نوشته‌ها

آموزش و اجرای پولیش نانو

تجارت رنگ خودرو 

در تجارت رنگ خودرو افرادی وجود دارند که زمان زیادی را صرف تلاش برای پیش بینی این پدیده می کنند و تئوری های بسیاری دارند. رابرت اس دیلی ، یکی از این افراد ، مدیر بازاریابی رنگ DuPont Automotive ، تهیه کننده عمده رنگ در صنعت خودرو است. 

????????????????????????????

 

به عنوان مثال ، او معتقد است که این وابستگی ما به فناوری است که ما را به نقره جلب می کند. او می نویسد: “نقره و خاکستری جذابیت ما را به فناوری نشان می دهد ، مانند آنچه در نشانه های کرومی براق در روی جلد رایانه های لپ تاپ و سایر وسایل الکترونیکی مشاهده می شود. ثانیا ، نقره و تکنیکی-خاکستری به نظر می رسد برجسته زاویه ای ،” طراحی جدید لبه “است.

 

آخرین وسایل نقلیه ورزشی لوکس. ” دیگران معتقدند که نقره به “احساس برتری” و “قدرتهای ذهنی بزرگ” مربوط می شود. نقره همچنان منجر به محبوبیت در هر بخش خودرو به جز کامیون / SUV / مینی بوس ، که هنوز هم تحت سلطه رنگ سفید است ، می باشد. حتی در این حالت ، نقره در ثانیه ای نزدیک قرار می گیرد. تمام این یافته ها بر اساس یک مطالعه سالانه محبوبیت رنگ انجام شده توسط DuPont Automotive است.

 

ارزش پولی رنگبنابراین ، ممکن است بپرسید ، “چرا رنگ اهمیت دارد؟” مانند بسیاری از ویژگی های خودرو ، رنگ در مقدار باقیمانده خودروی شما نیز نقش دارد. به عبارت ساده ، رنگ محبوب امروز احتمالاً از این پس پنج سال وسیله نقلیه شما را به خریدار محبوب تر خواهد کرد.  این قانون هنوز هم صادق است.

همچنین به نظر می رسد که رنگهای کم محبوب تر ارزش خودروی شما را کاهش می دهنداین در واقع بسته به وسیله نقلیه و رنگ مورد نظر می تواند از صدها تا هزار دلار متغیر باشد.

چسباندن به رنگهای خنثی مانند نقره ، سفید ، سیاه و خاکستری بی خطرترین شرط بندی شماست. اما اگر احساس می کنید به رنگ های رنگی بیشتری منتقل شده اید ، وسایل نقلیه روشن زرد ، نارنجی یا بنفش می تواند هنگام فروش یا تجارت در وسیله نقلیه خود را دچار نقصان کند.

 

 

سه رنگ کلی برتربا نگاهی به رنگ های برتر محبوب در ایالات متحده ، برای همه دسته بندی وسایل نقلیه ، نقره راه را با رنگ سفید در ثانویه نزدیک می کند و به دنبال آن مشکی است.

  • نقره – ۲۳٪
  • سفید – ۱۵٪
  • مشکی – ۱۲٪

 

 

نه درصد از کل اتومبیل های جدید وسایل نقلیه لوکس محسوب می شوند ، بنابراین می توانند تأثیر کمی در محبوبیت رنگ داشته باشند.از سال ۲۰۱۸ ، نقره محبوب ترین رنگ خودرو برای وسایل نقلیه لوکس است و یک سوم فروش را تشکیل می دهد.سفید فلزی با ۱۸ درصد فروش در جایگاه دوم است و وسایل نقلیه سفید غیر فلزی ۱۲ درصد دیگر از فروش لوکس است.بلک در رده پنجم محبوب ترین خودرو در رده خودروهای لوکس قرار گرفته است.

 

بیست و شش درصد وسایل نقلیه جدید در آمریکای شمالی سدان ، واگن و هاچ بک هستند.جالب اینجاست که قهوه ای روشن سومین انتخاب محبوب برای وسایل نقلیه این دسته از سال ۲۰۱۸ (در عین حال حتی در بین پنج رنگ برتر محبوب برای هر یک از انواع خودرو دیگر نیست).

 

نقره و سفید به ترتیب ۲۸ درصد و ۱۲ درصد محبوب ترین گزینه هستند.رنگ آبی تیره سیاه و متوسط ​​پنج رنگ برتر این گروه را نشان می دهد.

رنگ های قابل تبدیل
چهارده درصد از خودروهای جدید قابل تبدیل و کوپه هستند.پنج رنگ برتر خودرو در این گروه نقره ای ، سیاه ، آبی تیره متوسط ​​، سفید و قرمز روشن است.قرمز روشن رنگی بسیار متداول برای مبدل های موجود در بازار آمریکا نسبت به سایر دسته های خودروها است.

 

تعمیر و نگهداری
علاوه بر رنگ مورد علاقه و ارزش فروش مجدد ، ممکن است بخواهید مسئولیت های نگهداری را نیز در نظر بگیرید.اتومبیل های با رنگ تیره نسبت به اتومبیل های سبک تر نیاز به مراقبت بیشتری دارند.مشاهده خراش و چرخش روی یک ماشین تاریک راحت تر از یک سبک است.هنگام رانندگی خودرویی با رنگ تیره ، شاید بیشتر مراقب باشید و پول بیشتری را صرف محصولات مراقبت از اتومبیل کنید.به ویژه ، فلزهای تیره و قرمزهای تیره بیشترین آسیب را نشان می دهند.

در حالی که رنگهای سبک تر مانند نقره ای سبک کمتر احتمال بروز ساییدگی و پارگی را نشان می دهند ، اما زودتر ظاهر می شوند.

سبک
رنگ های مختلف می توانند در سبک های مختلف اتومبیل بهتر به نظر برسند.اگر نگران ارزش فروش مجدد هستید ، مهم است که این را به خاطر بسپارید.سبزیجات روشن ممکن است در نوع موستانگ یا نوع دیگری از مبدل عالی به نظر برسند ، اما ممکن است در مورد Ford F-150 جذابیت یکسانی نداشته باشد. 

با این حال ، رنگ ها اغلب منعکس کننده تغییر دیدگاه های اجتماعی هستند.رنگ های مرسوم ، مانند سایه ها و رنگ های مشخصی از زرد روشن ، آبی و حتی نارنجی ، می توانند هر چند سال تغییر کنند.با خرید هزاره اتومبیل بیشتر ، ممکن است این رنگهای مرسوم رایج تر شوند.شما باید گرایش ها را در خاطر داشته باشید ، اما این مهم است که به سادگی عشق به رنگ اتومبیل شما رانندگی کنید.

آموزشگاه فنی نخبگان با چندین سال سابقه درخشان در امر آموزش کارشناسی رنگ خودرو به صورت تخصصی دوره های حرفه ای برگزار می نماید.

۱-آموزش ریکاوری خودرو

۲- آموزش اجرای کار با نانو

۳- آموزش بازیابی خودرو

۴- آموزش رفع آفتاب سوختگی خودرو

۵-آموزش اجرای نانو سرامیک

۶-کار با دستگاه دیجیتال خودرو

 

با توجه به اینکه اخیرا افراد سود جو اقدام به تبلیغات در این زمینه نمودند واز افراد فاقد اطلاعات جامع یا متوسط اقدام به کلاهبرداری می نمایند لذا خواهشمندیم قبل از هر اقدامی در این زمینه با کارشناسان ما مشاوره فرمایید.

 

اطلاعات تماس :۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷-۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱-۰۹۳۵۹۱۳۰۴۹۹

 

شرح کوتاه دوره آموزشی

دوره های کارشناسی فنی خودرو یکی از دوره های کاربردی برای کسانی می باشد که قصد ورود به بازار خرید و فروش خودرو به صورت حرفه ای را دارند . در این دوره تمام فنون و مباحث مهم جهت تشخیص سلامت خودرو به کارآموز انتقال داده می شود .

  • ارائه مدرک رسمی و معتبر
  • پیش نیاز :پیش نیاز ندارد اما بحث آشنایی کلی با خودرو

مخاطبین دوره افرادی که در حوزه خرید و فروش خودرو فعالیت دارند یا قصد ورود به صورت حرفه ای به این بازار را دارند

 

 

 

آموزش حرفه ای ۰تا۱۰۰کارشناسی تشخیص رنگ خودرو و ریکاوری رنگ خودرو

آموزش تشخیص رنگ شدگی خودرو 

 هنگام خرید خودروی دست دوم، باید مراقب باشید خودروی مورد نظر تصادفی نباشد. یا اگر تصادفی است دست‌کم تصادف سنگینی نداشته باشد. البته درست کردن ظاهر یک خودروی تصادف کار چندان سختی نیست، اما روبه‌راه کردن فقط ظاهر خودرو با تعمیرات اساسی آن تفاوت بسیار بزرگی دارد. وقتی می‌خواهید یک خودروی دست دوم بخرید باید موارد متعددی را بررسی کنید تا مطمئن شوید، خودرو تصادفی نیست.با ما همراه باشید واز آموزش های لازم وتجربات کارشناسان آموزشگاه فنی نخبگان بهره مند شوید.

در چند سال اخیر با گسترش فناوری‌های مختلف در صنعت اتومبیل‌سازی، کارشناسان و متخصصان در سراسر جهان توانسته‌اند راه‌ کار‌هایی برای از بین‌بردن لکه‌ها و بر طرف کردن خط و خش‌های بوجود آمده بر روی بدنه خودرو‌ها ابداع کنند که عمومی‌ترین آن‌ها استفاده از پولیش و واکس مخصوص اتومبیل‌ها است برای مدت هایی مدید، بهترین روش برای محافظت از رنگ خودرو در برابر شرایط مخرب محیطی، استفاده از واکس خودرو بود. هرچند در مورد واکسها اگر با درجه کیفیت بالا و به صورت مناسب استفاده می شدند، تا حد قابل قبولی جواب می داد.اما محدودیت هایی هم وجود داشت. نسل جدیدی از پوشش های محافظ خودرو در حال جایگزینی با واکس هستند. در ادامه نگاهی دقیق تر به جزییات پروسه این تغییر و جایگزینی می پردازیم.

خوشبختانه اکنون خریداران، ابزارهای محافظتی متفاوتی نسبت به گذشته در دسترس دارند. امروزه با دستگاه های تشخیص رنگ خودرو نگاه‌های متنوع و شناخته‌شده‌ای وجود دارند که در خرید خودروهای کارکرده و کارشناسی آن خودروها، به خریداران کمک می‌کنند. البته ضمانت صددرصدی در این زمینه وجود ندارد و همچنان باید مراقب باشید خودروی تصادفی نخرید. اگر در این زمینه تخصصی ندارید، گاهی اوقات می‌توانید از کارشناس خودرو کمک بگیرید. این کارشناسان هنگام خرید خودروی کارکرده، موارد متعددی در نظر می‌گیرند که در ادامه به ۱۰ مورد از آنها اشاره شده است. با دانستن این موارد تا حد زیادی می‌توانید از تصادفی بودن یا نبودن خودرو مطمئن شوید.آموزشگاه فنی نخبگان با چندین سال سابقه درخشان در امر آموزش کارشناسی رنگ خودرو به صورت تخصصی دوره های حرفه ای برگزار می نماید.

ساختمان خودرو

یک خودرو به طور متوسط از مجموعه ای از ۱۳۰۰۰قطعه مختلف شامل ۱۵۰۰ قطعه متحرک است که در ارتباط با یک دیگر به طور هماهنگ کار می کنند .نتیجه این کار تولید قدرت در موتور است که سبب حرکت اتومبیل می شود .از دیدگاه ساختاری  یک خودرو را می توان به هفت بخش کلی تقسیم کرد که عبارتند از :

مولد قدرت (موتور)

در این واحد که انرزی شیمیایی سوخت به انرزی حرارتی و سپس مکانیکی تبدیل می شود حرارت ناشی از سوختن هیدروکربن ها به بالاتر از ۷۰۰ درجه سانتی گراد می رسد .با توجه به بازده مفید سامانه مولد قدرت -از هر چهار قسمت حرارت تولید شده -یک قسمت به انرزی مکانیکی تبدیل شده و بقیه به صورت هوای گرم یا دود های حاصل از احتراق از موتور خارج می شود .وظیفه رادیاتور خنک نگه داشتن موتور است .همان طور که اشاره شد حرارت موتور در حال کار به حدود ۷۰۰ درجه سانتی گراد می رسد در بدنه موتور فضاهای خالی وجود دارد که اب در این فضاها جریان پیدا می کند و به این ترتیب مانع داغ شدن موتور می شود .دمای موتور اغلب ۷۰ الی ۹۰ درجه سانتی گراد است .در یک موتور در حدود ۱۲۰ تا ۱۵۰ قطعه متحرک وجود دارد که همه نیاز به روغن کاری دارند به طوری که علی رغم عملکرد درست سامانه روغن کاری عمر مفید یک خودرو ۸ سال کار و یا پیمودن ۱۵۰۰۰۰ کیلومتر مسافت است .

سیستم انتقال قدرت 

این مجموعه وظیفه دارد قدرت تولیدی موتور را به چرخ ها انتقال دهد و شامل جعبه دنده یا مبدل گشتاور و سرعت و کلاچ می باشد .

فنر بندی و تعلیق 

 

در خودر های جدید دستگاه فنر بندی در هر دقیقهبیش از ۱۰۰۰ تا ۱۲۰۰بار نوسان می کند تا اتاق و شاسی سرنشینان را در معرض ضربه های ناشی از ناهمواری جاده قرار ندهد .

چرخ بندی و ترمز ها 

نیروی موتور از طریق مجموعه انتقال قدرت به چرخ ها می رسد و باعث حرکت اتومبیل می شود .لاستیک ها مجموعه وزن خودرو و سرنشینان و بار را تحمل می کنند .به طور متوسط در هر ۹۰۰۰۰ کیلومتر مسافت پیموده شده یا هر شش سال کار خودرو هر چرخ حدود ۹۵ میلیون بار چرخش می کند 

بدنه و شاسی 

بدنه خودرو طوری ساخته می شود که بتواند تمامی قطعات را نگهداری کند .بدنه خودرو روی شاسی سوار شده است .در هر بدنه خودرو حدود ۴۰ متر مربع ورق فولادی به کار می رود که ضخامت آن ۰/۴تا ۱/۲ سانتی متر می باشد .در خودرو های مدرن قطعاتی از جنس آلومینیوم و کامپوزیت های شیشه و کربن نیز با هدف کاهش وزن کل خودرو  در بدنه بکار گرفته می شوند 

هدایت و فرمان 

هدایت چرخ های جلو از طریق فرمان و جعبه دنده فرمان صورت می گیرد .فرمان ها ممکن است مکانیکی یا هیدرولیکی باشند .نیروی متوسطی که لازم است تا بتوان خودرو را در یک پیچ معمولی هدایت کرد بین ۵ تا ۱۰ کیلو گرم می باشد .ولی سیستم های جدید فرمان این نیرو را به حدود ۳۰ گرم کاهش داده است .

 

گروه مدارات الکتریکی 

برای را ه اندازی و روشن کردن موتور از باطری استفاده می شود .وظیفه باتری تامین برق خودرو و روشنایی چراغ هاست .از باطری های ۶- ۱۲و ۲۴ ولتی برای راه اندازی و روشن کردن موتور استفاده می شود که سیستم جرقه زنی را تا ۳۰۰۰۰ ولت افزایش داده برای جرقه زنی موتور آماده میکند در این گروه همچنین چراغ های روشنایی و علایم و برف پاکن ها و بخاری و دیگر وسایل الکتریکی نصب شده است .

 

نکات اساسی در طراحی بدنه خودرو

در نگاه اول اتاق و بدنه خودرو مجموعه ای ساده به نظر می آید که طراحی و ساخت آن بسیار راحت و بدون نکته است ولی واقعیت چیز دیگری می باشد .زیرا اولا بدنه خودرو نیز دارای پیچیدگی های خاص خود بوده و مواردی وجود دارد که اگر در طراحی بدنه به آنها توجه نشود آن طرح نمی تواند طرحی کامل و جامع باشد .ثانیا یک اصل کلی در طراحی وجود دارد و آن اینکه هر چقدر ابعاد بیشتری برای انجام یک طرح در نظر گرفته شود .آن طرح جامع تر و دقیق تر میباشد .بر عکس اگر در یک طراحی تکات خاصی از قلم بیافتد و در نظر گرفته نشود ممکن است تا اشاره ای به مهمترین مواردی که لازم است در طراحی اتاق در نظر گرفته شود  این موارد عبارتند از:

 ۱- باید تا حد ممکن در ساخت اتاق و بدنه از سازه های سبک و توخالی و درعین حال مقاوم استفادهگردد تا مانع افزایش وزن خودرو شود زیرا سنگین شدن وزن خودرو مشکلاتی را به دنبال دارد که یکی از مهمترین آنها افزایش مصرف سوخت می باشد

۲- در جاهای که نیاز به استحکام بیشتری داریم سعی گردد به جای استفاده از ورق های ضخیم تر – افزایش استحکام را از طریق ایجاد تغییر فرم های مو ضعی در ورق بوجود آوریم و در صورت نیاز از پروفیل های تقویتی استفاده نماییم

۳-از آنجایی که خودرو به صورت یک مجموعه دینامیکی بوده و دائما در حال ارتعاش و لرزش می باشد .برای اتصال بین ورق ها و قطعات بدنه نبایستی از جوش های دارای ساختار خشک و شکننده همچون جوش برق استفاده شود و توصیه می گردد برای اتصالات اصلی همچون کلاف ها و ستون ها از جوش co2 و در سایر موارد برای اتصال ورق ها از نقطه جوش استفاده گردد .زیرا نقطه جوش ها در مقابل ارتعاشات دارای مقاومت خوبی هستند .

۴- در طراحی شکل قطعات و نحوه اتصال آنها به یکدیگر بایستی توجه داشت که محل جوش و اتصال دو قطعه به یکدیگر در نقاطی که دچار تمرکز تنش هستند و یا نیروی زیادی به آنجا وارد می شود قرار نگیرد .زیرا در این صورت احتمال شکست جوش به شدت افزایش می یابد .

۵- در طراحی قطعات لازم است که برای کلیه قطعات و مجموعه ها مخصوصا قطعات حساس تحلیل تنش انجام پذیرد .بر اساس این تحلیل ها و با توجه به نیرو و گشتاورهایی که در نقاط مختلف بدنه خودرو وارد می شود می توان استحکام تمامی نقاط بدنه خودرو را بررسی نمود و اگر در نقطه ای اتاق دچار ضعف استحکامی است می توان با استفاده از پروفیل های تقویتی –فرم دادن به ورق و یا با افزایش ضخامت ورق مشکل را بر طرف نمود .

۶- بایستی بر روی اتاق یک تحلیل ارتعاشی نیز صورت پذیرد و فرکانس طبیعی اتاق محاسبه گردد زیرا در غیر اینصورت ممکن است فرکانس طبیعی اتاق به طور اتفاقی در محدوده فرکانس ارتعاشات و لرزش های وارد بر خودرو قرار گرفته و باعث ایجاد پدیده تشدید و یا رزونانس گردد.این لرزش های شدید میتواند باعث ایجاد سرو صدا شده و آرامش سر نشینان را بر هم زند از سوی دیگر می تواند باعث شکست جوش و سایر اتصالات گردیده و عمر قطعات را کاهش دهد .

سرفصل های آموزش تخصصی دوره کارشناسی رنگ خودرو

 

اگر تخصص کافی برای انجام فعالیت های اقتصادی را ندارید نگران نباشید.آموزشگاه فنی نخبگان با چندین سال سابقه درخشان و اشتغال زایی ۳۰۰ مرکز کارشناسی فعال در کشور راه را برای افرادی که دارای سرمایه اندک وبه دنبال سود بالا هستند هموار خواهد کرد.موزشگاه فنی نخبگان با چندین سال سابقه درخشان در امر آموزش کارشناسی رنگ خودرو به صورت تخصصی دوره های حرفه ای برگزار می نماید.

 

مقدمات رنگ خودرو
انواع عملیات رنگ آمیزی و کارشناسی خودرو
تجهیزات اندازه گیری رنگ بدنه خودرو
روش های تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو
ابزار مورد نیاز تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو
کارشناسی رنگ بدنه خودرو

کارشناسی رنگ بدنه خودرو های سواری
کارشناسی رنگ بدنه خودرو های خارجی
کارشناسی رنگ خودرو بدنه کامیون
کارشناسی رنگ خودرو بدنه تریلر

افتتاح مرکز کارشناسی خودرو

تماس با ما
تماس با مدیریت : ۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷
تماس با پشتیبانی: ۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱
شماره آموزشگاه: ۰۳۱۳۳۲۴۸۳۲۷