نوشته‌ها

آموزش ترکیب رنگ خودرو به صورت تخصصی

تشخیص رنگ شدگی خودرو 

رنگ شدگی بدنه خودرو یکی از موارد بسیار مهمی است که تاثیر بسزایی بر قیمت خودروی کارکرده دارد.اگر یک خودرو فاقد رنگ شدگی باشد، با سهولت و سرعت بیشتری به فروش می‌رسد و از سویی دیگری دارای قیمت بیشتری نسبت به موارد مشابه ولی با بدنه رنگشده خواهد داشت. در این میان نکته اساسی آن است که هرکدام از اجزای بدنه تاثیر خاص خود را دارند و نمیتوان یک فرمول و نسخه کلی برای تمامی اجزا پیچید.

 تشخیص رنگ شدگی اتومبیل با چشم آموزش و راهنمای خرید خودرو رنگ شدگی های سقف، کاپوت و صندوق جزو قسمتهایی هستند که دارای تاثیر به مراتب بیشتری میباشند چرا که رنگ شدگی هر یک از این قسمتها میتواند بیانگر یک تصادف شدید باشد که این تصادفات میتوانند جلوبندی ماشین و در نهایت عملکرد آن را به شدت تحت تاثیر قرار دهند.

متاسفانه یا خوشبختانه در سطح شهر، صافکارها و نقاش‌های بسیار ماهری هستند که به قول خودشان “ماشین را بدون رنگ تحویل می‌دهند” و خودرو را به گونه‌ای بازسازی می‌نمایند که غیر از خود مالک خودرو، هیچ فردی دیگری قادر به تشخیص تغییرات صورت‌گرفته نمی‌باشد. این موضوع موجب شده تا کارشناسان خودرو، پا به‌ پای صافکارها و نقاشان، در این عرصه پیشرفت کنند و علاوه بر بهره‌گیری از تجربه، به تجهیزات و علم روز نیز در این حوزه مجهز شوند.

 

تصمیم گیری در مورد رنگ رنگ خودرو می تواند یک کار دلهره آور برای صاحب خودرو یا صاحب دوچرخه باشد که سعی می کنند رنگ مناسب برای سوار شدن را انتخاب کنند. به معنای واقعی کلمه، بیش از ۶۰،۰۰۰ رنگ رنگ خودرو موجود در بازار وجود دارد و در برخی مواقع هر یک از این رنگها در رنگ “in” در نظر گرفته شده است. به اندازه کافی آسان است برای تشخیص رنگی که دوست دارید. 

در حقیقت، اغلب آسان است بسیاری از رنگ ها را دوست داشته باشید. جمع کردن مجموعه ای از رنگ ها برای انتخاب نهایی می تواند چالش برانگیز باشد. اضافه کردن به ملاحظات انواع رنگ رنگ است که شما ممکن است در مورد از دوستان و همکاران شنیده می شود. در حالی که ممکن است ما قادر به بررسی هزاران رنگ برای شما نباشیم، می توانیم دانش خود را در کلاس های مختلف رنگ ها به اشتراک بگذاریم و برخی از ویژگی های هر یک از موارد را در نظر بگیریم که ممکن است فرایند انتخاب شما را ساده تر و موثرتر کند. ما همچنین تصاویری از رنگ های محبوب ما را با بخش هایی که می توان آنها را با کلیک بر روی لینک شما به گزینه های رنگ در فروشگاه ما که در آن شما می توانید قیمت گذاری و یا سفارش خود را کامل کنید کلیک کنید. ما رنگ های زیادی برای انتخاب از موارد ذکر شده در زیر داریم، بنابراین دریغ نکنید که بر روی فروشگاه آنلاین بروید و از طریق تمام انتخاب ها کروز بروید.

 

رنگ های فلزی

رنگ های رنگ خودرو اتوماتیک رنگی هستند که به آنها از زرد رنگ آلومینیومی متشکل از ریز خاکستری برخوردار است. این رنگدانه فلزی رنگ زرق و برق با تغییرات زیادی در اندازه درخشان و روشنایی بر اساس نوع رنگدانه فلزی مورد استفاده قرار می دهد. 

ترکیبی از این رنگدانه های فلزی با طیف گسترده ای از رنگدانه های شفاف، هزاران تن از رنگ های متفاوتی را برای ماشین های مختلف تولید می کند. از لحاظ کاربرد، رنگ های فلزی می توانند از بسیار آسان به نظر برسد به رنگ های انتخابی که بیشتر به چالش می کشد. به عنوان یک قاعده کلی، رنگ های فلزی رنگارنگ رنگی تر نسبت به تیره تر کردن آنها دشوار است. با دوام نسبتا دوام رنگ های فلزی، بسته به سیستم مورد استفاده و رنگ، عالی است. رنگ های فلزی اغلب با رنگ پودری فلزی که نوع رنگ های درخشان رنگ است بسیار متفاوت است که بعدا جزئیات بیشتری مورد بحث قرار می گیرد. برای اطلاعات بیشتر در مورد رنگ های فلزی از صفحه رنگ های فلزی ما بازدید کنیدبیش از اینجا . برای دیدن این افراد به طور شخصی یک نمودار اسپری دستی را در منطقه انتخاب رنگ در فروشگاه آنلاین خریداری کنید.

 

 

رنگ جامد

رنگ ماشین های جامد آنهایی هستند که حاوی عامل درخشان مانند مروارید و یا فلز نیستند. سیاه و سفید نمونه های رایج ترین رنگ جامد هستند اما هزاران نفر از سایه های قابل شناسایی دیگر وجود دارد. رنگ های جامد به طور معمول ساده تر از مروارید یا فلز استفاده می شوند، زیرا هیچ عامل جرقه ای برای نگرانی در مورد هدایت به طور مساوی وجود ندارد.بسیاری از رنگ های کلاسیک ترین رنگ های تمام وقت در دسته بندی رنگ جامد قرار دارند. رنگ جامد به طور کلی بهتر از متوسط ​​در شرایط دوام است، زمانی که در سیستم روشن با کیفیت با کیفیت استفاده می شود. 

رنگ سفارشی در مقابل رنگ کارخانه

برای اولین بار ما رنگ رنگ ماشین را به دو دسته کلی تقسیم کنیم. رنگ های سفارشی و رنگ کارخانه. رنگ کارخانه یا تولید کننده اصلی تجهیزات (OEM) رنگ هستند که در آن در تولید وسایل نقلیه تجاری استفاده می شود که در مقادیر انبوه تولید می شوند. اساسا، اینها رنگهایی هستند که برای وسایل نقلیه مونتاژ شده توسط مارک های مانند فورد، GM، کرایسلر و غیره استفاده می شود. رنگ خودروهای سفارشی اساسا آنهایی هستند که رنگ کارخانه نیستند. به طور کلی رنگ های سفارشی در مقایسه با رنگ کارخانه های عکاسی، منحصر به فرد هستند.یک بازار قوی از صاحبان خودرو و دوچرخه به دنبال رنگ است ایستاده و رنگ های سفارشی این نیاز را پر کنید وجود دارد.

 

 

کارشناسان حرفه ای آموزشگاه فنی نخبگان آموزش های حرفه ای بدنه خودرو – اصالت خودرو –فنی اتومبیل واجرای نانو سرامیک دروره های حرفه ای و تخصصی برگزار می نماید .با آموزشگاه فنی همراه شوید . اگر به کارشناسی خودرو علاقه مند هستید و به دنبال شغل پر درامد با سرمایه اندک هستید ما شما را یاری خواهیم کرد .

آموزشگاه فنی نخبگان با کادر مجرب و مدیر شایسته کنگره ملی سال ۹۷ وچندین سال سابقه درخشان و رزومه کاری بیش از ۳۰۰ مرکز فعال در کشور

اعطای گواهینامه بین المللی و  داخلی معتبر

 کارشناسی تشخیص رنگ خودرو پس از آموزش با پشتیبانی حرفه ای توسط کارشناس خودرو

با یک دوره آموزش ما به راحتی در شهرتان مرکز کارشناسی افتتاح نمایید.

اطلاعات تماس :۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷-۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱-۰۹۳۵۹۱۳۰۴۹۹

 

آموزش ترکیب رنگ خودرو به صورت تخصصی و حرفه ای

تاریخچه

نقاشی‌های پیدا شده در غارها که توسط رنگهای بدست آمده از اُخرا، و اکسیدهای هماتیت و مگنتیت کشیده شده‌اند به ۴۰۰۰۰ سال قبل و به دوران انسانهای هموساپینس باز می‌گردد. نقاشی‌های کهن در درنادای مصر که برای سالیان متمادی بدون حفاظ و در معرض هوا بوده‌است، یک پدیده درخشان اثر برلینسی می‌باشد که هنوز هم به همان روشنی ۲۰۰۰ سال قبل است. مصری‌ها رنگهایشان را با ماده‌ای صمغ مانند، ترکیب می‌کردند و هر یک را به صورت جداگانه بر روی سطح اعمال می‌کردند بدون اینکه ذره‌ای با هم مخلوط گردند. آنها از ۶ رنگ استفاده می‌کردند: سفید، سیاه، قرمز، آبی، زرد و سبز. مابقی بحث راجع به تاریخ رنگ، از حوصله این مقاله خارج است.

خرید یک خودروی کارکرده و همچنین قیمت گذاری آن مستلزم دانش و تجربه ای است که به آن کارشناسی خودرو اتلاق می شود. امروزه با توجه به خرید و فروش خودروهای کارکرده به صورت گسترده در بازار، تقاضا نیز برای این شغل و حرفه به صورت چشمگیری افزایش پیدا کرده است. همچنین استارت آپ های متنوعی نیز در رابطه با این موضوع راه اندازی شده است.

 

دستگاه تشخیص رنگ خودرو (تست رنگ دیجیتال) چیست ؟

از جمله نکاتی که در هنگام خرید خودرو باید به آن توجه داشت، می توان به رنگ بدنه اتوموبیل اشاره کرد. در هنگام خرید خودروهای دست دوم به یکی از نکات مهمی که باید توجه کنید رنگ بدنه ی آن می باشد و در صورتی که خریدار بخواهد خودروی دست دومی بخرد باید به این موضوع اهمیت زیادی بدهد و خودرو به کارشناسی بسپارد تا او خودرو را مورد بررسی قرار دهد و تشخیص دهد آیا رنگ خودرو به صورت فابریک می باشد و بر اثر تصادف توسط نقاش رنگ زده شده است. به دلیل افزایش قیمت خودرو در ایران و همچنین افزایش تقاضا برای خرید و فروش خودرو، موضوع تشخیص رنگ خودرو اهمیت بیشتری نسبت به گذشته پیدا کرده است و کارشناسی رنگ خودرو متداول شده است.

 

نام های متداولی برای دستگاه تشخیص رنگ خودرو وجود دارد که رنگ خودرو را به خوبی کارشناسی می کند و نام های آن عبارتند از: دستگاه تست خودرو، تستر دیجیتال رنگ، دستگاه تشخیص رنگ، دستگاه تشخیص رنگ شدگی و یا ضخامت سنج خودرو که در ادامه به شرح آن می پردازیم.

 

دستگاه تشخیص رنگ

 

 

دستگاه تشخیص رنگ خودرو چیست؟یکی از بهترین راه حل ها برای تشخیص رنگ شدگی خودرو استفاده از دستگاه تشخیص رنگ خودرو یا تست رنگ خودرو می باشد که بیشتر کارشناسان رنگ خودرو برای آن تشخیص دهند آیا بدنه ی خودرو رنگ شده است یا خیر از این دستگاه استفاده می کنند. البته در چند سال گذشته کارشناسان برای تشخیص خودرو از چشمان خود استفاده می کردند که با مشاهده رنگ خودرو می توانستند بفهمند آیا خودرو رنگ شده است یا خیر که در اغلب موارد اشتباهاتی در تشخیص رنگ خودرو رخ میداد.

با توجه به افزایش چشمگیر قیمت خودرو، اکثر مردم اعتماد به تشخیص رنگ خودرو به صورت چشمی توسط کارشناسان را از دست داده اند. از همین روی اکثر کارشناسان تشخیص رنگ شدگی خودرو، یک دستگاه تشخیص رنگ دارند تا به وسیله ی آن بتوانند کار تست رنگ خودرو را انجام دهند و همچین این دستگاه ها دقت کار کارشناسان را نیز بالاتر برده است. 

 

البته بسیاری از کارشناسان تشخیص رنگ خودرو هم بودند که از قلم های خاصی برای تشخیص رنگ خودرو استفاده می کردند اما استفاده از این وسیله نه تنها دقت کافی نداشت بلکه تنها برای خودروهایی استفاده می شد که دارای بدنه ی آهنی بودند، از همین روی دیگر امروزه برای تشخیص رنگ خودرو از قلم تشخیص رنگ یا آهنربای تشخیص رنگ استفاده نمی شود. دستگاه تست رنگ خودرو، ضخامت رنگ را نشان می دهد. دستگاه های تست رنگ خودرو دارای دقت های متفاوتی می باشند که معمولا دقت دستگاه های تست رنگ خودرو ساخت چین بسیار پایین می باشد.

 

همچنین بعضی از دستگاه های تست رنگ خودرو فقط بر روی ماشین هایی که جنس بدنه شان اهنی است جواب می دهند و بعضی دیگر بر روی همه ماشین ها قابل استفاده هستند. متاسفانه در ایران تعداد زیادی از انواع دستگاه تشخیص رنگ خودرو وجود دارند که جنس آن چینی و بی کیفیت می باشند و به دروغ این دستگاه ها به نام اصل اروپایی که اصلا وجود خارجی ندارند فروخته می شود.

در هنگام انتخاب دستگاه تست رنگ خودرو دو فاکتور بسیار مهم وجود دارد که باید به آن توجه داشته باشید: عمر دستگاه و تکرارپذیریدستگاه تشخیص رنگ خودرو از موارد بسیار مهم می باشد. این موضوع کاملا مشخص است که هنگامی که خودرو توسط نقاش دوباره رنگ آمیزی می شود کاملا با زمانی که خودرو دارای رنگ فابریک بوده است متفاوت می باشد و به همین دلیل می باشد که دستگاه تشخیص رنگ خودرو می تواند به خوبی رنگ آمیزی مجدد خودرو را تشخیص دهد. زمانی که خودرو دوباره رنگ می شود مقداری بتونه، استر و مقدار زیادی رنگ در آن به کار می رود که این باعث افزایش ضخامت بدنه ی خودرو می شود و در نتیجه ضخامت نواحی صدمه دیده نسبت رنگ فابریک بیشتر می شود که با استفاده از دستگاه تست رنگ خودرو کاملا قابل تشخیص می باشد.

مشخصات عمومی دستگاه های تست رنگ خودرودستگاه های تست رنگ خودرو دارای مدل های متنوعی می باشند که معمولا دارای ویژگی های زیر می باشد:

• تشخیص تصادف از طریق مقایسه نتایج ضخامت رنگ خودرو
• ضخامت رنگ خودرو با اندازه های میکرون یا میلز نمایش داده می شود
• تشخیص اتوماتیک جنس بدنه خودرو
• تعیین ضخامت رنگ خودرو بر روی فلزات آهن و آلومینیوم
• ضخامت رنگ خودرو روی فلزات آهن و آلومینیوم تشخیص داده می شود
• حافظه (عملا کارایی ندارد)
• در دستگاه های تست رنگ خودرو از دو نوع پراب استفاده می شود یکی کابلی یعنی جدا و دیگری سرخود که بیشتر این دستگاه ها از سرخود استفاده می کنند.

دنبال کار آفرینی هستید ؟

فرصت ایده آل برای سرمایه گذاری و شغلی مستقل و زود بازده و پر درآمد

 

آموزشگاه فنی نخبگان با رزومه کاری بیش از ۳۰۰ مرکز فعال در سطح کشور جهت تشخیص رنگ شدگی و ریکاوری خودرو جهت آموزش کارآموز می پذیرد .

آموزش کارشناسی خودرو توسط پرسنل مجرب توام با پیشرفته ترین دستگاه های دیجیتال و ارارائه مدرک رسمی و معتبر

۱-تشخیص رنگ شدگی خودرو

۲-تشخیص تعویضی قطعات بدنه خودرو

۳-تشخیص اصالت خودرو

 ۴-بازدید شاسی ها و تشخیص ضربه دیدگی

۵-تشخیص تعویض نیمه اتاق خودرو

با توجه به اینکه اخیرا افراد سود جو اقدام به تبلیغات در این زمینه نمودند واز افراد فاقد اطلاعات جامع یا متوسط اقدام به کلاهبرداری می نمایند لذا خواهشمندیم قبل از هر اقدامی در این زمینه با کارشناسان ما مشاوره فرمایید.

 

اطلاعات تماس :۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷-۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱-۰۹۳۵۹۱۳۰۴۹۹

آموزش کارشناس حرفه ای جهت تشخیص رنگ شدگی خودرو و تصادفات

نکات مهم در کارشناسی خودرو که دارای اهمیت بسزایی می باشد

طریقه تشخیص رنگ شدگی خودرو از رنگ کارخانه ای

راههای تشخیص تعویض گلگیر و کابوت

فرق قطعه استوک، قطعه تعویض و رنگ شده چیست؟

اهمیت کارشناسی خودرو و وظایف آن 

روش‌های تشخیص خودروی تصادفی ،تشخیص رنگ شدگی ماشین با چشم ،تشخیص ماشین چپی ،تشخیص تعویض اتاق خودرو ،تشخیص تعویض کاپوت ،مشکلات ماشین چپی ،ماشین دور رنگ یعنی چه ،تشخیص سالم بودن شاسی ماشین ،تشخیص تعویض درب خودرو

آموزشگاه فنی نخبگان با کارشناسان مجرب و رزمه کاری بیش از۳۰۰مرکز فعال تشخیص رنگ در سطح کشور جهت آموزش کار آموز می پذیرد .

کلک ها و نکات زیادی در این باره هست که می شود خودروی رنگ شده را از سالم تشخیص داد.

یکی از مهمترین آسیب‌هایی که می‌تواند یک خودرو ببیند، آسیب جدی بدنه و یا واژگونی خودرو است. در این حالت خودرو به هر دلیلی اعم از خواب‌آلودگی راننده، برخورد با مانع و عدم کنترل، تعادل خود را از دست داده و از حالت تعادل خارج می‌شود. سپس به هر شکل ممکن روی زمین کشیده شد و یا غلت می‌خورد، در این حالت گفته می‌شود اصطلاحاً خودرو چپ کرده است، اما خوشبختانه بحث ترمیم و بازسازی بدنه در کشور با توجه به امکانات محدود آنقدر پیشرفت کرده است که خودروهای چپ کرده را به نحوی ترمیم و بازسازی می‌کنند که تشخیص آنها از خودروی نو و سالم مشکل به نظر می‌رسد.

به طور کلی شرکت های رنگ و پوشش خودرو از کارشناسان طراحی و رنگ استفاده می کنند تا رنگ ها را برای وسایل نقلیه ای که احتمالا بعد از چندین سال تولید می شوند، درک کنند و طراحی کنندبرای جذب خریداران، رنگهایی که برای بیرونی و داخلی استفاده می شوند باید با یکدیگر هماهنگ شوندیک رنگ که به نظر می رسد محبوبیت آن را به دست آورده است آبی است و شما می توانید انتظار داشته باشید که در سالهای آینده دستگاه های آبی بیشتری در نمایشگاه ها مشاهده کنید.

با توجه به رنگ PPG، برخی از رنگ های رایج ترین خودرو در سال گذشته سفید، سیاه، نقره ای و خاکستری بوده است.

شخصیت عامل دیگری است که هنگام انتخاب رنگ وسیله نقلیه بازی می کنددر حالی که کسانی که از نظر محیط زیست آگاه هستند، احتمالا رنگ های خاکستری را انتخاب می کنند، افرادی که از لحاظ فنی تمایل دارند سفید را انتخاب کنندکسانی که در حال خروج هستند به طور کلی ترجیح می دهند رنگ های بسیار پر زرق و برق مانند رنگ قرمز داشته باشند در حالی که درونگرا رنگ هایی را دوست دارند که بسیار قابل توجه نیستند مانند خاکستریکسانی که با ین برای قدرت، مشتریان سیاه و سفید و لوکس را می خواهند، بیشتر از بقیه می خواهند، در حال حاضر برای رنگ هایی که کمی بیشتر منحصر به فرد هستند مانند قهوه ای تیره و نقره ای را انتخاب می کنندشخصیت های خلاقانه معمولا تماشا می کنند و رنگ هایی مانند زرد و نارنجی را انتخاب می کنند.

 

برای برخی از مردم رنگ ماشین بسیار مهم نیستمهم است که قیمت و نوع ویژگی ها یا نوع مدل مورد نظر آنها باشد.

 

در هنگام تصمیم گیری در مورد رنگ ماشین جدید و یا مورد استفاده که قصد خرید آن را دارید، مهم است که در هزینه های تعمیر و نگهداری رنگ در آینده اهمیت دهیداگر رنگی را انتخاب کنید که بسیار رایج نیست، ممکن است بر ارزش مجدد خودرو شما تاثیر بگذارد و رنگ مروارید سه رنگ برای تعمیرات گران تر استبعضی از رنگ ها مانند سفید برای تمیز نگه داشتن سخت تر است و این امر در آینده سبب شستشوی ماشین های بیشتر خواهد شدصرف نظر از رنگی که انتخاب میکنید، باید شخصیت و بودجه شما را مطابقت دهد.

۳ دلیل خوب برای صرف وقت بیشتر انتخاب رنگ خودرو شما

برای همه ی ماشین هایی که خارج از خانه هستند، پیدا کردن رنگ مناسب برای ماشین شما چالش نیست. از زمانی که شما یک بچه بودید، می دانستید که شما نیاز به قرمز یا قرمز قرمز دارید. برای بقیه شما، انتخاب یک رنگ خوب بیشتر از یک مبارزه است. شما ممکن است احساس کنید که یک بچه در حال تلاش برای انتخاب خود از منو مک دونالد است. و این واقعا یک چیز خوب است چیزهایی مانند انتخاب بهترین رنگ خودرو ممکن است، و فراتر از آن فقط یک سایه مورد علاقه وجود دارد (هرچند که یک عامل مهم تصمیم گیری است). بنابراین برای انجام دادن وقت اضافی وقت صرف نکنید تا بتوانید بهترین رنگ را برای وسیله نقلیه خود انتخاب کنید.

ماشین شما از طریق رنگ آن صحبت می کند

شما احتمالا از نمادگرایی رنگی شنیده اید – مفهومی که رنگ های خاصی از معانی خاصی می گیرند. اگر چنین است، شما خوشحال خواهید شد که بدانید که این امر برای ماشین نیز صادق است.

  • سیاه – اگر می خواهید با خیال راحت و یا رمز و راز خیابان های شهر را شگفت زده کنید، رنگی است که با رنگ سیاه رنگ می شود. به طور کلی، سیاه و سفید هوا را از هوا پیچیده است.
  • آبی – آیا شما می خواهید یک ماشین است که به عنوان اعتماد به نفس به عنوان شما هستند؟ سپس آبی بازی شما است، به خصوص اگر آن تاریک است. آبی تیره نیز ظاهر یکپارچگی و ثبات را نشان می دهد. جای تعجب نیست که ارتش دریایی به عنوان نیروی دریایی شناخته می شود.
  • قرمز –یک دلیل وجود دارد که چرا قرمز عصبانی گاوهاست – این رنگ تجاوز است. اگر شما در حال رانندگی یک ماشین ورزشی هستید که دارای قدرت و سرعت آن است، رنگ قرمز رنگ مناسب برای نشان دادن آن است. به طور طبیعی، این یک رنگ پر جنب و جوش است، بنابراین حتی کسانی که فقط می خواهند اتومبیل های خود را به نظر و احساس بیان کنند، می توانند قرمز شوند.
  • سفید –سفید احساس برداشت بی گناهی و خلوص را می دهد. گرچه رنگ محافظه کارانه است، سفید بسیار تماشاچی است. ریزش خودروهای سفید، این واقعیت است که آنها ساده ترین خاک را نشان می دهند – واقعیت وحشیانه با توجه به اینکه رنگ خلوص است.

ارزش فروش مجدد

تعمیر و نگهداری، جزئیات و ارتقاء، قطعا می تواند ارزش خودرو شما را افزایش دهد. اما آیا شما این را باور دارید یا خیر، رنگ وسیله نقلیه شما نیز بر ارزش آن تأثیر می گذارد. می بینید، رنگ ها به خاطر جنبه های فرهنگی و روانی آنها نمادین هستند.به عنوان مثال، شما به احتمال زیاد متوجه مارک هایی که از طرح های رنگی بسیار متمایز استفاده می کنید – آنها یک خلق یا نگرش خاص را نشان می دهند. و برای رویدادهای خاص، معمولا رنگ خاصی برای تحقیر و یا نشان دادن مناسبت استفاده می شود (این از فرهنگ و فرهنگ متفاوت است). به همین ترتیب، با اتومبیل، رنگ هایی وجود دارد که به طور طبیعی خریداران بالقوه را جذب می کنند و مطمئنا اگر شما یکی از آنها را داشته باشید، کمک می کند.

سایه فروش بالا

در این جهان پر جنب و جوش رنگارنگ که در آن زندگی می کنیم، وسایل نقلیه ای که بیشترین فروش را دارند – شما آن را حدس زدید – سیاه، سفید و نقره ای. در آمریکای شمالی، ممکن است برخی از شما به عنوان تعجب آور باشد، در حالی که دیگران ممکن است به حال hunch. و این در غرب فقط درست نیست. ماشین های سیاه، سفید و نقره ای نیز از فروشندگان بالا در سراسر جهان (اروپا، آسیا، آفریقا و استرالیا) هستند. در وسط، ماشین هایی با رنگ خاکستری، قرمز یا آبی پوشانده شده اند. اتومبیل هایی که قهوه ای، سبز و هر چیز دیگری در میان آن ها رنگی هستند، پایین آن را می بندند. مجددا لازم است استنباط شود که شما نباید تصمیمات خود را بر اساس آنچه که همه افراد دیگر می گیرند، بنیاد بسپارند. با این حال، اگر شما فکر می کنید که خرید یک ماشین برای کوتاه مدت است، که بعد از آن شما را به فروش می رساند، ارزش آن را به خاطر داشته باشید که رنگ هایی که بهترین ها را به فروش می رسانند.

 

آموزش تخصصی تشخیص تصادفات و رنگ شدگی خودرو 

آموزش تشخیص رنگ خودرو به صورت تئوری و عملی 

آموزش توسط کادر مجرب آموزشگاه فنی نخبگان توام با ارائه مدرک رسمی و معتبر 

اسکان کار آموز به صورت رایگان می باشد 

با یک دوره آموزش ما به راحتی در شهرتان مرکز کارشناسی افتتاح کنید

آموزش حرفه ای کارشناسی و تشخیص رنگ شدگی خودرو یک فرصت طلایی برای کسانی که به دنبال تغییر اساسی در کسب درآمد و ایجاد انقلابی در اقتصاد خانواده می باشند

آموزش کارشناسی خودرو با دستگاه کامپیوتری و ارائه مدرک رسمی و معتبر

اطلاعات تماس :۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷-۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱-۰۹۳۵۹۱۳۰۴۹۹

آموزش تشخیص رنگ و ریکاوری خودرو با متد اصولی

محبوب ترین رنگ خودرو در جهان

قبل از اینکه بدانیم کدام کمپانی های ایرانی از با کیفیت ترین رنگ ها در خودروهایشان استفاده می کنند بهتر است نیم نگاهی نیز به محبوب ترین رنگ های خودرو داشته باشیم. در این خصوص همانطور که احتمالا حدس زده باشید، باید بگوییم که رنگ سفید صدر نشین بوده و همچنان به عنوان محبوب ترین رنگ خودرو در دنیا می باشد. دلیل انتخاب رنگ سفید، به عنوان رنگ خودرو در بین بیشتر جوامع این است که این رنگ نیاز به شستشو و مراقبت کمتری داشته و همچنین خط و خش های ایجاد شده در آن کمتر به چشم خواهند آمد. همچنین رنگ سفید در خودرو ها قابلیت ترمیم پذیری بیشتری داشته و عملیات ترمیم رنگ با کیفیت بیشتری روی آن اعمال می شود.

پس از رنگ سفید ، خودروهای مشکی رنگ در جایگاه دوم ایستاده اند چرا که این رنگ جلوه لوکس تری به خودرو القا می کند و بیشتر افراد این رنگ را دوست دارند. پس از آن هم رنگ های نقره ای، خاکستری و قهوه ای در مقام های بعدی قرار گرفته اند و به عنوان محبوب ترین رنگ ها شناخته می شوند. در ایران نیز اگر نگاهی به خیابان ها بیندازیم و به دنبال آمار و ارقام رسمی نباشیم، می توانیم به سادگی مشاهده نماییم که رنگ های سفید، مشکی، نقرهای و خاکستری، بیشترین متقاضیان را داشته و به سادگی خرید و فروش می شوند.

بهترین رنگ خودرو در ایران متعلق به کدام اتومبیل است؟

 

 

 

یکی از مهمترین جنبه های جذابیت خودرو ، رنگ به کار رفته در آن می باشد. رنگ خودرو هم جلوه زیایی به خودرو خواهد بخشید و هم جنبه محافظت از بدنه خودرو را در برابر اکسیده و پوسیده شدن دارد. به این ترتیب علاوه بر چه رنگی بودن خودرو، نوع رنگ و کیفیت رنگ به کار رفته در آن نیز شرط بسیار مهمی بوده و عدم توجه به این مقوله ممکن است باعث ایجاد خساراتی در رنگ خودرو گردد. اگر رنگ خودرو از کیفیت خوبی برخوردار نباشد با کمترین ضربات، آسیب خواهد دید. همچنین رنگ بی کیفیت در برابر عوامل طبیعی همچون باران و نور آفتاب نیز دوام چندانی نداشته و خیلی زود فرسوده خواهد شد. در این مطلب با توجه به اهمیت رنگ خودرو قصد داریم در رابطه با بهترین رنگ خودرو را در کمپانی هایی که در کشور ایران فعالیت می کنند معرفی نماییم تا از این طریق بتوان متوجه شد که چه شرکت های سازنده خودرویی در رنگ بکار رفته در خودروهایشان از مواد با کیفیت و پایداری استفاده کرده اند.

 

رنگ خودرو و سلیقه مشتریان

در یک جامعه آماری کوچک از رانندگان، این بررسی به عمل آمد که دلیل آنها برای انتخاب رنگ خودرو چیست؟ مثلاً کسانی که رنگ مشکی را برای خودروی خود انتخاب نموده اند، معتقد بودند که خودروهای مشکی نسبت به رنگهای دیگر مراقبت بیشتری نیاز دارد و خط و خش، قری و کثیفی را بیشتر نشان می دهد و حتی بارشهای اندک باعث باقی ماندن لکه های آب بر روی خودرو می گردد و باید در فاصله های زمانی کمتری به کارواش مراجعه کرد. افرادی که رنگ سفید را انتخاب کرده اند، بر این باور بودند که شستشوی زیاد برای رنگ خودرو مضر بوده و کیفیت و براقیت آن را کاهش می دهد و با توجه به اینکه رنگ سفید به شستشو و مراقبت کمتری نیاز دارد، آن را انتخاب نموده اند. افراد معدودی نیز، تنبلی در کارواش رفتن را دلیل این انتخاب دانسته اند. گروهی داغ نشدن بدنه خودروهای سفید، در روزهای آفتابی و گرم را معیار خود اعلام کردند. افرادی که خودروهای قرمز داشتند، زنده بودن این رنگ را عامل انتخاب خود دانسته اند و آن را نشانه گرمی و جوانی می دانند. عده ای دیگر، رنگ قرمز خودرو را رنگی کاملاً زنانه می شناسند و حاضر نیستند سوار خودروی قرمز شوند. افرادی که خودروی زرد رنگ منتخب آنها بود، اعتقاد داشتند که رنگهای متالیک در معرض نور مستقیم خورشید سریعاً براقیت خود را از دست می دهند و کدر می گردند، در صورتی که رنگ زرد متالیک نسبت به بقیه رنگها در نور خورشید افت کمتری دارد و دیرتر کدر می شود. در این آمارگیری، دختران و زنان جوان بیشتر رنگهای صورتی، بنفش، زرد و قرمز را برای خودرو مناسب دانسته اند و پسران و مردان جوان خودروهای آبی، نوک مدادی و نقره ای را انتخاب خود اعلام کرده اند. افراد مسن تر رنگهای سفید و مشکی را ترجیح داده اند. در یک بررسی روانشناسی، مشخص شد که مشتریان با جنسها و سنین مختلف در انتخاب رنگ خودرو، نظرات و روحیات متفاوتی دارند و این انتخاب، نسبت کاملاً مستقیم با شخصیت و روحیه افراد دارد. مثلاً انسانهای مغرور و متکبر خودروهای با رنگ مشکی را ترجیح می دهند و از طرف دیگر، رنگ مشکی برای خودرو، بیشتر انتخاب انسانهای افسرده تر و درون گرا می باشد. به گفته روانشناسان و محققان، انسانهای مدرن امروزی، خودروهای آبی تیره را خریداری می کنند و افراد برون گرا و پرانرژی خودروهایی با رنگهای روشن، مثلاً قرمز یا زرد را سوار می شوند. از طرف دیگر، گروهی از دانشمندان بر این اعتقادند که کسانی که رنگهای قرمز، نارنجی یا زرد را برای خودروی خود انتخاب می کنند، نسبت به دیگران از اعتماد به نفس کمتری برخوردارند و گروهی دیگر می گویند این افراد بسیار خونگرم، سرحال و پر حرارت هستند. اکثر روانشناسان بر این باورند که انتخاب رنگهای سفید، نقره ای و یا نوک مدادی(خاکستری) تعادل روحی راننده را نشان می دهد.

 

مراقبت از رنگ خودرو

زمانی که یک خودرو را خریداری می کنید، باید جای مناسبی برای پارک نمودن آن، چه در منزل و چه در محل کار داشته باشید، چرا که تابش مستقیم آفتاب روی خودرو از یک طرف باعث اثرات مخرب اشعه ماوراء بنفش خورشید در رنگ خودرو می گردد و از سوی دیگر باعث نفوذ اشعه مادون قرمز روی تریم داخلی خودرو و داغ شدن و در نهایت تخریب داشبورد خواهد شد. پس اگر در منزل و یا در نزدیکی محل کارتان دسترسی به مکان سربسته جهت پارک خودرو ندارید، حتماً از چادر خودرو استفاده کنید. خودروی خود را بیشتر از هفته ای یکبار به کارواش نبرید، چرا که مواد شیمیایی شوینده ها باعث از بین رفتن و ترک خوردن رنگ خودرو می شود و شستشوی بیش از حد خودرو نیز باعث پوسیدگی و یا زنگ زدگی بدنه در قسمتهای بدون رنگ می گردد. همچنین برای پاک کردن خودرو از پارچه نخی نرم و یا یک تکه اسفنج خیس استفاده کنید و به هیچ وجه پارچه خشک و یا پارچه پلاستیکی را بر روی رنگ خودرو نکشید تا باعث ایجاد خط و خش روی بدنه نگردد.

آموزشگاه فنی نخبگان با چندین سال سابقه درخشان در امر آموزش کارشناسی رنگ خودرو به صورت تخصصی دوره های حرفه ای برگزار می نماید.

آموزش کارشناسی و تشخیص رنگ شدگی خودرو به صورت تخصصی با دستگاه دیجیتالی و ارائه مدارک معتبر داخلی و بین المللی

۱-آموزش ریکاوری رنگ خودرو

۲- آموزش اجرای کار با نانو

۳- آموزش بازیابی رنگ خودرو

۴- آموزش رفع آفتاب سوختگی خودرو

۵-آموزش اجرای نانو سرامیک

۶-کار با دستگاه دیجیتال خودرو

۷-آموزش و اجرای کاور خودرو

۸-آموزش شفاف سازی چراغ ها

۹-صفر شویی کابین و موتور خودرو

با توجه به اینکه اخیرا افراد سود جو اقدام به تبلیغات در این زمینه نمودند واز افراد فاقد اطلاعات جامع یا متوسط اقدام به کلاهبرداری می نمایند لذا خواهشمندیم قبل از هر اقدامی در این زمینه با کارشناسان ما مشاوره فرمایید.

اطلاعات تماس :۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷-۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱-۰۹۳۵۹۱۳۰۴۹۹

 

آموزش اجرای نانو سرامیک و تشخیص رنگ خودرو

کارشناسی در خرید و فروش خودرو امری ضروری بنظر می‌رسد. با کمی دقت متوجه خواهید شد که هزینه کارشناسی خودرو تقریبا ۰٫۱% قیمت تمام شده یک خودرو است. این رقم در مقابل اطمینانی که از سلامت خودرو به شما می‌دهد کاملا ناچیز است. 
بعد از پیدا کردن خودروی مورد نظر و پیش از تماس با کارشناس، یکبار فروشنده و خودروی مورد نظر را ببینید، چرا که در برخورد با فروشنده خیلی از موارد برای شما روشن خواهد شد. اجازه دهید تا کارشناس تمام مراحل کار خود را بطور کامل انجام دهد و در پایان به نظرات کارشناس اعتماد کنید.

 

بهترین راه ایجاد محافظت از رنگ خودرو

ایجاد پوشش نانو سرامیک، روی بدنه خودرو باید به منزله یک محافظ قدرتمند برای حفاظت از سطح خارجی خودرو به حساب بیاید. این پوشش نه تنها از رنگ خودرو در برابر خراش رنگ، آفتاب سوختگی، لک شدن، ضربه پرتاب اجسام و … محافظت می کند، بلکه می تواند در مقیاسی بزرگتر سلامت کلی خودرو را به ارمغان بیاورد. هر روز، می تواند روز ایجاد آسیب به خودرو باشد. تصادف، عوامل خوردگی و مواد شیمیایی مخربی که در معابر و راه های برون شهری با بدنه ماشین تماس پیدا می کنند همه و همه می توانند سبب ساز تخریب هایی شدید شوند. در چنین شرایطی وجود یک لایه سرامیکی، که از دل پیشرفت های تکنولوژیک نانو بیرون آمده می تواند صحت و سلامت خودرو را تضمین کند.

 

کارشناسی فنی، موتور و گیربکس

یکی دیگر از سخت‌ترین بخش‌های کارشناسی مربوط به کارشناسی بخش فنی خودرو می‌باشد. کارشناسی این قسمت مستلزم داشتن دانش فنی حوزه مکانیکی خودرو و آشنایی کامل از قطعات بکار رفته در موتور می‌باشد. کارشناس در این بخش باید علاوه بر کنترل خودرو نسبت به هر گونه صدا یا لرزش غیر طبیعی خودرو دقت مضاعف داشته باشد تا بتواند مشکلات فنی را برای خریدار بازگو کند. در خودروهای پیشرفته توسط دستگاه دیاگ می‌توان تا حدودی به مشکلات فنی یک خودرو پی برد، اما این یک تصور غلط می‌باشد که تست دیاگ تمامی عیوب فنی خودرو را مشخص می‌نماید. میزان حاد بودن بسیاری از مشکلات فنی خودرو تنها توسط تست رانندگی تعیین می‌گردد. 
کارشناسی فنی و موتور از چهار قسمت اصلی تشکیل شده است که عبارتند از: 
۱-۲- کارشناسی موتور
۲-۲- کارشناسی گیربکس
۳-۲- کارشناسی جلوبندی
۴-۲- تست دیاگ
  

۱-۲- کارشناسی موتور

موتور، قلب تپنده و اصلی‌ترین بخش یک خودرو بحساب می‌آید. بهمین سبب بررسی و کارشناسی این بخش بسیار حساس و ارزشمند است. توجه داشته باشید که یک موتور آرام، بیصدا و بدون لرزش هم نیاز به کارشناسی دقیق دارد.

مشکل روغن‌سوزی، دفرم‌شدن رینگ، پیستون و مواردی از این قبیل که نیاز به تعمیر اساسی موتور و هزینه‌های گزاف آنچنانی دارد را می‌توان با استفاده از ترفندهایی برای زمانی محدود برطرف نمود که این اتفاق معمولا در هنگام فروش خودرو توسط بعضی افراد اتفاق می‌افتد. اگر شما چنین خودرویی را بدون کارشناسی خریداری نمودید، باید بدانید که متحمل ضرر هنگفتی شده‌اید،  زیرا یک کارشناس خبره تا قادر به تشخیص موارد کلاهبرداری در بخش فنی خودرو می‌باشد.

۲-۲- کارشناسی گیربکس

انتقال قدرت تولید شده توسط موتور از طریق سیستم کلاچ و گیربکس به چرخ‌ها صورت می‌گیرد. عدم کارکرد صحیح این بخش، در بالا رفتن مصرف سوخت و هزینه‌های جاری خودرو سهم بسزایی دارد. در خودروهای دنده اتومات روز دنیا سیستم گیربکس و توربو بسیار پیچیده و دارای حسگرهای هیدرولیکی و مکانیکی گران قیمت بوده و کارشناسی آن نیاز به دقت، تجربه و تجهیزات مناسب دارد. کارشناس در این بخش باید گیربکس را در تمامی حالات اتومات و دستی مورد بررسی قرار داده و از صحت کارکرد آن اطمینان حاصل کند. زدن ضربه در تعویض دنده پژو ۲۰۶ اتوماتیک، لزوما همان معنایی را نمی‌دهد که همین ضربه در کیا اسپورتیج ۲۰۱۴ مشاهد شود. تفاوت این ضربه را فقط کارشناس می‌داند. 

۳-۲- تست دیاگ

امروزه در خودروها از کامپیوترهای صنعتی به نام ECU استفاده می‌شود. این تجهیزات علاوه بر کنترل بخش‌های مختلف خودرو مانند جعبه سیاه نیز عمل می‌کنند. اطلاعاتی چون میزان مسافت پیموده شده، عمل کردن سنسور ضربه، باز شدن کیسه‌های هوا، تعمیرات اساسی موتور، میزان مصرف سوخت و هزاران مورد دیگر بسته به نوع خودرو در ECU ثبت می‌گردد. این اطلاعات توسط دستگاهی بنام دیاگ قابل خواندن و ویرایش نمودن است. در این قسمت کافیست کارشناس دستگاه دیاگ را به خودرو متصل نموده و  پارامترهای مهم را بررسی و با تنظیمات اصلی کارخانه تطبیق دهد. توجه داشته باشید که هر شرکت سازنده خودرو فقط دستگاه دیاگ شرکت خود را پیشنهاد می‌کند.

 البته اگر به صورت واقعی بررسی نماییم باید گفت، دستگاه دیاگ بیش از آن¬که در تشخیص عیوب موتوری به کار بیاید، در تشخیص سلامت کیسه‌های هوا و سیستم ایمنی خودرو نظیر ترمزها، دارای کاربردی حیاتی می‌باشد. 

یک نمونه واقعی(کارشناسی مگان با کیسه هوای معیوب)

در بازدید از یک دستگاه خودروی مگان ۲۰۰۰ اتومات که بنا بر درخواست خریدار انجام گرفت، پس از اتصال دستگاه دیاگ و بررسی وضعیت کیسه هوا، کارشناس متوجه اخطار در قسمت کیسه هوا گردید که نشان‌دهنده عمل نمودن کیسه هوا در تصادف (تصادفات قبلی) و عدم کارگذاری مجدد چاشنی عملکرد کیسه هوا جهت عمل نمودن در تصادفات آتی بود. با رویت این اخطار، کارشناس به صورت جدی به بررسی چراغ‌های چک پشت آمپر خودرو پرداخت که در نهایت شگفتی متوجه گردید فروشنده (یا دلال قبلی) اقدام به قطع نمودن سیم پشت چراغ چک کیسه هوا (اصطلاحا کور نمودن چراغ چک کیسه هوا) نموده بود. 
کارشناسی این چنین خودرویی با ۷۰٫۰۰۰ تومان (هزینه کارشناسی خودرو) بطور قابل انجام است که این رقم ۰٫۱ درصد قیمت پیشنهادی خودرو است (محاسبه‌گر قیمت خودروی دست دوم و کارکرده)، در حالی که حداقل هزینه‌ای که مالک این خودرو برای تعمیر این بخش معیوب متحمل می‌شود، ۳٫۰۰۰٫۰۰۰ تومان خواهد بود. حال قضاوت بر عهده خود شما. آیا کارشناسی خودرو برای چنین موردی ضروری نمی‌باشد؟

۳-تست آپشن و تجهیزات جانبی

کارشناسی این بخش کاملا به نوع و تجهیزات بکار رفته در آن بستگی دارد. همانطور که در ابتدا به آن اشاره شد پیشرفت تکنولوژی صنعت خودرو از سرعت بالایی برخوردار است. هر روز یک خودرو با تکنولوژی خاص توسط یکی از سازندگان به بازار جهانی ارائه می‌شود.

 

 

۳-تست آپشن و تجهیزات جانبی

کارشناسی این بخش کاملا به نوع و تجهیزات بکار رفته در آن بستگی دارد. همانطور که در ابتدا به آن اشاره شد پیشرفت تکنولوژی صنعت خودرو از سرعت بالایی برخوردار است. هر روز یک خودرو با تکنولوژی خاص توسط یکی از سازندگان به بازار جهانی ارائه می‌شود. 

در خودروهای بالای ۱۰۰ میلیون تومان آپشن‌ها و تجهیزات جانبی درصد بالایی از قیمت یک خودرو را رقم می‌زنند که این امر در تعیین قیمت خودروی دست دوم نیز تاثیر چشمگیری دارد. باور این نکته شاید سخت باشد که کار نکردن گرمکن شیش عقب در یک خودروی سوناتا، می‌تواند خریدار را از خرید چنین خودرویی منصرف نماید. شما هم اگر اهمیت عملکرد آپشن‌هایی نظیر سنسور و دوربین دنده عقب، سیستم سرمایش و گرمایش، آینه بغل برقی، قفل مرکزی، سنسور باران، سانروف، گرمکن و سردکن صندلی، کمربند ایمنی، چراغ مه‌شکن، پرژکتور و …. را بررسی نمایید متوجه خواهید شد که حاضر نیستید صاحب خودرویی شوید که حتی یکی از آپشن‌های آن به درستی کار نمی‌کند.

تعداد زیاد آپشن‌ها و تجهیزات باعث شده تا تست تمام آنها از حوصله خیلی از کارشناسان خارج باشد. تست بعضی از این آپشن‌ها به طور مثال کیسه هوا بدون تجهیزات حرفه‌ای برای هیچ کارشناسی قابل انجام نیست. دستگاه‌های دیاگ پیشرفته این امکان را به کارشناسان خودرو می‌دهند تا در زمانی کوتاه تمام آپشن‌های داخلی و خارجی یک خودروی پیشرفته را تست کرده و از صحت عملکرد آن نیز مطلع شوند. ذکر این نکته قابل توجه است که خیلی از کارشناسان خودرو، آپشن‌ها را بصورت دستی تست می‌کنند اما وقتی یک آپشن توسط دستگاه دیاگ چک شود تمام بخش‌های اصلی و فرعی اعم از سیم‌کشی‌ها، کلیدها، سنسورها، پردازنده‌ها، عملگرها و تمامی تجهیزات درگیر با آن مورد بررسی قرار می‌گیرند و اگر هرکدام از آنها دچار نقص  فنی باشند کارشناس متوجه مشکل سیستم خواهد شد . کارشناسان همراه مکانیک در بازرسی از خودرو، بسته به دسته‌بندی خودرو،  تا ۱۵۰ مورد را بررسی می‌کنند.
این دقت در کارشناسی به شما اطمینان می‌دهد خودرویی که پیش روی شماست تا چه اندازه ارزش پولی را دارد که شما برای آن پرداخت می‌نمایید.
۴- تست رانندگی
پس از طی تمام مراحل، به قسمت نهایی و حساس یک کارشناسی خودرو می‌رسیم.
Drive Test یا همان تست رانندگی بازگو کننده میزان سلامت نسبی خودرو می‌باشد. کارشناس در این قسمت باید در حین رانندگی تمام مواردی که در تست دیاگ دارای مشکل بوده‌اند را نیز بررسی نموده و مشکل را برای خریدار بازگو نماید.

در تست رانندگی مواردی از قبیل شتاب خودرو، عملکرد ترمزها، سیستم تعلیق، سیستم هیدرولیک فرمان، سیستم گیربکس در حالت دستی و اتومات، میزان بودن فرمان و ده ها نکته دیگر مورد بررسی قرار می‌گیرند. بعبارت دیگر می‌توان گفت تست رانندگی اصلی‌ترین بخش کارشناسی فنی هر خورویی می‌باشد.

آموزش حرفه ای ریکاوری و تشخیص رنگ خودرو

 

یک بروسکوپ خودرو چیست؟

اندوسکوپهای خودرو در واقع یک نوع آندوسکوپی صنعتی هستند. به سادگی آنها ابزارهایی هستند که قطعات داخلی ماشین را تشخیص داده و مشاهده می کنند. به طور کلی، بسیاری از مغازه های تعمیر خودرو و فروشگاه های ۴S در حال حاضر از این ابزار استفاده می کنند، زیرا در هنگام تعمیر و نگهداری، برخی از بخش های مخفی خودرو با چشم غیر مسلح دشوار است، بنابراین لازم است به وسیله وسیله نقلیه از ابزار برای مثال، سپرده کربن موتور و کثیفی از سیستم تهویه هوا برای بازرسی و تعمیر مفید است.

Videocope خودرو به طور خاص برای صنایع تولید و تعمیر و نگهداری خودرو طراحی شده است. این عمدتا برای شناسایی و تشخیص سایش، ذخایر کربن، انسداد و غیره موتورهای خودرو، سیلندر، لوله های سوخت، موتور، صدا خفه کن، سیستم های نقاله، تفاوت ها، مخازن آب، مخازن سوخت، جعبه دنده ها و غیره استفاده می شود که به شدت کاهش می یابد زمان تعمیر و هزینه. همچنین از آسیب ناشی از جداسازی و جمع آوری چندین دستگاه اجتناب می کند. این نیز تا حد زیادی اثرات مثبت آن را بر تمیز کردن و تعمیر و نگهداری موتورهای خودرو نشان می دهد.

روش آزمایش آندوسکوپی خودرو

  1. ما باید ساختار داخلی ماشین را درک کنیم، محتوا و مکان خاص را بررسی کنیم، و روش هایی را برای گسترش دستگاه های مرتبط مربوطه و بررسی منبع تغذیه دنبال کنیم.
  2. پروب مناسب برای ورود به اجزای داخلی خودرو مورد آزمایش قرار گیرد. قبل از آزمون، باید روشن شود که موانع، مبهم و غیره در کانال ممکن است مانع و بررسی شیء پروب شود.

مراقبت باید در طول پروسه بازرسی انجام شود تا اطمینان حاصل شود که پروب به طور صحیح به قسمت مشخص شده برسد. اگر پروب در طول فرآیند نیروی مقاومت در برابر آشکارا مواجه شود، باید فورا به جلو حرکت کند. پروب باید زمانی کند باشد که وجود داشته باشد. اگر گیر کرده باشد، نباید سخت کشیده شود تا از آسیب به قطعه کار یا پروب جلوگیری شود.

تصویر گرفته شده را می توان در طول فرایند تشخیص عکس برداری کرد و ثبت کرد، که برای پردازش و تجزیه و تحلیل بعد مناسب است. 
پس از اتمام آزمایش، پروب باید تمیز شود و محل دستگاه به صورت مورد نیاز تمیز شود.

ویژگی yatkes بیان borescope خودرو 

  1. ساده، انعطاف پذیر، جمع و جور و آسان حمل، لوله نرم، کوچک و انعطاف پذیر می تواند به هر بخش پنهان که نیاز به بازرسی است.

دیدن دقیق و آسان برای پیاده سازی، می تواند آسیب اجزای داخلی را در اسرع وقت تشخیص، و به طور قابل توجهی تسهیل در رد کردن خطرات ایمنی درباشد.

  1. جمعیت، قابلیت حمل، و تحرک دستگاه خود می تواند شدت کار و بهبود کارایی کار را کاهش دهد.
  2. هزینه تعمیر کاهش می یابد، و آسیب ناشی از جداسازی و جمع آوری چندین قطعات ماشین اجتناب شود. 
    استفاده از آندوسکوپی ماشین

بروسکوپ های خودرو عمدتا برای بازرسی ماشین آلات تولید و نگهداری خودرو، ماشینکاری دقت، پتروشیمی، تولید نظامی، دهانه های کوچک در تجهیزات کوچک، شرایط داخلی شکاف های کوچک، پوشیدن قطعات دنده های مکانیکی، ریزش و بازرسی کیفی پمپ های گریس مورد استفاده قرار می گیرند.

استفاده از آندوسکوپ صنعتی در بازرسی و تعمیر خودرو

آندوسکوپی صنعتی جدید محصولات پیشرفته با طراحی و تولید مطابق با نیازهای بازرسی سطوح داخلی لوله های مستقیم مانند پتروشیمی، ماشین آلات صنعتی، صنایع برق و الکترونیک و هوا فضا است. آندوسکوپی صنعتی نیز به طور گسترده ای در صنایع تولید و نگهداری خودرو استفاده می شود.

در تمیز کردن و تعمیر و نگهداری موتورهای خودرو، آندوسکوپی ماشین نیز یک کمکی خوب است. تشخیص سپرده های کربن شیر همواره در صنعت تعمیر خودرو بوده است. به طور کلی دو روش تشخیصی در مغازه های تعمیر حرفه ای وجود دارد.

  1. روش جداسازی سنتی

بدین معنی که موتور را از هم جدا کنید و بررسی کنید که آیا یک سپرده کربن وجود دارد. این بصری است اما وقت گیر و کارآمد است و صرف نظر از اینکه اجزای سازنده یک بار تخریب شده اند، عملکرد آن بیشتر یا کمتر، کارایی آن را کاهش می دهد.

۲، آندوسکوپی ماشین

پلاگین جرقه یا انژکتور را بردارید و از اندوسکوپ استفاده کنید تا میزان کربن موجود در شیر را مشاهده کنید. ویژگی اصلی این است که فرآیند تشکیل و احتراق مخلوط در محفظه احتراق و وضعیت کار سیلندر، دریچه گاز و تاج پیستون در دمای بالا می تواند تحت شرایط کار موتور دیده شود و تصویر بالا توسط یک دوربین با سرعت بالا شناسایی شده توسط زاویه میل لنگ. این را ضبط کن. در عین حال می توان آن را به کامپیوتر متصل کرد و با استفاده از نرم افزار پردازش تصویر مربوطه می توان آن را نام برد، به آرامی آزاد کرد، تا حدی بزرگ شده و تفسیر شد. این تکنیک تجسم نه تنها یک دستیار خوب برای طراحی و توسعه خودرو است بلکه یک ابزار برای آموزش و تكنولوژی فن آوری خودرو است.

آندوسکوپی خودرو به طور گسترده ای توسط کاربران در صنعت تعمیر خودرو شناخته شده است، و عملکرد ساده و انعطاف پذیر آن یک ابزار آزمون و تشخیصی ضروری در صنعت تعمیر خودرو است.

 آندوسکوپ صنعتی یکپارچه نور، برق و تصویر است. آندوسکوپ صنعتی سری N سری با یک تصویر رنگی با وضوح بالا مجهز است که تصویر را روشن تر می کند و اجازه می دهد اپراتور از تصاویر رنگی با کیفیت بالا برای مشاهده نقاط مشکوک و خطاها استفاده کند. این بخش با استفاده از سیستم پردازش نرم افزار تصویری منحصر به فرد برای بستن، بزرگنمایی و تجزیه و تحلیل، به شدت بهبود دقت تعیین محل گسل ماشین.

۱، پیستون و سوپاپ کنترل کربن

بررسی کربن سپرده را می توان به وسیله “تجزیه” محاسبه کرد، یعنی، جدا سازی موتور خودرو و یا مشاهده تغییر ولتاژ بازخورد، اما این دو روش دارای الزامات حرفه ای بالاتری هستند و با استفاده از آندوسکوپ ماشین برای بررسی موتور خودرو، می تواند دیافراگم سوپاپ یا اسپری نازل به طور مستقیم می تواند گسل های مختلف داخل سیلندر را مشاهده کند.

 

۲، دیواره داخلی لوله اگزوز

بررسی شات واقعی لوله اگزوز، واضح است که سوراخ جوشکاری کمی در دیواره لوله اگزوز وجود دارد.

۳، آزمایش قطعات خودرو

واضح است که یک سوراخ جوش کوچک در دیواره لوله اگزوز وجود دارد.

تشخیص اینکه ترک ها، رنگدانه ها و غیره در داخل قطعات خودرو وجود دارد. سوراخ اندازه گیری خم شده است. حداقل قطر ۴ میلی متر است که قابل مشاهده نیست.

۴، بازرسی ریخته گری خودرو

بنابراین، بروسکوپ خودرو نه تنها مصنوعی برای صاحبان خودرو برای درک وضعیت ماشین است، بلکه نسل جدیدی از ابزار تعمیر و نگهداری برای آزمایش غیر مخرب وسایل نقلیه در زمینه تعمیر و نگهداری وسایل نقلیه.

 

 

 ذخایر کربن، انسداد و غیره موتورهای خودرو، سیلندر، لوله های سوخت، موتور، صدا خفه کن، سیستم های نقاله، تفاوت ها، مخازن آب، مخازن سوخت، جعبه دنده ها و غیره استفاده می شود که به شدت کاهش می یابد زمان تعمیر و هزینه. همچنین از آسیب ناشی از جداسازی و جمع آوری چندین دستگاه اجتناب می کند. این نیز تا حد زیادی اثرات مثبت آن را بر تمیز کردن و تعمیر و نگهداری موتورهای خودرو نشان می دهد.

 

 

نـانـو در خودروسازی

فناوری نانو تاکنون وارد بخش‌های مهمی از زندگی روزمره ما شده و کاربردهای بسیاری در صنایع مختلف پیدا کرده است. در راستای تکمیل فرآیند تجاری‌سازی این فناوری، در صنعت خودروسازی نیز محصولات مختلفی به چشم می‌خورد که موادی با خواص نانویی در آنها استفاده شده است. رنگ‌های خود ترمیم‌شونده، شیشه‌های خود تمیزشونده،‌ انواع کاتالیزورها، فیلترهای نانوحفره‌ای و بسیاری از مواد سبک و کم‌حجم، تنها نمونه‌هایی از فناوری‌های کاربردی نانو در صنعت خودرو هستند.

 

آینه‌های همیشه تمیز

یکی از مشکلات آینه‌های خودرو، هنگامی است که برای مثال راننده خودروی عقب، نور بالا روشن می‌کند و دید راننده جلوی خود را محدود می‌کند. در این شرایط آینه‌هایی با پوشش نانو، نور مزاحم را بازتاب نمی‌کند و ایمنی راننده را بالا می‌برد. از طرفی آینه‌های خودرو بعد از مدتی جرم می‌گیرد و یکی از روش‌های خانگی و رایج استفاده از خمیر دندان برای تمیز کردن آنهاست. اما فناوری نانو با پوشش اشعه فرابنفش، سطح آینه‌ها و چراغ‌ها را ضدخش و ضدجرم می‌کند.

نوع دیگر از مواد نانویی نیز آب گریز است و هنگامی که روی سطوح مختلف ازجمله شیشه، اسپری می‌شود، سطح آب گریز می‌شود. در این شرایط با این که گرد و غبار روی شیشه می‌نشیند، اما پاک کردن آن به آسانی ممکن است و هنگام بارندگی نیز دید راننده محدود نمی‌شود.

پوشش‌ نانو، حافظ خودرو

استفاده از فناوری نانو در پوشش خارجی خودرو باعث افزایش کیفیت رنگ و استهلاک کمتر بدنه خودرو می‌شود. نانوذرات در ابعاد و اندازه‌های مختلف، نورهایی در فرکانس‌های متفاوت ساطع می‌کنند که می‌تواند برای تولید رنگ‌های گوناگون استفاده شود. این رنگ‌ها علاوه بر کیفیت بالاتر خاصیت ضدخوردگی دارند و روی سطوح فلزی نیز ماندگارتر خواهند بود. یکی دیگر از ویژگی‌های رنگ بدنه نانویی، ضخامت بسیار پایین رنگ است که در مصرف رنگ صرفه‌جویی می‌شود و به دلیل وجود درصد کمتر حلال‌های فرار با محیط زیست سازگارتر است.

نانو روکش‌ها در واقع فلزات یا سرامیک‌های نانو مقیاس هستند که نقش کلیدی در عملکرد قطعات مکانیکی داخلی خودرو نیز ایفا می‌کنند. روکش‌های نانوساختار در مقایسه با روکش‌های حاوی دانه‌های درشت، مقاومت حرارتی بالاتر و رسانایی حرارتی پایین‌تری دارند. روکش‌های نانویی میزان ساییدگی و اصطکاک را کاهش می‌دهند و باعث افزایش طول عمر مواد می‌شوند. همچنین روکش‌های نانو کامپوزیتی اکسید آلومینیوم در برابر خراش و لک مقاوم و رنگ شفاف‌تری نسبت به روکش‌های معمول دارند.

.

کارشناسان حرفه ای آموزشگاه نخبگان آموزش های حرفه ای بدنه خودرو – اصالت خودرو –فنی اتومبیل واجرای نانو سرامیک دروره های حرفه ای و تخصصی برگزار می نماید .با آموزشگاه فنی همراه شوید . اگر به کارشناسی خودرو علاقه مند هستید و به دنبال شغل پر درامد با سرمایه اندک هستید با یک دوره آموزش ما به راحتی در شهرتان مرکز کارشناسی افتتاح نمایید.

آموزشگاه فنی نخبگان با چندین سال سابقه درخشان در امر آموزش کارشناسی رنگ خودرو به صورت تخصصی دوره های حرفه ای برگزار می نماید.

آموزش کارشناسی و تشخیص رنگ شدگی خودرو به صورت تخصصی با دستگاه دیجیتالی و ارائه مدارک معتبر داخلی و بین المللی

۱-آموزش ریکاوری رنگ خودرو

۲- آموزش اجرای کار با نانو

۳- آموزش بازیابی رنگ خودرو

۴- آموزش رفع آفتاب سوختگی خودرو

۵-آموزش اجرای نانو سرامیک

۶-کار با دستگاه دیجیتال خودرو

۷-آموزش و اجرای کاور خودرو

۸-آموزش شفاف سازی چراغ ها

۹-صفر شویی کابین و موتور خودرو

با توجه به اینکه اخیرا افراد سود جو اقدام به تبلیغات در این زمینه نمودند واز افراد فاقد اطلاعات جامع یا متوسط اقدام به کلاهبرداری می نمایند لذا خواهشمندیم قبل از هر اقدامی در این زمینه با کارشناسان ما مشاوره فرمایید.

آدرس سایت :www.ariantest.ir

اطلاعات تماس :۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷-۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱-۰۹۳۵۹۱۳۰۴۹۹

آدرس سایت :www.ariantest.ir

 

آموزش حرفه ای تشخیص رنگ خودرو به صورت تئوری و عملی

 ما امروزه با استفاده از دستگاه تشخیص رنگ خودرو وآموزش تشخیص رنگ شدگی خودرو تا حد بسیار زیادی می توانیم به این عمل، دقت بخشیم و از اشتباهات رایج گذشته جلوگیری نماییم برای تشخیص دقیق یکی از مهمترین نکاتی که در هنگام خرید خودرو باید به آن توجه کنیم، رنگ بدنه خودرو می باشد. این مورد به خصوص در هنگام خرید خودرو های کار کرده و دست دوم، بیشتر نمود پیدا می کند. برای این منظور نیز مکان هایی وجود دارد که افراد با مراجعه به آن مکان، خودروی خود را در اختیار متخصصین این رشته قرار داده تا تشخیص دهند که آیا رنگ بدنه خودرو فابریک بوده و یا رنگ خودرو در اثر تصادفات، ترمیم شده است. امروزه با افزایش روز افزون تعداد خودروها و همچنین خرید و فروش آن ها، موضوع تشخیص رنگ خودرو بسیار با اهمیت شده و مشاغل گوناگونی، مثل کارشناسی رنگ خودرو به وجود آمده است.

پوشش نانو سرامیکی به دلیل خاصیت محافظتی قوی و ماندگاری بالایش، بهترین انتخاب برای ماشین باز هایی است که می خواهند ماشین خود را برای چندین سال مثل روز اول نو و درخشان رند.. آموزشگاه فنی نخبگان ارائه بهترین و معتبرترین خدمات در این زمینه به علاقه مندان و مالکان خودرو اجرای نانو سرامیک ، بدنه خودرو می بایستی در سه مرحله به طور کامل پولیش گردد. پولیش مورد استفاده باید سازگار با سرامیک باشد. پولیش های جامد یا مایع سیلیکونی با نانوسرامیک سازگار نمی باشند. در چند سال اخیر با گسترش فناوری‌های مختلف در صنعت اتومبیل‌سازی، کارشناسان و متخصصان در سراسر جهان توانسته‌اند راه‌کار‌هایی برای از بین‌بردن لکه‌ها و بر طرف کردن خط و خش‌های بوجود آمده بر روی بدنه خودرو‌ها ابداع کنند که عمومی‌ترین آن‌ها استفاده از پولیش و واکس مخصوص اتومبیل‌ها است.

۱-بهترین راه ایجاد محافظت از رنگ خودرو
ایجاد پوشش نانو سرامیک، روی بدنه خودرو باید به منزله یک محافظ قدرتمند برای حفاظت از سطح خارجی خودرو به حساب بیاید. این پوشش نه تنها از رنگ خودرو در برابر خراش رنگ، آفتاب سوختگی، لک شدن، ضربه پرتاب اجسام و … محافظت می کند، بلکه می تواند در مقیاسی بزرگتر سلامت کلی خودرو را به ارمغان بیاورد. هر روز، می تواند روز ایجاد آسیب به خودرو باشد. تصادف، عوامل خوردگی و مواد شیمیایی مخربی که در معابر و راه های برون شهری با بدنه ماشین تماس پیدا می کنند همه و همه می توانند سبب ساز تخریب هایی شدید شوند. در چنین شرایطی وجود یک لایه سرامیکی، که از دل پیشرفت های تکنولوژیک نانو بیرون آمده می تواند صحت و سلامت خودرو را تضمین کند.

تجهیزات ایمنی خودرو 

۱-کمربند ایمنی 

یکی از خطراتی که سرنشینان خودرو در هنگام تصادفات و یا ترمز گیری های شدید تهدید مینماید پرتاب شدن آنها به بیرون از خودرو ویا برخورد آنها با قطعات داخل اتاق می باشد .به همین دلیل لازم است سرنشینان خودرو توسط یک کمربند به صندلی خود بسته شوند تا مانع حرکت آنها از روی صندلی در موقع اعمال ضربات شدید گردد.برای این منظور بر روی ستون های بغل خودرو براکت هایی جوش داده شده است که وظیفه نگهداری دو طرف کمربند را به عهده دارند .کیفیت جوشکاری این براکت ها و استحکام آنها از اهمیت بالایی برخوردار می باشد .زیرا اگر در هنگام اعمال ضربات شدید احتمال کنده شدن این براکت ها وجود داشته باشد دیگر وجود کمربند بی معنی خواهد بود .معمولا بر روی براکت پایینی ستون یک سگک نگهدارنده و بر روی براکت بالایی یک قرقره جمع کننده وجود دارد که می تواند طول اضافی کمربند را جمه نموده و کمربند را همواره در حالت کشیده نگه دادرد .این قرقره دارای مکانیزمی می باشد .که اگر کمربند به آرامی کشیده شود به راحتی از درون محفظه قرقره خارج شده و قابل تنظیم برای افراد مختلف می باشد .ولی اگر نیروی کششی که به کمربند وارد می شود به صورت ضربه و خیلی سریع باشد قرقره قفل شده و مانع از بیرون آمدن کمربند از درون محفظه قرقره می گردد .همچنین یک سگک قفل شونده در وسط خودرو و درکنار صندلی قرار دارد که برای مهار کردن سر دیگر کمربند ایمنی استفاده می شود .

۲-کیسه هوا

یکی دیگر از راهکارهایی که برای جلوگیری از برخورد سرنشینان با قطعات درون خودرو همچون غربیلک فرمان تعبیه گردیده است کیسه های هوا می باشد .در هنگامی که ضربات ناگهانی و شدیدی به خودرو وارد می شود کیسه ی باد شونده ای از وسط غربیلک فرمان خارج شده و به وسیله گازهای حاصل از سوختن یک سوخت جامد در زمان بسیار کوتاهی به سرعت باد می شود و در فضای بین سر راننده و غربیلک فرمان قرار می گیرد و مانع از برخورد سر راننده به غربیلک فرمان و شیشه جلو می گردد .در بعضی از طراحی های جدید از کیسه های هوا در جهات مختلف و حتی برای سایر سرنشینان به غیر از راننده نیز استفاده میگردد .فقط یکی از نکات مهمی که در طراحی کیسه های هوا بایستی در نظر داشت این است که این کیسه ها بایستی به گونه ای باشند که باعث خفگی سرنشینان نگردد .زیرا ممکن است در اثر برخورد خودرو و اعمال ضربه شدید سرنشینان دچار بیهوشی گردند .اگر دراین حالت کیسه هوا طوری در مقابل صورت فرد قرار گیردکه مسیرهای تنفسی شخص را مسدود نماید ممکن است باعث خفگی در فرد شود.مکانزم فعال کننده کیسه های هوا دارای یک سنسور الکترومکانیکی حساس به ضربه می باشد در هنگامی که خودرو دچار یک شوک حرکتی میگردد.این سنسور تحریک شده و پالسی را به سوی واحد کنترل الکترونیکی ارسال می نماید .این واحد با برقراری جریان الکتریکی که دراثر تخلیه یک خازن فراهم میگردد.باعث سوختن سوخت جامد و تولید گاز مورد نیاز برای پر کردن کیسه های هوا می شود .یکی از واکنش های متداول برای تولید این گاز واکنش ترکیب آزید سدیم با نیترات پتاسیم است که باعث تولید گاز نیتروزن میگردد.در این حالت در اثر انفجار داغ گاز نیتروزن کیسه های هوا به سرعت باد می شوند .

۳-فرمان تلسکوپی 

یکی دیگر از اقداماتی که برای حفاظت جان راننده صورت می پذیرد استفاده از فرمان تلسکوپی می باشد که دارای میل فرمان دو تکه است .مزیت فرمان تلسکوپی این است که در هنگام برخورد راننده با غربیلک فرمان قابلیت جمع شدن داشته و از اعمال ضربه راننده جلوگیری می نماید .

 

 

 

آموزش حرفه ای کارشناسی ریکاوری رنگ خودرو
آموزش ریکاوری رنگ خودرو توسط سیستم های دیجیتالی و بیشرفته همراه با کارشناسان مجرب جهت سیستم های اموزشی و مراحل گوناگون و آموزش ریکاوری رنگ خودرو و حصول اطمینان و دست یابی به نتایج بهتر 

آموزشگاه فنی نخبگان با داشتن سابقه طولانی در کارشناسی تشخیص رنگ خودرو و آموزش حرفه ای کارشناسی رنگ خودرو و اجرای پولیش نانو و آموزش اجرای نانو سرامیکریکاوری رنگ خودروزیر نظر کارشناسان حرفه ای همراه با ارائه معتبرترین گواهینامه داخلی وبین المللی در سطوح عادی وحرفه ای با اسکان رایگان و نازلترین قیمت و کیفیت آموزش بالا هنر جو می پذیرد .لازم به ذکر است کلیه مدارک آموزشگاه کاملا معتبر و قابل استعلام می باشد.ضمنا دستگاه های ارائه شده به کار آموزان کاملا تست شده و کیفیت بالایی دارند.

سرفصل های آموزش تخصصی دوره کارشناسی رنگ خودرو مقدمات رنگ خودرو

۱-آموزش ریکاوری رنگ خودرو

۲- آموزش اجرای کار با نانو

۳- آموزش بازیابی خودرو

۴- آموزش رفع آفتاب سوختگی خودرو

۵-آموزش اجرای نانو سرامیک

۶-کار با دستگاه دیجیتال خودرو

۷-آموزش کاور خودرو 

۸-اجرای کاور خودرو

انواع عملیات رنگ آمیزی و کارشناسی خودرو
تجهیزات اندازه گیری رنگ بدنه روش های تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو
ابزار مورد نیاز تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو
کارشناسی رنگ بدنه خودرو
 کارشناسی رنگ بدنه خودرو های سواری
کارشناسی رنگ بدنه خودرو های خارجیتماس با ما
تماس با مدیریت : ۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷
تماس با پشتیبانی: ۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱

 

آموزش حرفه ای کارشناسی تشخیص رنگ و ریکاوری خودرو

به طور کلی، در مبحث کارشناسی خودرو می­‌توان گفت که مواردی نظیر بدنه و شاسی، فنی، موتور و گیربکس، آپشن‌­ها و تجهیزات جانبی، تست دیاگ و در نهایت تست رانندگی می‌­بایست مورد بررسی دقیق قرار گیرند. در ادامه لزوم بررسی موارد ذکرشده را یک­ به­ یک بررسی می‌­نماییم.

مراحل تولید خودرو

خودرو از قطعات و مجموعه های مختلفی تشکیل گردیده است که ضرورت دارد ابتدا هریک از این مجموعه ها به طور جداگانه تولید و مونتازشوند .سپس کلیه ی این مجموعه ها در سالن های مونتاز یک کارخانه خودروسازی بر روی یکدیگر نصب گردیده و خودروی نهایی تولید شود .برای این منظور در یک کارخانه خودروسازی قسمت های زیر وجود دارد :

۱- سالن پرسکاری :

معمولا بدنه خودرو از تعدادی ورق فرم داده شده به همراه پروفیل های تقویتی تشکیل گردیده است .هر یک از این قطعات توسط قالب های سنبه ماتریس و با استفاده از دستگاههای پرس هیدرولیکی تولید می شوند .بنابراین در اکثر کارخانجات خودروسازی یک سالن پرسکاری وجود دارد که در آن قطعات بدنه خودرو تولید می شوند .در غیر این صورت -ِ بایست قطعات بدنه خودرو توسط قطعه سازان دیگر پرسکاری و تولید شود .

۲- سالن بدنه سازی :

در این مرحله بایستی قطعات تولید شده در سالن پرسکاری به یکدیگر متصل گردند و بدنه خودرو را شکل دهند.این کار توسط فرآیند جوشکاری انجام پذیرد .توجه داشته باشید که اگر برای جوشکاری از فیکسچر استفاده نشود مجموعه های تولید شده از دقت کافی برخوردار نخواهد بود .

بدین ترتیب با جوشکاری قطعات کوچکتر به یکدیگر مجموعه های بزرگتری همچون کف اتاق -سقف -درب صندوق عقب -درب موتور -درب ها ستون های بغل شکل می گیرند .سپس این مجموعه ها را در فیکسچر اصلی قرار داده و با جوشکاری آنها به یکدیگر بدنه خودرو تولید می شود . پس از شکل گیری بدنه خودرو در فیکسچر اصلی در ایستگاه های کاری بعدی -سایر قطعات تکمیلی نیز بر روی آن جوشکاری می گردد تا بدنه فلزی تکمیل گردد.در انتهای سالن بدنه سازی نیز عملیات سنگ زنی و صافکاری انجام می پذیرد تا بدنه خودرو از صافی سطح مطلوبی برخوردار گردد.

۳-سالن نقاشی 

پس از عملات سنگ زنی و پرداخت کاری بدنه فلزی خودرو آماده شستشو و چربی زدایی می گردد.عملیات شستشو به منظور از بین بردن چربی و کثیفی های موجود بر روی سطوح انجام می پذیرد .پس از عملیات شستشو ضرورت دارد که فرآیند فسفاته کاری انجام گردد تا بدنه خودرو در مقابل پوسیدی و زنگ زدگی مقاوم گردد در آخرین مرحله نیز عملیات رنگ آمیزی بدنه خودرو انجام پذیرد .فر آیند رنگ آمیزی بدنه خودو ممکن است به یکی از روش های زیر انجام گردد:

الف-رنگ آمیزی به روش غوطه وری :در این روش کل بدنه خودرو به داخل یک حوضچه رنگ فرو برده می شود و پس از آغشته شدن آن به رنگ از حوچه بیرون کشیده م شود .مزیت این روش امکان رنگ آمیزی تمامی قسمت های غیر قابل دسترس می باشد .

ب-رنگ آمیزی به روش پاشش :در این روش رنگ توسط یک پیسولهبر روی بدنه خودرو پاشیده می شود .این عملیات ممکن است به صورت رباتیک و یا با استفاده از نیروی انسانی انجام پذیرد .ولی از آن جایی که این رنگ از نوع کوره ای می باشد در هر حال ضرورت دارد که در داخل کوره پخته شود معمولا دمای مورد نیاز برای پخت رنگ در داخل کوره در حدود ۲۰۰الی ۳۰۰ درجه سانتیگراد می باشد .

۴-سالن تزیینات اتاق :

پس از اتمام فرآیند رنگ آمیزی بدنه خودرو به سالن تزیینات منتقل می گردد.در این سالن قطعاتی همچونمجموعه داشبورد -صندلی ها -پانل های نمدی و پلاستیکی داخل اتاق -آییینه ها -دستگیره ها -قفل ها چراغها -شیشه بالابر ها لاستیک های دور درب ها -برف پاکن و موتور آن قطعات برقی و سیم کشی ها و….بر روی بدنه خودرو نصب می گردند .این قطعات هم در تزیین و زیبا سازی بدنه خودرو نقش دارند و هم به عنوان امکانات رفاهی داخل اتاق خودرو محسوب می گردند.

۵-سالن مونتاز موتور و گریبکس :

مجموعه هایی همچون موتور و گیریبکس دارای پیچیدگی های خاصی می باشند.به همین دلیل معمولا این مجموعه ها در کارخانجات دیگری تولید و مونتاز می گردند .ولی مونتاز تجهیزات جانبی نصب شده بر روی آن ها از قبیل فیلتر ها -توربوشارزو….اغلب در داخل کارخانه خودروسازی انجام میپذیرد .همچنین اتصال مجموعه موتور و گیریبکس به یکدیگر از طریق دیسک و صفحه کلاچ در این قسمت از کارخانه خودروسازی انجام می گردد.

۶- سالن مونتاز نهایی :در ابتدای این سالن از یک سو مجموعه موتور و گیریبکس به محورها متصل شده و زیر بندی خودرو آماده سازی می گردد و از سوی دیگر بدنه تزیین شده به این سالن آورده می شود سپس این دو مجموعه اصلی از طریق فنرها -کمک فنرها و سایر اتصالات به یکدیگر مونتاز می گردند در ایستگا ه های کاری بعد نیز نصب و مونتاز اتصالات جلقطو بندی و سیستم فرمان -لوله کشی ها مدار ترمز و سایرقطعات زیر بندی خودرو انجام می پذیرد در نهایت نیز چرخهای خودرو نصب گردیده و درون باک و سایر مخازن -سوخت و انواع روغن ها ریخته می شود .در نهایت بعد از انجام بازدیدهای لازم خودرو را روشن نموده و کنترل نهایی بر روی آن انجام می پذیرد .سپس خودروی تکمیل شده از انتهای خط تولید خارج می گردد.

تجهیزات ایمنی :از جمله تجهیزات و وسایلی که در سالن تزیینات بر روی  بدنه خودرو نافرادی که ممکن صب می گردد تجهیزات ایمنی می باشد .این وسایل به منظور حفظ جان سرنشینان داخل خودرو و حتی گاهی اوقات به منظور آسیب دیدگی کمتر افرادی که ممکن است با خودرو برخورد نمایند تعبیه گردیده است .همانگونه که قبلا اشاره نمودیم در طراحی بدنه خودرو سعی می گردد که ستون ها و پروفایل هایی که به عنوان چهار چوب اتاق است محکم در نظر گرفته شوند .این موضوع سبب می گردد که فضای سرنشینان در هنگام تصادف مچاله نگردد.بر عکس در طراحی فرم قطعات بیرونی خودرو سعی می شود قطعات به گونه ای باشند که در اثر ضربه دچار تغییر شکل های زیادی گردیده و انرزی ناشی از ضربه تصادف را به خوبی جذب نمایند .در عین حال در داخل اتاق خودرو به منظور جلوگیری از پرتاب شدن مسافران به خارج از خودرو و یا برخورد آنها با قطعات داخل خودرو وجود وسایلی همچون کمربند ایمنی و کیسه های هوا ضروری به نظر می رسد .

ارتباط رنگ خودرو وایمنی جاده

آیا رنگ ماشین شما به نوعی با ایمنی جاده در ارتباط است .رنگ خودرو می تواند بر آمار ایمنی تاثیر بگذارد بر طبق آمارها رنگ خودروهای مشکی در تصادفات بیشتر می باشد و در عین حال رنگ خودروهای سفید آمار کمتری را در تصادفات دارند .

اهمیت کارشناسی خودرو

خرید خودروی کارکرده بدون مشورت با یک فرد متخصص میتواند ضررهای زیادی به خریدار تحمیل کند. ظاهر خوب یک خودرو تنها معیار خرید آن نمیباشد و بسیاری از ایرادات اساسی از دید یک فرد عادی پنهان میمانند.

برای مثال کارکرد واقعی خودرو یکی از معیارهای اصلی خرید خودرو میباشد که بعضی افراد با استفاده از دستگاههای مخصوص اقدام به کم کردن آن میکنند. مواردی مانند این به هیچ عنوان قابل تشخیص نیستند مگر آنکه یک فرد آموزش دیده و مجرب به خریدار مشاوره بدهد.

در برخی موارد خودروی تصادف کرده دیگر ایمنی سابق را ندارد در این موارد چنانچه خریدار متوجه ایراد خودرو نشود علاوه بر ضرر مالی ممکن است در آینده متحمل ضررهای جانی نیز بشود. مواردی ماننده آسیب به شاسی و بدنه از جمله موارد خطرناک میباشند. با توجه به موارد ارائه شده وجود مراکز معتبر جهت آموزش کارشناسی فنی و بدنه خودرو اهمیت بسیار زیادی دارد. در ادامه به مهمترین موارد کارشناسی خودرو اشاره میشود.

دستگاه تشخیص رنگ خودرو چیست؟

یکی از بهترین راه حل ها برای تشخیص رنگ شدگی خودرو استفاده از دستگاه تشخیص رنگ خودرو یا تست رنگ خودرو می باشد که بیشتر کارشناسان رنگ خودرو برای آن تشخیص دهند آیا بدنه ی خودرو رنگ شده است یا خیر از این دستگاه استفاده می کنند. البته در چند سال گذشته کارشناسان برای تشخیص خودرو از چشمان خود استفاده می کردند که با مشاهده رنگ خودرو می توانستند بفهمند آیا خودرو رنگ شده است یا خیر که در اغلب موارد اشتباهاتی در تشخیص رنگ خودرو رخ میداد. با توجه به افزایش چشمگیر قیمت خودرو، اکثر مردم اعتماد به تشخیص رنگ خودرو به صورت چشمی توسط کارشناسان را از دست داده اند. از همین روی اکثر کارشناسان تشخیص رنگ شدگی خودرو، یک دستگاه تشخیص رنگ دارند تا به وسیله ی آن بتوانند کار تست رنگ خودرو را انجام دهند و همچین این دستگاه ها دقت کار کارشناسان را نیز بالاتر برده است.  البته بسیاری از کارشناسان تشخیص رنگ خودرو هم بودند که از قلم های خاصی برای تشخیص رنگ خودرو استفاده می کردند اما استفاده از این وسیله نه تنها دقت کافی نداشت بلکه تنها برای خودروهایی استفاده می شد که دارای بدنه ی آهنی بودند، از همین روی دیگر امروزه برای تشخیص رنگ خودرو از قلم تشخیص رنگ یا آهنربای تشخیص رنگ استفاده نمی شود. دستگاه تست رنگ خودرو، ضخامت رنگ را نشان می دهد. دستگاه های تست رنگ خودرو دارای دقت های متفاوتی می باشند که معمولا دقت دستگاه های تست رنگ خودرو ساخت چین بسیار پایین می باشد. همچنین بعضی از دستگاه های تست رنگ خودرو فقط بر روی ماشین هایی که جنس بدنه شان اهنی است جواب می دهند و بعضی دیگر بر روی همه ماشین ها قابل استفاده هستند. متاسفانه در ایران تعداد زیادی از انواع دستگاه تشخیص رنگ خودرو وجود دارند که جنس آن چینی و بی کیفیت می باشند و به دروغ این دستگاه ها به نام اصل اروپایی که اصلا وجود خارجی ندارند فروخته می شود تکرارپذیریدستگاه تشخیص رنگ . این موضوع کاملا مشخص است که هنگامی که خودرو توسط نقاش دوباره رنگ آمیزی می شود کاملا با زمانی که خودرو دارای رنگ فابریک بوده است متفاوت می باشد و به همین دلیل می باشد که دستگاه تشخیص رنگ خودرو می تواند به خوبی رنگ آمیزی مجدد خودرو را تشخیص دهد. زمانی که خودرو دوباره رنگ می شود مقداری بتونه، استر و مقدار زیادی رنگ در آن به کار می رود که این باعث افزایش ضخامت بدنه ی خودرو می شود و در نتیجه ضخامت نواحی صدمه دیده نسبت رنگ فابریک بیشتر می شود که با استفاده از دستگاه تست رنگ خودرو کاملا مشخص می شود .

آموزش کار با دستگاه تشخیص رنگ خودرو

کارشناسان حرفه ای تشخیص رنگ شدگی خودروآموزشگاه فنی نخبگان با استفاده از دستگاه های دیجیتالی و ابزارهای دقیق و دانش وتجربه وافی هنرجو می پذیرد.با آموزش های لازم تا حد بسیار زیادی می توانیم از اشتباهات رایج گذشته جلوگیری نماییم .برای تشخیص  دقیق یکی از مهمترین نکاتی که در هنگام خرید خودرو باید به آن توجه کنیم، رنگ بدنه خودرو می باشد. این مورد به خصوص در هنگام خرید خودرو های کار کرده و دست دوم، بیشتر نمود پیدا می کند. برای این منظور نیز مکان هایی وجود دارد که افراد با مراجعه به آن مکان، خودروی خود را در اختیار متخصصین این رشته قرار داده تا تشخیص دهند که آیا رنگ بدنه خودرو فابریک بوده و یا رنگ خودرو در اثر تصادفات، ترمیم شده است. امروزه با افزایش روز افزون تعداد خودروها و همچنین خرید و فروش آن ها، موضوع تشخیص رنگ خودرو بسیار با اهمیت شده و مشاغل گوناگونی، مثل کارشناسی رنگ خودرو به وجود آمده است.

آموزش رفع آفتاب سوختگی

همه ما می دانیم که خودرو پس از چندین سال در معرض آفتاب رنگ خود را از دست می دهد .اما چرا این اتفاق می افتد؟همان طور که معلوم است اکثر آسیب های (uv)نقاشی خودرو به علت عنصر آفتاب است که اسیب را وارد می کند .اشعه ماورا بنفش غیر قابل مشاهده اما بسیار قدرتمند است وهنگامی که با سطح رنگ خودرو تماس پیدا می کند ملکول های این جسم یک نیروی انرژی دریافت می کند.این uv نور منجر به شکستن پیوند ملکولی می شود و معمولا انرژی اضافی به عنوان حرارت داده می ود . از آن جایی که محو شدن ناشی از تجزیه ملکولی است  و هیچ راهی برای معکوس کردن آن وجود ندارد بنابراین مراقبت و پیشگیری بهترین است ولی گاهی مواقع که رنگ خودرو منجر به آفتاب سوختگی می شود راه های رفع آفتاب سوختگی نیز وجود دارد آموزشگاه فنی نخبگان با کار شناسان مجرب و آموزش های لازم راه را برای شما هموار خواهد کرد .

آموزشگاه فنی نخبگان با چندین سال سابقه درخشان و اشتغال زایی ۳۰۰ مرکز کارشناسی فعال در سطح کشور دوره های آموزشی حرفه ای و تخصصی برگزار می نماید .با توجه به اینکه اخیرا افراد سود جو اقدام به تبلیغات در این زمینه نمودند واز افراد فاقد اطلاعات جامع یا متوسط اقدام به کلاهبرداری می نمایند لذا خواهشمندیم قبل از هر اقدامی در این زمینه با کارشناسان ما مشاوره فرمایید. 

آموزشگاه فنی نخبگان با چندین سال سابقه درخشان در امر آموزش کارشناسی رنگ خودرو به صورت تخصصی دوره های حرفه ای برگزار می نماید:

سرفصل های آموزش تخصصی دوره کارشناسی رنگ خودرو مقدمات رنگ خودرو

۱-آموزش ریکاوری خودرو

۲- آموزش اجرای کار با نانو

۳- آموزش بازیابی خودرو

۴- آموزش رفع آفتاب سوختگی خودرو

۵-آموزش اجرای نانو سرامیک

۶-کار با دستگاه دیجیتال خودر

۷-آموزش و اجرای کاور خودرو
انواع عملیات رنگ آمیزی و کارشناسی خودرو
تجهیزات اندازه گیری رنگ بدنه روش های تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو
ابزار مورد نیاز تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو
کارشناسی رنگ بدنه خودرو
کارشناسی رنگ بدنه خودرو های سواری
کارشناسی رنگ بدنه خودرو های خارجی
کارشناسی رنگ خودرو بدنه کامیون
کارشناسی رنگ خودرو بدنه تریلر
ü افتتاح مرکز کارشناسی خودرو
تماس با ما
تماس با مدیریت : ۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷
تماس با پشتیبانی: ۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱