذیران محترم از جمله مزایای آموزشگاه
فنی نخبگان می باشد.
♦پل های ارتباطی
جهت کسب اطلاعات بیشتر,انجام هماهنگی,ثبت نام,نحوه برگزاری و آگاهی از
سر فصل های آموزش کارشناسی و تشخیص رنگ شدگی خودرو و آموزش ریکاوری
رنگ خودرو با کارشناسان مجرب آموزشگاه در تماس باشید .
• پل های ارتباطی ما:
۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷ – ۰۹۳۵۹۱۳۰۴۹۹ – ۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱ – ۰۳۱۳۳۲۴۸۳۲۷-03133332718
