نوشته‌ها

آموزش کارشناسی و تشخیص رنگ خودرو با بهترین کیفیت آموزشی

 

تشخیص خودروی تصادفی از قسمت جلو ماشین 

 

بدیهی و مشخص ترین روش های تست رنگ بعد از رنگ خوردگی توسط نقاشان اتومبیل روی ماشین دست دوم است.

یک دور کامل دور ماشین بچرخید و با دقت همه زوایا را نگاه کنید و ببینید که آیا قسمتی از ماشین هست که رنگش با

سایر قسمت های بدنه متفاوت است. به عنوان مثال اگر درِ ماشین رنگ خوردگی دارد خیلی عجیب نیست که متوجه

اختلاف رنگ ماشین با پنل های مجاورش شوید.

 

ترکیب رنگی که کارخانه درست می کند با ترکیب رنگی که در رنگ کاری خودرو اتفاق می افتد به علت تفاوت در کد رنگ

تولیدی متفاوت است.

 

 

بعد از اینکه ماشین را بازرسی چشمی انجام دادید حالا باید دور تا دور ماشین بگردید و انگشت خود را روی نقاط خاصی از ماشین همچون لبه درها، پنجره ها و همچنین پشت لبه ماشین بکشید.

 

 این لبه ها اگر در کارخانه و با رنگ فابریک رنگ شده باشند باید خیلی نرم باشد. گاهی نقاش اتومبیل برای اینکه بیشتر تمرکزش را روی انتهای پنل ها می گذارد، اغلب لبه پنل ها مقداری زبر و ناهموار باقی می ماند. چنین چیزی هرگز در کارخانه اتفاق نمی افتد چون رنگ قبل از هرچیزی روی بدنه خودرو زده می شود بنابراین بسیار نرم خواهد بود

 

وقتی یک خودرو برای کار نقاشی به کارگاه می رود، نقاشان اتومبیل به غیر از قسمتی که می خواهند رنگ کنند بقیه قسمت های بدنه خودرو را با کاغذی می پوشاند که این کاغذ را با چسب مشکی دور تا دور لبه ها و پنل های ماشین می چسبانند. نقاشان اتومبیل معمولا این چسب مشکی را در قسمت در و پنجره ها و یا نقاط دیگر نیز می زنند. نتیجه این می شود که مقداری رنگ روی چسب مشکی می ریزد. اگر خود ماشین مشکی نباشد، می توان این رنگ خوردگی را با چشم هم ملاحظه کرد. همچنین می توان قسمت زیر بدنه ماشین در قسمت چرخ ها را هم بررسی کرد که معمولا نشانه ای از پاشش رنگ را دارد. همچنین زیر کاپوت خودرو و یا روی رادیاتور هم نشانه ای از رنگ خوردگی و اسپری رنگ را در خود نگه می دارد.

 

 

معمولا در رنگ کردن قسمت جلویی و یا کاپوت ماشین، از روی رنگ پیچ و مهره های الحاقی به کاپوت و جلوبندی می توان این را متوجه شد.

 

این پیج و مهره ها خود در کارخانه رنگ می شوند، اما اگر آنها را برای برداشتن کاپوت و جلوبندی باز کرده باشند، رنگ ممکن است در سرپیچ ها رفته باشد و وقتی پیچ ها را دوباره بستیم در جای قبلی بسته نشود و این اختلاف رنگ نمایان شود.

این روش مطمئن ترین روش تست رنگ خوردگی بدنه اتومبیل است و وقتی استفاده می شود که همه روش های قبلی نتوانند وجود رنگ خوردگی روی بدنه ماشین را اثبات کنند. با این دستگاه ضخامت رنگ در نقاط مختلف ماشین اندازه گیری می شود و از طریق اختلاف ضخامت رنگ در نقاط مختلف و متقارن ماشین به رنگ خوردگی خودرو پی خواهیم برد.

 

ایاتغییر رنگ خودرو امکان پذیر است؟

 

سرهنگ ترحمی رئيس اداره حقوقی پليس راهور ناجا  اظهار کرد: تغییر رنگ خودرو تابع قوانین و مقرراتی از سوی پلیس راهور است.
 
وی با بیان اینکه برای تغییر رنگ خودرو، مالک باید با مراجعه به مراکز شماره گذاری یا تعویض پلاک در سراسر کشور درخواست خود را ارائه دهد، افزود: پس از بررسی و انجام کار کارشناسی از سوی کارشناس عالی پلیس راهنمایی و رانندگی در کوتاه ترین زمان ممکن نتیجه به مالک خودرو اعلام می شود.
رئيس اداره حقوقی پليس راهور ناجا ادامه داد: پلیس هیچگاه با تغییر رنگ به رنگ های ترکیبی، رنگ های استتار و یا رنگ هایی که مربوط به خودروهای یک دستگاه یا نهادی مانند پلیس، دستگاه های امدادی یا تاکسی ها است، موافقت نمی کند.
 
سرهنگ ترحمی گفت: مالک خودرو در صورت تایید و صدور مجوز می تواند نسبت به تغییر رنگ خودرو اقدام کند و پس از تغییر رنگ، پلیس از وضعیت جدید خودرو بازدید می کند که این تغییر باید در سند خودرو اعمال شود.
رئيس اداره حقوقی پليس راهور ناجا بیان کرد: اگر مالک خودرو به صورت خودمختار و بدون مجوز رنگ خودرو را عوض کند، تخلف وی به هیئت رسیدگی به موضوع ماده ۵ قانون رسیدگی به تخلفات و ۳۰ قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی ارجاع داده می شود و در صورت تایید، مالک خودرو از یک چهارم تا یک هشتم ارزش هزینه تغییر رنگ جریمه می شود و باید خودرو را به حالت قبلی برگرداند.
سرهنگ ترحمی در پایان گفت: تغییر رنگ اصولی دارد، بطوریکه باید رنگ مورد نظر جزء رنگ‌هایی باشد که خودروساز خودروهایی با این رنگ تولید کرده است.

اگر تخصص کافی در زمینه خرید و فروش خودرو ندارید و از سالم بودن بدنه و شاسی ها و دیگر موارد مربوط به بدنه خودرو دست دوم نگران و مردد هستید با آموزش اصولی با متخصصین آموزشگاه فنی نخبگان تماس حاصل فرمایید و با پرداخت هزینه اندک از متحمل شدن خسارت سنگین در هنگام خرید خودرو جلوگیری نمایید

 

دوره های آموزشی آموزشگاه فنی نخبگان 

 

  • ۱٫کارشناسی اتومبیل های واژگون شده (چپی)
    ٢. کارشناسی اتومبیل های دوتکه
    ۳. کارشناسی اتومبیل ها با اتاق تعویضی
    ۴. کارشناسی اتومبیل ها با شماره شاسی دستکوب
    ۵. برش و خوردگی شاسی

    ٦. تعویض قطعات
    ۷. رنگ شدگی تمام خودرو
    ۸. تشخیص قطعات فابریک از استوک
    ٩. تشخیص موم فابریک
    ١۰. رنگ و آبرنگ و بتونه
    ١١. قسمت فنی و موتور
    ١٢. قیمت گذاری خودرو های دست دوم
  • کارشناسی توسط کادر مجرب توام با پیشرفته ترین دستگاه های دیجیتال کامپیوتری و ارائه مدرک رسمی و معتبر همراه با مدرک بین المللی IQS
  •  

    اطلاعات تماس :۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷-۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱-۰۹۳۵۹۱۳۰۴۹۹