نوشته‌ها

آموزش حرفه ای کارشناسی خودرو

آموزش حرفه ای کارشناسی خودرو

مطلب امروز آرین تست با عنوان آموزش حرفه ای کارشناسی خودرو به مسائل پیرامون خودرو و طراحی خودرو می پردازد. این مقاله برخلاف مقالات منتشر شده آموزش حرفه ای کارشناسی خودرو کاملا متفاوت در خدمت کاربران عزیز می باشد.

• مبانی طراحی خودرو

در فرآیند طراحی خودرو ضرورت دارد که جنبه های مختلفی از قبیل کاربرد، قابلیت ها، قیمت، نیاز مشتری، شرایط بازار، رقبا، قوانین و الزامات استانداردی و … در نظر گرفته شود. توجه به این موضوعات می تواند تعیین کننده استراتژی روند طراحی خودرو باشد.

فرآیند طراحی خودرو، مستقل از نیازهای مشتری، شرایط بازار، توانمندی قطعه سازان، هزینه های تولید و … نیست. در فرآیند طراحی خودرو لازم است از یک سو به اجرایی بودن طرح، امکان ساخت و تامین قطعات، مسائل فنی و … توجه شود و از سوی دیگر، نیازهای مشتری، شرایط بازار، نحوه ی سرمایه گذاری و … لحاظ گردد. عدم توجه به هر یک از این موارد، می تواند طرح ارائه شده را تبدیل به یک طرخ ناموفق نماید.

 

 ‫مبانی طراحی خودرو‬‎

 طراحی خودرو

• ایجاد یک نمونه از طرح ارائه شده ی خودرو

در پایان طراحی خودرو نیز لازم است که ابتدا نمونه سازی و برطرف نمودن ایرادات انجام پذیرد سپس به مرحله تولید نیمه انبوه و انبوه آغاز برسد.

ایجاد یک طرح موفق و رساندن آن به مرحله تولید انبوه، مستلزم توجه به قوانین کشوری، الزامات استانداردی، وضعیت بازار،زمان عرضه محصول به بازار، میزان فروش، خدمات پس از فروش، رضایت مندی مشتریان، کیفیت محصول، روند ارتقاء محصول، برند سازی و… می باشد.

• صنایع خودروسازی از مهمترین صنایع دنیا

تولید و ساخت خودرو یکی از مهمترین صنایع دنیای امروزی ست به طوری که کشورهایی که در این زمینه حرفی برای گفتن دارند در رقابت برای تولید انواع خودروهایی هستند که از لحاظ کیفی و ساختاری با تکنولوژی روز دنیا در سطح بالایی از تولید قرار بگیرند.

 

‫صنایع خودروسازی شهید شاهمرادی‬‎

  صنایع خودروسازی از مهمترین صنایع دنیا

 

با توجه به میزان عرضه و تقاضا و هزینه هایی که در مسیر تولید خودرو، صنایع بزرگ خودروسازی متحمل می شوند، یکی از دغدغه های تولید کنندگان حفظ و ماندگاری بلند مدت این سازه های فلزی ست. در این زمینه تکنولوژی به کمک تولید کنندگان خودرو آمده و زمینه تحقق این مورد را نیز ایجاد کرده.

• حفظ، دوام و ماندگاری ظاهر بدنه و رنگ خودرو

اولین و مهمترین مورد بعد از کیفیت و امنیت خودرو، حفظ، دوام و ماندگاری ظاهر بدنه و رنگ خودرو ست که به طور مستقیم در معرض تهدید عوامل فیزیکی و شیمیایی ست.

با پیشرفت تکنولوژی و به روی کار آمدن محصولات نانو، تا حدودی این دغدغه ها کمتر شده است و کیفیت رنگ و بدنه خودرو را تا حد زیادی افزایش داده است. اما به هر حال این امنیت ۱۰۰% نیست و خودرو همیشه در معرض تهدید و آسیب پذیری ست.

 

 ‫مراقبت از خودرو‬‎

حفظ، دوام و ماندگاری ظاهر بدنه و رنگ خودرو

 

• کارشناسی خودرو

کارشناسی خودرو در این زمینه به صورت تخصصی و کاملا حرفه ای وارد شده و با رشد صنعت خودروسازی در حال رشد و پیشرفت می باشد. ارائه راهکار و آموزش های کارشناسی خودرو در جهت تحقق اهداف ذکر شده ( حفظ ، مراقبت، بازیابی و ریکاوری رنگ بدنه خودرو و … ) مهمترین رسالت کارشناسی خودرو می باشد.

جهت کسب اطلاعات بیشتر از مطالب مرتبط منتشر شده آموزش کارشناسی خودرو کلیک کنید:

• آموزش ریکاوری رنگ بدنه خودرو

• آموزش ریکاوری رنگ بدنه خودرو

آموزش ریکاوری بدنه و رنگ بدنه خودرو

و ….

۱- فرآیند طراحی ( Design Process )

طراحی یک محصول، فرآیند بسیار پیچیده ای است که در آن پارامترهای بیشماری نقش دارند. هر چقدر این پارامترهای موثر بیشتر لحاظ گردند، طراحی انجام شده، کامل تر و جامع تر خواهد بود. به منظور ایجاد یک طرح مطلوب و انجام فرایند طراحی به صورت کلاسیک، لازم است که مراحل زیر را به ترتیب انجام دهیم:

• تعیین استراتزی ( Strategy Denotation )

قبل از انجام هرگونه طراحی و ایده پردازی ، لازم است که ابتدا نیازهای بازار و خواسته های مشتری شناسایی گدد. سپس مدل محصول و قابلیت های آن بر اساس نیازهای مشتری طراحی می گردد. در غیر این صورت ممکن است محصول طراحی شده در بازار نتواند جایگاه خود را پیدا کند. عدم فروش یک محصول در بازار به معنای ناموفق بودن یک طرح می باشد.

 

Image result for ‫مبانی طراحی خودرو‬‎

 

در مرحله تعیین استراتژی باید مشخص گردد که محصول طراحی شده باید دارای چه قابلیت هایی باشد و هزینه تمام شده آن در چه حدی باشد تا هم بتواند پاسخگوی نیاز مشتریان باشد و هم براحتی فروخته شود. در این مرحله نیاز است که بازار هدف مشخص شود و مخاطبان محصول طراحی شده پیش بینی شوند.

• فاز مطالعاتی (Study Step )

پس از تعیین استراتژی کلی، لازم است که جرئیات آن نیز مشخص شود. در این خصوص ضرورت دارد که جوانب مختلف طرح و استراتژی تعریف شده مورد بررسی قرارگیرد و با سایر طرح های مشابه مقایسه گردد.

در این فاز باید تاریخچه طرحهای مشابه و دلیل موقی و یا شکست آن ها به دقت مورد بررسی قرار گیرد. استفاده از تجربیات گذشته، هم قدرت پیش بینی را افزایش می دهد و هم می تواند از کست طرح جلوگیری نماید.

از کارهای دیگری که باید در فاز مطالعاتی انجام پذیرد، تعیین دقیق نیازهای بازار و خواسته های مشتریان است. هر چقدر محصول ارائه شده به بازار با نیاز مشتریان منطبق تر باشد، مقبولیت آن و فروش آن نیز بیشتر خواهد بود.

در این مرحله، هم باید ویژگی های محصول مطابق با خواسته های مشتریان مشخص گردد و هم بازار هدف شناسایی گردد. از سوی دیگر لازم است که هزینه های تولید، حاشیه های سود و قیمت قابل عرضه بازار نیز تخمین زده شود.

• آموزشگاه فنی نخبگان

با آرین تست و آموزشگاه فنی نخبگان در ادامه مطالب کارشناسی خودرو همراه باشید. آموزشگاه فنی نخبگان با سابقه ای چندین ساله و درخشان با بیش از ۶۰۰ مرکز فعال و متخصص در امر کارشناسی تشخیص رنگ خودرو و ریکاوری رنگ بدنه خودرو در سراسر کشور و همچنین کسب عنوان برتر مدیر شایسته ملی سال ۹۷ پیشگام در امر آموزش و تربیت کارشناسان حرفه ای تشخیص رنگ خودرو و ریکاوری رنگ بدنه خودرو آماده ارائه آموزش های حرفه ای کارشناسی تشخیص رنگ خودرو و ریکاوری رنگ بدنه خودرو به متقاضیان آقا و خانم از سراسر کشور می باشد.

 

آموزشگاه فنی نخبگان

        آموزشگاه فنی نخبگان

 

• طراحی شکل کلی خودرو ( Concept Design )

در این مرحله از طراحی، لازم است که بر اساس استراتژی تعیین شده و مطالعات انجام شده بر روی نیاز مشتریان و بازار، یک تصویر کلی از طرح ایجاد گردد. در این مرحله نباید وارد جزئیات طرح گردید و صرفا هدف ایجاد یک پیکر بندی کلی از طرح است. به طور مثال در طراحی مفهومی خودرو، لازم است که شکل ظاهری خودرو و ویژگی آنها مشخص گردد.

• طراحی جزئیات ( Detail Design )

پس از ایجاد تصویر کلی از طرح ایجاد شده لازم است که به طراحی جزئیات و قطعات آن پرداخته شود. به طوری که با لحاظ کردن اصول مهندسی و انجام محاسبات مورد نیاز، اجزای طرح به گونه ای طراحی گردند که پاسخگوی نیازمندی های طرح کلی باشند. در این مرحله، هر قطعه باید به دقت طراحی گردیده و جوانب مختلف طراحی در آن لحاظ گردد.

 

 ‫مبانی طراحی خودرو‬‎

     طراحی جزئیات ( Detail Design )

 

• نمونه سازی ( Prototype )

پس از تکمیل طراحی و مشخص شدن جزئیات طرح، لازم است یک نمونه واقعی از طرح ساخته شود تا ایرادات آن مشخص گردد. هنگامی که یک نمونه واقعی از طرح ساخته می شود، هم ذهنیت واقعی تری از طرح ایجاد می گردد و هم بسیاری از نواقص و ایراداتی که بر روی کاغذ قابل تشخیص نست، می گردد.

در ساخت نمونه اولیه لازم نیست که کیفیت خیلی عالی باشد و قطعات با قالب تولید گردند، بلکه می توان به روش های کارگروهی و به صورت مهارتی، قطعات را ساخت. معمولا عملیات قالب سازی بعد از رفع ایرادات طرح و در اغاز مرحله تولید انبوه انجام می شود.

 

Image result for ‫مبانی طراحی خودرو‬‎

  نمونه اولیه خودرو

 

معمولا قیل از ساخت نمونه اصلی، ابتدا نمونه هایی از جنس های دیگر همچون فایبر گلاس، گل و یونولیت و …. در مقیا ها کوچکتر ( یا مقیاس مساوی ) ساخته می شود و پس از رفع ایرادات اولیه، نمونه اصلی محصول ساخته می شود.

• مزایای آموزشگاه فنی نخبگان

اسکان رایگان طی برگزاری دوره های آموزشی کارشناسی خودرو، اعطاء گواهینامه معتبر داخلی، بین المللی و دانشجو – اعطاء نمایندگی و پشتیبانی کامل و … از مزایای آرین تست و آموزشگاه فنی نخبگان می باشد.

آموزش های کارشناسی تشخیص رنگ خودروبه صورت کاملا حرفه ای و به دوصورت تئوری و عملی برگزار می شود.

جهت کسب اطلاعات بیشتر از سرفصل های آموزشی کارشناسی خودرو، ثبت نام، انجام هماهنگی های لازم و اطلاع از نحوه ی برگزاری دوره های آموزشی کارشناسی تخصصی حرفه ای با کارشناسان مجرب آموزشگاه فنی نخبگان در تماس باشید.

۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷ – ۰۹۳۵۹۱۳۰۴۹۹ – ۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱ – ۰۳۱۳۳۲۴۸۳۲۷

• تولید انبوه ( Mass Production )

پس از رفع ایرادات نمونه اولیه و بهینه سازی طراحی، وارد مرحله تولید انبوه می شویم. در این مرحله قالب های مورد نیاز تهیه گردیده و شرایط برای تولید انبوه و به روش صنعتی مهیا می گردد. معمولا بهتر است که قبل از تولید انبوه، یک مرحله تولید نیمه انبوه هم داشته باشیم تا اگر طرح اولیه نیاز به بهینه سازی داشت، امکان اصلاح آن وجود داشته باشد، تا اگر به هر دلیلی، محصول در بازار فروخته نشد و یا ایرادی در طراحی آن وجود داشت، مقدار ضرر کمتر باشد.

• بازاریابی و فروش ( Marketing )

فرآیند طراحی و تولید یک محصول با فروش آن تکمیل می گردد. زیرا اگر یک محصول در بازار به راحتی فروخته نشود، بازگشت سرمایه اتفاق نمی افتد و سرمایه گذار ضرر می کند. به همین دلیل از همان مرحله اول تعیین استراژی و طراحی، باید بازار هدف و مشتریان شناخته شده باشند و فرایند طراحی و تولید محصول با اگاهی از بازار و نیاز مشتریان انجام شود.

 

Image result for ‫صنایع خودروسازی شهید شاهمرادی‬‎

    تولید انبوه ( Mass Production )

 

فروش خوب یک محصول باعث بازگشت سرمایه و بقاء تولید آن محصول می شود. طرحی موفق است که متناسب با نیاز مشتریان باشد و از آن در بازار اشتقبال شود. البته برای موفقیت در این مرحله، علاوه بر مطلوب بودن کیفیت محصول و طراحی خوب آن، عواملی چون معرفی خوب محصول، تبلیغات، قیمت مناسب، سیستم توزیع توانمند و … نیز موثر می باشند.

 

Image result for ‫صنایع خودروسازی شهید شاهمرادی‬‎

 

•  موفق شدن یک طرح

به منظور موفق شدن یک طرح لازم است که پس از ورود یک محصول به بازار، با ردیابی آن و بررسی بازخورد مشتریان ( فیدبک بازار )، ایرادات محصول و نقاط ضعف آن را پیدا نمود و در یک فرآیند اصلاح طراحی، آنها را برطرف نمود. انجام این گونه اصلاحات و ارتقاء محصول می تواند باعث افزایش دوام یک محصول در بازار و موفقیت بیشتر طرح گردد. به عبارتی دیگر می توان گفت که حتی پس از ارائه یک محصول به یازار نیز می توان فرایند طراحی یک محصول را ادامه داد.

 

Image result for ‫مبانی طراحی خودرو‬‎

       فرآیند اصلاح طراحی

 

• سر فصل آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو:

۱- آموزش کارشناسی رنگ خودرو

۲- آموزش بازیابی رنگ خودرو

۳- آموزش ریکاوری خودرو

۴- آموزش رفع آفتاب سوختگی خودرو

۵- آموزش اجرای نانو سرامیک

۶- آموزش صفر شویی کابین و موتور با مواد نانو

۷- آموزش اجرای بولیش نانو

۸-کار با دستگاه تشخیص رنگ خودرو

۲- انواع روش های طراحی ( Design Methods )

در طراحی یک محصول می توان از شیوه های مختلفی استفاده نمود. متداول ترین روش های طراحی یک محصول عبارتند از:

• طراحی کامل (  Complete Design )

در این شیوه طراحی، بدون الگوبرداری از سایر طرح ها، یک ایده جدید به صورت طرح ارائه می گردد و تمامی گام های طراحی که در قسمت های قبل توضیح داده شده برای آن انجام می پذیرد. این روش ممکن است بسیار زمان بر و پر هزینه باشد، اما مزیت آن، ارائه یک طرح کاملا جدید می باشد.

• تکامل طرح های قبل ( Update Design ) ( Modifide Design )

در این شیوه، با رفع ایرادات طرح های قبلی، طرح های تکامل یافته تر و کامل تری ارائه می گردد. از آنجایی که در این روش، طرح  اولیه وجود دارد و صرفا قرار است که ایرادات آن برطرف گردد و ارتقائات مورد نیاز بر روی آن انجام پذیرد، هزینه های طراحی و زمان مورد نیاز بسیار کاهش می یابد.

این شیوه طراحی، با هدف بهینه سازی محصولات و به روزآوری آن ها انجام می پذیرد. به طور مثال برای محصولی که پس از ارائه به بازار و بازخورد گرفتن از مشتریان، ایرادات و نقاط ضعفش مشخص شده است، می توان ایرادات آن را در فرآیند اصلاح طراحی برطرف نمود و مدل ارتقاء یافته محصول را در مراحل بعدی به بازار عرضه نمود.

 

Image result for ‫مبانی طراحی خودرو‬‎

 

با آرین تست در ادامه ی مطالب کارشناسی خودرو همراه باشید.

• مطالب منتشر شده ی آرین تست مرتبط با این بحث را دنبال کنید:

 • آموزش کارشناسی خودرو (تکنولوژی خودرو و هدف از طراحی خودرو)

 • کارشناسی تشخیص سلامت تجهیزات ایمنی خودرو (Safety Equipment )

 • آموزش کارشناسی خودرو (شاسی و بدنه خودرو Chassis & Body)

 • کارشناسی تشخیص رنگ خودرو انواع تست های مرتبط با شاسی و بدنه خودرو

 • کارشناسی سیستم فرمان و هدایت خودرو

• تغییر طرح های قبلی ( Change Design)

در این نوع طراحی، صرفا با ایجاد تغییرات در بعضی از قسمت های یک طرح قبلی، طرحی جدید ایجاد می گردد. به طوری که با حجم تغییرات کم و هزینه های پایین، یک طرح جدید ارائه می گردد.

• ایجاد مدل های مختلف برای یک طرح ( Variant Design )

در این مدل طراحی، چند محصول به طور همزمان به گونه ای طراحی می شوند که دارای قطعات مشترک باشند. وجود قطعات مشترک بین چندین طرح، باعث کاهش هزینه های قالب سازی و تولید می شود.

در این حالت طراحی، اغلب قطعات مورد استفاده در چند محصول به طور مشترک، طراحی و ساخته می شود و فقط بخش کوچکی از قطعات را متفاوت و به صورت مدل های مختلف طراحی می نمایند.

معمولا قطعات مشترک، قطعاتی هستند که تشکیل دهنده ساختار کلی محصول هستند و قطعات متفاوت، قطعاتی هستند که باعث تغییر قیافه ظاهری محصول یا تغییر کاربرد آن می شود.

در این نوع طراحی، یک خانواده محصول ایجاد می گردد که شامل مدل های مختلف ( واریانت ) می باشد. به طور مثال می توان یک خودرو را به گونه ای طراحی کرد که دارای مدل های سدان، لیموزین، استیشن، وانت حمل بار و … باشند. در این نوع خانواده محصول، بسیاری از قطعات از قبیل قوای محرکه، ساختار شاسی و اغلب قطعات بدنه با یکدیگر مشترک هستند و فقط برخی از قطعات با یکدیگر اختلاف دارند.

• الگو برداری از طرح های دیگر ( Bench Mark )

در این شیوه طراحی، به منظور ساده سازی مراحل ایده پردازی، انجام محاسبات مهندسی و طراحی محصول، از طرح های مشابه دیگر، الگوبرداری می شود. در این روش الگوبرداری، ابتدا یک بررسی مقایسه ای بر روی محصولات مشابه انجام می شود و سپس با الهام گرفتن و یا الگوبرداری از آن ها، طرح جدیدی ارائه می شود.

به طور مثال برای طراحی یک خودروی خاص، می توان از خودروهای مشابه الگوبرداری کرد و مشخصه های محصول از قبیل قدرت موتور، تعداد دنده های گیربکس و نسبت دنده ها، ظرفیت محورها، سایز چرخ و تایر، مشخصات سیستم ترمز، سیستم تعلیق، سیستم فرمان و … صرفا به صورت مقایسه ای با محصولات مشابه تعیین نمود.

۳- پلت فرم ( Plat form )

منظور از پلت فرم، ساختار اصلی و شالوده اصلی یک محصول می باشد. پلت فرم یک خودرو، شامل شاسی و قطعات اصلی از قبیل موتور، گیربکس، اکسل ها، چرخ ها، سیستم تعلیق، سیستم فرمانف سیستم ترمز، سیستم سوخت رسانی، مجموعه اگزوز، سیستم تعویض دندهف پدال ها، سیستم های برقی و … می باشد.

معمولا به منظور کاهش هزینه های طراحی، هزینه های قالب سازی، سرشکن کردن هزینه های ثابت و …. از یک پلت فرم طراحی شده در چندین محصول متفاوت، قطعات مشترک و ساختار مشابه ایجاد می گردد. سپس با استفاده از تعداد کمی از قطعات خاص که به صورت متفاوت طراحی می گردند، می توان مدل های مختلف محصولات جدیدی را طراحی نمود.

 

Image result for ‫مبانی طراحی خودرو‬‎

 پلت فرم، ساختار اصلی و شالوده اصلی یک محصول

 

• نحوه ی برگزاری دوره های آموزش حرفه ای کارشناسی خودرو

اسکان رایگان طی برگزاری  آموزش حرفه ای کارشناسی خودرو، اعطاء گواهینامه معتبر داخلی، بین المللی و دانشجو – اعطاء نمایندگی و پشتیبانی کامل و … از مزایای آرین تست و آموزشگاه فنی نخبگان می باشد.

 آموزش حرفه ای کارشناسی خودرو به صورت کاملا حرفه ای و به دوصورت تئوری و عملی برگزار می شود.

جهت کسب اطلاعات بیشتر از سرفصل هایآموزش حرفه ای کارشناسی خودرو، ثبت نام، انجام هماهنگی های لازم و اطلاع از نحوه ی برگزاری دوره های آموزشی کارشناسی تخصصی حرفه ای با کارشناسان مجرب آموزشگاه فنی نخبگان در تماس باشید.

۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷ – ۰۹۳۵۹۱۳۰۴۹۹ – ۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱ – ۰۳۱۳۳۲۴۸۳۲۷

۴- فرایند توسعه محصول ( Product Improvement Process )

هر شرکت تولید کننده ای به منظور تکمیل سبد محصولاتش در بازار و ارتقاء محصولاتش باید برنامه مدون و جامعی داشته باشد که به آن برنامه توسعه محصول یا تکوین محصول گفته می شود.

این برنامه باید به گونه ای باشد که بتواند محصولات جدید را در زمان های منقضی به بازار معرفی نماید. در غیر این صورت ممکن است سهم بازار برای فروش محصولات را از دست داده و بازار را به رقبا واگذار کند.

اولین گام از فرآیند توسعه محصول، تعیین استراتژی و شناخت بازار است. به گونه ای که اولا نیاز بازار مشخص گردد و ثانیا تعین شود که هدف، برنامه ریزی بر روی کدام قسمت از نیاز بازار است. در این مرحله باید از یک سو سبد محصولات و انواع آن و از سوی دیگر، زمان عرضه محصول به بازار مشخص شود. زیرا تشخیص صحیح زمان عرضه محصول به بازار یکی از رمزهای موفقیت است. در گام بعدی، بر اساس نیاز بازار، طراحی و برنامه ریزی برای تولید محصولات انجام می پذیرد.

در فرایند توسعه محصول لازم است که همواره از شرایط بازار مطلع باشیم و تغییرات مورد نیاز مشتریان را تشخیص دهیم. در صورت نیاز، حتی در حین طراحی و تولید محصول لازم است که تغییرات مورد نیاز اعمال گردد. یکی دیگر از عوامل موفقیت می تواند چابک بودن در این زمینه باشد.

 

Image result for ‫خودروهای مورد علاقه‬‎

   فرایند توسعه محصول ( Product Improvement Process )

 

بازخورد گرفتن از مشتریان، پس از فروش محصول نیز می تواند استراتژی ها و برنامه ریزی های مرتبط با توسعه محصول را برای دوره های بعد تعین کند. بنابراین دربازخورد ( فیدبک ) گرفتن از بازار باید استمرار وجود داشته باشد.

۵- مراحل طراحی خودرو ( Vehicle Design Process )

خودرو به عنوان یک محصول پیچیده شامل هزاران قطعه است که طراحی آن دارای جوانب مختلف است و پیچیدگی های خاص خودش را دارد. در فرایند طراحی خودرو ضرورت دارد که جوانب مختلفی در نظر گرفته شود و موضوعات مختلفی تحلیل و محاسبه گردد. به منظور ایجاد یک رویه مشخص و جلوگیری از تداخل موضوعات مختلف با یکدیگر توصیه می گردد که گام های طراحی خودرو به ترتیب ذیل انجام شود:

• ایجاد طرح اولیه ( Sketch )

• تعیین ابعاد کلی ( Dimentions Nomination )

• ایجاد شکل کلی خودرو ( Cosept Design )

• جانمایی اجزای اصلی خودرو ( Vehicle Main Parts Location )

• طراحی شاسی و بدنه خودرو ( Vehicle Bidy & Chassis Design )

• طراحی سیستم قوای محرکه ( Power Train Design )

• طراحی سیستم خنک کاری ( Cooling System Design )

• طراحی سیستم های تهویه ی مطبوع ( Air Condition System Design )

• طراحی سیستم تخلیه دود ( Smoke Exhaust System Design )

• طراحی سیستم تعلیق ( Suspension System Design )

• طراحی سیستم فرمان ( Steering System Design )

• طراحی سیستم ترمز ( Brake System Design )

• طراحی سیستم های برقی ( Electrical System Design )

• طراحی داخل اتاق خودرو ( Trim Design ) ( Vehicle Cab Internal Design )

• انجام تحلیل های عملکردی خودرو ( Vehicle Operation Analysis )

• تطبیق طرح با الزامات استاندارد ( Design Adaptive With Standard Obligation )

• بهینه سازی و توسعه محصول ( Optimization & Development )

• طراحی فرآیند تولید قطعات خودرو ( Vehicle Parts Production Process Design )

• طراحی فرآیند خط مونتاژ ( Assemble Process Design )

 

Image result for ‫خط تولید خودرو‬‎

 

• ارائه خدمات کارشناسی خودرو 

کارشناسان مجرب آموزشگاه فنی نخبگان همیشه و در همه حال آماده ارائه خدمات آموزش حرفه ای کارشناسی خودرو  به تمامی متقاضیان از سراسر کشور می باشند.

• همه چیز در مورد آموزشگاه

آموزشگاه فنی نخبگان یکی از برترین آموزشگاه های کشوری که در حوزه ی کارشناسی رنگ خودرو و تمامی مباحث مربوطه به صورت کاملا تخصصی و حرفه ای در حال فعالیت و آموزش حرفه ای کارشناسی خودرو می باشد. این آموزشگاه با سابقه ای چندین ساله و درخشان، با داشتن بیش از ۶۰۰ مرکز فعال و تخصصی کارشناسی خودرو در سطح کشور و همچنین کسب عنوان برتر مدیران شاسیته ملی سال ۹۷ مدیریت محترم این آموزشگاه، با کادر آموزشی مجرب و متخصص آماده ارائه تمامی  آموزش حرفه ای کارشناسی خودرو به متقاضیان عزیز ( پذیرش به صورت خانم و آقا ) از سراسر کشور می باشد.

آموزش اجرای نانو سرامیک و تشخیص رنگ خودرو

کارشناسی در خرید و فروش خودرو امری ضروری بنظر می‌رسد. با کمی دقت متوجه خواهید شد که هزینه کارشناسی خودرو تقریبا ۰٫۱% قیمت تمام شده یک خودرو است. این رقم در مقابل اطمینانی که از سلامت خودرو به شما می‌دهد کاملا ناچیز است. 
بعد از پیدا کردن خودروی مورد نظر و پیش از تماس با کارشناس، یکبار فروشنده و خودروی مورد نظر را ببینید، چرا که در برخورد با فروشنده خیلی از موارد برای شما روشن خواهد شد. اجازه دهید تا کارشناس تمام مراحل کار خود را بطور کامل انجام دهد و در پایان به نظرات کارشناس اعتماد کنید.

 

بهترین راه ایجاد محافظت از رنگ خودرو

ایجاد پوشش نانو سرامیک، روی بدنه خودرو باید به منزله یک محافظ قدرتمند برای حفاظت از سطح خارجی خودرو به حساب بیاید. این پوشش نه تنها از رنگ خودرو در برابر خراش رنگ، آفتاب سوختگی، لک شدن، ضربه پرتاب اجسام و … محافظت می کند، بلکه می تواند در مقیاسی بزرگتر سلامت کلی خودرو را به ارمغان بیاورد. هر روز، می تواند روز ایجاد آسیب به خودرو باشد. تصادف، عوامل خوردگی و مواد شیمیایی مخربی که در معابر و راه های برون شهری با بدنه ماشین تماس پیدا می کنند همه و همه می توانند سبب ساز تخریب هایی شدید شوند. در چنین شرایطی وجود یک لایه سرامیکی، که از دل پیشرفت های تکنولوژیک نانو بیرون آمده می تواند صحت و سلامت خودرو را تضمین کند.

 

کارشناسی فنی، موتور و گیربکس

یکی دیگر از سخت‌ترین بخش‌های کارشناسی مربوط به کارشناسی بخش فنی خودرو می‌باشد. کارشناسی این قسمت مستلزم داشتن دانش فنی حوزه مکانیکی خودرو و آشنایی کامل از قطعات بکار رفته در موتور می‌باشد. کارشناس در این بخش باید علاوه بر کنترل خودرو نسبت به هر گونه صدا یا لرزش غیر طبیعی خودرو دقت مضاعف داشته باشد تا بتواند مشکلات فنی را برای خریدار بازگو کند. در خودروهای پیشرفته توسط دستگاه دیاگ می‌توان تا حدودی به مشکلات فنی یک خودرو پی برد، اما این یک تصور غلط می‌باشد که تست دیاگ تمامی عیوب فنی خودرو را مشخص می‌نماید. میزان حاد بودن بسیاری از مشکلات فنی خودرو تنها توسط تست رانندگی تعیین می‌گردد. 
کارشناسی فنی و موتور از چهار قسمت اصلی تشکیل شده است که عبارتند از: 
۱-۲- کارشناسی موتور
۲-۲- کارشناسی گیربکس
۳-۲- کارشناسی جلوبندی
۴-۲- تست دیاگ
  

۱-۲- کارشناسی موتور

موتور، قلب تپنده و اصلی‌ترین بخش یک خودرو بحساب می‌آید. بهمین سبب بررسی و کارشناسی این بخش بسیار حساس و ارزشمند است. توجه داشته باشید که یک موتور آرام، بیصدا و بدون لرزش هم نیاز به کارشناسی دقیق دارد.

مشکل روغن‌سوزی، دفرم‌شدن رینگ، پیستون و مواردی از این قبیل که نیاز به تعمیر اساسی موتور و هزینه‌های گزاف آنچنانی دارد را می‌توان با استفاده از ترفندهایی برای زمانی محدود برطرف نمود که این اتفاق معمولا در هنگام فروش خودرو توسط بعضی افراد اتفاق می‌افتد. اگر شما چنین خودرویی را بدون کارشناسی خریداری نمودید، باید بدانید که متحمل ضرر هنگفتی شده‌اید،  زیرا یک کارشناس خبره تا قادر به تشخیص موارد کلاهبرداری در بخش فنی خودرو می‌باشد.

۲-۲- کارشناسی گیربکس

انتقال قدرت تولید شده توسط موتور از طریق سیستم کلاچ و گیربکس به چرخ‌ها صورت می‌گیرد. عدم کارکرد صحیح این بخش، در بالا رفتن مصرف سوخت و هزینه‌های جاری خودرو سهم بسزایی دارد. در خودروهای دنده اتومات روز دنیا سیستم گیربکس و توربو بسیار پیچیده و دارای حسگرهای هیدرولیکی و مکانیکی گران قیمت بوده و کارشناسی آن نیاز به دقت، تجربه و تجهیزات مناسب دارد. کارشناس در این بخش باید گیربکس را در تمامی حالات اتومات و دستی مورد بررسی قرار داده و از صحت کارکرد آن اطمینان حاصل کند. زدن ضربه در تعویض دنده پژو ۲۰۶ اتوماتیک، لزوما همان معنایی را نمی‌دهد که همین ضربه در کیا اسپورتیج ۲۰۱۴ مشاهد شود. تفاوت این ضربه را فقط کارشناس می‌داند. 

۳-۲- تست دیاگ

امروزه در خودروها از کامپیوترهای صنعتی به نام ECU استفاده می‌شود. این تجهیزات علاوه بر کنترل بخش‌های مختلف خودرو مانند جعبه سیاه نیز عمل می‌کنند. اطلاعاتی چون میزان مسافت پیموده شده، عمل کردن سنسور ضربه، باز شدن کیسه‌های هوا، تعمیرات اساسی موتور، میزان مصرف سوخت و هزاران مورد دیگر بسته به نوع خودرو در ECU ثبت می‌گردد. این اطلاعات توسط دستگاهی بنام دیاگ قابل خواندن و ویرایش نمودن است. در این قسمت کافیست کارشناس دستگاه دیاگ را به خودرو متصل نموده و  پارامترهای مهم را بررسی و با تنظیمات اصلی کارخانه تطبیق دهد. توجه داشته باشید که هر شرکت سازنده خودرو فقط دستگاه دیاگ شرکت خود را پیشنهاد می‌کند.

 البته اگر به صورت واقعی بررسی نماییم باید گفت، دستگاه دیاگ بیش از آن¬که در تشخیص عیوب موتوری به کار بیاید، در تشخیص سلامت کیسه‌های هوا و سیستم ایمنی خودرو نظیر ترمزها، دارای کاربردی حیاتی می‌باشد. 

یک نمونه واقعی(کارشناسی مگان با کیسه هوای معیوب)

در بازدید از یک دستگاه خودروی مگان ۲۰۰۰ اتومات که بنا بر درخواست خریدار انجام گرفت، پس از اتصال دستگاه دیاگ و بررسی وضعیت کیسه هوا، کارشناس متوجه اخطار در قسمت کیسه هوا گردید که نشان‌دهنده عمل نمودن کیسه هوا در تصادف (تصادفات قبلی) و عدم کارگذاری مجدد چاشنی عملکرد کیسه هوا جهت عمل نمودن در تصادفات آتی بود. با رویت این اخطار، کارشناس به صورت جدی به بررسی چراغ‌های چک پشت آمپر خودرو پرداخت که در نهایت شگفتی متوجه گردید فروشنده (یا دلال قبلی) اقدام به قطع نمودن سیم پشت چراغ چک کیسه هوا (اصطلاحا کور نمودن چراغ چک کیسه هوا) نموده بود. 
کارشناسی این چنین خودرویی با ۷۰٫۰۰۰ تومان (هزینه کارشناسی خودرو) بطور قابل انجام است که این رقم ۰٫۱ درصد قیمت پیشنهادی خودرو است (محاسبه‌گر قیمت خودروی دست دوم و کارکرده)، در حالی که حداقل هزینه‌ای که مالک این خودرو برای تعمیر این بخش معیوب متحمل می‌شود، ۳٫۰۰۰٫۰۰۰ تومان خواهد بود. حال قضاوت بر عهده خود شما. آیا کارشناسی خودرو برای چنین موردی ضروری نمی‌باشد؟

۳-تست آپشن و تجهیزات جانبی

کارشناسی این بخش کاملا به نوع و تجهیزات بکار رفته در آن بستگی دارد. همانطور که در ابتدا به آن اشاره شد پیشرفت تکنولوژی صنعت خودرو از سرعت بالایی برخوردار است. هر روز یک خودرو با تکنولوژی خاص توسط یکی از سازندگان به بازار جهانی ارائه می‌شود.

 

 

۳-تست آپشن و تجهیزات جانبی

کارشناسی این بخش کاملا به نوع و تجهیزات بکار رفته در آن بستگی دارد. همانطور که در ابتدا به آن اشاره شد پیشرفت تکنولوژی صنعت خودرو از سرعت بالایی برخوردار است. هر روز یک خودرو با تکنولوژی خاص توسط یکی از سازندگان به بازار جهانی ارائه می‌شود. 

در خودروهای بالای ۱۰۰ میلیون تومان آپشن‌ها و تجهیزات جانبی درصد بالایی از قیمت یک خودرو را رقم می‌زنند که این امر در تعیین قیمت خودروی دست دوم نیز تاثیر چشمگیری دارد. باور این نکته شاید سخت باشد که کار نکردن گرمکن شیش عقب در یک خودروی سوناتا، می‌تواند خریدار را از خرید چنین خودرویی منصرف نماید. شما هم اگر اهمیت عملکرد آپشن‌هایی نظیر سنسور و دوربین دنده عقب، سیستم سرمایش و گرمایش، آینه بغل برقی، قفل مرکزی، سنسور باران، سانروف، گرمکن و سردکن صندلی، کمربند ایمنی، چراغ مه‌شکن، پرژکتور و …. را بررسی نمایید متوجه خواهید شد که حاضر نیستید صاحب خودرویی شوید که حتی یکی از آپشن‌های آن به درستی کار نمی‌کند.

تعداد زیاد آپشن‌ها و تجهیزات باعث شده تا تست تمام آنها از حوصله خیلی از کارشناسان خارج باشد. تست بعضی از این آپشن‌ها به طور مثال کیسه هوا بدون تجهیزات حرفه‌ای برای هیچ کارشناسی قابل انجام نیست. دستگاه‌های دیاگ پیشرفته این امکان را به کارشناسان خودرو می‌دهند تا در زمانی کوتاه تمام آپشن‌های داخلی و خارجی یک خودروی پیشرفته را تست کرده و از صحت عملکرد آن نیز مطلع شوند. ذکر این نکته قابل توجه است که خیلی از کارشناسان خودرو، آپشن‌ها را بصورت دستی تست می‌کنند اما وقتی یک آپشن توسط دستگاه دیاگ چک شود تمام بخش‌های اصلی و فرعی اعم از سیم‌کشی‌ها، کلیدها، سنسورها، پردازنده‌ها، عملگرها و تمامی تجهیزات درگیر با آن مورد بررسی قرار می‌گیرند و اگر هرکدام از آنها دچار نقص  فنی باشند کارشناس متوجه مشکل سیستم خواهد شد . کارشناسان همراه مکانیک در بازرسی از خودرو، بسته به دسته‌بندی خودرو،  تا ۱۵۰ مورد را بررسی می‌کنند.
این دقت در کارشناسی به شما اطمینان می‌دهد خودرویی که پیش روی شماست تا چه اندازه ارزش پولی را دارد که شما برای آن پرداخت می‌نمایید.
۴- تست رانندگی
پس از طی تمام مراحل، به قسمت نهایی و حساس یک کارشناسی خودرو می‌رسیم.
Drive Test یا همان تست رانندگی بازگو کننده میزان سلامت نسبی خودرو می‌باشد. کارشناس در این قسمت باید در حین رانندگی تمام مواردی که در تست دیاگ دارای مشکل بوده‌اند را نیز بررسی نموده و مشکل را برای خریدار بازگو نماید.

در تست رانندگی مواردی از قبیل شتاب خودرو، عملکرد ترمزها، سیستم تعلیق، سیستم هیدرولیک فرمان، سیستم گیربکس در حالت دستی و اتومات، میزان بودن فرمان و ده ها نکته دیگر مورد بررسی قرار می‌گیرند. بعبارت دیگر می‌توان گفت تست رانندگی اصلی‌ترین بخش کارشناسی فنی هر خورویی می‌باشد.