نوشته‌ها

آموزش تشخیص رنگ و ریکاوری خودرو با متد اصولی

محبوب ترین رنگ خودرو در جهان

قبل از اینکه بدانیم کدام کمپانی های ایرانی از با کیفیت ترین رنگ ها در خودروهایشان استفاده می کنند بهتر است نیم نگاهی نیز به محبوب ترین رنگ های خودرو داشته باشیم. در این خصوص همانطور که احتمالا حدس زده باشید، باید بگوییم که رنگ سفید صدر نشین بوده و همچنان به عنوان محبوب ترین رنگ خودرو در دنیا می باشد. دلیل انتخاب رنگ سفید، به عنوان رنگ خودرو در بین بیشتر جوامع این است که این رنگ نیاز به شستشو و مراقبت کمتری داشته و همچنین خط و خش های ایجاد شده در آن کمتر به چشم خواهند آمد. همچنین رنگ سفید در خودرو ها قابلیت ترمیم پذیری بیشتری داشته و عملیات ترمیم رنگ با کیفیت بیشتری روی آن اعمال می شود.

پس از رنگ سفید ، خودروهای مشکی رنگ در جایگاه دوم ایستاده اند چرا که این رنگ جلوه لوکس تری به خودرو القا می کند و بیشتر افراد این رنگ را دوست دارند. پس از آن هم رنگ های نقره ای، خاکستری و قهوه ای در مقام های بعدی قرار گرفته اند و به عنوان محبوب ترین رنگ ها شناخته می شوند. در ایران نیز اگر نگاهی به خیابان ها بیندازیم و به دنبال آمار و ارقام رسمی نباشیم، می توانیم به سادگی مشاهده نماییم که رنگ های سفید، مشکی، نقرهای و خاکستری، بیشترین متقاضیان را داشته و به سادگی خرید و فروش می شوند.

بهترین رنگ خودرو در ایران متعلق به کدام اتومبیل است؟

 

 

 

یکی از مهمترین جنبه های جذابیت خودرو ، رنگ به کار رفته در آن می باشد. رنگ خودرو هم جلوه زیایی به خودرو خواهد بخشید و هم جنبه محافظت از بدنه خودرو را در برابر اکسیده و پوسیده شدن دارد. به این ترتیب علاوه بر چه رنگی بودن خودرو، نوع رنگ و کیفیت رنگ به کار رفته در آن نیز شرط بسیار مهمی بوده و عدم توجه به این مقوله ممکن است باعث ایجاد خساراتی در رنگ خودرو گردد. اگر رنگ خودرو از کیفیت خوبی برخوردار نباشد با کمترین ضربات، آسیب خواهد دید. همچنین رنگ بی کیفیت در برابر عوامل طبیعی همچون باران و نور آفتاب نیز دوام چندانی نداشته و خیلی زود فرسوده خواهد شد. در این مطلب با توجه به اهمیت رنگ خودرو قصد داریم در رابطه با بهترین رنگ خودرو را در کمپانی هایی که در کشور ایران فعالیت می کنند معرفی نماییم تا از این طریق بتوان متوجه شد که چه شرکت های سازنده خودرویی در رنگ بکار رفته در خودروهایشان از مواد با کیفیت و پایداری استفاده کرده اند.

 

رنگ خودرو و سلیقه مشتریان

در یک جامعه آماری کوچک از رانندگان، این بررسی به عمل آمد که دلیل آنها برای انتخاب رنگ خودرو چیست؟ مثلاً کسانی که رنگ مشکی را برای خودروی خود انتخاب نموده اند، معتقد بودند که خودروهای مشکی نسبت به رنگهای دیگر مراقبت بیشتری نیاز دارد و خط و خش، قری و کثیفی را بیشتر نشان می دهد و حتی بارشهای اندک باعث باقی ماندن لکه های آب بر روی خودرو می گردد و باید در فاصله های زمانی کمتری به کارواش مراجعه کرد. افرادی که رنگ سفید را انتخاب کرده اند، بر این باور بودند که شستشوی زیاد برای رنگ خودرو مضر بوده و کیفیت و براقیت آن را کاهش می دهد و با توجه به اینکه رنگ سفید به شستشو و مراقبت کمتری نیاز دارد، آن را انتخاب نموده اند. افراد معدودی نیز، تنبلی در کارواش رفتن را دلیل این انتخاب دانسته اند. گروهی داغ نشدن بدنه خودروهای سفید، در روزهای آفتابی و گرم را معیار خود اعلام کردند. افرادی که خودروهای قرمز داشتند، زنده بودن این رنگ را عامل انتخاب خود دانسته اند و آن را نشانه گرمی و جوانی می دانند. عده ای دیگر، رنگ قرمز خودرو را رنگی کاملاً زنانه می شناسند و حاضر نیستند سوار خودروی قرمز شوند. افرادی که خودروی زرد رنگ منتخب آنها بود، اعتقاد داشتند که رنگهای متالیک در معرض نور مستقیم خورشید سریعاً براقیت خود را از دست می دهند و کدر می گردند، در صورتی که رنگ زرد متالیک نسبت به بقیه رنگها در نور خورشید افت کمتری دارد و دیرتر کدر می شود. در این آمارگیری، دختران و زنان جوان بیشتر رنگهای صورتی، بنفش، زرد و قرمز را برای خودرو مناسب دانسته اند و پسران و مردان جوان خودروهای آبی، نوک مدادی و نقره ای را انتخاب خود اعلام کرده اند. افراد مسن تر رنگهای سفید و مشکی را ترجیح داده اند. در یک بررسی روانشناسی، مشخص شد که مشتریان با جنسها و سنین مختلف در انتخاب رنگ خودرو، نظرات و روحیات متفاوتی دارند و این انتخاب، نسبت کاملاً مستقیم با شخصیت و روحیه افراد دارد. مثلاً انسانهای مغرور و متکبر خودروهای با رنگ مشکی را ترجیح می دهند و از طرف دیگر، رنگ مشکی برای خودرو، بیشتر انتخاب انسانهای افسرده تر و درون گرا می باشد. به گفته روانشناسان و محققان، انسانهای مدرن امروزی، خودروهای آبی تیره را خریداری می کنند و افراد برون گرا و پرانرژی خودروهایی با رنگهای روشن، مثلاً قرمز یا زرد را سوار می شوند. از طرف دیگر، گروهی از دانشمندان بر این اعتقادند که کسانی که رنگهای قرمز، نارنجی یا زرد را برای خودروی خود انتخاب می کنند، نسبت به دیگران از اعتماد به نفس کمتری برخوردارند و گروهی دیگر می گویند این افراد بسیار خونگرم، سرحال و پر حرارت هستند. اکثر روانشناسان بر این باورند که انتخاب رنگهای سفید، نقره ای و یا نوک مدادی(خاکستری) تعادل روحی راننده را نشان می دهد.

 

مراقبت از رنگ خودرو

زمانی که یک خودرو را خریداری می کنید، باید جای مناسبی برای پارک نمودن آن، چه در منزل و چه در محل کار داشته باشید، چرا که تابش مستقیم آفتاب روی خودرو از یک طرف باعث اثرات مخرب اشعه ماوراء بنفش خورشید در رنگ خودرو می گردد و از سوی دیگر باعث نفوذ اشعه مادون قرمز روی تریم داخلی خودرو و داغ شدن و در نهایت تخریب داشبورد خواهد شد. پس اگر در منزل و یا در نزدیکی محل کارتان دسترسی به مکان سربسته جهت پارک خودرو ندارید، حتماً از چادر خودرو استفاده کنید. خودروی خود را بیشتر از هفته ای یکبار به کارواش نبرید، چرا که مواد شیمیایی شوینده ها باعث از بین رفتن و ترک خوردن رنگ خودرو می شود و شستشوی بیش از حد خودرو نیز باعث پوسیدگی و یا زنگ زدگی بدنه در قسمتهای بدون رنگ می گردد. همچنین برای پاک کردن خودرو از پارچه نخی نرم و یا یک تکه اسفنج خیس استفاده کنید و به هیچ وجه پارچه خشک و یا پارچه پلاستیکی را بر روی رنگ خودرو نکشید تا باعث ایجاد خط و خش روی بدنه نگردد.

آموزشگاه فنی نخبگان با چندین سال سابقه درخشان در امر آموزش کارشناسی رنگ خودرو به صورت تخصصی دوره های حرفه ای برگزار می نماید.

آموزش کارشناسی و تشخیص رنگ شدگی خودرو به صورت تخصصی با دستگاه دیجیتالی و ارائه مدارک معتبر داخلی و بین المللی

۱-آموزش ریکاوری رنگ خودرو

۲- آموزش اجرای کار با نانو

۳- آموزش بازیابی رنگ خودرو

۴- آموزش رفع آفتاب سوختگی خودرو

۵-آموزش اجرای نانو سرامیک

۶-کار با دستگاه دیجیتال خودرو

۷-آموزش و اجرای کاور خودرو

۸-آموزش شفاف سازی چراغ ها

۹-صفر شویی کابین و موتور خودرو

با توجه به اینکه اخیرا افراد سود جو اقدام به تبلیغات در این زمینه نمودند واز افراد فاقد اطلاعات جامع یا متوسط اقدام به کلاهبرداری می نمایند لذا خواهشمندیم قبل از هر اقدامی در این زمینه با کارشناسان ما مشاوره فرمایید.

اطلاعات تماس :۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷-۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱-۰۹۳۵۹۱۳۰۴۹۹

 

آموزش حرفه ای ریکاوری و تشخیص رنگ خودرو

 

یک بروسکوپ خودرو چیست؟

اندوسکوپهای خودرو در واقع یک نوع آندوسکوپی صنعتی هستند. به سادگی آنها ابزارهایی هستند که قطعات داخلی ماشین را تشخیص داده و مشاهده می کنند. به طور کلی، بسیاری از مغازه های تعمیر خودرو و فروشگاه های ۴S در حال حاضر از این ابزار استفاده می کنند، زیرا در هنگام تعمیر و نگهداری، برخی از بخش های مخفی خودرو با چشم غیر مسلح دشوار است، بنابراین لازم است به وسیله وسیله نقلیه از ابزار برای مثال، سپرده کربن موتور و کثیفی از سیستم تهویه هوا برای بازرسی و تعمیر مفید است.

Videocope خودرو به طور خاص برای صنایع تولید و تعمیر و نگهداری خودرو طراحی شده است. این عمدتا برای شناسایی و تشخیص سایش، ذخایر کربن، انسداد و غیره موتورهای خودرو، سیلندر، لوله های سوخت، موتور، صدا خفه کن، سیستم های نقاله، تفاوت ها، مخازن آب، مخازن سوخت، جعبه دنده ها و غیره استفاده می شود که به شدت کاهش می یابد زمان تعمیر و هزینه. همچنین از آسیب ناشی از جداسازی و جمع آوری چندین دستگاه اجتناب می کند. این نیز تا حد زیادی اثرات مثبت آن را بر تمیز کردن و تعمیر و نگهداری موتورهای خودرو نشان می دهد.

روش آزمایش آندوسکوپی خودرو

  1. ما باید ساختار داخلی ماشین را درک کنیم، محتوا و مکان خاص را بررسی کنیم، و روش هایی را برای گسترش دستگاه های مرتبط مربوطه و بررسی منبع تغذیه دنبال کنیم.
  2. پروب مناسب برای ورود به اجزای داخلی خودرو مورد آزمایش قرار گیرد. قبل از آزمون، باید روشن شود که موانع، مبهم و غیره در کانال ممکن است مانع و بررسی شیء پروب شود.

مراقبت باید در طول پروسه بازرسی انجام شود تا اطمینان حاصل شود که پروب به طور صحیح به قسمت مشخص شده برسد. اگر پروب در طول فرآیند نیروی مقاومت در برابر آشکارا مواجه شود، باید فورا به جلو حرکت کند. پروب باید زمانی کند باشد که وجود داشته باشد. اگر گیر کرده باشد، نباید سخت کشیده شود تا از آسیب به قطعه کار یا پروب جلوگیری شود.

تصویر گرفته شده را می توان در طول فرایند تشخیص عکس برداری کرد و ثبت کرد، که برای پردازش و تجزیه و تحلیل بعد مناسب است. 
پس از اتمام آزمایش، پروب باید تمیز شود و محل دستگاه به صورت مورد نیاز تمیز شود.

ویژگی yatkes بیان borescope خودرو 

  1. ساده، انعطاف پذیر، جمع و جور و آسان حمل، لوله نرم، کوچک و انعطاف پذیر می تواند به هر بخش پنهان که نیاز به بازرسی است.

دیدن دقیق و آسان برای پیاده سازی، می تواند آسیب اجزای داخلی را در اسرع وقت تشخیص، و به طور قابل توجهی تسهیل در رد کردن خطرات ایمنی درباشد.

  1. جمعیت، قابلیت حمل، و تحرک دستگاه خود می تواند شدت کار و بهبود کارایی کار را کاهش دهد.
  2. هزینه تعمیر کاهش می یابد، و آسیب ناشی از جداسازی و جمع آوری چندین قطعات ماشین اجتناب شود. 
    استفاده از آندوسکوپی ماشین

بروسکوپ های خودرو عمدتا برای بازرسی ماشین آلات تولید و نگهداری خودرو، ماشینکاری دقت، پتروشیمی، تولید نظامی، دهانه های کوچک در تجهیزات کوچک، شرایط داخلی شکاف های کوچک، پوشیدن قطعات دنده های مکانیکی، ریزش و بازرسی کیفی پمپ های گریس مورد استفاده قرار می گیرند.

استفاده از آندوسکوپ صنعتی در بازرسی و تعمیر خودرو

آندوسکوپی صنعتی جدید محصولات پیشرفته با طراحی و تولید مطابق با نیازهای بازرسی سطوح داخلی لوله های مستقیم مانند پتروشیمی، ماشین آلات صنعتی، صنایع برق و الکترونیک و هوا فضا است. آندوسکوپی صنعتی نیز به طور گسترده ای در صنایع تولید و نگهداری خودرو استفاده می شود.

در تمیز کردن و تعمیر و نگهداری موتورهای خودرو، آندوسکوپی ماشین نیز یک کمکی خوب است. تشخیص سپرده های کربن شیر همواره در صنعت تعمیر خودرو بوده است. به طور کلی دو روش تشخیصی در مغازه های تعمیر حرفه ای وجود دارد.

  1. روش جداسازی سنتی

بدین معنی که موتور را از هم جدا کنید و بررسی کنید که آیا یک سپرده کربن وجود دارد. این بصری است اما وقت گیر و کارآمد است و صرف نظر از اینکه اجزای سازنده یک بار تخریب شده اند، عملکرد آن بیشتر یا کمتر، کارایی آن را کاهش می دهد.

۲، آندوسکوپی ماشین

پلاگین جرقه یا انژکتور را بردارید و از اندوسکوپ استفاده کنید تا میزان کربن موجود در شیر را مشاهده کنید. ویژگی اصلی این است که فرآیند تشکیل و احتراق مخلوط در محفظه احتراق و وضعیت کار سیلندر، دریچه گاز و تاج پیستون در دمای بالا می تواند تحت شرایط کار موتور دیده شود و تصویر بالا توسط یک دوربین با سرعت بالا شناسایی شده توسط زاویه میل لنگ. این را ضبط کن. در عین حال می توان آن را به کامپیوتر متصل کرد و با استفاده از نرم افزار پردازش تصویر مربوطه می توان آن را نام برد، به آرامی آزاد کرد، تا حدی بزرگ شده و تفسیر شد. این تکنیک تجسم نه تنها یک دستیار خوب برای طراحی و توسعه خودرو است بلکه یک ابزار برای آموزش و تكنولوژی فن آوری خودرو است.

آندوسکوپی خودرو به طور گسترده ای توسط کاربران در صنعت تعمیر خودرو شناخته شده است، و عملکرد ساده و انعطاف پذیر آن یک ابزار آزمون و تشخیصی ضروری در صنعت تعمیر خودرو است.

 آندوسکوپ صنعتی یکپارچه نور، برق و تصویر است. آندوسکوپ صنعتی سری N سری با یک تصویر رنگی با وضوح بالا مجهز است که تصویر را روشن تر می کند و اجازه می دهد اپراتور از تصاویر رنگی با کیفیت بالا برای مشاهده نقاط مشکوک و خطاها استفاده کند. این بخش با استفاده از سیستم پردازش نرم افزار تصویری منحصر به فرد برای بستن، بزرگنمایی و تجزیه و تحلیل، به شدت بهبود دقت تعیین محل گسل ماشین.

۱، پیستون و سوپاپ کنترل کربن

بررسی کربن سپرده را می توان به وسیله “تجزیه” محاسبه کرد، یعنی، جدا سازی موتور خودرو و یا مشاهده تغییر ولتاژ بازخورد، اما این دو روش دارای الزامات حرفه ای بالاتری هستند و با استفاده از آندوسکوپ ماشین برای بررسی موتور خودرو، می تواند دیافراگم سوپاپ یا اسپری نازل به طور مستقیم می تواند گسل های مختلف داخل سیلندر را مشاهده کند.

 

۲، دیواره داخلی لوله اگزوز

بررسی شات واقعی لوله اگزوز، واضح است که سوراخ جوشکاری کمی در دیواره لوله اگزوز وجود دارد.

۳، آزمایش قطعات خودرو

واضح است که یک سوراخ جوش کوچک در دیواره لوله اگزوز وجود دارد.

تشخیص اینکه ترک ها، رنگدانه ها و غیره در داخل قطعات خودرو وجود دارد. سوراخ اندازه گیری خم شده است. حداقل قطر ۴ میلی متر است که قابل مشاهده نیست.

۴، بازرسی ریخته گری خودرو

بنابراین، بروسکوپ خودرو نه تنها مصنوعی برای صاحبان خودرو برای درک وضعیت ماشین است، بلکه نسل جدیدی از ابزار تعمیر و نگهداری برای آزمایش غیر مخرب وسایل نقلیه در زمینه تعمیر و نگهداری وسایل نقلیه.

 

 

 ذخایر کربن، انسداد و غیره موتورهای خودرو، سیلندر، لوله های سوخت، موتور، صدا خفه کن، سیستم های نقاله، تفاوت ها، مخازن آب، مخازن سوخت، جعبه دنده ها و غیره استفاده می شود که به شدت کاهش می یابد زمان تعمیر و هزینه. همچنین از آسیب ناشی از جداسازی و جمع آوری چندین دستگاه اجتناب می کند. این نیز تا حد زیادی اثرات مثبت آن را بر تمیز کردن و تعمیر و نگهداری موتورهای خودرو نشان می دهد.

 

 

نـانـو در خودروسازی

فناوری نانو تاکنون وارد بخش‌های مهمی از زندگی روزمره ما شده و کاربردهای بسیاری در صنایع مختلف پیدا کرده است. در راستای تکمیل فرآیند تجاری‌سازی این فناوری، در صنعت خودروسازی نیز محصولات مختلفی به چشم می‌خورد که موادی با خواص نانویی در آنها استفاده شده است. رنگ‌های خود ترمیم‌شونده، شیشه‌های خود تمیزشونده،‌ انواع کاتالیزورها، فیلترهای نانوحفره‌ای و بسیاری از مواد سبک و کم‌حجم، تنها نمونه‌هایی از فناوری‌های کاربردی نانو در صنعت خودرو هستند.

 

آینه‌های همیشه تمیز

یکی از مشکلات آینه‌های خودرو، هنگامی است که برای مثال راننده خودروی عقب، نور بالا روشن می‌کند و دید راننده جلوی خود را محدود می‌کند. در این شرایط آینه‌هایی با پوشش نانو، نور مزاحم را بازتاب نمی‌کند و ایمنی راننده را بالا می‌برد. از طرفی آینه‌های خودرو بعد از مدتی جرم می‌گیرد و یکی از روش‌های خانگی و رایج استفاده از خمیر دندان برای تمیز کردن آنهاست. اما فناوری نانو با پوشش اشعه فرابنفش، سطح آینه‌ها و چراغ‌ها را ضدخش و ضدجرم می‌کند.

نوع دیگر از مواد نانویی نیز آب گریز است و هنگامی که روی سطوح مختلف ازجمله شیشه، اسپری می‌شود، سطح آب گریز می‌شود. در این شرایط با این که گرد و غبار روی شیشه می‌نشیند، اما پاک کردن آن به آسانی ممکن است و هنگام بارندگی نیز دید راننده محدود نمی‌شود.

پوشش‌ نانو، حافظ خودرو

استفاده از فناوری نانو در پوشش خارجی خودرو باعث افزایش کیفیت رنگ و استهلاک کمتر بدنه خودرو می‌شود. نانوذرات در ابعاد و اندازه‌های مختلف، نورهایی در فرکانس‌های متفاوت ساطع می‌کنند که می‌تواند برای تولید رنگ‌های گوناگون استفاده شود. این رنگ‌ها علاوه بر کیفیت بالاتر خاصیت ضدخوردگی دارند و روی سطوح فلزی نیز ماندگارتر خواهند بود. یکی دیگر از ویژگی‌های رنگ بدنه نانویی، ضخامت بسیار پایین رنگ است که در مصرف رنگ صرفه‌جویی می‌شود و به دلیل وجود درصد کمتر حلال‌های فرار با محیط زیست سازگارتر است.

نانو روکش‌ها در واقع فلزات یا سرامیک‌های نانو مقیاس هستند که نقش کلیدی در عملکرد قطعات مکانیکی داخلی خودرو نیز ایفا می‌کنند. روکش‌های نانوساختار در مقایسه با روکش‌های حاوی دانه‌های درشت، مقاومت حرارتی بالاتر و رسانایی حرارتی پایین‌تری دارند. روکش‌های نانویی میزان ساییدگی و اصطکاک را کاهش می‌دهند و باعث افزایش طول عمر مواد می‌شوند. همچنین روکش‌های نانو کامپوزیتی اکسید آلومینیوم در برابر خراش و لک مقاوم و رنگ شفاف‌تری نسبت به روکش‌های معمول دارند.

.

کارشناسان حرفه ای آموزشگاه نخبگان آموزش های حرفه ای بدنه خودرو – اصالت خودرو –فنی اتومبیل واجرای نانو سرامیک دروره های حرفه ای و تخصصی برگزار می نماید .با آموزشگاه فنی همراه شوید . اگر به کارشناسی خودرو علاقه مند هستید و به دنبال شغل پر درامد با سرمایه اندک هستید با یک دوره آموزش ما به راحتی در شهرتان مرکز کارشناسی افتتاح نمایید.

آموزشگاه فنی نخبگان با چندین سال سابقه درخشان در امر آموزش کارشناسی رنگ خودرو به صورت تخصصی دوره های حرفه ای برگزار می نماید.

آموزش کارشناسی و تشخیص رنگ شدگی خودرو به صورت تخصصی با دستگاه دیجیتالی و ارائه مدارک معتبر داخلی و بین المللی

۱-آموزش ریکاوری رنگ خودرو

۲- آموزش اجرای کار با نانو

۳- آموزش بازیابی رنگ خودرو

۴- آموزش رفع آفتاب سوختگی خودرو

۵-آموزش اجرای نانو سرامیک

۶-کار با دستگاه دیجیتال خودرو

۷-آموزش و اجرای کاور خودرو

۸-آموزش شفاف سازی چراغ ها

۹-صفر شویی کابین و موتور خودرو

با توجه به اینکه اخیرا افراد سود جو اقدام به تبلیغات در این زمینه نمودند واز افراد فاقد اطلاعات جامع یا متوسط اقدام به کلاهبرداری می نمایند لذا خواهشمندیم قبل از هر اقدامی در این زمینه با کارشناسان ما مشاوره فرمایید.

آدرس سایت :www.ariantest.ir

اطلاعات تماس :۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷-۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱-۰۹۳۵۹۱۳۰۴۹۹

آدرس سایت :www.ariantest.ir

 

آموزش حرفه ای کارشناسی خودرو

طراحی بدنه خودرو

بر اساس نوع خودرو و کاربرد آن انجام می پذیرد .در طراحی بدنه از یک سو باید به مواردی همچون زیبایی -آیرودینامیک بودن و مسائل فنی بپردازیم و از سوی دیگر بدنه باید از استحکام کافی برخوردار باشد .جانمایی قطعات نیز باید با شکل بدنه خودرو هماهنگ باشد .قسمت جلوی بدنه و انتهای آن باید به گونه ای طراحی گردند که قابلیت جذب ضربه تصادفات را داشته باشند .اما محفظه سرنشینان باید کاملا صلب باشد و در هنگام تصادف تغیر شکل ندهد .به طوری که بعد از تصادف درب ها باز شوند .به همین دلیل چهار چوب محفظه سرنشینان کاملا صلب و مستحکم طراحی می گردد.اما قسمت جلو و اتنهای شاسی به گونه ای ساخته می شود که در هنگام تصادف قابلیت جمع شدن را داشته باشد .همچنین سپرهای جلو و عقب خودرو باید دارای خاصیت ارتجاعی باشند تا بتوانند بخشی از ضربه تصادف را به صورت ارتجاعی جذب نمایند .به منظور افزایش استحکام محفظه سرنشینان لازم است که در چهارچوب اتاق خودرو از پروفیل های تقویت شده با تکیه گاه ها و اتصالات محکم استفاده شود .

تست تصادف 

هدف از انجام تست تصادف بررسی اتفاقاتی است که در هنگام تصادف های شدید برای سرنشینان و خودرو رخ می دهد. با استفاده از نتایج این آزمون می توان ایرادات طراحی را شناسایی و بر طرف نمود .در تست تصادف آدمک هایی به عنوان سرنشین در خودرو قرار داده می شوند که در قسمت های مختلف بدن آن ها سنسورهای ضربه و شتاب قرار داده شده است  دراین آزمون خودرو با سرعت بالا توسط کشنده هایی به مانع برخورد داده می شود و یا اینکه ضرباتی شدید به قسمت های مختلف بدنه خودرو اعمال می گردد. پس از اعمال ضربه تصادفات اتفاقاتی که برای آدمک های سرنشین و شاسی و بدنه خودرو رخ داده است مورد بررسی قرار می گیرد تا ایرادات طراحی شاسی و بدنه مشخص گردد .پس از آن طراح باید با انجام اصلاحات -طرح را بهینه سازی و رفع ایراد نماید .

اجرای نانو سرامیک خودرو

پوشش نانوسرامیک گام بعدی در تکامل و حفظ رنگ خودرو می باشد. این پوشش ها با سطح رنگ خودرو پیوند برقرار می کنند ویک لایه محافظ نیمه دائمی از رنگ بدنه خودرو ایجاد می نمایند.

پوشش نانو سرامیک یک پلیمر مایع است که مانند کاور بدنه بر روی سطوح بیرونی خودرو اعمال می گردد. پس از اجرای پوشش نانو، این پوشش با رنگ خودرو پیوند برقرار کرده و لایه ای محافظ و آب گریز یا هیدروفوبیک را تشکیل می دهد. خاصیت آبگریزی پوشش نانو از چسبیدن آلودگی ها به سطح رنگ خودرو جلوگیری کرده و موجب تمیز ماندن خودرو درزمان طولانی گردیده و همینطور موجب تسریع در نظافت و تمیز کزدن خودرو می گردد.

این لایه سخت پوشش نانو سرامیک بر روی بدنه خودرو قابل رویت با چشم نبوده ومشگلی را برای استفاده کننده از آن ایجاد نمی نماید.

این محصول از آسیب هایی مانند:

  1. علائم خوردگی شیمیایی ناشی از آلاینده های اسیدی
  2. که های شیمیایی ناشی از آلودگیهای اسیدی
  3. کسیداسیون یا از بین رفتن لایه رنگ بدنه توسط اشعه UV
  4. جلوگیری می نماید.

همانطور که مشاهده می کنید هردو این محصولات به منظور حفظ ونگهداری خودرو، رنگ و بدنه آن ارائه گردیده  است. علاوه بر مواردی که ذکر شد هدف مشترک این دو محصول کاهش آسیب های ناشی از قرار گرفتن در معرض اشعه UVخورشید و آلاینده های اسیدی می باشد.

اما تفاوت پوشش نانو سرامیک وکاور بدنه خودرو در چیست؟

علیرغم مشترکاتی که این دو محصول با یکدیگر دارند دارای تفاوتهای کاملا ملموس و قابل توجهی هستند. کاورهای بدنه به نسبت پوشش نانو سرامیک از درخشندگی کمتری برخوردار هستند.

کاورهای بدنه دارای خاصیت آب گریزی نیستند و ممکن است بر اثر گذر زمان تغییر رنگ داده ویک طیف رنگی زرد ایجاد نمایند.

مرتبط بخوانید : معنی ۹H در پوشش سرامیک خودرو چیست؟!

چنانچه کاورهای بدنه دارای آسیب دیدگی جدی گردند قابلیت تعمیر نداشته و می بایست به صورت کامل تعویض گردند. درصورت برداشته شدن کاورهای بدنه از روی بدنه ماشین ممکن است به سطح رنگ ماشین آسیب جدی وارد گردد. کاوربدنه به لحاظ قیمت گران تر از پوشش نانو سرامیک می باشند.

پوشش حفاظتی کاور بدنه خودرو ازپوشش های نانو سرامیک ضخیم تر می باشد. علاوه برآن رنگ کاورهای بدنه دارای ترکیبات شیمیایی می باشد که پس از دندانه شدن و یا ساییدگی می توانند خود را ترمیم نمایند. این ویژگی مهم باعث می گردد کاور بدنه خودرو قادر به جذب تراشه های سنگ، خش های کوچک ، لکه های چرخشی (هولوگرام) ناشی از شستشوی خودرو و لکه های آب سخت، بدون بر جای گذاردن رد و لک، باشند.

کاور بدنه خودرو‌ها، یکی از جدید‌ترین موضوعات مطرح شده در حوزه دیتیلینگ و البته تیونینگ اتومبیل‌ها می باشد. بادرنظر گرفتن نیاز جامعه امروز ایران،ارائه سرویس‌های منحصر به فرد در این الزام دارد. کاور بدنه خودرو‌ها این امکان را فراهم می‌سازد که بدون استفاده از هرگونه رنگ یا مواد شیمیایی دیگر، رنگ و تریم بدنه اتومبیلتان را تغییر دهید. کاور‌های بدنه اتومبیل‌ها، ضمن اینکه باعث ایجاد ظاهر چشم‌گیر و منحصر به فرد در خودرو رادارد. فواید مختلفی هم دارند و مقاومت بدنه خودرو شما را در برابر مواد شیمیایی و آسیب‌های فیزیکی افزایش می‌دهد.آموزشگاه فنی نخبگان که تنها نماینده انحصاری اوراکال آلمان در استان اصفهان می باشد  اقدام به آموزش و اجرای کاور  با تنوع رنگی بالا کرده است.کاورها به چند دسته تقسیم می شوند: کاور‌های مات، کاور‌های براق و کاور‌های کاستوم  کاور‌های مات ( Matte )، از رنگ‌دانه‌های مات یا همان کدر استفاده می‌کنند و طرفداران زیادی دارند؛ شما با بهره‌گیری از این کاور‌ها می‌توانید بدون استفاده از مواد شیمیایی و مضر، بدنه خودرو خود را مات کنید. دسته دوم کاور‌های براق ( Gloss ) هستند؛ این کاور‌ها برای کسانی پیشنهاد می‌شوند که قصد تیون کردن اتومبیل را ندارند و فقط می‌خواهند از مزیت‌های یک کاور خوب استفاده کنند. رنگ‌دانه‌های بکار رفته در کاور‌های براق مانند رنگ‌دانه‌های پوسته بیرونی اغلب خودرو‌ها می‌باشد. نوع سوم کاور‌های کاستوم ( Custom ) هستند که قادرند ظاهر اتومبیل شما را بسیار خاص و منحصر به فرد جلوه بدند؛ از جمله تریم‌های این کاور‌ها می‌توانیم به تریم طلایی، کروم یا هفت رنگ نام برد. 

آموزش رفع آفتاب سوختگی

همه ما می دانیم که خودرو پس از چندین سال در معرض آفتاب رنگ خود را از دست می دهد .اما چرا این اتفاق می افتد؟همان طور که معلوم است اکثر آسیب های (uv)نقاشی خودرو به علت عنصر آفتاب است که اسیب را وارد می کند .اشعه ماورا بنفش غیر قابل مشاهده اما بسیار قدرتمند است وهنگامی که با سطح رنگ خودرو تماس پیدا می کند ملکول های این جسم یک نیروی انرژی دریافت می کند.این uv نور منجر به شکستن پیوند ملکولی می شود و معمولا انرژی اضافی به عنوان حرارت داده می ود . از آن جایی که محو شدن ناشی از تجزیه ملکولی است  و هیچ راهی برای معکوس کردن آن وجود ندارد بنابراین مراقبت و پیشگیری بهترین است ولی گاهی مواقع که رنگ خودرو منجر به آفتاب سوختگی می شود راه های رفع آفتاب سوختگی نیز وجود دارد آموزشگاه فنی نخبگان با کار شناسان مجرب و آموزش های لازم راه را برای شما هموار خواهد کرد .

 

رفع آفتاب سوختگی خودرو با مواد نانو

رفع آفتاب سوختگی خودرو با مواد نانو بدون افت قیمت خودرو با بهترین کیفیت و در کوتاهترین زمان

از آنجایی که رنگ نمودن خودرو باعث افت قیمت شدید آن خواهد شد لذا بازیابی یا ریکاوری رنگ خودرو های آفتاب سوخته شده از اهمیت بالایی برخوردار می باشد.

در این دوره آموزشی مخاطبین گرامی با هر گونه پایه اطلاعاتی و بدون داشتن تجربه خاصی به صورت کامل در خصوص برطرف نمودن آفتاب سوختگی رنگ خودرو آموزش جامع خواهند دید و در پایان دوره به ایشان گواهینامه معتبر بین المللی و داخلی متخصصکارشناس رنگ خودرو ارایه خواهد شد.

رزومه آموزشگاه فنی نخبگان

۱-اشتغال زایی بیش از ۳۰۰ مرکزفعال کارشناسی درکشور

۲-مدیریت آموزشگاه به عنوان مدیر شایسته در کنگره ملی کشور سال ۹۷

 

آموزشگاه فنی نخبگان با چندین سال سابقه درخشان در امر آموزش کارشناسی رنگ خودرو به صورت تخصصی دوره های حرفه ای برگزار می نماید.

آموزش کارشناسی و تشخیص رنگ شدگی خودرو به صورت تخصصصی با دستگاه دیجیتالی و ارئه مدارم معتبر داخلی و بین المللی

۱-آموزش ریکاوری رنگ خودرو

۲- آموزش اجرای کار با نانو

۳- آموزش بازیابی رنگ خودرو

۴- آموزش رفع آفتاب سوختگی خودرو

۵-آموزش اجرای نانو سرامیک

۶-کار با دستگاه دیجیتال خودرو

۷-آموزش و اجرای کاور خودرو

۸-آموزش شفاف سازی چراغ ها

۹-صفر شویی کابین و موتور خودرو

با توجه به اینکه اخیرا افراد سود جو اقدام به تبلیغات در این زمینه نمودند واز افراد فاقد اطلاعات جامع یا متوسط اقدام به کلاهبرداری می نمایند لذا خواهشمندیم قبل از هر اقدامی در این زمینه با کارشناسان ما مشاوره فرمایید.

آدرس سایت :www.ariantest.ir

اطلاعات تماس :۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷-۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱-۰۹۳۵۹۱۳۰۴۹۹

 

آموزش حرفه ای تشخیص رنگ خودرو به صورت تئوری و عملی

 ما امروزه با استفاده از دستگاه تشخیص رنگ خودرو وآموزش تشخیص رنگ شدگی خودرو تا حد بسیار زیادی می توانیم به این عمل، دقت بخشیم و از اشتباهات رایج گذشته جلوگیری نماییم برای تشخیص دقیق یکی از مهمترین نکاتی که در هنگام خرید خودرو باید به آن توجه کنیم، رنگ بدنه خودرو می باشد. این مورد به خصوص در هنگام خرید خودرو های کار کرده و دست دوم، بیشتر نمود پیدا می کند. برای این منظور نیز مکان هایی وجود دارد که افراد با مراجعه به آن مکان، خودروی خود را در اختیار متخصصین این رشته قرار داده تا تشخیص دهند که آیا رنگ بدنه خودرو فابریک بوده و یا رنگ خودرو در اثر تصادفات، ترمیم شده است. امروزه با افزایش روز افزون تعداد خودروها و همچنین خرید و فروش آن ها، موضوع تشخیص رنگ خودرو بسیار با اهمیت شده و مشاغل گوناگونی، مثل کارشناسی رنگ خودرو به وجود آمده است.

پوشش نانو سرامیکی به دلیل خاصیت محافظتی قوی و ماندگاری بالایش، بهترین انتخاب برای ماشین باز هایی است که می خواهند ماشین خود را برای چندین سال مثل روز اول نو و درخشان رند.. آموزشگاه فنی نخبگان ارائه بهترین و معتبرترین خدمات در این زمینه به علاقه مندان و مالکان خودرو اجرای نانو سرامیک ، بدنه خودرو می بایستی در سه مرحله به طور کامل پولیش گردد. پولیش مورد استفاده باید سازگار با سرامیک باشد. پولیش های جامد یا مایع سیلیکونی با نانوسرامیک سازگار نمی باشند. در چند سال اخیر با گسترش فناوری‌های مختلف در صنعت اتومبیل‌سازی، کارشناسان و متخصصان در سراسر جهان توانسته‌اند راه‌کار‌هایی برای از بین‌بردن لکه‌ها و بر طرف کردن خط و خش‌های بوجود آمده بر روی بدنه خودرو‌ها ابداع کنند که عمومی‌ترین آن‌ها استفاده از پولیش و واکس مخصوص اتومبیل‌ها است.

۱-بهترین راه ایجاد محافظت از رنگ خودرو
ایجاد پوشش نانو سرامیک، روی بدنه خودرو باید به منزله یک محافظ قدرتمند برای حفاظت از سطح خارجی خودرو به حساب بیاید. این پوشش نه تنها از رنگ خودرو در برابر خراش رنگ، آفتاب سوختگی، لک شدن، ضربه پرتاب اجسام و … محافظت می کند، بلکه می تواند در مقیاسی بزرگتر سلامت کلی خودرو را به ارمغان بیاورد. هر روز، می تواند روز ایجاد آسیب به خودرو باشد. تصادف، عوامل خوردگی و مواد شیمیایی مخربی که در معابر و راه های برون شهری با بدنه ماشین تماس پیدا می کنند همه و همه می توانند سبب ساز تخریب هایی شدید شوند. در چنین شرایطی وجود یک لایه سرامیکی، که از دل پیشرفت های تکنولوژیک نانو بیرون آمده می تواند صحت و سلامت خودرو را تضمین کند.

تجهیزات ایمنی خودرو 

۱-کمربند ایمنی 

یکی از خطراتی که سرنشینان خودرو در هنگام تصادفات و یا ترمز گیری های شدید تهدید مینماید پرتاب شدن آنها به بیرون از خودرو ویا برخورد آنها با قطعات داخل اتاق می باشد .به همین دلیل لازم است سرنشینان خودرو توسط یک کمربند به صندلی خود بسته شوند تا مانع حرکت آنها از روی صندلی در موقع اعمال ضربات شدید گردد.برای این منظور بر روی ستون های بغل خودرو براکت هایی جوش داده شده است که وظیفه نگهداری دو طرف کمربند را به عهده دارند .کیفیت جوشکاری این براکت ها و استحکام آنها از اهمیت بالایی برخوردار می باشد .زیرا اگر در هنگام اعمال ضربات شدید احتمال کنده شدن این براکت ها وجود داشته باشد دیگر وجود کمربند بی معنی خواهد بود .معمولا بر روی براکت پایینی ستون یک سگک نگهدارنده و بر روی براکت بالایی یک قرقره جمع کننده وجود دارد که می تواند طول اضافی کمربند را جمه نموده و کمربند را همواره در حالت کشیده نگه دادرد .این قرقره دارای مکانیزمی می باشد .که اگر کمربند به آرامی کشیده شود به راحتی از درون محفظه قرقره خارج شده و قابل تنظیم برای افراد مختلف می باشد .ولی اگر نیروی کششی که به کمربند وارد می شود به صورت ضربه و خیلی سریع باشد قرقره قفل شده و مانع از بیرون آمدن کمربند از درون محفظه قرقره می گردد .همچنین یک سگک قفل شونده در وسط خودرو و درکنار صندلی قرار دارد که برای مهار کردن سر دیگر کمربند ایمنی استفاده می شود .

۲-کیسه هوا

یکی دیگر از راهکارهایی که برای جلوگیری از برخورد سرنشینان با قطعات درون خودرو همچون غربیلک فرمان تعبیه گردیده است کیسه های هوا می باشد .در هنگامی که ضربات ناگهانی و شدیدی به خودرو وارد می شود کیسه ی باد شونده ای از وسط غربیلک فرمان خارج شده و به وسیله گازهای حاصل از سوختن یک سوخت جامد در زمان بسیار کوتاهی به سرعت باد می شود و در فضای بین سر راننده و غربیلک فرمان قرار می گیرد و مانع از برخورد سر راننده به غربیلک فرمان و شیشه جلو می گردد .در بعضی از طراحی های جدید از کیسه های هوا در جهات مختلف و حتی برای سایر سرنشینان به غیر از راننده نیز استفاده میگردد .فقط یکی از نکات مهمی که در طراحی کیسه های هوا بایستی در نظر داشت این است که این کیسه ها بایستی به گونه ای باشند که باعث خفگی سرنشینان نگردد .زیرا ممکن است در اثر برخورد خودرو و اعمال ضربه شدید سرنشینان دچار بیهوشی گردند .اگر دراین حالت کیسه هوا طوری در مقابل صورت فرد قرار گیردکه مسیرهای تنفسی شخص را مسدود نماید ممکن است باعث خفگی در فرد شود.مکانزم فعال کننده کیسه های هوا دارای یک سنسور الکترومکانیکی حساس به ضربه می باشد در هنگامی که خودرو دچار یک شوک حرکتی میگردد.این سنسور تحریک شده و پالسی را به سوی واحد کنترل الکترونیکی ارسال می نماید .این واحد با برقراری جریان الکتریکی که دراثر تخلیه یک خازن فراهم میگردد.باعث سوختن سوخت جامد و تولید گاز مورد نیاز برای پر کردن کیسه های هوا می شود .یکی از واکنش های متداول برای تولید این گاز واکنش ترکیب آزید سدیم با نیترات پتاسیم است که باعث تولید گاز نیتروزن میگردد.در این حالت در اثر انفجار داغ گاز نیتروزن کیسه های هوا به سرعت باد می شوند .

۳-فرمان تلسکوپی 

یکی دیگر از اقداماتی که برای حفاظت جان راننده صورت می پذیرد استفاده از فرمان تلسکوپی می باشد که دارای میل فرمان دو تکه است .مزیت فرمان تلسکوپی این است که در هنگام برخورد راننده با غربیلک فرمان قابلیت جمع شدن داشته و از اعمال ضربه راننده جلوگیری می نماید .

 

 

 

آموزش حرفه ای کارشناسی ریکاوری رنگ خودرو
آموزش ریکاوری رنگ خودرو توسط سیستم های دیجیتالی و بیشرفته همراه با کارشناسان مجرب جهت سیستم های اموزشی و مراحل گوناگون و آموزش ریکاوری رنگ خودرو و حصول اطمینان و دست یابی به نتایج بهتر 

آموزشگاه فنی نخبگان با داشتن سابقه طولانی در کارشناسی تشخیص رنگ خودرو و آموزش حرفه ای کارشناسی رنگ خودرو و اجرای پولیش نانو و آموزش اجرای نانو سرامیکریکاوری رنگ خودروزیر نظر کارشناسان حرفه ای همراه با ارائه معتبرترین گواهینامه داخلی وبین المللی در سطوح عادی وحرفه ای با اسکان رایگان و نازلترین قیمت و کیفیت آموزش بالا هنر جو می پذیرد .لازم به ذکر است کلیه مدارک آموزشگاه کاملا معتبر و قابل استعلام می باشد.ضمنا دستگاه های ارائه شده به کار آموزان کاملا تست شده و کیفیت بالایی دارند.

سرفصل های آموزش تخصصی دوره کارشناسی رنگ خودرو مقدمات رنگ خودرو

۱-آموزش ریکاوری رنگ خودرو

۲- آموزش اجرای کار با نانو

۳- آموزش بازیابی خودرو

۴- آموزش رفع آفتاب سوختگی خودرو

۵-آموزش اجرای نانو سرامیک

۶-کار با دستگاه دیجیتال خودرو

۷-آموزش کاور خودرو 

۸-اجرای کاور خودرو

انواع عملیات رنگ آمیزی و کارشناسی خودرو
تجهیزات اندازه گیری رنگ بدنه روش های تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو
ابزار مورد نیاز تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو
کارشناسی رنگ بدنه خودرو
 کارشناسی رنگ بدنه خودرو های سواری
کارشناسی رنگ بدنه خودرو های خارجیتماس با ما
تماس با مدیریت : ۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷
تماس با پشتیبانی: ۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱

 

آموزش حرفه ای ریکاوری رنگ خودرو

تاریخچه خودرو

خودرو به وسیله نقلیه چرخداری گفته می شود که موتور خودرو را حمل کرده و بدون ارتباط با وسیله دیگر و به کمک نیروی ماشینی خود قادر به حرکت باشد شاید بتوان اولین ایده مکتوب در مورد وسیله نقلیه ای که بدون نیروی انسان یا حیوانات قادر به حرکت باشد را در ایلیاد اثر هومر یافت .در قسمتی از رمان هفاستوس (خدای آتش و فلز کاری )یک سه چرخه متحرک می سازد و از ان برای جابجایی استفاده می کند .شش هزار سال به طول انجامید تا رویای ساخت این وسیله به واقعیت بپیوندد.در عالم واقع این وسیله برای اولین بار در سال ۱۶۷۸ توسط پدر فردیناند فربیست مبلغ مسیحی بلزیکی در چین طراحی و ساخته شد که توسط نیروی بخار کار می کرد .این خودرواولیه ۶۵ سا نتی متر طول داشت و به عنوان وسیله سرگرمی برای امپراطور چین ساخته شده  بود .اولین اتومبیل واقعی با نیروی بخار که برای جابجایی انسان و بار بکار گرفته شد در سال ۱۷۶۷توسط نیکلاس جوزف کان فرانسوی طراحی و ساخته شد .خودرو کان می توانست ۴ تن بار به همرا ۲ خدمه را با سرعت ۷/۸ کیلومتر بر ساعت به حرکت در اورد .اولین تصادف خودرویی جهان نیز با این خودرو در سال ۱۷۷۱ اتفاق افتاد.

در چند سال اخیر با گسترش فناوری‌های مختلف در صنعت اتومبیل‌سازی، کارشناسان و متخصصان در سراسر جهان توانسته‌اند راه‌ کار‌هایی برای از بین‌بردن لکه‌ها و بر طرف کردن خط و خش‌های بوجود آمده بر روی بدنه خودرو‌ها ابداع کنند که عمومی‌ترین آن‌ها استفاده از پولیش و واکس مخصوص اتومبیل‌ها است برای مدت هایی مدید، بهترین روش برای محافظت از رنگ خودرو در برابر شرایط مخرب محیطی، استفاده از واکس خودرو بود. هرچند در مورد واکسها اگر با درجه کیفیت بالا و به صورت مناسب استفاده می شدند، تا حد قابل قبولی جواب می داد.اما محدودیت هایی هم وجود داشت. نسل جدیدی از پوشش های محافظ خودرو در حال جایگزینی با واکس هستند. در ادامه نگاهی دقیق تر به جزییات پروسه این تغییر و جایگزینی می پردازیم.

  • شاسی و بدنه

نگهداشتن کلیه ی اجزای خودرو را بر عهده دارد .به گونه ای که بسیاری از اجزاءهمچون موتور-گیریبکس و بعضی از تجهیزات جانبی برای تثبیت موقعیت شان به صورت صلب به شاسی متصل می گردند و بعضی از اجزاء کثل اکسل ها –چرخ ها و مکانیزم فرمان توسط فنر بندی (سیستم تعلیق )به شاسی متصل می شوند .اتاق نیز که وظیفه حمل سرنشینان را بر عهده دارد یا به همراه شاسی یک مجموعه یکپارچه را تشکیل می دهد و یا مجموعه ای مجزا می باشد که به شاسی متصل گردیده است .

۱-۲- انواع شاسی و بدنه :

مجموعه شاسی و بدنه می تواند به یکی از حالت های زیر باشد :

  • شاسی و بدنه یکپارچه :

در اکثر خودروهای سواری – قسمت شاسی به اتاق متصل بوده و با هم مجموعه ی واحدی را تشکیل می دهند . دراین حالت مجموعه ی اتاق و شاسی فقط بایستی وزن سرنشینان و وسایل تزئیناتی داخل اتاق –همچون صندلی ها را تحمل نمایند .بنابراین نیروی زیادی بر کف شاسی وارد نمی شود .

در چنین مواردی شاسی از ورق هایی تشکیل شده است که به منظور افزایش استحکام آن بر روی ورق ها تغییر شکل ها و برجستگی ها باعث تجزیهی نیروهای وارد بر ورق به مولفه هایی در جهات مختلف می شوند .در نتیجه میزان تنش های وارده در یک نقطه خاص کاهش خواهد یافت .گاهی اوقات نیز برای افزایش استحکام ورق کف اتاق از پروفیل های تقویت کننده در زیر از آن استفاده می شود .ولی در برخی دیگر از خودروها برای ورق کف از ورق هایی با ضخامت بیشتر (در حدود ۲ میلیمتر)استفاده شده است .

ورق های کف در شاسی های یکپارچه به عنوان شاسی خودرو محسوب می گردد .این ورق ها توسط جوش به ستون ها و دیواره های اتاق متصل می گردند و مجموعه ای یکپارچه را پدید می آورند.دراین حالت به دلیل عدم وجود شاسی مجزا –وزن خودرو کمتر شده و شاهد کاهش مصرف سوخت هستیم همچنین کاهش وزن باعث می گردد که قدرت بیشتری از موتور صرف شتاب دهی به خودرو شود .از سوی دیگر دراین مدل شاسی –قابلیت جذب انرزیدر هنگام تصادف زیاد بوده و انرزی ناشی از ضربه یبرخورد صرف تغیر شکل ورقه ها شده و از انتقال این انرزی به سرنشینان جلوگیری می نماید .

۲-شاسی و بدنه مجزا (جدا شدنی )

در خودروهای سنگین همچون اتوبوس و کامیون ها که وزن زیادی به شاسی وارد می شود لازم است یک شاسی مجزا که از استحکام کافی برخوردار است وجود داشته باشد . دراین حالت شاسی یک اسکلت بندی فلزی بسیار محکمی است که کاملا از اتاق مجزا بوده و مجموعه ی اتاق نیز همچون سایر مجموعه ها بر روی شاسی نصب می گردد .اسکلت شاسی از اتصال پروفیل های و تیرهای فولادی با سطح مقطع I شکل –قوطی نبشی یا ناودانی به یکدیگر تشکیل یافته است و می تئاند به شکل های مختلفی باشد .در یکی از متداول ترین اشکال اسکلت بندی شاسی –دو تیر طولی در طرفین خودرو وجود دارد که توسط رام های عرضی به یکدیگر متصل گردیده اند .به این نوع شاسی مدل نردبانی گفته می شود . همچنین گاهی اوقات از مدل های دیگری همچون ضربدری (شکل X) جناغی و یا مدل های اتصالی دیگر استفاده می شود .توجه داشته باشید که لازم است شاسی دارای انعطاف پذیری مناسبی باشد تا بتواند در برابر تنش های پیچشی که دراثر عبور چرخ ها از روی ناهمواری های جاده و یا در اثر عوامل دیگر ایجاد می گردد از خود مقاومتی مطلوب نشان دهد .به همین دلیل معمولا برای اتصال اجزای این نوع شاسی ها که دارایابعاد بزرگی می باشند از اتصالات پیچی یا پرچی استفاده می شود وتا حد ممکن از بکارگیری اتصالات جوشی به ترد و شکننده بودن اجتناب می گردد.

در چند سال اخیر با گسترش فناوری‌های مختلف در صنعت اتومبیل‌سازی، کارشناسان و متخصصان در سراسر جهان توانسته‌اند راه‌ کار‌هایی برای از بین‌بردن لکه‌ها و بر طرف کردن خط و خش‌های بوجود آمده بر روی بدنه خودرو‌ها ابداع کنند که عمومی‌ترین آن‌ها استفاده از پولیش و واکس مخصوص اتومبیل‌ها است برای مدت هایی مدید، بهترین روش برای محافظت از رنگ خودرو در برابر شرایط مخرب محیطی، استفاده از واکس خودرو بود. هرچند در مورد واکسها اگر با درجه کیفیت بالا و به صورت مناسب استفاده می شدند، تا حد قابل قبولی جواب می داد.اما محدودیت هایی هم وجود داشت. نسل جدیدی از پوشش های محافظ خودرو در حال جایگزینی با واکس هستند. در ادامه نگاهی دقیق تر به جزییات پروسه این تغییر و جایگزینی می پردازیم.

هنگامی که مالک یک اتومبیل، عبارت لایه محافظ رنگ خودرو، یا پوشش رنگ خودرو را می شنود، ذهنش به طرف لایه ای از تفلون، یا به طور کلی یک لایه محافظ الحاقی معطوف می شود. حال آن که در این جا منظور از محافظت سطحی، ایجاد ساختاری مولکولی است که ماده ای پدید می آورد، غیر قابل نفوذ در برابر عوامل مخرب محیطی و در نتیجه، دارای حداقل آسیب پذیری . این پوشش های این چنینی که به پوشش های سرامیکی هم مشهور هستند، با استفاده از تکنولوژی نانو به پر کردن حفره های سطحی بدنه خودرو مبادرت می ورزند و بدنه ای شفاف و آینه ای پدید می آورند..

شایان توجه است؛ هنگامی که از پوشش سرامیکی فوق سخن می گوییم؛ منظورمان سرامیکی است که با استفاده از تکنولوژی نانو با بهترین کیفیت تولید شده است و اگر توسط افراد متخصص روی خودروی شما اعمال و نصب شود می تواند برای مدتها محافظت از خودروی شما را تضمین کند. به طور دقیق باید گفت محافظت در برابر اشعه UV شرایط نامساعد جوی و محیطی همه و همه در اثر استفاده از این پوشش سرامیکی محقق خواهند گشت.

خاصیت منحصر به فرد دیگری که می توان برای این پوشش ها برشمرد super hydrophobic و همچنین anti-graffiti می باشند. به این معنی که اگر مایعی بخواهد به سطح خودروی شما بچسبد و سبب ساز آسیب شود؛ با وجود این لایه سرامیکی، بدنه چسبندگی ندارد و به راحتی مایع از سطح جدا میشود و می افتد. به واقع با اندکی تلاش تمامی مواد اضافی و زاید خودرو از بین خواهند رفت. کلام آخر این که خودروی شما دیرتر کثیف خواهد شد و هنگام کثیفی به راحتی تمیز می شود. علاوه بر حل و مرتفع ساختن این مشکلات ساده، وجود لایه ی سرامیکی در برابر مواد مخرب شیمیایی و حتی برخوردهای سنگین؛ از بدنه ی خودروی شما محافظتی قدرتمندانه نمایش می دهد..

همان طور که می دانید؛ هنگامی که از پوشش های سرامیکی استفاده می کنیم نتیجه کارمان شبیه استفاده از واکس ها نیست و به این معنی نیست که ما تنها یک لایه روی بدنه و رنگ خودرو قرار دهیم؛ بلکه در رنگ بدنه ی خودرو تغییرات ساختاری و مولکولی ایجاد می کنیم. این امر دوام و ماندگاری پوشش سرامیکی روی بدنه اتومبیل را افزایش داده و همچنین سبب ساز ارتقای عملکرد محافظتی می شود.نحوه ایجاد این لایه سرامیکی با ساختار مذکور به این کل است که یک ماده پلیمری با دست روی بدنه خودرو مالیده می شود و این ماده در اثر فعل وانفعالات شیمیایی که با رنگ کارخانه ای خودرو انجام میدهد لایه ای مقاوم و سخت جهت محافظت از رنگ در برابر عوامل خارجی بر روی بدنه ایجاد خواهد کرد.علاوه بر زیبایی و درخشش فوق العاده ظاهری ایجاد خواهد می کند .

برای مدت هایی مدید، بهترین روش برای محافظت از رنگ خودرو در برابر شرایط مخرب محیطی، استفاده از واکس خودرو بود. هرچند در مورد واکسها اگر با درجه کیفیت بالا و به صورت مناسب استفاده می شدند، تا حد قابل قبولی جواب می داد.اما محدودیت هایی هم وجود داشت. نسل جدیدی از پوشش های محافظ خودرو در حال جایگزینی با واکس هستند..

 

کارشناسی و تشخیص رنگ شدگی خودرو حرفه ای تخصصی است که فقط در صورت آموزش صحیح و اصولی می توان عیوب و رنگ شدگی اتومبیل را به صورت حرفه ای تشخیص داد.کارشناسان خودرو شغلی حساس و دقیق دارند که در صورت خطا می تواند ضررهای زیادی به خریدار وارد نماید آموزشگاه فنی نخبگان با چندین سال سابقه درخشان و اشتغال زایی ۳۰۰ مرکز کارشناسی فعال در سطح کشور دوره های آموزشی حرفه ای و تخصصی برگزار می نماید .با توجه به اینکه اخیرا افراد سود جو اقدام به تبلیغات در این زمینه نمودند واز افراد فاقد اطلاعات جامع یا متوسط اقدام به کلاهبرداری می نمایند لذا خواهشمندیم قبل از هر اقدامی در این زمینه با کارشناسان ما مشاوره فرمایید.

آموزش حرفه ای کارشناسی ریکاوری رنگ خودرو

آموزشگاه فنی نخبگان با چندین سال سابقه درخشان و رزومه تاسیس ۳۰۰ مرکز فعال در سطح کشور 

آموزش شامل معایب شاسی ستون تعویضی رنگ ابرنگ -بتونه-اصالت اتومبیل و…. با ارائه مدارک داخلی و بین المللی معتبر 
آموزش ریکاوری رنگ خودرو توسط سیستم های دیجیتالی و بیشرفته همراه با کارشناسان مجرب جهت سیستم های اموزشی و مراحل گوناگون و آموزش ریکاوری رنگ خودرو و حصول اطمینان و دست یابی به نتایج بهتر

سر فصل آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو
۱-آموزش کارشناسی رنگ خودرو
۲-آموزش بازیابی رنگ خودرو
۳-آموزش ریکاوری خودرو
۴-آموزش رفع آفتاب سوختگی خودرو
۵-آموزش اجرای نانو سرامیک
۶-آموزش صفر شوییکابین و موتور با مواد نانو
۷-آاموزش اجرای بولیش نانو
۸-کار با دستگاه تشخیص رنگ خودرو

۹-آموزش و اجرای کاور خودرو 

اطلاعات تماس :۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷-۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱-۰۹۳۵۹۱۳۰۴۹۹

تلگرام – اینستاگرام :۰۹۹۰۱۴۵۶۵۳۰

آموزش تشخیص رنگ شدگی و کاور بدنه خودرو

 دستگاه تشخیص رنگ خودرو چیست ؟

ما امروزه با استفاده از دستگاه تشخیص رنگ خودرو واموزش تشخیص رنگ شدگی خودرو تا حد بسیار زیادی می توانیم به این عمل، دقت بخشیم و از اشتباهات رایج گذشته جلوگیری نماییم برای تشخیص دقیق یکی از مهمترین نکاتی که در هنگام خرید خودرو باید به آن توجه کنیم، رنگ بدنه خودرو می باشد. این مورد به خصوص در هنگام خرید خودرو های کار کرده و دست دوم، بیشتر نمود پیدا می کند. برای تشخیص رنگ شدگی خودرو استفاده از دستگاه تشخیص رنگ خودرو است

اکثر کارشناسان تشخیص رنگ شدگی خودرو، یک دستگاه تشخیص رنگ دارند تا به وسیله ی آن بتوانند کار تست رنگ خودرو را انجام دهند و همچین این دستگاه ها دقت کار کارشناسان را نیز بالاتر برده است.  . دستگاه تست رنگ خودرو، ضخامت رنگ را نشان می دهد. دستگاه های تست رنگ خودرو دارای دقت های متفاوتی می باشند که معمولا دقت دستگاه های تست رنگ خودرو ساخت چین بسیار پایین می باشد. همچنین بعضی از دستگاه های تست رنگ خودرو فقط بر روی ماشین هایی که جنس بدنه شان اهنی است جواب می دهند و بعضی دیگر بر روی همه ماشین ها قابل استفاده هستند.

متاسفانه در ایران تعداد زیادی از انواع دستگاه تشخیص رنگ خودرو وجود دارند که جنس آن چینی و بی کیفیت می باشند و به دروغ این دستگاه ها به نام اصل اروپایی که اصلا وجود خارجی ندارند فروخته می شود

نانوسراميک چيست ؟

پوشش نانو سرامیک در واقع پوششی بسیار مقاوم و محکم است  که می تواندبدنه اتومبیل را در برابر مواد خارجی مانند آب باران یا لکه‌های مختلف  محافظت کند و از بوجود آمدن لکه و کدری بر روی بدنه خودرو جلوگیری کند. پوشش نانو سرامیک یا گلاس کوتینگ، پوششی مانند شیشه است و به دلیل شفافیت آن ظاهر اتومبیل شما را تغییر نمی‌دهد از طرفی پوشش‌های نانو سرامیک یا گلاس کوتینگ به شکلی قطر لایه پوششی رنگ خودرو شما را افزایش می‌دهد و به همین دلیل این پوشش‌ها قادر هستند که از رنگ بدنه خودرو شما در برابر خط و خش‌های سطحی جلوگیری کنند. اگر پوشش‌های نانو سرامیک یا گلاس رنگ خودروهای مختلف استفاده نماییدرنگ خودروی شما در مقابل اسیب های احتمالی محافظت شده و از ایجاد ضرر و زیان تا حد زیادی جلوگیری مینمایید.

 

زمان ظهور نانوسراميک ها را مي توان دهه ۹۰ ميلادي دانست. در اين زمان بود که با توجه به خواص بسيار مطلوب پودرهاي نانوسراميکي، توجهاتي به سمت آنها جلب شد، اما روشهاي فرآوري آنها چندان آسان و مقرون به صرفه نبود. با پيدايش نانوتکنولوژي، نانوسراميک ها هرچه بيشتر اهميت خود را نشان دادند. در حقيقت نانوتکنولوژي با ديدگاهي که ارائه مي کند، تحليل بهتر پديده ها و دست يافتن به روشهاي بهتري براي توليد مواد را امکان پذير مي سازد.
با کنترل ساختارها و دستگاهها در سطوح اتمي، مولکولي و سوپرمولکولي و دستيابي به روش کارآمد ساخت و استفاده از اين دستگاهها مي باشد.

آموزش حرفه ای ریکاوری و اجرای نانو سرامیک خودرو

 

استفاده از پوشش سرامیکی چند سال ماشین شما را پوشش خواهد داد. و نیاز به تجدید در این مدت نخواهد داشت .اما پوشش سرامیکی این مشکل را حل کرده است. با انتخاب پوشش های سرامیکی هم کیفیت محافظت از خودرو در سطوحی بالا ارائه می شود و هم زیبایی خودرو ارتقا می یابد. به بیان دقیق تر علاوه بر ایجاد ساختاری قدرتمند در برابر عوامل خارجی و جلوگیری از خراش رنگ خودرو، ظاهر براق ، درخشان، صیقلی و آیینه ای خودرو محسور کننده خواهدبود. خاصیت پوشش های نانوسرامیکی تنها ماهیت محافظتی نیست. بلکه به دلیل ساختار مولکولی و شیمیایی خاصی که دارد، از چسبیدن مواد، اشیا و ذرات ریز و درشت ممانعت به عمل می آورد. به اصطلاح به آن خاصیت آبگریز گویند. این عملکرد منحصر به فرد به دلیل ایجاد تغییر در ساختار مولکولی سطح خودرو می باشد. به این صورت که اجازه ورود عوامل مخرب به منافذ رنگ بدنه ماشین داده نمی شود و از این طریق خودرو همواره تمیز به نظر می رسد. به بیان ساده تر باید گفت که کثیفی ها جایی پیدا نمی کنند تا به آن بچسبند و در نتیجه از بدنه خودرو به پایین می لغزند. در نهایت این که با در اختیار داشتن چنین ویژگی منحصر به فردی هیچ ترسی از حضور در جاده ها نخواهیم داشت، زیرا هیچ عامل مخربی به بدنه ماشین شما نخواهد چسبید. ایجاد پوشش نانو سرامیک، روی بدنه خودرو باید به منزله یک محافظ قدرتمند برای حفاظت از سطح خارجی خودرو به حساب بیاید. این پوشش نه تنها از رنگ خودرو در برابر خراش رنگ، آفتاب سوختگی، لک شدن، ضربه پرتاب اجسام و محافظت می کند.

آموزش و اجرای کاور بدنه خودرو

در چند سال اخیر کاورهای بدنه خودرو میان دوستداران دیزاین خودرو علاقه مندان فراوانی پیداکرده است. این کاورها به صورت شفاف (ترنسپرنت) و یا در رنگ های مختلف، با کیفیتهای متفاوت در بازار عرضه گردیده است و مشتریان بر اساس سلیقه خود اقدام به تهیه و استفاده از آن می نمایند. کاور بدنه خودرو درابتدا برای محافظت از وسایل نقلیه نظامی طراحی واجرا شده است.

 

 

اما محصولات جدید دیگری نیز وارد بازار گردیده است که علاوه برداشتن خصوصیات کاورها دارای تکنولوژی نانو بوده و از چسبیدن و آسیب رساندن انواع آلودگیها مانند گرد و غبار، شیره درختان، فضولات پرندگان، آلاینده های محیطی و … برروی بدنه خودرو جلوگیری می نماید. این پوششها حتی در ایام بارانی سال نیز از ایجاد لک  و نشستن گل و لای بر روی بدنه خودرو جلوگیری کرده و آن را از این آلودگیها محافظت می نماید.آموزشگاه فنی نخبگان تنها نمایندگی اوراکال المان در استان اصفهان با کادری مجرب در راستای بهینه سازی اشتغال در سرفصل های ذیل کاراموز می پذیرد .

آموزش و اجرای کاور خودرو

شخیص رنگ شدگی بدنه خودرو
دوره متخصص رنگ خودرو
با تدریس مجرب ترین اساتید کشور
کارگاه عملی بسیار قوی و حرفه ای
استفاده از تجهیزات بسیار پیشرفته جهت تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو
آموزش تضمینی متخصص رنگ خودروآموزش تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو

کلاس تخصصی دوره متخصص رنگ خودرو
با بهترین شرایط آموزشی
تشخیص رنگ شدگی انواع خودرو داخلی و خارجی
با بهترین تجهیزات اندازه گیری رنگ بدنه خودرو
درآمد فوق العاد بالا
سرمایه اندک
آموزش تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو
هم اکنون مرکز متخصص رنگ خودرو در شهر خود راه اندازی نمایید.
بهترین کیفیت و بالاترین سطح آموزش در سراسر کشور
شغل نو درآمد فراوان
با پشتیبانی پس از دوره جهت افتتاح مرکز متخصص رنگ خودرو
مرکز متخصص خرید و فروش خودرو راه اندازی نمایید
انواع خودرو های خارجی و داخلی را متخصص کنید
جهت اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید
آموزش در سطوح مختلف:
سطح ۱ – آموزش مقدماتی متخصص رنگ خودرو
سطح ۲- آموزش متوسط متخصص رنگ خودرو
سطح ۳ – آموزش پیشرفته متخصص رنگ خودرو

تعدادی از سرفصل های دوره متخصص رنگ خودرو:
مقدمات رنگ خودرو
انواع عملیات رنگ آمیزی و متخصص خودرو
تجهیزات اندازه گیری رنگ بدنه خودرو
روش های تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو
ابزار مورد نیاز تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو
متخصص رنگ بدنه خودرو
متخصص رنگ بدنه خودرو های سواری
متخصص رنگ بدنه خودرو های خارجی
متخصص رنگ خودرو بدنه کامیون
متخصص رنگ خودرو بدنه تریلر
آموزش تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو

تماس با ما
تماس با مدیریت : ۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷
تماس با پشتیبانی: ۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱
شماره آموزشگاه:  ۰۳۱۳۳۲۴۸۳۲۷

.