آموزش ریکاوری رنگ خودرو تهران

♦آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو

خرید خودرو  و نگهداری از آن جزء مسائلی ست که توجه زیادی را به خود جلب کرده و

هرروزه بحث ها و راهکارهای مختلفی در این مورد قابل ارائه است.مطلب امروز آرین تست وآموزشگاه فنی

نخبگان

در همین راستا با موضوع آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو به راهکار های مراقبت ازخودرو می

پردازد.

آرین تست با طرح موضوع مراقبت از خودرو در مقاله آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو سعی

در ارائه مطالبی دارد

که به شما کمک میکند بتوانید از خودروی خود چندین سال استفاده کرده و از لحاظ هزینه ای

هم خیلی درگیر هزینه های بالا نشوید.

با ما همراه باشید با مطلب آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو

• تشخیص رنگ شدگی خودرو 

رنگ شدگی بدنه خودرو یکی از موارد بسیار مهمی است که تاثیر بسزایی بر قیمت خودروی کارکرده دارد.

اگر یک خودرو فاقد رنگ شدگی باشد، با سهولت و سرعت بیشتری به فروش می‌رسد و

از سویی دیگری دارای قیمت بیشتری نسبت به موارد مشابه ولی با بدنه رنگشده خواهد داشت.

در این میان نکته اساسی آن است که هرکدام از اجزای بدنه تاثیر خاص خود را دارند و نمیتوان

یک فرمول و نسخه کلی برای تمامی اجزا پیچید.

• اسفنج مرطوب چیست ؟

اضافه نمودن این عامل مرطوب کننده باعث کاهش تنش سطی آب و افزایش حساسیت

وسایل در کشف یا پیدا نمودن عدم پیوستگی در فیلم می شود.

• چه مقدار عامل مرطوب کننده باید به کار برده شود ؟

مقدار این مرطوب کننده فقط باید به اندازه ای باشد که تنش سطحی آب را کاهش دهد

و نباید از 4.1 گرم لیتر بر آب تجاوز کند.

• عامل مرطوب کننده باید بعد از بازرسی منفذ از روی سطح برداشته شود ؟

اگر منفذ ها کشف و پیدا شوند محل هایی که باید لکه گیری شوند باید بطور دقیق با آب

پاک و تمیز شده و عامل مرطوب کننده برداشته و حذف شود. اثات عامل مرطوب کننده باعث

عدم چسبندگی رنگ بعد از تعمیرات می گردد.

• روش کار استفاده از منفذیاب های ولتاژ پایین یا بالا چیست ؟

1- سطح رنگی که بررسی می شود باید خشک و بدون روغن و سایر آۀودگی ها باشد.

الکترود حس کننده باید در همه زمان ها پاک و تمیز نگهداری شوند

2- قبل از پیدا نمودن منفذ – رنگ باید مطابق مشخصات فنی و سازنده مدت زمان بهبودی را طی کرده باشد

3- کابل اتصال به زمین دستگاه منفذ یاب باید محکم باشد

…

4- اگر وسایل اندازه گیری در حال عمل باشد پالس صوتی در زمانی که حس کننده با کابل

زمین تماس پیدا کند شنیده می شود.

اگر پالسی شنیده نشد وسائل اندازه گیری جهت اطمینان از اتصالات – شارژ بودن باتری و

موقعیت سوئیچ باید مورد بررسی واقع شوند.اگر به هر دلیلی پالس شنیده نشد باید با

سازنده وسیله تماس و مشورت نمود.

5- سیم طولانی تر از سیم استاندارد منفر یاب ممکن است بکار تر برده شود.

به هرحال سیم طولانی باید با منفذ یابی که استفاده خواهد شد مناسبت داشته باشد.

6- سیم زمین باید بطور سفت ومحکم به ماده اصلی که ازمایش می شود متصل گردد.

اگر هیچ سطح بدون رنگ در قسمت رنگ شده ماده اصلی در دسترس نباشد سیم زمین

باید به طرف بدون پوشش فلز مبنا اتصال داده شود.

3_ آزمایش پیچ های کاپوت

در کارخانه تولیدی پس از اینکه بدنه حاضر و آماده میشود قبل از نصب ادوات دیگر به

اتاق اسپری رنگ رفته و تماما رنگ میشود. در صورتی که گلگیر ها یا کاپوت ماشین استفاده شده

برای رنگ دوباره از خودرو باز شوند، اثراتی بر روی پیچ و مهره های متصل کننده آن به شاسی نمایان خواهد شد.

برای بررسی این موضوع کاپوت را بالا زده و پیچ های نشان داده شده در تصویر را بازرسی کنید.

در صورتی هرگونه جای آچار یا رنگ متفاوت از رنگ اصلی بدنه مشخص بود، بدانید که آن قسمت

برای صافکاری یا رنگ دمونتاژ شده است.

4_ آزمایش بررسی بافت بدنه

بدنه ماشین را در همه شرایط نوری بررسی کنید. به هیچ عنوان هنگامی که نور

عمود به بدنه خودرو موردنظر شما تابیده است انتخاب نکنید. نور عمود باعث پنهان شدن تمام

فرورفتگی ها و برامدگی های بدنه میشود. سعی کنید هنگام غروب در نور مصنوعی خیابانها

اقدام به معامله کنید. همچنین سعی داشته باشید که با زاویه کم به موازات طول خودرو آن

را بررسی کنید تا تمام تغییرات در بافت بدنه را متوجه شوید.

5_ استفاده از آهنربا ها و دستگاه های مخصوص

در بازار وسیله های مخصوصی برای نشان دادن رنگ شدگی خودرو موجود هستند.

اما این وسایل عموما گرانقیمت بوده و طبعا به کار افرادی که شاغل خرید و فروش و معامله خودرو نیستند،

نخواهد آمد. اما در صورتی که قصد دارید یکی از این دستگاه ها خریداری کنید به یاد داشته باشید

که پس از قرار دادن آن روی بدنه، یک عدد در نمایشگر ظاهر خواهد شد که میزان قطر فلز را

مشخص میکند. در صورتی که عدد نمایشگر بین ۴-۷ mil باشد، رنگ خودرو مورد نظر در آن

قسمت در حالت نرمال بوده و مشکلی ندارد.منظور از mil در آزمایش آخر، واحد میلیمتر نیست.

mil در سیستم آمرکایی به معنای ۱ در ۱۰۰۰ اینچ است. با یک تبدیل واحد ساده میتوانید آن

را به سیستم متریک یعنی میلیمتر و سانتی متر تبدیل کنید.

نکته

رنگ شدن دوباره خودرو به هیچ عنوان دلیلی بر بد بودن آن خودرو نیست. عده زیادی از

رانندگان با سلیقه حتی با وجود خط و خش کوچک آن را نقاشی میکنند. به طور کلی با

صرف مقداری وقت میتوانید گزینه های مناسبی در بازار خودرو دست دوم پیدا کنید. حتی

شاید در بعضی مواقع بهتر از  همان مدل اما صفر کیلومتر!

♦هشدار

متاسفانه اخیرا مشاهده شده است برخی از افراد فرصت طلب,

بدون داشتن دانش کارشناسی رنگ خودرو و عدم آگاهی کامل از مبحث

مهم کارشناسی رنگ خودرو اقدام به برگزاری دوره های آموزش کارشناسی و

تشخیص                                         رنگ                                  شدگی

خودرونموده و باعث ایجاد مشکلاتی در این زمینه برای علاقمندان حوزه کارشناسی رنگ خودرو شده اند.

♦تبلیغات کاذب

ونیز افردی با دادن آگهی در سایت های مختلف اینترنتی به بهانه آموزش از

علاقمندان به رشته کارشناسی رنگ خودرو مبالغی را دریافت کرده و پس از آن

جوابگوی افراد نمی باشند.

لذا خواهشمندیم به هیچ عنوان قبل از حضور و اطمینان از صحت

گفته افراد هیچگونه مبلغی را به حساب هیچ فردی واریز ننمایید.و قبل

از هرگونه اقدامی با کارشناسان آموزشگاه فنی نخبگان مشورت کنید.

♦نحوه برگزاری جلسات آموزشی و مزایای آموزشگاه

آموزش ها به دو صورت کارگاهی تئوری و عملی فوق العاده حرفه ای تحت نظر

اساتید مجرب دانشگاهی انجام می شود.

اسکان                        رایگان             و                اعطاء            مدارک          داخلی           بین      المللی     و

پذیرش دانشجو و همچنین اعطاء نمایندگی به دانشپذیران محترم از جمله مزایای آموزشگاه

فنی نخبگان می باشد.

♦پل های ارتباطی

جهت کسب اطلاعات بیشتر,انجام هماهنگی,ثبت نام,نحوه برگزاری و آگاهی از

سر فصل های آموزش کارشناسی و تشخیص رنگ شدگی خودرو و آموزش ریکاوری

رنگ خودرو با کارشناسان مجرب آموزشگاه در تماس باشید.

• پل های ارتباطی ما: