آموزش کارشناسی رنگ خودرو

♦آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو

خرید خودرو  و نگهداری از آن جزء مسائلی ست که توجه زیادی را به خود جلب کرده و

هرروزه بحث ها و راهکارهای مختلفی در این مورد قابل ارائه است.مطلب امروز آرین تست وآموزشگاه فنی

نخبگان

در همین راستا با موضوع آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو به راهکار های مراقبت ازخودرو می

پردازد.

آرین تست با طرح موضوع مراقبت از خودرو در مقاله آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو سعی

در ارائه مطالبی دارد

که به شما کمک میکند بتوانید از خودروی خود چندین سال استفاده کرده و از لحاظ هزینه ای

هم خیلی درگیر هزینه های بالا نشوید.

با ما همراه باشید با مطلب آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو

♦ فواید استفاده از پوشش سرامیک برای بدنه خودروها

اگر از افرادی هستید که یک خودروی اسپرت و لوکس دارید و از رانندگی با

اون نهایت لذت رو میبرید. حتما به این موضوع فکر کرده اید که خودروی شما

تا کی می تواند همین قدر جذاب و درخشان و لوکس برایتان باقی بماند .

بالاخره روزی لطمه ها و تخریب های جزئی محیطی دست به دست هم می دهند

و چهره خودروی شما را دستخوش تغییرات ناخوشایند می کنند.

صنعت دیتیلینگ خودرو در سالهای اخیر پیشرفتهای زیادی کرده است و جدیدترین تکنولوژی اش

در زمینه محافظت و ترمیم رنگ خودرو، پوشش نانو سرامیک میباشد که به عنوان

بهترین لایه محافظ برای بخشهای داخلی و خارجی اتومبیل شناخته میشود.

طوری که تحت هر شرایطی با هر میزان استفاده، بدنه خودروی شما مثل روز اول بدرخشد.
گروه وگاگلوبال ترکیه با 20 سال سابقه به عنوان یکی از برترین شرکت های فعال در زمینه پولیش،

ترمیم رنگ و پوشش محافظ سطحی خودرو میباشد، که در این راستا

دو دسته محصول با کیفیت با برند وگاپرو و نانو سرامیک پروتکت را جهت  فروش و

اجرای خدمات خود در کلینیک ارائه می دهد.

♦

در ادامه به بیان دلایلی می پردازیم که افراد علاقه مند به اتومبیل؛

یا آن هایی که اصطلاحا ماشین باز می خوانیمشان باید به ایجاد پوشش های سرامیکی نگاه ویژه ای داشته باشند.

 مزیت اصلی استفاده از پوشش نانو سرامیک برای بدنه ماشین ها

1 – بهترین راه ایجاد محافظت از رنگ خودرو
ایجاد پوشش نانو سرامیک، روی بدنه خودرو باید به منزله یک محافظ قدرتمند برای

حفاظت از سطح خارجی خودرو به حساب بیاید. این پوشش نه تنها از رنگ خودرو در

برابر خراش رنگ، آفتاب سوختگی، لک شدن، ضربه پرتاب اجسام و … محافظت می کند،

بلکه می تواند در مقیاسی بزرگتر سلامت کلی خودرو را به ارمغان بیاورد. هر روز، می تواند

روز ایجاد آسیب به خودرو باشد. تصادف، عوامل خوردگی و مواد شیمیایی مخربی که در معابر

و راه های برون شهری با بدنه ماشین تماس پیدا می کنند همه و همه می توانند سبب ساز

تخریب هایی شدید شوند. در چنین شرایطی وجود یک لایه سرامیکی، که از دل

پیشرفت های تکنولوژیک نانو بیرون آمده می تواند صحت و سلامت خودرو را تضمین کند.

2 – دوام و ماندگاری بالای پوشش نانو سرامیک
همانطور که می دانید پوشش های نانو سرامیکی تنها نمونه های موجود در بازار نیستند.

اما بدون شک با کیفیت ترین آن ها قلمداد می شوند. این مواد سرامیکی بر خلاف نمونه های

سنتی مثل واکس خودرو، در برابر شرایط اسیدی و جوی نامساعد قدرتمند عمل می کنند

و با هر اتفاقی از بین نمی روند. کوتاه سخن اینکه با استفاده از پوشش های نانو سرامیکی

چندین سال می توان از صحت و سلامت بدنه خودروی خود اطمینان داشت. به طور مثال

اگر از واکس ماشین استفاده می کنید باید سالی چند بار آن را تجدید کنید.

♦ شناخت قطعات اصلی موتور خودرو به صورت مختصر و مفید
اصولاٌ دارنده یک خودرو می‌بایست حداقل قطعات اصلی موتور خودرو را بشناسد.

در ادامه شناخت موتور خودرو با وظایف و کارکرد قطعات کلیدی موتور آشنا شود.

در این صورت هنگام مواجه با مشکل در موتور خودروی خود، از قبیل صدای موتور خودرو،

می‌تواند برخورد درست‌تری با مشکل داشته باشد. در اینجا ما با معرفی موتور خودرو بحث را آغاز می‌کنیم.

♦ موتور خودرو چیست؟
هر خودرویی قسمتی دارد که موتور در آن جای گرفته است. موتور، یعنی مهم‌ترین

قسمت ماشین، از یک سری قطعات به هم متصل شده تشکیل شده است. با شرح

کوتاهی از قطعات اصلی موتور خودرو ماشین شما هم می‌توانید مثل یه کارشناس

در کاپوت خودرو خودتان را باز کنید و به بررسی مشکل موتور خودرو خود بپردازید.

♦ بلوک سیلندر
بلوک سیلندر محلی است که در آن سیلندرها تعبیه شده است. حرکت رفت و برگشت

پیستون درون سیلندرها انجام می‌شود. بد نیست بدانید حرکت پیستون، انرژی خود را

از احتراق حاصل از سوخت و اکسیژن می‌گیرد. به عبارت دیگر این بلوک قطعه­‌ای ریخته­‌گری

از جنس چدن یا آلومینیوم می‌­باشد که در مواقع فوند‌انسیون تشکیل یک موتور احتراق داخلی

را به وجود می­‌آورد. به طوری که محل نصب میل‌لنگ، رینگ پیستون و شاتون، سرسیلندر،

کارتل، منیفولد گاز و کلیه قطعات جانبی را فراهم می­‌سازد. از این رو دقت در ساخت و ماشین

کاری بلوکه سیلندر و همچنین نوع آلیاژ آن به جهت تحمل سرما و گرمای بیش از حد جهت

جلوگیری از ترکیدن از اهمیت بالایی برخوردار می‌­باشد.

♦ بلوک سیلندر – engine block

♦ سرسیلندر
سرسیلندر محل قرارگیری اتاقک احتراق، شمع و سوپاپ‌های دود و هوا که در

انجام واکنش احتراق نقش دارند، می‌باشد. این قطعه آلومینیومی قسمت بالای

بلوک سیلندر که محفظه اتاق احتراق و سوپاپ‌های دود و بنزین، منیفولد گاز و هوا،

میل سوپاپ‌ها، محل نصب شمع موتور و تایپیت‌ها را شامل می‌شود.

همچنین بخاری آب و روغن نیز داخل قطعه سرسیلندر جهت خنک کاری

محفظه احتراق موتور خودرو طراحی شده است.

♦ سرسیلندر – cylinder head

♦ واشر سرسیلندر
به طور خلاصه قطعه واشر سرسیلندر باعث آب‌بندی سطوح اتصال سرسیلندر به

بلوک سیلندر می‌شود. از طرف دیگر مانع نشت مایعات به خارج از بلوک سیلندر می‌گردد.

اگر بخواهیم کمی بیشتر توضیح دهیم جنس این قطعه از مواد نسوز و بسیار با کیفیت فولادی می‌باشد.

به خاطر نقش مهم آن که جلوگیری از قاطی شدن آب و روغن و آب بندی

محفظه احتراق می‌باشد، باید از بهترین مارک‌های شناخته شده در بازار استفاده گردد.

هر چند که این قطعه هم دارای طول عمر مفید است. می‌بایست به دلیل مستهلک شدن

به موقع تعویض گردد تا از هزینه‌های اضافی جلوگیری به عمل آید.

♦ واشر سرسیلندر – Head Gaskets

♦ میل لنگ
این قطعه یکی از اصلی‌ترین اجزا موتورهای احتراق داخلی است. وظیفه اصلی آن تبدیل حرکت خطی پیستون‌ها به حرکت دورانی می‌باشد. به این مفهوم که این قطعه نیرویی که بر اثر حرکت رفت و برگشت پیستون ایجاد می‌شود را به حرکت دورانی برای چرخش و حرکت چرخ‌ها تبدیل می‌کند. همانند میل سوپاپ، میل‌لنگ نیز یک قطعه مصرفی نیست و به ندرت پیش می‌آید که خراب شود. خرابی این قطعه زمانی رخ می‌دهد که روغن کافی به یاتاقان‌های میل ‌لنگ نرسد. بر اثر خشک کار کردن خودرو یاتاقان زده و میل ‌لنگ را دچار خراش و آسیب نماید.

♦ میل لنگ – Crankshafts
♦ میل سوپاپ
با نام دیگر به نام میل بادامک وظیفه اصلی باز و بسته کردن سوپاپ‌های ورودی و خروجی

را دارا می‌باشد. در حقیقت این قطعه توسط بادامک‌هایی که دارد، زمان باز و بسته شدن

سوپاپ‌های دود و هوا را انجام می‌دهد. سوپاپ‌های ورودی همان سوپاپ‌های ورود سوخت

و هوا به داخل سیلندر است. سوپاپ‌های خروجی همان سوپاپ‌های خروج دود از سیلندر است.

عواملی که می‌تواند به میل‌سوپاپ آسیب برساند، اُفت فشار روغن و یا کمبود روغن در موتور خودرو می‌باشد.

♦هشدار

متاسفانه اخیرا مشاهده شده است برخی از افراد فرصت طلب,

بدون داشتن دانش کارشناسی رنگ خودرو و عدم آگاهی کامل از مبحث

مهم کارشناسی رنگ خودرو اقدام به برگزاری دوره های آموزش کارشناسی و

تشخیص                                         رنگ                                  شدگی

خودرونموده و باعث ایجاد مشکلاتی در این زمینه برای علاقمندان حوزه کارشناسی رنگ خودرو شده اند.

♦تبلیغات کاذب

ونیز افردی با دادن آگهی در سایت های مختلف اینترنتی به بهانه آموزش از

علاقمندان به رشته کارشناسی رنگ خودرو مبالغی را دریافت کرده و پس از آن

جوابگوی افراد نمی باشند.

لذا خواهشمندیم به هیچ عنوان قبل از حضور و اطمینان از صحت

گفته افراد هیچگونه مبلغی را به حساب هیچ فردی واریز ننمایید.و قبل

از هرگونه اقدامی با کارشناسان آموزشگاه فنی نخبگان مشورت کنید.

♦نحوه برگزاری جلسات آموزشی و مزایای آموزشگاه

آموزش ها به دو صورت کارگاهی تئوری و عملی فوق العاده حرفه ای تحت نظر

اساتید مجرب دانشگاهی انجام می شود.

اسکان                        رایگان             و                اعطاء            مدارک          داخلی           بین      المللی     و

پذیرش دانشجو و همچنین اعطاء نمایندگی به دانشپذیران محترم از جمله مزایای آموزشگاه

فنی نخبگان می باشد.

♦پل های ارتباطی

جهت کسب اطلاعات بیشتر,انجام هماهنگی,ثبت نام,نحوه برگزاری و آگاهی از

سر فصل های آموزش کارشناسی و تشخیص رنگ شدگی خودرو و آموزش ریکاوری

رنگ خودرو با کارشناسان مجرب آموزشگاه در تماس باشید.