♦آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو
خرید خودرو و نگهداری از آن جزء مسائلی ست که توجه زیادی را به خود جلب کرده و
هرروزه بحث ها و راهکارهای مختلفی در این مورد قابل ارائه است.مطلب امروز آرین تست وآموزشگاه فنی
نخبگان
در همین راستا با موضوع آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو به راهکار های مراقبت ازخودرو می
پردازد.
آرین تست با طرح موضوع مراقبت از خودرو در مقاله آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو سعی
در ارائه مطالبی دارد
که به شما کمک میکند بتوانید از خودروی خود چندین سال استفاده کرده و از لحاظ هزینه ای
هم خیلی درگیر هزینه های بالا نشوید.
با ما همراه باشید با مطلب آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو
واشرهایی که بین فلنج‌های مخازن گاز مایع بکار می‌رود باید
از جنسی باشد که در مقابل گاز مایع مقاومت داشته باشد. این واشرها
باید از موادی ساخته شوند که نقطه ذوب آنها بالاتر از 816 درجه سانتیگراد (1500 درجه فارنهایت) باشد.
استفاده از واشرهای حلقوی آلومینیومی و همچنین واشرهای مارپیچی فلزی
نیز برای فلنج‌های مخازن گاز مایع مجاز می‌باشد.
آموزش کارشناسی رنگ خودرو
مخازن ذخیره سازی را نباید بیشتر از میزان مجاز پر کرد. میزان مجاز پرکردن
مخزن، عبارتست از وزن درصدی از ظرفیت آبی آن مخزن در 15.6 درجه سانتیگراد
که برحسب چگالی‌های مختلف گازمایع از جدول پیوست بدست‌می‌آید:
«جدول حداکثر مجاز بارگیری به حسب درصد ظرفیت آبی مخزن»
شیرها و وسائلی که روی مخزن گاز مایع نصب می‌گردد
باید مناسب برای فشار کار لااقل 17 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع و حداکثر
درجه حرارتی که ممکن است در معرض آن قرار گیرند ساخته شده باشد.
تمام اتصالات مخزن به‌استثنای اتصالات سوپاپ‌های اطمینان، وسایل اندازه‌گیری
سطح مایع و منافذی که به‌وسیله درپوش مسدوده شده‌اند باید مجهز به شیر باشند.
این شیر باید هرچه ممکن است نزدیکتر به مخزن نصب شده باشد.
آموزش کارشناسی رنگ خودرو
لولهپرکننده مخزن باید درمحل اتصال بهمخزن بهیکی از وسایل زیر مجهز باشد:
مجموعه‌ای از شیر یکطرفه و شیر جلوگیری کننده از جریان اضافی.
یک شیر یکطرفه مضاعف و یا دو عدد شیر ساده یک طرفه.
یک شیر قطع کننده جریان به انضمام یک شیر یکطرفه یا یک شیر جلوگیری کننده از جریان اضافی.
منافذ و اتصالات مخزن باید مجهز به یک شیر مناسب جلوگیری کننده از جریان اضافی باشد مگر در موارد زیر:
الف- اتصالات لوله‌های پرکننده مخزن که شرح آنها
ب- اتصالات سوپاپ‌های اطمینان
پ- اتصالات وسایل اندازه‌گیری سطح مایع که در آنها قطر سوراخ خروج مایع از
1.5 میلیمتر تجاوز نمی‌کند و یا اصولا طرز کار آنها طوری است که احتیاج به خروج گاز
مایع ندارد مثل نوع شناور یا مشابه آن به شرطی که تمام اتصالات این وسایل طوری
طرح شده باشد که بتوان در مقابل حداکثر فشار داخل مخزن به خوبی ایستادگی نماید.
آموزش کارشناسی رنگ خودرو
بر روی تمام اتصالات ورودی و خروجی مخازن به ظرفیت آبی 8000 لیتر یا بیشتر
به‌استثنای اتصالات مربوط به سوپاپ اطمینان، وسایل اندازه‌گیری سطح مایع و فشار
سنج ها باید برچسب‌هایی زده شده باشد که مشخص کند این اتصالات به قسمت
محتوی بخار مخزن ارتباط دارند یا به قسمت محتوی مایع آن، این برچسب‌ها را روی
شیرهای مربوط به اتصالات نیز می‌توان نصب نمود.
در مخازنی که ظرفیت آبی آنها کمتر از 8000 لیتر است تعبیه بیش از دو مجرای
مسدود شده به‌وسیله درپوش مجاز نمی‌باشد.
سوپاپ‌های اطمینان مخازن باید در قسمت فوقانی مخزن نصب شده
و مستقیماً با قسمت محتوی گاز مخزن ارتباط داشته باشد.
در مخازنی که ظرفیت آبی آنها بین 500 تا 8000 لیتر است باید لوله خروجی سوپاپ
اطمینان آنها عموداً رو به بالا باشد و در مسیر گاز خروجی هیچ مانعی وجود نداشته
باشد تا گاز بتواند در هوای آزاد رها شده و هیچ تماسی بدنه مخزن پیدا نکند.
روی لوله خروجی سوپاپ اطمینان باید سرپوشی بطور آزادانه قرارداده شود تا
مانع ورود باران و امثال آن به‌داخل لوله شده و در عین حال هنگام خروج گاز این
سرپوش از جای خودبلند شده و مانع خروج گاز نگردد. برای تخلیه مایعاتی که ممکن است
در سوپاپ اطمینان و یا لوله خروجی آن جمع شود باید لوله تخلیه مناسبی تعبیه گردد.
آموزش کارشناسی رنگ خودرو
در مخازنی که ظرفیت آبی آنها 500 لیتر یا کمتر است باید انتهای لوله خروجی
سوپاپ اطمینان آنها در فاصله افقی حداقل 4.5 متر از هر گونه در یا پنجره یا محل
باز به داخل ساختمان که پایین‌تر از این لوله خروجی واقع شده‌اند قرار داده شود.
در مخازنی که ظرفیت آبی آنها بیشتر از 8000 لیتر است ارتفاع لوله خروجی
سوپاپ اطمینان آنها باید حداقل 2 متر و مخزن مجهز به یک فشار سنج باشد.
مخزن گاز مایع باید مجهز به یک وسیله اندازه‌گیری سطح مایع از قبیل نوع
شناور گردنده، لوله لغزان و یا مغناطیسی باشد تا به وسیله آن بتوان سطح اکثر مجاز
پرشدن مخزن و مقدار درصد حجم پر شده آنرا کنترل و بررسی نمود.
وسایل اندازه‌گیری سطح مایع باید طوری انتخاب شود که با آنها بتوان سطح حداکثر
بوتان یا پروپان و یا مخلوط 50/50 بوتان و پروپان را اندازه گرفت.
در وسایل اندازه‌گیری سطح مایع که کار آنها مستلزم رها کردن مقداری گاز به
هوای آزاد است از قبیل لوله دار و یا نوع لوله لغزان باید قطر سوراخ خروج گاز از
آنها از یک و نیم میلیمتر تجاوز ننماید مگر اینکه این وسایل مجهز به شیر جلوگیری
کننده از جریان اضافی باشند.
فشار گاز مجاز وسایل اندازه‌گیری سطح مایع باید لااقل 17.6 کیلوگرم بر سانتیمتر
مربع (250 پوند بر اینچ مربع) باشد.
از لوله‌های استوانه‌ای شیشه‌ای نشان دهند سطح مایع برای مخازن ذخیره
آموزش کارشناسی رنگ خودرو
گاز مایع می‌توان استفاده نمود بشرطی که:
الف – خروج گاز مایع از مخزن فقط به‌صورت مایع انجام گیرد.
ب- این استوانه‌های شیشه‌ای در دو طرف مجهز به شیر فلکه‌هایی باشند
که با دست، باز و بسته می‌شود.
پ- این استوانه‌ها در دو طرف علاوه بر شیرهای فوق مجهز به شیرهای
مناسب جلوگیری کننده از جریان اضافی باشند.
ت- شیشه این استوانه‌ها از نوع فوق العاده محکم بوده و به‌وسیله حفاظ های
فلزی مناسب که سازنده آنها برای آنها ساخته است محافظت گردد.
هر مخزن به تنهایی (بدون هیچ یک از منضمات آن) قبل از شروع بکار باید تحت آزمایش
فشار آب قرار گیرد. فشار آزمایش باید برابر فشار کار حداقل 26.5 کیلوگرم بر سانتیمتر
مربع و زمان آزمایش ده دقیقه باشد. آزمایش فوق باید در حضور نماینده مرجع صلاحیتداری
که وزارت کار و امور اجتماعی تعیین میکند انجام و مورد گواهی قرار گیرد. برای بازرسی
مخزن از لحاظ نشت نکردن باید مخزن را از هوا پرکرده و فشار هوا را تا 7 کیلوگرم بر
سانتیمتر مربع بالا برد تمام جوشکاری‌ها و محل‌های اتصال شیر و فشار سنج و
شیر اطمینان و سایر منضمات باید هنگام آزمایش با آب صابون آغشته باشد.
آموزش کارشناسی رنگ خودرو
سوپاپ‌های اطمینان مخزن باید قبل از نصب روی مخزن بطور جداگانه با
فشار هوا مورد آزمایش قرار گیرد و در 10 درصد بالای فشار کار یا در 19.25 کیلوگرم
بر سانتیمتر مربع باز شود. این آزمایش باید اقلا هر پنج سال یکبار تکرار و در کارت شناسایی منعکس گردد.
هر مخزن ذخیره گاز مایع باید از لحاظ عیوب احتمالی از قبیل زنگ زدگی،
فرورفتگی و برآمدگی جوشکاری و سایر عیوب (اقلاً هر ده سال یکبار) مورد
بازرسی فنی دقیق قرار گرفته و ضخامت جدار مخزن باید با دستگاه مخصوص
از قبیل آلتراسونیک اندازه‌گیری شده و با ضخامت اصلی مقایسه و نتایج این
آزمایش‌ها در کارت شناسایی مخزن منعکس گردد.
هیچ گونه تغییر، تعمیر یا جوشکاری روی جدار مخزن مجاز نمی‌باشد مگر
جوشکاری روی قسمتی از مخزن که تحت فشار نیست.
مخازن ذخیره سازی گاز مایع را که برای مدتی بیشتر از یکسال مورد استفاده
قرار نگرفته یا پس از تغییر محل مخزن در صورتی می‌توان مجدداً برای ذخیره
سازی گاز مایع بکار برد که آزمایش‌های موضوع ماده 49 و 50 این آیین نامه در مورد آنها عملی گردد.
روی هر مخزن یا صفحه شناسایی آن باید مشخصات ذیل بطور وضوح چک
شده یا به‌صورت برجسته نوشته شده باشد.
- استانداردی که مخزن طبق آن ساخته شده است.
- علامت مخصوص موسسه بازرسی کننده مخزن.
- ظرفیت آبی مخزن برحسب یکی از واحدهای حجم.
- حداکثر فشار کار مجاز مخزن.
آموزش کارشناسی رنگ خودرو
مقررات حفاظتی تاسیسات ذخیره‌سازی و سیلندر پرکنی گاز مایع
ایمنی سیلندرهای تحت فشار
در تاسیسات ذخیره سازی و توزیع گاز مایع باید لوله‌ها و وسایل اتصال که قطر
اسمی آنها بیشتر از اینچ است فولادی باشد. از لوله‌های مسی بدون درز یا
برنجی و یا فولاد نرم فقط درمواردی می‌توان استفاده نمود که قطر اسمی این لوله‌ها اینچ یا کمتر باشد.
لوله‌ها و اتصالات بیشتر از 2 اینچ را باید به وسیله فلنج های جوش شده و
یا جوشکاری مستقیم به مخازن متصل نمود به استثنای لوله‌هایی که بعد
از شیر جلوگیری کننده از جریان اضافی یا سوپاپ‌های اطمینان نصب می‌گردد.
از شیر، لوله و وسایل اتصالی چدنی برای لوله کشی گاز مایع به حالت مایع نباید استفاده کرد.
مواد بکار رفته برای مقر سوپاپ دیافراگم واشر و آب بندی میله شیرها و لوله‌ها
باید از جنسی باشد که در مقابل گاز مایع مقاوم باشد.
لوله‌های نرم باید بدون درز بوده و از مس، برنج و فولاد ساخته شده باشد.
از وسایل اتصال چدنی دنده پیچ شده از قبیل زانو، سه راه، چهارراه،
بوشن و مهره ماسوره در تاسیسات ذخیره سازی و سیلندر پرکنی گاز مایع نباید استفاده گردد.
آموزش کارشناسی رنگ خودرو
در تاسیسات ذخیره سازی گاز مایع از لوله‌های قابل ارتجاعی باید استفاده شود
که برای گازمایع به حالت بخار یا مایع ساخته شده باشد.
روی لوله‌های قابل ارتجاعی که مستقیماً در معرض فشار داخلی مخزن
قرار می‌گیرد باید به فواصل حداکثر 3 متر کلمه گاز مایع نوشته شده باشد.
حداقل فشار ترکیدن لوله‌های قابل ارتجاع که در معرض فشار داخلی مخازن
قرار می‌گیرد باید 85 کیلوگرم بر سانتی متر مربع باشد.
♦هشدار
متاسفانه اخیرا مشاهده شده است برخی از افراد فرصت طلب,
بدون داشتن دانش کارشناسی رنگ خودرو و عدم آگاهی کامل از مبحث
مهم کارشناسی رنگ خودرو اقدام به برگزاری دوره های آموزش کارشناسی و
تشخیص رنگ شدگی
خودرونموده و باعث ایجاد مشکلاتی در این زمینه برای علاقمندان حوزه کارشناسی رنگ خودرو شده اند.
♦تبلیغات کاذب
ونیز افردی با دادن آگهی در سایت های مختلف اینترنتی به بهانه آموزش از
علاقمندان به رشته کارشناسی رنگ خودرو مبالغی را دریافت کرده و پس از آن
جوابگوی افراد نمی باشند.
لذا خواهشمندیم به هیچ عنوان قبل از حضور و اطمینان از صحت
گفته افراد هیچگونه مبلغی را به حساب هیچ فردی واریز ننمایید.و قبل
از هرگونه اقدامی با کارشناسان آموزشگاه فنی نخبگان مشورت کنید.
♦نحوه برگزاری جلسات آموزشی و مزایای آموزشگاه
آموزش ها به دو صورت کارگاهی تئوری و عملی فوق العاده حرفه ای تحت نظر
اساتید مجرب دانشگاهی انجام می شود.
اسکان رایگان و اعطاء مدارک داخلی بین المللی و
پذیرش دانشجو و همچنین اعطاء نمایندگی به دانشپذیران محترم از جمله مزایای آموزشگاه
فنی نخبگان می باشد.
♦پل های ارتباطی
جهت کسب اطلاعات بیشتر,انجام هماهنگی,ثبت نام,نحوه برگزاری و آگاهی از
سر فصل های آموزش کارشناسی و تشخیص رنگ شدگی خودرو و آموزش ریکاوری
رنگ خودرو با کارشناسان مجرب آموزشگاه در تماس باشید.
• پل های ارتباطی ما:
۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷ – ۰۹۳۵۹۱۳۰۴۹۹ – ۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱ – ۰۳۱۳۳۲۴۸۳۲۷-03133332718
