آموزش دیتلینگ خودرو

دیتلینگ خودرو (Car Detailing) چیست؟
دیتلینگ به تمیز کردن و صفرشویی تمامی قسمتهای خودرو اعم از نواحی داخلی و بیرونی خودرو گفته میشود که با دقت و وسواس خاص و با استفاده از ابزار آلات مخصوص انجام میشود که البته این تعریف پروسه های پولیش خودرو واکس خودرو اجرای نانو سرامیک و اجرای کاور محافظ بدنه خودرو را نیز در بر میگیرد.
خیلی از مردم دیتلینگ خودرو را با شستشوی معمولی خودرو یکی میدانند و تعریف درستی از آن ندارند.اما هدف اصلی دیتلینگ خودرو ترمیم و بهبود کامل وضعیت ظاهری رنگ بدنه خودرو است که به مرور زمان دارای خط و خش کوچک شده و باعث میشوند نور به صورت زاویه دار منعکس کنند که همین امر باعث کدر به نظر رسیدن رنگ خودرو میشود و از درخشندگی رنگ بدنه خودرو جلوگیری میکند.
واژه دیتلینگ مدت زمان زیادی نیست که استفاده میشود و بیشتر برای خدماتی مثل پولیشکاری و نانو سرامیک که به اصطلاح خدمات زیبایی بدنه خودرو هستند استفاده میشود پس طبیعی ست که اکثر مردم با این واژه خیلی آشنایی نداشته باشند.

مراحل انجام دیتلینگ خودرو 

دیتلینگ قسمتهای بیرونی خودرو

قدم اول در اجرای دیتلینگ خودرو پاک کردن  و تمیز کردن خودرو از هرگونه آلودگی ست. برای اینکار ابتدا میبایست تمام سطح خودرو را با کف پوشاند و اجازه داد تا بدنه خودرو مدت کوتاهی در این حالت بماند تا براحتی آلودگیها از بدنه جدا شود و بدنه خودرو عاری از آلودگی باشد. برای سهولت کار میتوان از یک تی دستی استفاده کرد.

توجه داشته باشید که قبل از شستن بدنه خودرو چرخ ها قالپاق ها ترمزها و قوسهای محافظ و حتی اطراف مهره ها در چرخ های عقب نیز باید شسته شوند چرا که این بخش ها معمولا کثیف ترین بخش بیرونی یک خودرو هستند.

 

بعد از اینکه بدنه خودرو کاملا تمیز و خشک شد مرحله ی بعدی یعنی انجام پولیش شروع میشود که به منظور از بین بردن هرگونه خط و خش از روی بدنه خودرو آفتاب سوختگی بدنه خودرو مات و کدر شدن رنگ بدنه خودرو بخار گرفتگی و هرگونه آسیبی که شکل ظاهری خودرو را تحت تاثیر قرار داده انجاممیشود.

معمولا کار اجرای پولیش به دو روش دستی و ماشینی انجام میشود.اجرای پولیش خودرو نسبت به میزان خسارت وارده زمان میبرد که ممکن است چند ساعت یا چند روز به طول انجامد.

 

فرآیند اجرای پولیش بدنه خودرو میتواند در چند مرحله بسته به شدت و نوع خسارت وارده انجام شود. هنگام اجرای پولیش باید به نوع پولیش انتخاب شده دقت کرد که باز هم بستگی به نوع خسارت وارده دارد و وضعیت آسیب بدنه خودرو مشخص میکند که از کدام نوع پولیش(زبر یا نرم) باید استفاده کرد. در این مرحله حتی نوع پد مورد استفاده نیز بسیار مهم است و باز هم بسته به نوع و شدت خسارت وارده باید از پدهایی با درجات زبری یا نرمی مخصوصی استفاده کرد.

 

البته باید به این نکته توجه داشت که تمامی خط و خش ها ی روی بدنه خودرو با اجرای پولیش قابل ترمیم کامل نیستند لذا گاهی اوقات استفاده زیادی از پولیش میتواند صدمات و آسیب جدی را به رنگ خودرو وارد کند.پس از اجرا ی پولیش و پایان کار بدنه خودرو با واکس مخصوص و یا نانو سرامیک پوشانده میشود.

دیتلینگ کارهای حرفه ای برای اطمینان بیشتر از قوام واکس و رنگ روی بدنه خودرو از آبگریزهای پلیمری مصنوعی برای ایجاد محافظت طولانی مدت و درخشندگی بالا و واکس های مخصوص و با کیفیت بالا استفاده میکنند که از شیره ی نوعی درخت به نام کارنابوآ تولید شده که این شیره از قیمتی بسیار بالا در حد صدها و حتی هزاران دلار برخوردار است.

 

پس از اجرای کامل پولیش بدنه نوبت سایر نواحی بیرونی خودرو از قبیل شیشه ها پنجره ها لاستیکها چرخ ها و حتی ترمزها میشود که از با استفاده از محصولات خاصی این نواحی نیز پولیش و واکس کاری میشوند.

 

در فرآیند دیتلینگ خودرو یا نظافت کامل خودرو بر اساس اجرای پولیش حرفه ای اطراف موتور نیز با استفاده از تی های مخصوص پولیش و واکس محافظت میشود.اما اینکه ابتداءا کدام قسمت خودرو دیتلینگ شود بر عهدهی دیتلینگ کار است یعنی شخص اجرا کننده مشخص میکند که دیتلینگ خودرو را از کدام قسمت استارت بزند و شروع کند.

دیتلینگ فضای داخلی خودرو

در این مرحله تمامی قسمت های داخلی خودرو که قابلیت جابجایی و حرکت را دارند به بیرون خودرو انتقال میدهند و با استفاده از شوینده های مخصوص هر کدام از قسمت های مورد نظر را کاملا شستشو داده و پس از خشک شدن با استفاده از واکس های مخصوص جهت محافظت بیشتر پوشش داده میشوند.

 

سطوح پلاستیکی داخل نیز جهت محافظت از تابش نور خورشید با استفاده از مواد مناسب تمیز میشوند و در پایان نیز شیشه های داخلی خودرو کاملا دیتلینگ و پولیش میشوند.

دیتلینگ خودرو فرآیند تمیز کردن خودرو بصورت کاملا حرفه ای و وسواس گونه است. بطوریکه در این فرآیند کوچکترین منافذ موجود در خودرو مورد بررسی قرار میگیرند تا حتی کوچکترین گرد و غبارها شناسایی و رفع گردندبه همین دلیل اجرای دیتلینگ خودرو معمولا زمانبر است.

فرآیند دیتلینگ خودرو با عث میشود که خودرو در بهترین وضعیت ممکن قرار بگیرد و همین امر میتواند بر ارزش و قیمت خودرو نیز بیافزاید.

در پایان و در جمع بندی این مبحث میتوان گفت: دیتلینگ خودرو شامل واکس پولیش جرم گیری رینگ و لاستیک آبگریز کردن بدنه و شیشه خودرو صفرشویی مراقبت و احیای روکش چرمی صفرشویی موتور نظافت کامل اجزای بیرونی و داخلی خودرو و اجرای نانو سرامیک است.

آموزش اجرای پولیش نانو

داشتن خودروی زیبا و سالم برای هر کسی لذت بخش و یک امر طبیعی ست .اما گاهی بدنه ی خودرو بر اثر بروز عواملی از قبیل تصادف یا برخورد با موانع آسیب میبیند که وضعیت ظاهری خودرو را از لحاظ زیبایی تحت تاثیر قرار میدهد.
اگر شما هم جزء افرادی هستید که زیبایی و وضعیت ظاهری بدنه خودرو برایتان مهم است اما به دلایلی مواردی مثل خط و خش روی بدنه خودروی شما ایجاد شده نگران نباشید ما در این بحث به شما کمک میکنیم تا بتوانید بدنه خودروی خود را بازیابی کنید و زیبایی و درخشندگی را به بدنه ی خودروی خود برگردانید.

باآرین تست و آموزشگاه فنی نخبگان همراه شوید…

اجرای پولیش خودرو

قبل از اینکه وارد بحث شویم بهتر است با اصطلاح پولیش بیشتر آشنا شویم.

پولیش (انگلیسی: Polish)

اصطلاحی است که برای طیف وسیعی از فرایندهای طراحی شده به منظور حذف یا جابجایی نقایص سطحی و افزایش براق شدن سطوح مختلف به کار می رود. به عنوان مثال پس از ساخت، تعمیر و رنگ برخی مصنوعات فلزی یا چوبی، می توان با استفاده از پولیش کاری سطح را زیباتر و و براق تر کرد. پولیش از جمله کارهای ترمیمی می باشد. از موارد کاربردی پولیش کاری می توان به پولیش سطحی فلزات، پولیش بدنه خودرو یا از نوع انسانی آن به پولیش ناخن اشاره کرد.

نحوه ی اجرای پولیش بدنه خودرو
در حال حاضر پولیش کردن خودرو به دو روش انجام میشود:

۱- دستی ۲-ماشینی.

انگیزه پولیش خودرو

•هنگام تولید خودرو در کارخانه معمولا عملیات پولیش انجام نمیشود مگر درموارد خاص ترمیمی که خودرو در حین تولید و رنگ آسیب دیده باشد که معمولا بصورت سطحی پروسه انجام پولیش انجام میشود.

دلیل بعدی انجام پولیش در کارخانه حذف گردو غبارهای جزئی ست که در در حدفاصل اتاق رنگ و کوره روی بدنه خودرو به دلیل خیس و چسبناک بودن رنگ بدنه میچسبند و همین عامل باعث تیره و تار شدن رنگ بدنه خودرو میشود.

هنگامی که خودرو از خط تولید عبور کرده و از کمپانی خارج میشود دارای یک رنگ با موج های یکنواخت میباشد که معمولا این حالت در خودروهای رنگ متالیک بیشتر نمایان میشود بنابراین برای اینکه رنگ بدنه خودرو جلوه واقعی خود را پیدا کند نیاز است یکبار پولیش به روش صحیح و کامل انجام شود.

•خودرو هیچگونه آسیب رنگی ندارد و شما قصد دارید با پولیش کردن بدنه خودروی خود را براق کنید و درخشندگی بیشتری به آن بدهید تا حالت ماتی بوجود آمده در را که در اثر شرایط مختلف آب وهوایی و دانه های ریز گرد و غبار موجود در هوا بوجود آمده را از بین ببرید.

•بدنه و رنگ بدنه خودرو بر اثر یک تصادف یا برخورد با موانع و عوامل دیگری از این قبیل دچار آسیب شده و جهت ترمییم آن و برگرداندن به حالت اولیه و ایجاد درخشندگی در بدنه خودرو نیاز به انجام پولیش دارد.

جالب است که بدانید تمامی این موارد گفته شده و مواردی از این قبیل که به هر نحوی باعث ایجاد آسیب در رنگ و بدنه خودرو میشوند براحتی با انجام پولیش حرفه ای و صحیح قابل رفع هستند.

با آموزشگاه علمی نخبگان متخصص در امر آموزش کارشناسی حرفه ای تشخیص رنگ بدنه خودرو و ریکاوری رنگ بدنه خودرو با بیش ۴۰۰ مرکز فعال در سراسر کشور همراه باشید. ما به شما کمک میکنیم تا بتوانید در زمینه کارشناسی تشخیص رنگ خودرو و ریکاوری رنگ بدنه خودرو متخصص شوید.

انجام و اجرای پولیش دستی

در نظر داشته باشیم که آگاهی از نحوه صحیح اجرای پولیش بسیار مهم و حیاتی ست چون وضعیت ظاهری خودرو را از لخاظ زیبایی و درخشندگی تحت تاثیر قرار میدهد.

در این روش شما نیاز به یک قوطی پولیش مناسب و با کیفیت + چند تکه پارچه پنبه ای و نرم  جهت براق کردن رنگ بدنه خودرو دارید.

به این نکته توجه کنید که انتخاب پولیش مناسب و با کیفیت نتیجه ی بهتر و قابل توجهی در بر دارد پس در انتخاب نوع پولیش مصرفی خود دقت لازم را داشته باشید.

بهترین نوع پارچه جهت پولیش خودرو میتواند ۱- پارچه میکروفیبر ۲- حوله نرم پرز دار ۳- پنبه نرم ۴-نمد و پارچه پولیش باشد.

قبل از اجرای پولیش به این نکات توجه کنید.

•سطح بدنه خودرو را از هر گونه آلودگی از قبیل گرد و غبار و گل و … کاملا تمبز کنید و بهتر استکه خودرو را کامل بشویید.

•در صورت شستشوی خودرو سعی کتید خودرو را کاملا خشک کنید تا عملیات پولیش با کیفیت بهتری انجام شود.

•هنگام اجرای پولیش سطح بدنه خودرو نباید داغ و یا کاملا سرد باشدیک دمای معمولی و دور از نور مستقیم خورشید برای سطح بدنه خودروی شما کمک شایانی به انجام یک پولیش عالی و حرفه ای میکند.چرا که اگر بدنه خودروی شما داغ و یا خیلی سرد باشد عامل ماسیده شدن مواد پولیش روی بدنه خودرو میشود و کار را دشوار میکند.

مقدار لازم از مواد پولیش را روی سطح مورد نظر خودرو قرار دهید و پارچه مخصوص را نیز روی پولیش بگذاریدو شروع به حرکت بصورت مالشی روی سطح مورد نظر کنید.بصورت یکنواخت و با فشار متناسب دست این کار را بصورت پیوسته انجام دهید. حرکت دست میتواند بصورت دورانی و یا خطی بصورت ۹۰ درجه ای انجام شود.در این نوع حرکت جهت رفت و برگشت را بصورت عمود ۹۰ درجه بچرخانید. بهترین نوع حرکت در اجرای پولیش حرکت خطی عمود بر خط و خش هاست که با تغییر دادن جهت حرکت تمامی خط و خش ها و خراش های روی بدنه حذف و از بین میروند.

اگر میخواهید محدوده حاصی از بدنه را پولیش کنید حرکت را در همان محدوده انجام دهید تا جایی که نتیجه مورد نظر ومطلوب حاصل شود اما اگر قصد دارید تمامی بدنه خودرو را پولیش کنید باید از یک سمت شروع کرده و با دقت مرتبا حرکت را بسمت دیگر هدایت کنید.

در صورتی که از حرکت چرخشی استفاده میکنید در صورت خسته شدن دست میتوانید حرکت را بصورت معکوس انجام دهید.

اگر سطحی که در حال انجام پولیش آن هستید دارای خش های عمیق باشند بهتر است از پولیش زبر استفاده کنید تا نتیجه بهتر و کامل تری ایجاد شود.

پس از اتمام کار پولیش بهتر است محل مورد نظر را با استفاده از یک حوله نرم جهت از بین بردنچربی های احتمالی ایجاد شده استفاده کنید و یا میتوانید خودرو را کامل بشویید.

در حرکت چرخشی نیز میتوان در فواصل مختلف جهت حرکت را عوض کرد.

توجه داشته باشید که از هر نوع حرکتی جهت انجام پولیش استفاده میکنید تا انتهای کار باید ثابت باشد.

با آموزشگاه علمی نخبگان و آموزش های تخصصی این آموزشگاه همراه باشید.

انجام و اجرای پولیش ماشینی

انجام پولیش در این روش نیز نیاز به دقت ومهارت خاص دارد. به این مساله توجه داشته باشید که بدنه خودروهای تیره نسبت به خودروهای رنگ روشن حساس تر هستند.بنابراین برای اجرای پولیش روی بدنه خودروهای تیره از پدهای نرم تری استفاده کنید. همچنین سعی کنید همواره برای پولیش خودرو از با کیفیت ترین مارک پولیش استفاده کنید تا نتیجه بهتر و مطلوب تری حاصل شود.

در این روش به این صورت عمل کنید:

۱- پد مورد نظر را با آب مرطوب کنید.نیازی نیست کاملا خیس شود،مقدار مورد نیاز از مواد پولیش را روی پد قرار دهید و پد را نیز بر روی دستگاه در جای مناسب خود قرار دهید. البته میتوانید مواد پولیش را در محل مورد نظر روی بدنه خودرو قرار دهیددر طول اجرای پولیش شیلنگ آب را در محل مورد نظر نگه دارید.
۲-دستگاه بافر یا پولیش را ثابت نگه دارید و در محل مورد نظر به سمت جلو و عقب حرکت دهید و سعی کنید که این خرکت بر اساس یک فشار متناسب و ثابت و مداوم باشد تا از بروز احتمالی آسیب به بدنه خودرو جلوگیری شود.
در تمام طول مدت کار با دستگاه پولیش باید دقت کنید که پدمرطوب بماند و اگر مدت زیادی از پد استفاده میکنید هر از چندگاهی پد را جدا کرده و کاملا بشویید تا از آلودگی پاک شود.


توصیه میشود اگر در این امر مهارت ندارید اینکار را به افراد متخصص که آموزشهای لازم را دیده اند بسپارید و یا با شرکت در دوره ای آموزشی کارشناسی تخصصی تشخیص رنگ خودرو و ریکاوری رنگ خودروی آموزشگاه علمی وفنی نخبگان تخصص لازم در این زمینه را هم برای خود و هم برای ورود به بازار کار کسب کنید. 

آموزش رفع آفتاب سوختگی بدنه خودرو

معضل آفتاب سوختگی رنگ بدنه خودرو یا کدر شدن رنگ بدنه خودرو یکی از دغدغه های اصلی دارندگان خودرو است .که علت اصلی و اساسی آن تابش نور خورشید بصورت مستقیم روی بدنه خودروست.
هنگامی که خودرو بصورت مستقیم در معرض تابش نور مستقیم خورشید قرار میگیرد رنگ خودرو تحت تاثیر نور خورشید کدر و یا به اصطلاح تخصصی تر آفتاب سوخته میشود.
زمانی که خودرو را زیر نور مستقیم افتاب قرار می‌گیرد حرارت داخل خودرو به بیش از ۶۵ درجه سانتی گراد و بخش بیرونی خودرو یا همان بدنه خودرو به ۹۳ درجه سانتی گراد میرسد که این دما برای خودرو واقعا آسیب جدی را در پی دارد ار جمله آفتاب سوختگی رنگ بدنه خودرو.
غالبا بدنه و رنگ بدنه خودرو نسبت به نور آفتاب مقاوم نیستند و از ایمنی لازم برخوردار نیستند بنابراین نور آفتاب میتواند آسیب جدی را به بدنه و رنگ خودرو وارد کند.

 


روش های محافظت و جلوگیری از بروز آفتاب سوختگی رنگ بدنه خودرو

چک کردن و بررسی کردن سطح مایعات داخل خودرو مثل آب رادیاتور و روغن موتور

چرا که وقتی دمای هوا بالاست و خودرو در حال حرکت است حرکت وچرخش مایعات داخل خودرو نسبت به زمانی که دمای هوا پایین است خیلی بیشتر است  و همین امر موجب میشود سطح مایعات داخل خودرو کمتر شود که خود این موضوع میتواند بدنهکاپوت را تحت تاثیر قرار دهد و منجر به وارد شدن آسیب ناشی از گرمای زیاد به رنگ بدنه کاپوت خودرو شود و به اصطلاح در ابن ناحیه از رنگ خودرو معضل آفتاب سوختگی ایجاد شود که همین موضوع وضعیت ظاهری خودرو را از لحاظ زیبایی تحت تاثیر قرار میدهد.

 

پارک کردن ماشین در سایه

قطعا بهترین و اساسی ترین گزینه در این زمینه پارک کردن خودرو در سایه است و این در حالی ست که متاسفانه تعریف افراد از سایه برای خودرو شامل هر چیزی که بتواند خودرو را از تابش نور خورشید در امان نگه دارد است.

در حالیکه باید متوجه این قضیه باشیم که هر سایه ای مناسب پارک خودرو یست. بطور مثال بعضی از افراد خودروی خود را زیر درختان پارک میکنند که گاها بعضی از این درختان علاوه بر اینکه باعث کثیفی و نابسامانی اوضاع ظاهری خودرو میشوند باعث ایجاد خسارت به رنگ بدنه خودرو هم میشوند.چرا که شیره ی این درختان برای رنگ بدنه خودرو مضرر است و این موضوعی ست که کمتر کسی به آن دقت میکند.

بنابراین بهترین گزینه برای مراقبت از خودرو استفاده از پارکینگ مناسب برای خودرو توصیهمیشود و اگر پارکبنگ ندارید بهتر است از گزینه بعدی که کاور های پارچه ای یا به اصطلاح عامیانه چادرهای مخصوص خودرو ست.

 

شستشوی مکرر خودرو

شستشوی خودرو علاوه بر تمیزی ظاهری که در بر دارد میتواند عامل وثری در جلوگیری از بروز آسیب رنگ سوختگی یا آفتاب سوختگی رنگ بدنه خودروی شما شود.

دود و گردو غبار و فضولات پرندگان علاوه بر نور خورشید جزء آلودگی ها و آلاینده هایی هستند که براحتی میتواند رنگ بدنه خودرو را تحت تاثیر قرار دهد بنابراین شستشوی مکرر خودرو علاوه بر اینکه از این آسیب جلوگیری میکند  خودرو را تا حد زیادی خنک نگه میدارد.

ابلته باید به این نکته توجه کرد که شستشوی ماشین زمانی که داغ است کاری اشتباه و زیان آور برای خودرو است  چراکهگرمای بدنه خودرو باعث سرعت بخشیدن به پدیده تبخیر آب شده و باعث وارد شدن کف و مواد داخل صابون به بدنه ماشین می‌شود که همین موضوع نیز کاملا برای بدنه خودرو مضر است.

نکته بعد اینکه حتما پس از شستن خودرو آن را کاملا خشک کنید زیرا ممکن است مواد افزوده شده به آب بر روی بدنه خودرو رسوب کنند و باعث آسیب به بدنه شوند.

 

استفاده از پوشش سرامیکی

یکی دیگر از معضلاتی که وضعیت ظاهری بدنه خودرو را تحت تاثیر قرار میدهد و ظاهر نازیبایی برای خودرو ایجاد میکند از بین رفتن شفافیت رنگ و بدنه خودرو است.

برای جلوگیری ازکدر شدن رنگ بدنه و معضل آفتاب سوختگی رنک بدنه خودرو میتوان از انواع پوششهای نانوسرامیک استفاده کرد که علاوه بر ایجاد شفافیت تا حد زیادی از رنگ بدنه خودرو در مقابل اشعهuv خورشید نیز محافظت میکند.

 

 

استفاده از پولیش و واکس

استفاده از این روش نیز میتواند کمک شایانی در امر محافظت از خودرو داشته باشد در صورت نداشتن تخصص در این زمینه میتوان از کارواش استفاده کرد.

 

آموزش کار با دستگاه تشخیص رنگ شدگی خودرو

معمولا کار کارشناسی رنگ خودرو در گذشته بصورت سنتی و توسط افرادی که به آنها صافکار میگویند انجام میشد که البته گاهی اوقات از دقت لازم برخوردار نبود
با پیشرفت علم و تکنولوژی صنعت خودرو نیز دچار تحول عظیمی شد .
با ورود علم و تکنولوژی به صنعت خودروسازی کار کارشناسی تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو نیز همگام و همراه با تکنولوژی پیشرفته روز دنیا شد و در این زمینه دستگاه هایی بوجود آمدند که از لحاظ دقت و سرعت عمل در سطح بالای عملکردی قرار دارند.
به طبع استفاده از این ابزارآلات مهندسی تشخیص رنگ خودرو نیاز به آموزش و افراد متخصص در این زمینه دارد.
در این بحث میخواهیم مختصری در رابطه با این دستگاه های دیجیتال تخصصی تشخیص رنگ خودرو و نحوه استفاده از آن صحبت کنیم.

 

 

دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال چیست ؟

در حال حاضر یکی از مهمترین ابزارآلات دقیق مهندسی در زمینه تشخیص رنگ خودرو دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال یا ضخامت سنج دیجیتال رنگ است که ظاهری کوچک دارد و براحتی قابل حمل است.

این ابزارآلات دقیق مهندسی یا همان دستگاه‌های تشخیص رنگ دیجیتال، با دقت بسیار بالا قادر به اندازه گیری ضخامت لایه های رنگ و نمایش آن تا دقت یک هزارم میلیمتر (میکرون) میباشند.

بنابراین به جرات میتوان گفت:دستگاه های تشخیص رنگ دیجیتال  از این لحاظ، دقیق‌ترین و قابل اطمینان‌ترین ابزار کارشناسی تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو هستند. اساس کار دستگاه های دیجیتال تشخیص رنگ بدنه خودرو بر پایه ی بهره گیری از امواج الکترومغناطیس و یا آلتراسونیک (فراصوت) هست و طول موج رفت و برگشتی این امواج قادر است میزان ضخامت و کیفیت رنگ بدنه خودرو را در نواحی و قسمتهای مختلف و مشکوک خودرو به طور دقیق مشخص کند.

 

 

سنجش کیفیت رنگ بدنه به وسیله دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال با پراب سرخود

دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال یک سنسور کاوشگر یا (پراب) دارد که به صورت سرخود و یا به وسیله یک سیم به دستگاه وصل شده و با گذاشتن آن بر روی نواحی مختلف و نقاط مورد نظر بدنه خودرو، جهت آزمایش امواج آزاد می‌شوند. با برگشت امواج اطلاعاتی که به پروسسورداده میشود، میزان ضخامت رنگ بصورت یک عدد بر روی نمایشگر نشان داده‌شده و با مقایسه عدد به دست آمده با سایر اعداد در نقاط مختلف بدنه خودرو، وضعیت کیفیت رنگ بدنه خودرو را مشخص میشود.

چرا و در چه صورتی به دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال نیاز داریم ؟

بدنه خودرو و قطعات داخلی آن از جمله شاسی ها و … تا زمانی که بر اثر وارد شدن ضربات شکل ظاهری خود را از دست نداده باشند نیازی به تشخیص رنگ ندارند .استفده از دستگاه های تشخیص رنگ زمانی لازم و ضروری میشود که بدنه خودرو بر اثر ضربات وارد شده مثل تصادف شکل ظاهری خود را از دست داده باشد که در اینصورت شدت آسیب و خسارت وارد شده بسته به میزان شدت ضربات وارد شده به خودرو است که میتواند وضعیت رنگ بدنه و قطعات داخلی خودرو را دستخوش تغییرات کند.

 

تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو

با بوجود آمدن چنین مساله ای برای خودرو نیاز به ترمیم آن که صافکاری و نقاشی بدنه و بازسازی بدنه خودرو است قوت میگیرد و در این در حالی است که این عامل باعث بهم خوردن بالانس و عدم یکنواختی لایه های رنگ در نواحی مختلف سطح خورو میشود.

آنچه که مسلم است مساله رنگ شدگی خودرو باعث افت قیمت در یک خودرو میشود بخصوص در خودروهای گران قیمت .اینجاست که نیاز به دستگاههای تشخیص رنگ شدگی خودرو لازم و ضروری میشود.

 

 

کارشناس حرفه ای تشخیص رنگ شدگی خودرو براحتی و با یک نگاه متوجه میزان خسارت وارده میشود اما در این بین استفاده از دستگاه شخیص رنگ شدگی خودرو میتواند میزان اطمینان را برای افراد بیشتر کند که بصورت مکتوب و رسمی در برگه کارشناسی تشخیص رنگ شدگی خودرو اعمال میشود و همین برگه ارزش واقعی یک خودرو را از لحاظ قیمت برای فروشندگان خودرو و خریداران خودرو مشخص میکند و این مساله یکی از مهمترین عوامل در بیرون کردن دلالان خودرو از بازار خودرو میباشد که هم به نفع خریداران و هم به نفع فروشندگان خودرو است.

 

 

مشخصات عمومی دستگاه های تشخیص رنگ شدگی خودرو

دستگاه های تشخیص رنگ شدگی خودرو انواع مختلفی دارند که چند نمونه از ویژگی های آنها عبارتند از:

• مشخص شدن میزان خسارت وارده در قسمتهای بیرونی و داخلی خودرو بر اثر تصادف از طریق مقایسه ضخامت لایه های رنگ در نواحی مختلف سطح بدنه خودرو
• نمایش ضخامت رنگ خودرو با اندازه های میکرون یا میلز
• تشخیص اتوماتیک جنس بدنه خودرو
• تعیین و تشخیص ضخامت لایه های رنگ بدنه خودرو بر روی فلزاتی مثل آهن و آلومینیوم
• حافظه (عملا کارایی ندارد)
• دستگاه های تشخیص رنگ خودرو  رنگ خودرو دو نوع هستند. کابلی یعنی جدا و سرخود که بیشتر این دستگاه ها از سرخود استفاده می کنند.

نام های متداول دستگاه های تشخیص رنگ شدگی خودرو

دستگاه تست رنگ خودرو- تستر دیجیتال- دستگاه تشخیص رنگ شدگی خودرو- ضخامت سنج

کارشناسی تشخیص رنگ خودرو

آموزش کارشناسی و تشخیص رنگ شدگی خودرو

منظور از کارشناسی بدنه خودرو چیست؟

مهمترین اصلی که زیبایی اتومبیل را نمایان میکند و از طرفی هم امنیت سرنشینان خودرو راتضمین میکند بدنه خودرو میباشد که ممکن است بر اثر تصادفات یا ضربه های وارده بدنه خودرو شکل ظاهری خود را ز دست بدهد.

 

تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو

 

با توجه به پیشرفت تکنولوژی و  با استفاده از ابزار های جدید در حوزه ی ریکاوری بدنه خودرو با داشتن تخصص در این حوزه ، براحتی میتوان قسمتهای آسیب دیده از بدنه خودرو را پس از تصادف ، مثل روز اول ، ترمیم و رنگ کرد که در این صورت تشخیص قسمت آسیب دیده مستلزم داشتن مهارت کارشناسی تشخیص رنگ و ریکاوری بدنه خودرو و استفاده صحیح از  ابزارهای دقیق مهندسی می باشد.

تشخیص رنگ خودرو

کارشناس حرفه ای تشخیص رنگ 

کارشناس تشخیص رنگ بدنه خودرو به کسی گفته میشود که آموزشهای لازم در زمینه کارشناسی تشخیص رنگ خودرو را کسب کرده و با استفاده از ابزارهای تخصصی و دقیق تشخیص رنگ شدگی خودرو، به کارشناسی بدنه خودرو می پردازد.

کارشناس حرفه ای بدنه خودرو باید به صورت کاملا حرفه ای توانایی تشخیص نقاط آسیب دیده خودرو بر اثر تصادفات یا ضربه های وارد شده که شامل شاسی ها، درب ها اتاق تعویضی، قطعه تعویضی، آبرنگ، کیلر پاشی، بتونه، اتاق دوتکه، اصالت خودرو ، فنی اتومبیل و در پایان نیز توانایی قیمت گذاری مناسب خودرو را داشته باشد.

 

تشخیص رنگ خودرو

 

آموزشگاه فنی نخبگان دارای سابقه ای درخشان در زمینه کارشناسی حرفه ای تشخیص رنگ بدنه خودرو و همچنین برگزاری آموزش های حرفه ای در زمینه ی کارشناسی تخصصی تشخیص رنگ بدنه خودرو و ریکاوری بدنه خودرو آماده ارائه بهترین وتخصصی ترین آموزشهای کارشناسی رنگ خودرو و ریکاوری رنگ خودرو میباشد.

کارشناسان مجرب آموزشگاه فنی نخبگان در زمینه آموزش های کارشناسی تشخیص رنگ خودرو و پشتیبانی جهت راه اندازی مراکز کارشناسی تخصصی تشخیص رنگ خودرو و ریکاوری بدنه خودرو توسط آموزش دیدگان عزیز آماده همکاری و ارائه خدمات مربوطه هستند.

با آموزشگاه فنی نخبگان همراه باشید.

تماس با ما

تماس با مدیریت:  ۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷

تماس با پشتیبانی: ۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱

آموزشگاه: ۰۳۱۳۳۲۴۸۳۲۷

تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو

آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی بدنه خودو

آموزشگاه نخبگان بزرگترین و برترین آموزشگاه در زمینه آموزش های تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو می باشد.

 

دوره کارشناسی رنگ خودرو شامل ۲۰ سرفصۀ آموزشی می باشد:

 

سرفصل های دوره کارشناسی رنگ خودرو :

سرفصل شماره ۱ : آموزش رنگ شدگی بدنه خودرو

سرفصل شماره ۲:

و سایر سرفصل های آموزشی و مرتبط با کارشناسی رنگ خودرو

 

 

 

آموزش کارشناسی رنگ خودرو

آموزش کارشناسی رنگ خودرو

مدرس دوره کارشناسی رنگ خودرو:

آموزشگاه نخبگان از برترین اساتید کشور در زمینه آموزش کارشناسی رنگ خودرو استفاده می کنید که همگی جز برترین مدرسان کشور در این زمینه هستند.

 

 

رنگ خودرو

ضرورت آگاهی در رابطه با تشخیص رنگ خودرو

کارشناسی رنگ خودرو

| ضرورت شناخت و تشخیص رنگ خودرو – همینطور که مستحضرید در سالهای اخیر شاهد رونق بازار خرید و فروش خودروهای دست دوم در سطح وسیعی هستیم و در همین راستا شاهد حضور دلالان بسیاری در این زمینه شده ایم که به هر ترفندی متوصل می شوند تا بتوانند خودروی دارای رنگ و معیوب خود را به جای خودروی سالم به دیگران عرضه کنند. بنابراین ضرورت آگاهی افراد در این امر میتواندکمک شایانی در زمینه خرید یک خودروی سالم باشد.
از طرفی یک کارشناس خودرو حرفه ای میتواند با ارائه خدمات حرفه ای کارشناسی خودرو به افراد از جمله خریدارانی که در این زمینه اطلاعات کافی ندارند و بی تجربه هستند کمک کند تا علاوه بر کارشناسی و تشخیص رنگ خودرو و کارشناسی فنی خودرو، کارشناسی قیمت خودرو را هم برای خریداران به خوبی انجام دهد و از بروز و ایجاد خسارت مالی به آنها جلوگیری کند.

کارشناسی رنگ خودرو | کارشناسی و ریکاوری رنگ بدنه خودرو

کارشناسی رنگ خودرو | تفاوت دیدگاهی تشخیص رنگ خودرو در ایران و دیگر نقاط جهان
برخلاف حساسیتی که افراد در ایران نسبت به رنگ خودرو یا تعویض قطعات بدنه خودرو دارند و این مساله را جزء معایب آن می دانند، در آمریکا یکی از محاسن و مزایای خودرو دست دوم، رنگ شدن و تمیز بودن بدنه خودرو می باشد.

تاحدی که فرد متخصص در زمینه نقاشی خودرو تمام قطعات ظاهری خودرو را به واسطه پلاستیک های ضخیم می پوشاند و در اتاق مخصوص در بسته اقدام به رنگ کردن خودرو میکند و این گویای این مساله است که در کشوری مثل آمریکا کارشناسی رنگ خودرو یا تشخیص رنگ خودرو به نحوی که ما در ایران از آن یاد می کنیم وجود ندارد بلکه کارشناسی قیمت خودرو بر اساس کیلومتر کارکرد، تمیزی شکل و رنگ بدنه و سلامت فنی خودرو ارزیابی می شود.

در ایران نیز میزان کارکرد خودرو همانند سایر کشورهای پیشرفته از اهمیت ویژه و بالایی برخوردار است اما آنچه که ایران را در این زمینه نسبت به سایر کشورها متمایز میکند و در هنگام خرید خودرو از اهمیت بالایی برخوردار می باشد، وضعیت رنگ بدنه خودرو است بطوریکه در نگاه اول تعویض شدن قطعات بدنه خودرو و یا رنگ شدگی بدنه خودرو مهمترین اصل و نقش را در تعیین قیمت خودرو ایفا میکند.

بنابر این شاهد این امر هستیم که بسیاری از مالکان خودرو بر این سعیند که در صورت ایجاد و بروز خط و خش روی رنگ بدنه خودرو، معمولا یا بدنه را به همان شکلی که هست رها می کنند و یا خط و خش ها را به اصطلاح عام قلم گیری می کنند اما اگر میزان خسارت رنگ بدنه بیش از حد معول باشد تا حدی که نتوان با قلم خش گیر ایرادات رنگ بدنه را ترمییم کرد، سعی می کنند تا حد امکان از شیوه صافکاری بدون رنگ بدنه خودرو را استفاده کنند تا قطعات بدنه به شکل اصلی خود باقی بماند اما در هر حال در بسیاری از موارد محل آسیب همچنان مشخص باقی می ماند.

و اما نقش کارشناس تشخیص رنگ خودرو در زمان تشخیص اصلاحات انجام گرفته بروی بدنه در که در حد صافکاری بی رنگ یا قلم گیری انجام شده، |پررنگ می شود.
بر خلاف قدیم که کارشناسی تشخیص رنگ خودرو به روش سنتی معمولا به واسطه صافکارها به صورت چشمی و تجربی انجام می گرفت و یا در بهترین حالت ممکن از ابزاری به اسم قلم آهنربایی استفاده میشد امروزه و در حال حاضر امر کارشناسی رنگ خودرو توسط افرادی که کارشناس تشخیص رنگ خودرو و دارای تجربه لازم در زمینه تشخیص و شناسایی قطعات معیوب هستند و علاوه بر این از تجهیزات دیجیتال التراسونیک تست ضخامت رنگ خودرو استفاده می کنند.

انجام میپذیرد.نقش کارشناس تشخیص رنگ خودرو با توجه به حضور فراوان دلالان خودرو که در این زمینه برای بدست آوردن سودهای کلان مشغول فعالیت هستند و از آنجا که در ایران کارشناسی قیمت خودرو به میزان زیادی وابسته به وضعیت ظاهری و رنگ بدنه خودرو می باشد بسیار پررنگ و ضروریست.

اطلاعات لازم در زمینه دستگاه ضخامت سنج دیجیتال التراسونیک

تقسیم بندی انواع کارشناسی خودرو

بطورکلی کارشناسی رنگ بدنه خودرو به سه بخش تقسیم می شود:

۱- کارشناسی خودرو جهت بررسی و تشخیص اصالت شاکله اصلی خودرو (سقف، ستونها و شاسی)
۲- کارشناسی خودرو جهت بررسی و تشخیص رنگ قطعات بیرونی بدنه خودرو (گلگیرها، درب های جانبی، درب صندوق عقب و کاپوت)
۳- کارشناسی خودرو جهت بررسی و تشخیص قطعات تعویضی بدنه خودرو

توضیح و تشریح مختصری از موارد فوق

کارشناسی و تشخیص رنگ شدگی سقف، ستونها و شاسی خودرو
مهمترین بخشهای بدنه یک خودرو سقف ستون و شاسی خودرو می باشند که نسبت به دیگر قطعات بدنه کمتر در معرض آسیب و تصادف هستند و در کارشناسی تشخیص قیمت خودرو بدلیل حساسیت بالایی که دارند نقش اصلی و اساسی را ایفا می کنند. بنابراین در زمان خرید خودرو اگر کارشناس خودرو بعد از کارشناسی و تشخیص رنگ خودرو، آسیب جدی را در این سه بخش اعلام کرد از خرید آن خودرو صرف نظر کنید.

اصولا سقف خودرو هنگام تصادف آسیب نمی بیند مگر اینکه خودرو چپ کرده باشد. بنابراین اگر کارشناس تشخیص رنگ خودرو پس از کارشناسی رنگ خودرو متوجه شد سقف خودرو دارای رنگ است به احتمال قوی خودروی مذکور چپ کرده است و اصولا این خودرو از ناحیه ستونها و دربهای جانبی آسیب جدی دیده است.

در موارد این چنینی اگر شدت تصادف بسیار بالا باشد، منجر به تعویض اتاق خودرو می شود در غیر اینصورت معمولا دربهای خودرو تعویض و ستونهای بدنه خودرو رنگ می شود. شایان ذکر است که در صورت تعویض اتاق خودرو به هر دلیلی این مورد باید به تایید پلیس برسد و در اسناد خودرو ذکر شود و گرنه مجوز تعویض پلاک به خودرو داده نمی شود.

 

کارشناسی و تشخیص سلامت سقف، ستونها و شاسی

اما حالت دیگری که ممکن است ایجاد شود این است که خودرو از طرفین، جلو یا عقب بر اثر تصادف شدید ستونها یا شاسی ها جلو و عقب آسیب جدی ببیند که در اینصورت اگر ستونها و شاسی ها ضربه ببینند، باید ستون آسیب دیده رنگ و شاسی ها ی خودرو شاسی کشی شده و قسمتهای آسیب دیده ترمیم شود.

نکته بسیار مهم در تشخیص صحیح رنگ خودرواین است که اگر تصادف از عقب باشد اصولا کفی صندوق عقب علاوه بر شاسی عقب صدمه می بیند که بسته به شدت ضربه ی وارده کفی صندوق خودروی مذکور صافکاری یا تعویض می گردد.

تشخیص رنگ شدگی خودرو

تشخیص رنگ شدگی خودرو

در کل میتوانگفت آسیب در سقف، ستون و شاسی به طور مستقیم در کارشناسی تشخیص قیمت خودرو تاثیر بسزایی داشته و می تواند باعث افت بسیار زیاد قیمت خودرو را شود.معمولا تشخیص شدت و ضربه وارده به خودرو بر اثر تصادف از عهده فرد عادی خارج بوده و تشخیص این مساله فقط توسط کارشناسان تشخیص رنگ خودرو انجام میپذیرد بنابراین در فرآیند تشخیص رنگ خودرو چنانچه کارشناس خودرو شدت ضربه وارد شده به خودرو را تایید کرد، پیشنهاد می شود از خرد خودروی مذکور خودداری کنید.

خودرویی که بر اثر تصادف شدید، صدمات جدی به سقف، ستونها و یا شاسی وارد کرده بدیهی ست که به صورت ۱۰۰% قابل تعمیر و احیا نخواهد بود. نکته قابل توجه اینکه با توجه به حساسیت بالا در آسیب به قطعات اساسی بدنه خودرو، معمولا کمتر از ۱۰% خودروها دارای چنین آسیب هایی می باشند.

کارشناسی و تشخیص رنگ گلگیرها، درب‌ها، کاپوت و صندوق عقب خودرو

جهت انجام کارشناسی رنگ خودرو در این مرحله ، ۱۰ قطعه خارجی از بدنه مورد بررسی بررسی قرار میگیرند که این ۱۰ قطعه شامل: ۴ گلگیر، ۴ درب، ۱ درب کاپوت و ۱ درب صندوق عقب خودرو میشود.نکته مهمی که باید مورد توجه قرار گیرد این ست که علی رغم اینکه کارشناسی رنگ ستونها و شاسی های خودرو از حساسیت بسیار بالایی برخوردارند اما بلیل اینکه اصولا این قسمتها در معرض دید نیستند.

از طرفی هم اکثر خریداران متاسفانه نسبت به اینموضوع خیلی حساس نیستند، متاسفانه فروشندگان و مالکان خودروهایی که معیوب هستند بابت اصلاح و ترمیم آسیبهای وارده به این بخشها هزینه و زمان صرف نمی کنند بنابراین کارشناسی و تشخیص رنگ خودرو در این بخشها برای افراد کارشناس تشخیص رنگ خوردرو آسان تر و راحت تر انجام میشود.

بر خلاف قسمتهای ذکر شده تشخیص و کارشناسی رنگ قسمتهای بیرونی بدنه خودرو بدلیل اینکه این قسمتها که شامل دربها و گلگیرها هستند ظاهر خودرو را تشکیل می دهندو معمولا در معرض آسیبهای بسیاری قرار دارند همین امر موجب شده تا در صورت ایجاد و بروز آسیب، دقت بسیاری جهت ترمیم این بخشها به کار گرفته شود.

آموزش کارشناسی رنگ خودرو

آموزش کارشناسی رنگ خودرو

آموزش کارشناسی تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو در آموزشگاه نخبگان برگزار میگردد
دوره کارشناسی رنگ خودرو
با تدریس مجرب ترین اساتید کشور
کلاس تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو
کارگاه عملی بسیار قوی و حرفه ای
استفاده از تجهیزات بسیار پیشرفته جهت شناسایی و تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو
آموزش تضمینی کارشناسی رنگ خودرو
کلاس تخصصی دوره کارشناسی رنگ خودرو
با بهترین شرایط آموزشی
شناسایی و تشخیص رنگ شدگی انواع خودرو داخلی و خارجی
با بهترین تجهیزات اندازه گیری رنگ بدنه خودرو
درآمد فوق العاد بالا
سرمایه اندک
هم اکنون مرکز کارشناسی رنگ خودرو در شهر خود راه اندازی نمایید.
بهترین کیفیت و بالاترین سطح آموزش در سراسر کشور
شغل نو درآمد فراوان
با پشتیبانی پس از دوره جهت افتتاح مرکز کارشناسی رنگ خودرو
مرکز کارشناسی خرید و فروش خودرو راه اندازی نمایید
انواع خودرو های خارجی و داخلی را کارشناسی کنید
جهت اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید
آموزش در سطوح مختلف:
سطح ۱ – آموزش مقدماتی کارشناسی رنگ خودرو
سطح ۲- آموزش متوسط کارشناسی رنگ خودرو
سطح ۳ – آموزش پیشرفته کارشناسی رنگ خودرو
دوره حرفه ای تخصصی تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو

تعدادی از سرفصل های دوره کارشناسی رنگ خودرو:
مقدمات رنگ خودرو
انواع عملیات رنگ آمیزی و کارشناسی خودرو
تجهیزات اندازه گیری رنگ بدنه خودرو
متدهای و شیوده هایشناسایی و تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو
ابزار مورد نیاز شناسایی و تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو
کارشناسی رنگ بدنه خودرو
کارشناسی رنگ بدنه خودرو های سواری
کارشناسی رنگ بدنه خودرو های خارجی
کارشناسی رنگ خودرو بدنه کامیون
کارشناسی رنگ خودرو بدنه تریلر

کلاس حرفه ای کارشناسی رنگ شدگی بدنه خودرو
همراه با گواهینامه معتبر کارشناسی رنگ خودرو در پایان دوره
تماس با ما
تماس با مدیریت : ۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷
تماس با پشتیبانی: ۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱
شماره آموزشگاه:  ۰۳۱۳۳۲۴۸۳۲۷
آدرس دفتر مرکزی : اصفهان خیابان امام خمینی – خیابان بابوکان – نبش تقاطع اول سمت راست آموزشگاه فنی نخبگان
آدرس سایت:
http://ariantest.ir/
 

آموزش صفر تا صد کارشناس خودرو و تشخیص رنگ شدگی خودرو

امروزه کسب و کارهای زیادی وجود دارد کارهای تک نفره ای که نیاز به سرمایه کم دارند همیشه لازم نیست برای راه اندازی کسب و کارخود به دنبال سرمایه گذار باشید کسب و کارهای ارزان و به صرفه هم برای راه اندازی وجود دارند

آموزشگاه فنی نخبگانبا کادر مجرب آموزشی در راستای استفاده بهینه و بستر سای جهت اشتغال با متد های استاندارد آکادمیک و ارائه مدرک رسمی

 

توجه به رنگ خودرو

اولین مورد برای شناسایی یک خودروی واژگون شده ایراد در رنگ خودرو است.
خودروی واژگون شده حتما نیازمند رنگشدن است و رنگ کارخانه با رنگ تعمیرگاه متفاوت است. مراحل رنگ آمیزی خودرو در کارخانه بسیار متفاوت از مراحل رنگ کردن خودرو در تعمیرگاه است.

به عنوان مثال در کارخانه،رنگ خودرودر دمای بالای ۱۵۰ درجه خشک میشود اما در تعمیرگاه خودرو را درون اتاقی با دما ۵۰ تا ۶۰ درجه قرار می دهند تا رنگ آن خشک شود بنابراین کیفیت رنگ بدست آمده هرگز با کیفیت رنگ کارخانه یکی نخواهد بود. این مسئله اگر با چشم هم قابل تشخیص نباشد با استفاده از دستگاه های دیجیتال تست رنگ قابل شناسایی است.

 

اطلاعات بیشتر در مورد نقاشی اتومبیلوسایل نقلیه خراشیده ، دندانه دار یا آسیب دیده در تصادفات باید در شرایط نمایشگاه به جاده برگردانده شوند ، در حالی که مناطق تعمیر شده دقیقا مطابق با بقیه رنگ و کیفیت بیرونی است. می توان گفت بزرگترین ادای احترام به یک نقاش خوب ماشین وقتی تمام شود که شما نتوانید آنچه را انجام داده اند ببینید.

 

نقاشان اتومبیل باید مهارت های خوبی در تطابق رنگ ها با رنگ اصلی نشان دهند و یا در مواقع مجدداً وسیله نقلیه را با رنگی کاملاً جدید بسازند. آنها همچنین باید از این رنگها ، زیرپوشها و درزگیرها در محیط کار سالم و سالم استفاده کنند.

انواع شاسی و انواع مختلف خودرو طبق سبک بدنه

آیا تاکنون توجه کرده اید که:
۱- چرا در برخورد یک وسیله نقلیه ، مانند یک ماشین کوچک که کاملاً خرد شده است ، اما کامیون یا ماشین بزرگ کاملاً خرد نشده است؟ 
۲- چرا کامیون یا ماشینهای بزرگ بیشتر از یک ماشین کوچک لرزش دارند؟ 
۳٫ چه نوع خودرویی دارید؟

انواع شاسی

شما بارها کلمه “شاسی” را در خودرو شنیده اید ، اما تاکنون در مورد آن سردرگمی کرده اید. اما امروز می خواهم در این باره به شما بگویم. شاسی پایه یک وسیله نقلیه است. این موتور شامل موتور ، 
سیستم انتقال نیرو ، سیستم ترمز ، سیستم تعلیق ، سیستم فرمان ، سیستم خنک کننده ، چرخ ها و غیره است. 

دو نوع شاسی وجود دارد:

۱٫ شاسی معمولی
یا شاسی کامل قاب

در این نوع 
شاسی بدنه به صورت یک واحد جداگانه ساخته شده و سپس با قاب نردبان به هم می پیوندند. این 
سیستم از تمامی سیستم های موجود در خودرو مانند موتور ، سیستم انتقال ، 
سیستم فرمان ، سیستم تعلیق پشتیبانی می کند. مزیت

  • ظرفیت و قدرت بار بالاتر



بی بهره

  • بدن به راحتی لرزش می کند و 
    کلی دست زدن و پالایش وسیله نقلیه کمتر است.

در کامیون ها ، اتوبوس ها و اتومبیل های SUV و وسایل نقلیه بزرگتر استفاده می شود.

۲٫
شاسی غیر متعارف یا بدون قاب

در این نوع شاسی قاب نردبان وجود ندارد و 
بدنه نیز مانند قاب عمل می کند. این 
سیستم از تمامی سیستم های موجود در خودرو مانند موتور ، سیستم انتقال ، سیستم فرمان ، 
سیستم تعلیق پشتیبانی می کند.



مزیت

  • کمتر چرند و لقمه ایجاد می شود.
  • هندلینگ به دلیل سفتی و وزن بالاتر بدن بهتر است.



بی بهره

  • ظرفیت حمل بار کمتر است.
  • در شرایط تصادفی ایمن نیست.

بیشتر در خودروهای هاچ بک و سدان استفاده می شود.

همچنین بخوانید:  ۵ خودروی سریع جهان

انواع مختلف ماشین طبق سبک بدنه

بدنه یک اتومبیل فضای موجود برای مسافر و زبان در خودرو را تعیین می کند. در بدن هند انواع مختلفی از بدن مورد استفاده قرار می گیرد. و در زیر آورده شده است.

۱٫ هاچ بک

هچ بک ها وسایل نقلیه با موتور موتور مجزا هستند و منطقه مسافر (یا دو جعبه) ، منطقه چمدان با منطقه مسافر در پشت صندلی های عقب محصور شده است.

 

۲٫ سدان

سدان در اصل وسایل نقلیه با موتور موتور ، محل مسافر و ناحیه بوت (یا سه جعبه) است که همگی از هم جدا هستند.

مثال: نیلی مانزا ، سوئیفت دیزایر و غیره

 

۳٫ واگن املاک / ایستگاه

املاک یا واگنهای ایستگاه با ترکیب چکمک با محل مسافر و گسترش آن تا سقف ، وسایل نقلیه سالن اصلاح می شوند. ناحیه بوت به طور قابل توجهی بزرگتر است و صندلی ردیف سوم ندارد. این امر حمل اشیاء بزرگ را راحت می کند.

مثال: نیلی مارینا ، اکتاویا کامبی و غیره

 

۴٫ وسیله نقلیه چند منظوره (MPV) / وسیله نقلیه چند منظوره (MUV)

MPV (وسایل نقلیه چند منظوره) یا MUV (وسایل نقلیه چند منظوره) می توانند موتور ، منطقه مسافر و ناحیه بوت شدن را به هم بچسبانند و یا می توانند موتور موتور را از هم جدا کنند و منطقه مسافر و بوت آن بسته باشند. MUV / MPV همچنین می تواند ردیف سوم صندلی داشته باشد. این وسایل نقلیه دو چرخ محرک هستند.

مثال: سومو گراند ، تاتا تاورا ، تاتا اینووا و غیره

۵٫ وسیله نقلیه ورزشی (SUV)

این وسیله نقلیه دارای لاستیک های بزرگ ، صندلی های بالاتر ، ترخیص بیشتر از سطح زمین است. ناحیه موتور جدا است و ناحیه مسافر و بوت به هم محصور شده اند. این وسایل نقلیه یا مجهز به ۴ چرخ محرک هستند و یا گزینه ای برای ۴ چرخ محرک دارند.

مثال: صفری ، عقرب ، کولی ، فورتونر.

 

۶٫ کامیون وانت

این وسیله نقلیه دارای لاستیک های بزرگ ، ظرفیت نشستن بالاتر ، ترخیص زمین بیشتر است. محوطه موتور جداگانه است و محفظه مسافر در پیکربندی های یک یا دو کابین موجود است. همچنین ، صندوق بارگیری چمدان در پشت محفظه مسافر موجود است. این وسایل نقلیه یا مجهز به ۴ چرخ محرک هستند و یا گزینه ای برای ۴ چرخ محرک دارند.

مثال: زنون ، عقرب گریز و غیره

۷٫ ون

موتور در زیر ناحیه مسافر قرار دارد. وانت نیز می تواند ردیف سوم صندلی داشته باشد. آنها همچنین بلندتر و به طور کلی جادار هستند.

مثال: وینگر ، آس جادو ، اومنی و غیره

آموزش در سطوح مختلف:
سطح ۱ – آموزش مقدماتی متخصص رنگ خودرو
سطح ۲- آموزش متوسط متخصص رنگ خودرو
سطح ۳ – آموزش پیشرفته متخصص رنگ خودرو

تعدادی از سرفصل های دوره متخصص رنگ خودرو:
مقدمات رنگ خودرو
انواع عملیات رنگ آمیزی و متخصص خودرو
تجهیزات اندازه گیری رنگ بدنه خودرو
روش های تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو
ابزار مورد نیاز تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو
متخصص رنگ بدنه خودرو
متخصص رنگ بدنه خودرو های سواری
متخصص رنگ بدنه خودرو های خارجی
متخصص رنگ خودرو بدنه کامیون
متخصص رنگ خودرو بدنه تریلر
آموزش تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو 

اطلاعات تماس :۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷-۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱-۰۹۳۵۹۱۳۰۴۹۹

آدرس سایت :www.ariantest.ir

 

آموزش کارشناس خودرو به صورت حرفه ای

 

آموزشگاه فنی نخبگان با چندین سال سابقه درخشان و رزومه کاری بیش از ۴۰۰ مرکز فعال تشخیص رنگ ریکاوری و بازیابی رنگ در راستای اشتغال زایی و کار آفرینی و تربیت نیروی متخصص در زمینه رنگ خودرو در کشور برای علاقه مندان در این رشته تخصصی و حرفه ای راه را هموار سازد  با سرمایه اندک و هزینه ناچیز اموزشی انقلابی در خانواده ایجاد نماید .

 

تاریخچه رنگ خودرو

در اوایل صنعت خودرو ، رنگ به صورت دستی اعمال می شد و برای هفته ها در دمای اتاق خشک می شد زیرا این یک رنگ تک ماده ای بود که با تبخیر حلال خشک می شود. از آنجا که تولید انبوه اتومبیل باعث می شود فرآیند غیرقابل کنترل باشد ، رنگ در اجاق ها خشک شد. امروزه معمولاً رنگهای دو جزء (کاتالیز شده) فقط در چند ساعت یا در دمای اتاق یا در غرفه های گرم ، توسط بازوهای روباتیک و درمان می شوند.

 

تا چند دهه پیش از سرب ، کروم و سایر فلزات سنگین در رنگ خودرو استفاده می شد. قوانین زیست محیطی این امر را ممنوع کرده است که منجر به جابجایی به رنگهای مبتنی بر آب شده است. تا ۸۵٪ از رنگ لاک می تواند در هوا تبخیر شود و جو را آلوده کند. رنگ مینا برای محیط بهتر و در اواخر قرن بیستم رنگ لاک را جایگزین کرده است.  لعاب پلی اورتان اکریلیک مبتنی بر آب ، اکنون تقریباً به صورت جهانی به عنوان زیربنای دارای روکش فلزی مورد استفاده قرار می گیرد. 

برخورد با نور ماوراء بنفش

اگر می خواهید اتومبیل خود را از محو شدن حفظ کنید ، یک کاری که باید انجام دهید این است که بفهمید چه چیزی باعث پژمرده شدن آن می شود. مشهورترین عامل ایجاد رنگ در محو شدن پرتوهای ماوراء بنفش است و این یعنی نور خورشید.بسیاری از افراد معتقدند که این تنها علت است ، اما اینطور نیست. آلاینده ها و سایر مواد شیمیایی و مانده های بیوشیمیایی در محو شدن نقش دارند. مواردی مانند آلاینده ها در هوا (برای دیدن چشم خیلی کوچک است ، اما ذرات جامد موجود در هوا که با گذشت زمان ایجاد می شوند) ، قطرات پرنده ، نمک و حشرات همه به یک روش یا روش دیگر در محو شدن پایان اتومبیل شما نقش دارند. پاک کننده های ساینده می توانند مقصر دیگری باشند. این پاک کننده ها با از بین بردن بیش از حد طبیعی طبیعی خودرو ، تمامیت رنگ های بدنه خودرو را تهدید می کنند.

 

مراحل و روکش ها

جتهای پاشش با فشار زیاد به سمت بدن هدایت می شوند. بدون پیش پردازش مناسب ، تقریباً نارسایی زودرس سیستم پایان تقریباً تضمین می شود. یک روکش فسفات برای محافظت از بدن در برابر اثرات خوردگی ضروری است و سطح آن را برای E-Coat آماده می کند.

بدنه در عملیات رنگ برقی فرو رفته است ، سپس یک ولتاژ بالا اعمال می شود. بدن به عنوان یک کاتد عمل می کند و رنگ آن به عنوان یک آند که بر روی سطح بدن می چسبد ، کار می کند. این یک فرآیند نقاشی سازگار با محیط زیست است. در E-Coat که به آن رنگی نیز گفته می شود ، میزان استفاده تقریباً ۹۹٫۹٪ است و در مقایسه با سایر فرآیندهای نقاشی مقاومت اسپری نمکی برتر دارد .

اگر به هیچ وجه ممکن است سعی کنید وسایل نقلیه خود را در سایه پارک کنید. اگر قرار است مدت طولانی در آفتاب پارک شود ، یک کاور خودرو را در نظر بگیرید. مطمئن شوید که یکی از محافظت ماوراء بنفش را به دست آورده اید.

از بین بردن مواد شیمیایی

حداقل هر دو هفته یکبار ماشین خود را به درستی بشویید. اگر ماشین شما در معرض مواد شیمیایی زیادی (نمک جاده ، فعالیت شدید حشرات) قرار داشته باشد ، پس احتمالاً مایل خواهید بود که این کار را حتی بیشتر از پیش انجام دهید. اگر ماشین را زیاد گاراژ نگه دارید ممکن است بتوانید طولانی تر بروید اما به یاد داشته باشید که هنوز هم در معرض مواد شیمیایی موجود در هوا قرار دارد. این مواد شیمیایی به تدریج در پایان از بین می روند. اگر ماشین قصد دارد مدتی در خارج از خانه بنشیند ، یک کاور خودرو ایده خوبی است. استفاده از یک لایه روشن روی رنگ به محافظت در برابر مواد شیمیایی و (تا حدی) اشعه ماوراء بنفش کمک می کند.

از ساینده جلوگیری کنید

بسیاری از پولیش های اتومبیل دارای ساینده در آنها هستند. این به آنها امکان می دهد هر بار که صیقل دهید ، قسمتهای ریز از انتهای آن را از بین ببرند ، و یک سطح تازه و زیبا به نظر می رسد. مشکل اینجاست که این پوشیدن باعث از بین رفتن تمام محافظتی است که در انتهای شما ایجاد می شود و رنگ ها را در برابر اثرات پیری آسیب پذیرتر می کند. سعی کنید حداقل سایشی که می توانید از آن استفاده کنید یا در صورت امکان از جلا دادن در کنار هم خودداری کنید.

واکس اتومبیل خود

موم به شما درخشش می بخشد که رنگ جلا می گیرد. این چند مزیت نسبت به لهستانی دارد. هیچ یک از سطوح را از طریق سایش جدا نمی کند. در عوض ، یک لایه اضافی بر روی سطح اتومبیل شما می افزاید. این محافظت اضافی را فراهم می کند. مراقب باشید از اپیلاسیون بیش از حد جلوگیری کنید ، زیرا می تواند به مرور زمان ایجاد شود و بر ظاهر خودرو تأثیر بگذارد.

شما نمی توانید وقت را احمق کنید و در نهایت با محو شدن رنگ آن ، عواقب رنگی به شما وارد می شود. کارهایی وجود دارد که می توانید انجام دهید تا این روند کند شود. با مراقبت مناسب می توانید ماشین خود را خیلی طولانی تر به دنبال داشته باشید.

 

قابل توجه به علاقه مندان به حرفه تشخیص رنگ شدگی خودرو

 

آموزش تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو

هم اکنون مرکز متخصص رنگ خودرو در شهر خود راه اندازی نمایید.

بهترین کیفیت و بالاترین سطح آموزش در سراسر کشور

شغل نو درآمد فراوان

با پشتیبانی پس از دوره جهت افتتاح مرکز متخصص رنگ خودرو

مرکز متخصص خرید و فروش خودرو راه اندازی نمایید

انواع خودرو های خارجی و داخلی را متخصص کنید

جهت اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید

آموزش در سطوح مختلف:

سطح ۱ – آموزش مقدماتی متخصص رنگ خودرو
سطح ۲- آموزش متوسط متخصص رنگ خودرو
سطح ۳ – آموزش پیشرفته متخصص رنگ خودرو

 

تعدادی از سرفصل های دوره متخصص رنگ خودرو:

مقدمات رنگ خودرو
انواع عملیات رنگ آمیزی و متخصص خودرو
تجهیزات اندازه گیری رنگ بدنه خودرو
روش های تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو
ابزار مورد نیاز تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو

اطلاعات تماس :۰۹۱۳۶۷۷۶۰۰۷-۰۹۱۴۰۲۵۷۰۰۱-۰۹۳۵۹۱۳۰۴۹۹