♦آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو
خرید خودرو و نگهداری از آن جزء مسائلی ست که توجه زیادی را به خود جلب کرده و
هرروزه بحث ها و راهکارهای مختلفی در این مورد قابل ارائه است.مطلب امروز آرین تست وآموزشگاه فنی
نخبگان
در همین راستا با موضوع آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو به راهکار های مراقبت ازخودرو می
پردازد.
آرین تست با طرح موضوع مراقبت از خودرو در مقاله آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو سعی
در ارائه مطالبی دارد
که به شما کمک میکند بتوانید از خودروی خود چندین سال استفاده کرده و از لحاظ هزینه ای
هم خیلی درگیر هزینه های بالا نشوید.
با ما همراه باشید با مطلب آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو
اثر آیرودینامیک بر فرمان پذیری خودرو
این فرمان پذیری خودرو نیز به شش مؤلفه نیرو و گشتاور آیرودینامیکی وابسته است.
زیرا نیروی بالابرنده می تواند باعث افزایش و یا کاهش بر آینده نیروهای عمودی گردد.
با کاهش نیروهای عمودی، اصطکاک بین چرخ و جاده نیز کم شده و قدرت فرمان پذیری خودرو کاهش می یابد.
به طوری که با افزایش ضریب نیروی بالا برنده ، ئیروی عمودی وارد بر خودرو افزایش پیدا کرده
و میزان چسبندگی خودرو به سطح جاده کاهش می یابد همچنین با افزایش ضریب گشتاور چرخشی گشتاور چرخشی منحرف کننده خودرو افزایش یافته و خودرو ناپایدارتر می شود و قدرت کنترل فرمان
کاهش می یابد.
سایر گشتاورها و نیروهای آیرودینامیکی نیز چون می توانند در نیروی وارده از جانب چرخ به
سطح جاده مؤثر باشند، در قابلیت فرمان پذیری خودرو و قدرت کنترل فرمان نیز مؤثر خواهند بود.
آموزش کارشناسی تشخیص رنگ خودرو
اثر آیرودینامیک بر کاهش صدا و نویز
یکی از عواقب آیرودینامیک نبودن بدنه خودرو، افزایش سروصدا در فضای داخلی خودرو است.
این موضوع بستگی به عواملی همچون شکل سطوح بدنه خودرو، زاویه شیشه جلو، آینه های بغل،
موقعیت و مقطع ستون ها، جلو پنجره و … دارد.
مهمترین دلایل ایجاد صدا و نویز در خودرو عبارتند از:
صداهای شدید با فرکانس پایین: این گروه از صداها معمولا در هنگام ورود هوای آشفته به داخل محفظه
سرنشینان ایجاد می گردد؛
مثل زمانی که شیشه های بغل باز است.
صداهای متوسط با فرکانس میانی: این صداها معمولا در نقاط جدایش جریان هوا از بدنه خودرو به
وجود می آیند.
صداهای ریز با فرکانس بالا: این صداها که شبیه سوت کشیدن می باشند در قسمت هایی به وجود می آید
که جریان هوا از یک مجرای باریک وارد محفظه سرنشینان می شود .
مثل درز ها و یا باز بودن جزئی شیشه ها.
آموزش کارشناسی تشخیص رنگ خودرو
اثر آیرودینامیک بر تهویه خودرو
در طراحی مناطق ورود و خروج جریان هوای تهویه خودرو ضرورت دارد که آیرود خودرو نیز لحاظ گردد.
به طوری که مبادی ورودی جریان هوای تهویه باید در نقاط پرفشان طراحی گردند.
زیرا اگر نقاط ورود جریان هوا در قسمت های کم فشار تعبیه گردد، ممکن است که تغذیه هوای
ورودی دچار مشکل شود.
برعکس قسمت هایی که محل خروج جریان هوای تهویه می باشند، باید در نقاط کم فشار از لحاظ
آیرودینامیکی طراحی گردند.
همچنین دریچه سقف (Sun Roof) و پنجره های خودرو باید در مناطق کم فشار بدنه طراحی گردند
تا در هنگام باز بودن، هوای داخل اتاق خیلی بیش از حد متلاطم نگردد.
در هر حال مجراهای ورودی، محل های خروج هوا و مسیر آن باید به گونه ای طراحی گردد که
تهویه هوای داخل خودرو به بهترین شکل ممکن انجام پذیرد.
هرچند در اغلب موارد، سیستم های تهویه هوا، اتلاف کننده انرژی جریان هوا می باشند؛
اما گاهی اوقات در بعضی از نقاط گوشه، مسیرهایی برای عبور هوا تعبیه می گردد که در جهت دهی
جریان هوا و کاهش نیروهای مقاوم مؤثر است.
آموزش کارشناسی تشخیص رنگ خودرو
♦نحوه برگزاری جلسات آموزشی و مزایای آموزشگاه
آموزش ها به دو صورت کارگاهی تئوری و عملی فوق العاده حرفه ای تحت نظر
اساتید مجرب دانشگاهی انجام می شود.
اسکان رایگان و اعطاء مدارک داخلی بین المللی و
پذیرش دانشجو و همچنین اعطاء نمایندگی به دانشپذیران محترم از جمله مزایای آموزشگاه
فنی نخبگان می باشد.
♦پل های ارتباطی
جهت کسب اطلاعات بیشتر,انجام هماهنگی,ثبت نام,نحوه برگزاری و آگاهی از
سر فصل های آموزش کارشناسی و تشخیص رنگ شدگی خودرو و آموزش ریکاوری
رنگ خودرو با کارشناسان مجرب آموزشگاه در تماس باشید.
• پل های ارتباطی ما:
۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷ – ۰۹۳۵۹۱۳۰۴۹۹ – ۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱ – ۰۳۱۳۳۲۴۸۳۲۷-03133332718
