آموزش تشخیص رنگ خودرو شهرکرد

♦آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو

خرید خودرو  و نگهداری از آن جزء مسائلی ست که توجه زیادی را به خود جلب کرده و

هرروزه بحث ها و راهکارهای مختلفی در این مورد قابل ارائه است.مطلب ایامروز آرین تست وآموزشگاه فنی

نخبگان

در همین راستا با موضوع آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو به راهکار های مراقبت ازخودرو می

پردازد.

آرین تست با طرح موضوع مراقبت از خودرو در مقاله آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو سعی

در ارائه مطالبی دارد

که به شما کمک میکند بتوانید از خودروی خود چندین سال استفاده کرده و از لحاظ هزینه ای

هم خیلی درگیر هزینه های بالا نشوید.

با ما همراه باشید با مطلب آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو

♦ روغن کاری یاتاقان ها:
از مدار اصلی روغن مسیری به کپه های ثابت روی بلوک راه دارد که روغن از آن مسیر وارد سوراخ مجرای روغن میل لنگ شده

و سطح کلیه یاتاقان هارا روغنکاری می نماید.

این روغن بصورت قشر نازکی (فیلم روغن) به سطوح متحرک محور میل لنگ و سطوح ثابت یاتاقان میچسبد و در اثر فشار مدار روغن میل لنگ در بستری از روغن به صورت شناور می چرخد در ابتدای کارمیل لنگ در اثر نیروی وزن خود در روی کف یاتاقان قرار دارد به محض روشن شدن موتور، روغن در اثر چسبندگی به سطوح تماس مانند مانند گوه ای میل لنگ را بلند کرده و در وسط یاتاقان نگه می دارد .

اصطکاکی که به این صورت ایجاد می شود اصطکاک غلظتی روغن بوده و اگر به علت تشکیل نشدن قشر روغن فلز میل لنگ با فلز یاتاقان تماس بگیرد نیروی اصطکاک بالا رفته و گرمای یاتاقان به حدی میرسد که بابیت یاتاقان را ذوب کرده و صدای ناشی از یاتاقان سوختن به گوش می رسد .

آموزش کارشناسی رنگ خودرو

♦ تعریف پیستون

پیستون قطعه استوانه ای شکل است که در داخل سیلندر به طرف بالا و پائین حرکت کرده و وظیفه آن مسدود نمودن و و تشکیل محوطه احتراق و انتقال نیرو از طریق شاتون به میل لنگ و همچنین هدایت دود و گاز می باشد به طور کلی عمل پیستون انتقال انرژی حاصل از احتراق مخلوط سوخت و هوا به میل لنگ است پیستون در معرض حرارت شدید،اصطکاک با دیوار سیلندر و فشار شدید قرارمی گیرد که در برابر آنها مقاومت کرده و عمل خود را به خوبی انجام می دهد.

♦ جنس پیستون:

سابقا پیستون ها را از چدن می ساختند به این دلیل که چدن دارای خاصیت لغزشی مناسب است ولی امروزه از پیستون های چدنی فقط در موتورهای کم دور استفاده می کنند. تقریبا امروزه پیستون هایی که از آلیاژهای سبک ساخته شده اند و معروف به پیستون های آلومینیومی هستند استفاده می شود پیستون هایی سبک تر از آلومینیوم نیز وجود دارند که به علت دوام کم فقط در ماشین های مسابقه جهت سبک تر شدن وزن موتور استفاده می شود وزن پیستون های آلومینیومی از پیستون های چدنی کمتر است ولی نظر به این که با افزایش درجه حرارت آلومینیوم بیشتر از چدن انبساط پیدا می کند. باید ترتیبی اتخاذ گردد تا لقی بین پیستون و سیلندر در موقع کار کردن ثابت بماند.

سطح پیستون از نوعی (اکسید) و یا بعضی مواد دیگر پوشانده شده است. این پوشش نگهدارنده خوبی است برای روغن بین دیواره سیلندر و پیستون و باعث می شود که موتور در هوای سرد به نرمی کار میکند و در زیر بارهای سنگین از ایجاد خراشیدگی و سائیدگی در دیواره سیلندرحتی الامکان جلوگیری شود.

♦ مشخصات پیستون :
چون پیستون داخل سیلندر با سرعت و تحت فشار و حرارت زیاد حرکت می کند بنابراین بایستی دارای مشخصات زیر باشد.
• قادر به تحمل فشار و حرارت زیاد باشد.

• هادی حرارت بوده و انبساط حرارتی آن کم باشد.

• در مقابل اصطکاک و سائیدگی مقاوم باشد.

• حتی المقدور سبک باشد.

• سائیدگی در سیلندر ایجاد نکند.

آموزش کارشناسی رنگ خودرو

♦نحوه برگزاری جلسات آموزشی و مزایای آموزشگاه

آموزش ها به دو صورت کارگاهی تئوری و عملی فوق العاده حرفه ای تحت نظر

اساتید مجرب دانشگاهی انجام می شود.

اسکان                        رایگان             و                اعطاء            مدارک          داخلی           بین      المللی     و

پذیرش دانشجو و همچنین اعطاء نمایندگی به دانشپذیران محترم از جمله مزایای آموزشگاه

فنی نخبگان می باشد.

♦پل های ارتباطی

جهت کسب اطلاعات بیشتر,انجام هماهنگی,ثبت نام,نحوه برگزاری و آگاهی از

سر فصل های آموزش کارشناسی و تشخیص رنگ شدگی خودرو و آموزش ریکاوری

رنگ خودرو با کارشناسان مجرب آموزشگاه در تماس باشید .

• پل های ارتباطی ما: