آموزش حرفه ای ریکاوری و تشخیص رنگ خودرو

 

• تشخیص رنگ شدگی خودرو 

رنگ شدگی بدنه خودرو یکی از موارد بسیار مهمی است که تاثیر بسزایی بر قیمت خودروی کارکرده دارد.

اگر یک خودرو فاقد رنگ شدگی باشد، با سهولت و سرعت بیشتری به فروش می‌رسد و از سویی دیگری دارای قیمت بیشتری نسبت به موارد مشابه ولی با بدنه رنگشده خواهد داشت.

در این میان نکته اساسی آن است که هرکدام از اجزای بدنه تاثیر خاص خود را دارند و نمیتوان یک فرمول و نسخه کلی برای تمامی اجزا پیچید.

• رنگ آمیزی خودرو

خودرو از قطعات و مجموعه های مختلفی تشکیل شده که ضرورت دارد ابتدا هر یک از این مجموعه ها بطور جداگانه تولید و مونتاژ شوند.

سپس کلیه این مجموعه ها در سالن های مونتاژ یک کارخانه خودروسازی بر روی یکدیگر نصب گردیده و خودروی نهایی تولید شود.

• بنابراین در یک کارخانه خودروسازی معمولا قسمت های زیر وجود دارد:

۱- سالن پرسکاری: ( Press Shop )

معمولا بدنه خودرو از تعدادی ورق فرم داده شده به همراه پروفایل های تقویتی تشکیل شده است. هر یک از این قطعات توسط قالب های سنبه ماتریس و با استفاده از دست گاه های پرس هیدرولیکی تولید می شوند.

بنابر این در اکثر کارخانجات خودروسازی یک سالن پرسکاری وجود دارد که در آن قطعات بدنه خودرو تولید می شوند.در غیر اینصورت می بایست قطعات بدنه خودرو توسط قطعه سازان دیگر پرسکاری و تولید شود.

 

 

۲- سالن بدنه سازی: (Body Shop )

در این مرحله بایستی قطعات تولید شده در سالن پرسکاری به یکدیگر متصل گردند و بدنه خودرو را شکل دهند.

این کار توسط فرآیند جوشکاری CO2 و یا استفاده از نقطه جوش انجام می پذیرد. برای این منظور ابتدا ضرورت دارد در داخل فیکسچر قرار دهند تا موقعیت نسبی آنها تنظیم گردیده و سپس عملیات جوشکاری انجام پذیرد.

توجه داشته باشید که اگر برای جوشکاری از فیکسچر استفاده نشود مجموعه ای تولید شده از دقت کافی برخوردار نخواهند بود.

بنابراین با جوشکاری قطعات کوچکتر به یکدیگر مجموعه های بزرگتری چون کف اتاق سقف درب صندوق  عقب درب موتور درب ها ستون هاب بغل و… شکل میگیرند.

• درباره آموزشگاه

این آموزشگاه با سابقه ای چندین ساله و درخشان، با داشتن بیش از ۶۰۰ مرکز فعال و تخصصی کارشناسی رنگ خودرو در سطح کشور و همچنین کسب عنوان برتر مدیران شاسیته ملی سال ۹۷ مدیریت محترم این آموزشگاه، با کادر آموزشی مجرب و متخصص آماده ارائه تمامی آموزش های تکمیلی کارشناسی رنگ خودرو به متقاضیان عزیز ( پذیرش به صورت خانم و آقا ) از سراسر کشور می باشد.

سپس این مجموعه ها را در فیکسچر اصلی قرار داده و با جوشکاری آنها با یکدیگر بدنه خودرو تولید می شود.

پس از شکل گیری بدنه خودرو در فیکسچر اصلی در ایستگاه های کاری بعدی سایر قطعات تکمیلی نیز بر روی ان جوشکاری می گردد تا بدنه فلزی تکمیل گردد.

در انتهای سالن بدنه سازی نیز عملیات سنگ زنی و صافکاری انجام می پذیرد تا بدنه خودرو از صافی سطح مطلوبی برخوردار گردد.

 

 

۳- سالن نقاشی: (Paint Shop )

پس از عملیات سنگ زنی و پرداخت کاری بدنه فلزی خودرو آماده شستشو و چرب زدایی می شود.

عملیات شستشو بمنظور از بین بردن چربی و کثیفی های موجود بر روی سطوح انجام می پذیرد. پس از عملیات شستشو وضرورت دارد که فرآیندفسفاته کاری انجام گردد تا بدنه خودرو در مقابل پوسیدگی و زنگ زدگی مقاوم گردد.

الف – رنگ آمیزی به روش غوطه وری: (Deep Method )

در این روش کل بدنه خودرو داخل یک حوضچه رنگ فرو برده می شود و پس از آغشته شدن آن به رنگ از حوضچه بیرون کشیده می شود. مزیت این روش امکان رنگ آمیزی تمامی قسمت های غیرقابل دسترس میباشد.

 

ب – رنگ آمیزی به روش پاشش: ( Spray Method )

در این روش رنگ توسط یک پیستوله بر روی بدنه خودرو پاشیده می شود. این عملیات ممکن است به صورت رباتیک و یا با استفاده از نیروی انسانی انجام پذیرد.

ولی از انجایی که این رنگ از نوع کوره ای می باشد در هر حال ضرورت دارد که در داخل کوره پخته شود. معمولا دمای مورد نیاز برای پخت رنگ در داخل کوره در حدودو ۲۰۰ ای ۳۰۰ درجه سانتیگراد می باشد.

 

 

۴- سالن تزئینات اتاق: (Cab Trim Shop )

پس از اتمام فرآیند رنگ آمیزی بدنه خودرو به سالن تزئینات منتقل می گردد. در این سالن قطعاتی همچون مجموعه داشبورد صندلی ها پانل های نمدی و پلاستیکی داخل اتاق آیینه ها دستگیره ها قفل ها چراغ ها شیشه ها شیشه بالابرها لاستیک های دور درب برف پاک کن و موتور آن قطعات برقی و سیم کشی ها و … ب  روی بدن خودرو نصب می گردند.

• دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال چیست ؟

در حال حاضر یکی از مهمترین ابزارآلات دقیق مهندسی در زمینه تشخیص رنگ خودرو دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال یا ضخامت سنج دیجیتال رنگ است که ظاهری کوچک دارد و براحتی قابل حمل است.

این ابزارآلات دقیق مهندسی یا همان دستگاه‌های تشخیص رنگ دیجیتال، با دقت بسیار بالا قادر به اندازه گیری ضخامت لایه های رنگ و نمایش آن تا دقت یک هزارم میلیمتر (میکرون) میباشند.

 

 

۵- سالن مونتاژ موتور و گیربکس: ( Engine & Gear box Shop )

در ابتدای این سالن از یک سو مجموعه ی موتور و گیربکس به محورها ( اکسل ها ) متصل شده و زیربندی خودرو آماده سازی می گردد و از سوی دیگر بدنه تزئین شده به این سالن آورده می شود. سپس این دو مجموعه اصلی از طریق فنرها کمک فنرها و سایر اتصالات به یکدیگر مونتژ میگردند.

 

• هشدار

 

 

• نحوه برگزاری جلسات آموزشی و مزایای آموزشگاه

آموزش رفع آفتاب سوختگی بدنه خودرو

• تشخیص رنگ شدگی خودرو 

رنگ شدگی بدنه خودرو یکی از موارد بسیار مهمی است که تاثیر بسزایی بر قیمت خودروی کارکرده دارد.

اگر یک خودرو فاقد رنگ شدگی باشد، با سهولت و سرعت بیشتری به فروش می‌رسد و از سویی دیگری دارای قیمت بیشتری نسبت به موارد مشابه ولی با بدنه رنگشده خواهد داشت.

در این میان نکته اساسی آن است که هرکدام از اجزای بدنه تاثیر خاص خود را دارند و نمیتوان یک فرمول و نسخه کلی برای تمامی اجزا پیچید.

• انواع جعبه فرمان 

۱- جعبه فرمان حلزونی تاج خروسی: ( Worm and Sector Steering Box )

در این مدل جعبه فرمان در انتهای ستونی فرمان یک چرخ دنده حلزونی وجود دارد. این حلزونی با انتهای یک شفتکه به شکل تاج خروس می باشد درگیر بوده و چرخش حلزون باعث باعث به گردش در آمدن آن می شود.

یعنی در حقیقت باعث حرکت دورانی اهرم خروجی می گردد. تاج خروس چرخ دنده ای می باشد که فقط قسمتی از محیط آن دندانه دار بوده و بر روی محور خروجی جعبه فرمان نصب گردیده است.

 

 

۲- جعبه فرمان ساچمه ای: ( Recirculating – Ball Steering Box )

این مدل همان جعبه فرمان حلزونی تاج خروسی می باشد که به منظور کاهش اصطکاک درون شیارهای حلزونی ساچمه هایی در حال گردش می باشند.

با گردش حلزونی این ساچمه ها نیز درون شیارها حرکت کرده و به انتهای مارپیچ هدایت می شوند و سپس در آنجا توسط یک لوله راهنما مجددا به ابتدای مارپیچ باز می گردند.

• درباره آموزشگاه

این آموزشگاه با سابقه ای چندین ساله و درخشان، با داشتن بیش از ۶۰۰ مرکز فعال و تخصصی کارشناسی رنگ خودرو در سطح کشور و همچنین کسب عنوان برتر مدیران شاسیته ملی سال ۹۷ مدیریت محترم این آموزشگاه، با کادر آموزشی مجرب و متخصص آماده ارائه تمامی آموزش های تکمیلی کارشناسی رنگ خودرو به متقاضیان عزیز ( پذیرش به صورت خانم و آقا ) از سراسر کشور می باشد.

 

 

۳- جعبه فرمان انگشتی (Finger Steering Box )

در این مدل جعبه فرمان در انتهای ستونی فرمان یک استوانه شیاردار وجود دارد که یک انگشتی درون شیارهای آن قرار میگیرد و با به گردش درآمدن استوانه به حرکت درآمده و باعث گردش شفت متصل به آن می شود. شفت متصل به این انگشتی نیز به عنوان محور خروجی جعبه فرمان می باشد.

 

 

۴- جعبه فرمان شانه ای (اره ای): ( Rack and Pinion Steering Rod )

در این مدل جعبه فرمان در انتهای ستونی فرمان یک چرخ دنده پینیون وجود دارد که با یک چرخ دنده ی شانه ای درگیر می باشد.

بنابراین حرکت دورانی غربیلک فرمان از طریق چرخ دنده پینیون تبدیل به حرکت خطی چرخ دنده شانه ای می شود.

طرفین چرخ دنده شانه ای نیز از طریق اهرم های تای راد به سگدست چرخ ها متصل می گردد. این مدل جعبه فرمان در خودروهای سواری محور جلو محرک امروزی همچون پراید بسیار متداول می باشد.

• دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال چیست ؟

در حال حاضر یکی از مهمترین ابزارآلات دقیق مهندسی در زمینه تشخیص رنگ خودرو دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال یا ضخامت سنج دیجیتال رنگ است که ظاهری کوچک دارد و براحتی قابل حمل است.

این ابزارآلات دقیق مهندسی یا همان دستگاه‌های تشخیص رنگ دیجیتال، با دقت بسیار بالا قادر به اندازه گیری ضخامت لایه های رنگ و نمایش آن تا دقت یک هزارم میلیمتر (میکرون) میباشند.