ترکیب رنگ خودرو

 • کارشناسی رنگ خودرو چیست ؟

بررسی کامل خودرو به منظور تعیین و تشخیص سلامت خودرو از لحاظ ظاهری (تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو و ریکاوری رنگ بدنه خودرو ) و از لحاظ موتوری و فنی که شامل تمامی قطعات داخلی و خارجی مربوط به خودرو حتی انطباق تمامی درزهای خودرو و …میشود را کارشناسی خودرو میگویند.

• تشخیص پلاک و تشخیص رنگ خودرو

به رسمیت شناختن صفحه پلاک برای برنامه های نظارت و اجرای قانون بسیار مهم است. علاوه بر این ، تشخیص رنگ وسایل نقلیه با دقت بالا ، ارزیابی هوش امنیتی را به روشی سریع و صحیح امکان پذیر می کند. 

سیستمی که توسط مهندسین کوارتس طراحی و اجرا شده است می تواند هم پلاک و هم رنگ خودروها را در ترافیک تشخیص دهد. با انجام شناخت دقیق بالا ، این سیستم تحت تأثیر شرایط محیطی به حداقل می رسد. 

• وظیفه تیم طراحی معمولاً به سه جنبه اصلی تقسیم می شود:

طراحی بیرونی ، طراحی داخلی و طراحی رنگ وتریم. طراحی گرافیکهمچنین جنبه ای از طراحی خودرو است ؛ این به طور کلی در بین تیم طراحی به عنوان طراح سرب مناسب مشاهده می شود.

طراحی نه تنها روی شکل بیرونی جدا شده قطعات خودرو تمرکز دارد ، بلکه از ترکیب شکل و عملکرد متمرکز می شود ، از بسته بندی خودرو شروع می شود.

 

 

ارزش زیبایی شناختی باید مطابق با عملکرد و ویژگی های کاربردی ارگونومیک باشد.به طور خاص ، قطعات و قطعات الکترونیکی وسایل نقلیه چالش های بیشتری را برای طراحان خودرو ایجاد می کند که موظف هستند آخرین اطلاعات و دانش مربوط به وسایل نقلیه در حال ظهور ، به ویژهدستگاههایموبایل دشتوپ، مانند ناوبری GPS ،رادیو ماهواره ای،رادیو HD، تلویزیون موبایل را به روز کنند.

پخش کننده های MP3 ، پخش ویدیو و رابط های گوشی هوشمند.اگرچه همه وسایل نقلیه جدید وسایل نقلیه جدید به عنوان کالاهای استاندارد کارخانه ای تعیین نشده اند ، اما برخی از آنها ممکن است برای تعیین مسیر آینده مدلهای خاص وسایل نقلیه یکپارچه باشند.

• درباره آموزشگاه

این آموزشگاه با سابقه ای چندین ساله و درخشان، با داشتن بیش از ۶۰۰ مرکز فعال و تخصصی کارشناسی رنگ خودرو در سطح کشور و همچنین کسب عنوان برتر مدیران شاسیته ملی سال ۹۷ مدیریت محترم این آموزشگاه، با کادر آموزشی مجرب و متخصص آماده ارائه تمامی آموزش های تکمیلی کارشناسی رنگ خودرو به متقاضیان عزیز ( پذیرش به صورت خانم و آقا ) از سراسر کشور می باشد.

• طراحی بیرونی

تیم (های) طراحی کننده مسئول بیرونی خودرو نسبت ها ، شکل و جزئیات سطح وسیله نقلیه را توسعه می دهد. طراحی بیرونی ابتدا توسط مجموعه ای از طرح های دستی و نقشه های دیجیتال انجام می شود. 

به تدریج ، نقشه هایی که جزئیات بیشتری دارند ، توسط لایه های مدیریتی مناسب اجرا و تأیید می شوند و پس از آن ، ارائه دیجیتالی به تصاویر. بازخورد مصرف کننده است که به طور کلی در این مرحله به منظور کمک به تکرار مفاهیم وسایل نقلیه با توجه به بازار هدف قرار گرفته است ، و در طول بقیه مراحل پالایش طراحی ادامه خواهد یافت.

 

 

 پس از پالایش پیشرفته تر ، پلاستیکین های صنعتی یا مدل های دیجیتال از طریق نقشه ها و تصاویر ایجاد می شوند. 

سپس از داده های این مدل ها برای ایجاد مقیاس های چهارمرحله و سرانجام اندازه های کامل طراحی نهایی استفاده می شود.مدل رس در ابتدا در یک برنامه کامپیوتری طراحی شده و سپس با استفاده از دستگاه و مقادیر زیادی از خاک رس “حک شده” می شود. 

حتی در زمان استفاده از نرم افزار کلاس سه بعدی (سه بعدی) و مدل های مجازی بر روی دیواره های برق ، مدل رس هنوز مهمترین ابزار برای ارزیابی نهایی طراحی بیرونی یک وسیله نقلیه است و بنابراین در کل صنعت مورد استفاده قرار می گیرد.

• طراحی داخلی

طراح مسئول فضای داخلی وسایل نقلیه ، نسبت ها ، شکل ، قرارگیری و سطوح صفحه ساز ، صندلی ها ، پانل های درپوش درها ، سرنشینان ، روکش های ستونی و غیره را توسعه می دهد.

در اینجا تاکید بر ارگونومی و راحتی مسافران است.روش در اینجا مانند طراحی بیرونی (طرح ، مدل دیجیتال و مدل رس) است.

 

• طراحی رنگ  تمیز

طراحرنگ وتروتمیز(یا رنگ و مواد) وظیفه تحقیقات ، طراحی و توسعه کلیه رنگ ها و مواد داخلی و خارجی را که در یک وسیله نقلیه به کار رفته است ، می باشد.

از جمله این موارد می توان بهرنگ،پلاستیک،طرحپارچه،چرم، غلات ،فرش،تابلو، سرپوش چوبی و غیره اشاره کرد.رنگ، کنتراست ،بافتو الگوی باید با دقت ترکیب شوند تا به خودرو یک تجربه داخلی منحصر به فرد در فضای داخلی داده شود.طراحان نزدیک با طراحان داخلی و خارجی کار می کنند.

• دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال چیست ؟

در حال حاضر یکی از مهمترین ابزارآلات دقیق مهندسی در زمینه تشخیص رنگ خودرو دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال یا ضخامت سنج دیجیتال رنگ است که ظاهری کوچک دارد و براحتی قابل حمل است.

این ابزارآلات دقیق مهندسی یا همان دستگاه‌های تشخیص رنگ دیجیتال، با دقت بسیار بالا قادر به اندازه گیری ضخامت لایه های رنگ و نمایش آن تا دقت یک هزارم میلیمتر (میکرون) میباشند.

 

 

طراحان الهام بخش از سایر رشته های طراحی مانند: طراحی صنعتی ،مد، مبلمان خانگی ،معماری، و گاهی اوقاتطراحی محصول هستند.تحقیقات خاص در زمینه روندهای جهانی برای طراحی پروژه های دو تا سهسال مدلدر آینده انجام می شود.

تابلوهای ترند از این تحقیق به منظور ردیابی تأثیرات طراحی در ارتباط با صنعت خودرو ایجاد می شوند.سپس طراح از این اطلاعات برای توسعه مضامین و مفاهیمی استفاده می کند که بعداً بر روی مدل های وسیله نقلیه اصلاح و آزمایش می شوند.

 

کارشناسی رنگ خودرو

 

• طراحی گرافیکی

تیم طراحی همچنین برای مواردی از قبیل: نشان ها ، دکمه ها ، شماره گیری ها ، سوئیچ ها ، نوارهای لگد یا ترد ، انواع حیوانات گرافیکی ایجاد می کند.

• هشدار

 

 

• نحوه برگزاری جلسات آموزشی و مزایای آموزشگاه

 

اید

آموزش نقاشی خودرو

 • کارشناسی رنگ خودرو چیست ؟

بررسی کامل خودرو به منظور تعیین و تشخیص سلامت خودرو از لحاظ ظاهری (تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو و ریکاوری رنگ بدنه خودرو ) و از لحاظ موتوری و فنی که شامل تمامی قطعات داخلی و خارجی مربوط به خودرو حتی انطباق تمامی درزهای خودرو و …میشود را کارشناسی خودرو میگویند.

• شماره های روی دیسک های شاخص چه چیزی هستند ؟

سیستم شماره گذاری بر روی هر برگ شامل یک حرف و مجددا عدد دیگری میباشد. عدد اول معرفی عمق زبری آن برگ یا قطعه بوده و حرف معرف ساینده بکار رفته مانند دانه های فولادی و چدنی و یا ساچمه است و اخرین عدد معرف سال شکل دادن دیسک اصلی میباشد.

 

• روش کار جهت استفاده از نوار ریپلیکا چیست ؟

پشت ورقه کاغذ را درآورده و طرف امولیسونی ورق را روی سطح فولاد قرار دهید. روی سطح به طوردایره ای و با نیرو توسط یک وسیله صاف و جلا داده شده یا ابزار کند و بدون لبه تیز مالش دهید تا سطح بطور یکنواخت به رنگ خاکستری درآید.

نوار را برداشته و ضخامت در محدوده دایره ای را با کمک میکرومتر فلزی اندازه گیری نمایید. برای بدست آوردن ارتفاع زبری ۲ میلز یا ۵۰ میکرون از عددی که روی میکرومتر خوانده شده است کسر نمایید.

مقدار ضخامت پشت صفحه را بدین طریق جبران کرده باشید نوار هارا به عنوان رکورد و ثبت دائمی نگهداری شوند.

• کدام روش بهتر است ؟

هردو مقایسه گر زبری سطحی و نوار ریپلیکا دارای مزایا و معایبی هستند. نوار ریپلیکا را برای زبری های سطحی با ارتفاع بیش از ۱۲۵میکرون نمیتوان بکار برد و ممکن است بخاطر گرد و غبار روی سطح نیز تاثیر پذیر باشد.

ولی برای زبری سطح لوله های با قطر پایین بسیار خوب عمل میکنند. به هر حال هردو روش اگر به صورت صحیح بکار برده شوند برای اکثریت رنگ های اولیه قابل پذیرش هستند.

بعلت اختلاف در روش کار نمیتوان برای هردو روش دقیقا یک اندازه گیری مشابه را بدست آورد.

 

• درباره آموزشگاه

این آموزشگاه با سابقه ای چندین ساله و درخشان، با داشتن بیش از ۶۰۰ مرکز فعال و تخصصی کارشناسی رنگ خودرو در سطح کشور و همچنین کسب عنوان برتر مدیران شاسیته ملی سال ۹۷ مدیریت محترم این آموزشگاه، با کادر آموزشی مجرب و متخصص آماده ارائه تمامی آموزش های تکمیلی کارشناسی رنگ خودرو به متقاضیان عزیز ( پذیرش به صورت خانم و آقا ) از سراسر کشور می باشد.

• چه تعداد نقطه جهت اندازه گیری سطحی باید برداشت کرد ؟

در صورتی که مشخص نشده باشد حداقل سه بار در هر ۵ متر مربع برداشت نمود.

• در چه نقطه ای از سطح فولاد باید اندازه گیری زبری انجام شود ؟

همواره اندازه گیری باید بر روی سطح صاف از فولاد صورت گیرد. زبری سطحی با هیچ درجه ای از دقت برروی سطح سوراخ دار و متخلخل نمیتواند صورت گیرد.

اندازه گیری های کافی در نقاط مختلف جهت اطمینان از یک میانگین اصولی باید صورت گیرد.

• دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال چیست ؟

در حال حاضر یکی از مهمترین ابزارآلات دقیق مهندسی در زمینه تشخیص رنگ خودرو دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال یا ضخامت سنج دیجیتال رنگ است که ظاهری کوچک دارد و براحتی قابل حمل است.

این ابزارآلات دقیق مهندسی یا همان دستگاه‌های تشخیص رنگ دیجیتال، با دقت بسیار بالا قادر به اندازه گیری ضخامت لایه های رنگ و نمایش آن تا دقت یک هزارم میلیمتر (میکرون) میباشند.

 

• زمانی که زبری سطح خیلی پایین بالا باشد چه باید کرد ؟

در حالیکه این امر میتواند دلیل و علتی جهت مردود نمودن زبری باشد اما ممکن است این امر در صورتی که از حد مجاز خیلی تجاوز نکند نمیتواند خیلی جدی باشد.

با مهندسی مورد را بررسی کرده و اجازه دهید که آنها درمورد نزدیک بودن این مقدار به حد مجاز تصمیم گیری نمایند. در کرحله اول زبری ۱۰۰ میکرون باشد باید این زبری مردود اعلام گردد.

 

• هشدار

 

 

• نحوه برگزاری جلسات آموزشی و مزایای آموزشگاه

تشخیص رنگ شدگی خودرو

 • کارشناسی رنگ خودرو چیست ؟

بررسی کامل خودرو به منظور تعیین و تشخیص سلامت خودرو از لحاظ ظاهری (تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو و ریکاوری رنگ بدنه خودرو ) و از لحاظ موتوری و فنی که شامل تمامی قطعات داخلی و خارجی مربوط به خودرو حتی انطباق تمامی درزهای خودرو و …میشود را کارشناسی خودرو میگویند.

• عوامل آسیب رسان به رنگ خودرو

یکی از نگرانی هایی که همیشه همراه صاحبان خودرو هست نگرانی بابت بدنه خودرو بوده و اینکه همیشه نگران سلامت رنگ و بدنه خودرو هستند.

و این نگرانی و حساسیت حتی با وجود پارکینگ هنوز برای خیلی از افراد وجود دارد.آسیب وارده به بدنه خودرو نه تنها زیبایی خودرو را تحت تاثیر قرار میدهد بلکه میتواند از لحاظ اقتصادی بار مالی رانیز متحمل صاحبان خودرو کند.

 

 

• عوامل آسیب رسان به رنگ بدنه خودرو

به طور کل این عوامل را میتوان به بخش تقسیم بندی کرد.

۱- عوامل محیطی 

۲- عوامل انسانی

• عوامل محیطی آسیب رسان به رنگ بدنه خودرو

مواردی چون فضله پرندگان، شیره درخت، باران‌های اسیدی، گرد و خاک، تابش مستقیم نور خورشید و … میتوانند باشند.

• درباره آموزشگاه

این آموزشگاه با سابقه ای چندین ساله و درخشان، با داشتن بیش از ۶۰۰ مرکز فعال و تخصصی کارشناسی رنگ خودرو در سطح کشور و همچنین کسب عنوان برتر مدیران شاسیته ملی سال ۹۷ مدیریت محترم این آموزشگاه، با کادر آموزشی مجرب و متخصص آماده ارائه تمامی آموزش های تکمیلی کارشناسی رنگ خودرو به متقاضیان عزیز ( پذیرش به صورت خانم و آقا ) از سراسر کشور می باشد.

• فضله پرندگان

موضوعی ست که تقریبا هر روزه با آن برخورد میکنیم و امری اجتناب ناپذیر است چرا که گاهی حتی اگر خودرو داخل پارکینگ هم پارک باشد این وضوع ممکن است اتفاق بیفتد. اما مهمتر از این اتفاق نوع برخورد افراد با این داستان است. 

اگر جزء افرادی هستید که زیبایی و شفافیت رنگ بدنه خودرو برایتان مهم است به این نکته توجه کنید که: فضله پرندگان بدلیل داشتن ترکیبات اسیدی میتواند آسیب جدی را به رنگ خودروی شما وارد کند و در صورتیکه به موقع اقدام به برطرف کردن آن نکنید میتواند آثار رنگ خوردگی را بر روی بدنه خودروی شما باقی بگذارد.

 

 

 

معمولا حداکثر یک یا دو روز برای برطرف کردن این لکه فرصت دارید. البته این فرصت بستگی به شرایط آب و هوایی منطقه و نوع پرنده دارد. بنابر این پیشنهاد می شود به محض مشاهده اینمورد سریعا بدنه خودرو را با دقت تمیز کنید.

در صورتیکه فضله روی بدنه خودرو چسبیده و خشک شده است هیچ گاه از وسیله زبر و خشن برای تمیز کردن و از بین بردن آن استفاده نکنید.

در این حالت ابتدا کمی آب را در محل بپاشید و اجازه بدهید تا فضله از حالت خشکی خارج شود سپس با یک پارچه نرم اقدام به نظافت بدنه خودرو کنید. در صورتیکه موفق به تمیزی محل نشدید می توانید از مقداری شوینده مخصوص خودرو استفاده کنید.

 

 

 

• شیره درخت

گاهی برای در امان ماندن خودرو از تابش مستقیم نور خورشید خودرو را زیر سایه درختان پارک میکنیم. اما غافل از این که اینکار میتواند آسیب جدی به رنگ بدنه خودرو وارد کند از جمله ریختن شیره ی درختان روی بدنه خودرو.

شیره ی درخت نیز همانند فضله پرندگان دارای ترکیبات ششیمیایی است که میتواند رنگ بدنه خودروی شما را تهدید کند. به محض مشاهده ی چنین موردی سریعا اقدام به تمیز کردن و شستشوی خودرو کنید.

 

 

 

• باران‌های اسیدی

باران‌های اسیدی بدلیل جذب آلودگی های هوا از جمله سولفوریک و نیتریک اسید می‌توانند روی رنگ بدنه خودرو تاثیر گذاشته و لکه های کدر را بر روی بدنه اجاد کند.

پیشنهاد می شود به محض اتمتم بارش خودرو را سریعا شسته و خشک نمایید و یا از کارواش های حرفه ای برای شستشوی خودرو استفاده کنید.

 

 

 

• گرد و خاک

گرچه ظاهرا بی ضرر هستند اما به مرور زمان شاهد خط و خش های ظریفی می شوید که بواسطه همین گرد و خاک ایجاد شده اند. و اگر اقدام لازم در برطرف کردن این مورد نکنید میتواند تبدیل به خراش های بیشتر و جدی تر شوند.

• دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال چیست ؟

در حال حاضر یکی از مهمترین ابزارآلات دقیق مهندسی در زمینه تشخیص رنگ خودرو دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال یا ضخامت سنج دیجیتال رنگ است که ظاهری کوچک دارد و براحتی قابل حمل است.

این ابزارآلات دقیق مهندسی یا همان دستگاه‌های تشخیص رنگ دیجیتال، با دقت بسیار بالا قادر به اندازه گیری ضخامت لایه های رنگ و نمایش آن تا دقت یک هزارم میلیمتر (میکرون) میباشند.

 

 

 

• تابش مستقیم نور خورشید و اشعه ماوراء بنفش

خودرویی که در معرض مستقیم نور خورشید قرار میگیرد دچار ضایعه ای به نام آفتاب سوختگی بدنه یا رنگ پریدگی می شود که بصورت کدر شدن یا سایه افتادن در جهتی خاص روی بدنه خودرو میشود.

 

 

 

برای از بین بردن چنین ضایعه ای باید از پولیش و نانو سرامیک که توسط افراد متخصص انجام می شود استفاده کرد.

یک راهکار ساده برای جلوگیری از تمامی موارد ذکر شده:

خودرو ی خود را در محل مناسبی مثل پارکینگ پارک کنید و یا در صورت عدم داشتن پارکینگ از کاورهای محافظ خودرو که اصطلاحا به آنها چادر گفته می شود استفاده کنید.

 

 

 

• عوامل انسانی آسیب رسان به رنگ خودرو

این عوامل به خودی خود بوجود نمی آیند مثل بروز تصادفات جزئی یا شدید یا کشیده شدن شیء تیزی مثل نوک چاقو یا کلید روی بدنه خودرو و گاها پاشیده شدن روغن ترمز روی رنگ بدنه خودرو

 

 

در صورت مشاهده خط و خراش روی بدنه خودرو سریعا اقدام کنید و در مرحله اول میزان و شدت آنرا بسنجید و بلافاصله برای ترمیم و اجرای پولیش اقدام کنید چرا که اگر پشت گوش بیندازید به مرور این خط و خراش ها عمیق تر میشوند و ممکن است به بدنه اصلی خودرو برسند و در این صورت کار سخت تر و مشکل تر انجام می شود.

 

 

 

• روغن ترمز  

به محض مواجهه با چنین موضوعی سریعا خودرو را با آب بشویید و بدنه را از آثار روغن ترمز پاکسازی کنید چرا که روغن ترمزهایی که دارای ترکیبات پلی اتیلن گلیکول هستند میتوانند برای بدنخخودرو فاجعه آمیز باشند. این نوع روغن ترمزها میتوانند براحتی رنگ بدنه خودرو را کاملا کنده و از بین ببرند.

 

• هشدار

 

 

• نحوه برگزاری جلسات آموزشی و مزایای آموزشگاه

 

 

 

آموزش نانو سرامیک خودرو

 • اجرای نانو سرامیک و محافظت از رنگ خودرو توسط آموزشگاه فنی نخبگان

هنگامی که مالک یک اتومبیل، عبارت لایه محافظ رنگ خودرو، یا پوشش رنگ خودرو را می شنود، ذهنش به طرف لایه ای از تفلون، یا به طور کلی یک لایه محافظ الحاقی معطوف می شود.

حال آن که در این جا منظور از محافظت سطحی، ایجاد ساختاری مولکولی است که ماده ای پدید می آورد، غیر قابل نفوذ در برابر عوامل مخرب محیطی و در نتیجه، دارای حداقل آسیب پذیری است .

 • کارشناسی رنگ خودرو چیست ؟

بررسی کامل خودرو به منظور تعیین و تشخیص سلامت خودرو از لحاظ ظاهری (تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو و ریکاوری رنگ بدنه خودرو ) و از لحاظ موتوری و فنی که شامل تمامی قطعات داخلی و خارجی مربوط به خودرو حتی انطباق تمامی درزهای خودرو و …میشود را کارشناسی خودرو میگویند.

 

 

این پوشش های این چنینی که به پوشش های سرامیکی هم مشهور هستند، با استفاده از تکنولوژی نانو به پر کردن حفره های سطحی بدنه خودرو مبادرت می ورزند و بدنه ای شفاف و آینه ای پدید می آورند..

هنگامی که از پوشش سرامیکی فوق سخن می گوییم؛ منظورمان سرامیکی است که با استفاده از تکنولوژی نانو با بهترین کیفیت تولید شده است و اگر توسط افراد متخصص روی خودروی شما اعمال و نصب شود می تواند برای مدتها محافظت از خودروی شما را تضمین کند.

به طور دقیق باید گفت محافظت در برابر اشعه UV شرایط نامساعد جوی و محیطی همه و همه در اثر استفاده از این پوشش سرامیکی محقق خواهند گشت.

 

 

خاصیت منحصر به فرد دیگری که می توان برای این پوشش ها برشمرد super hydrophobic و همچنین anti-graffiti می باشند. به این معنی که اگر مایعی بخواهد به سطح خودروی شما بچسبد و سبب ساز آسیب شود؛ با وجود این لایه سرامیکی، بدنه چسبندگی ندارد و به راحتی مایع از سطح جدا میشود و می افتد.

به واقع با اندکی تلاش تمامی مواد اضافی و زاید خودرو از بین خواهند رفت. کلام آخر این که خودروی شما دیرتر کثیف خواهد شد و هنگام کثیفی به راحتی تمیز می شود.

علاوه بر حل و مرتفع ساختن این مشکلات ساده، وجود لایه ی سرامیکی در برابر مواد مخرب شیمیایی و حتی برخوردهای سنگین؛ از بدنه ی خودروی شما محافظتی قدرتمندانه نمایش می دهد.

 

• فواید استفاده از پوشش سرامیک برای بدنه خودروها

اگر از افرادی هستید که یک خودروی اسپرت و لوکس دارید و از رانندگی با اون نهایت لذت رو میبرید. حتما به این موضوع فکر کرده اید که خودروی شما تا کی می تواند همین قدر جذاب و درخشان و لوکس برایتان باقی بماند .

بالاخره روزی لطمه ها و تخریب های جزئی محیطی دست به دست هم می دهند و چهره خودروی شما را دستخوش تغییرات ناخوشایند می کنند.

• درباره آموزشگاه

این آموزشگاه با سابقه ای چندین ساله و درخشان، با داشتن بیش از ۶۰۰ مرکز فعال و تخصصی کارشناسی رنگ خودرو در سطح کشور و همچنین کسب عنوان برتر مدیران شاسیته ملی سال ۹۷ مدیریت محترم این آموزشگاه، با کادر آموزشی مجرب و متخصص آماده ارائه تمامی آموزش های تکمیلی کارشناسی رنگ خودرو به متقاضیان عزیز ( پذیرش به صورت خانم و آقا ) از سراسر کشور می باشد.

 

 

یکی از مشکلات آینه‌های خودرو، هنگامی است که برای مثال راننده خودروی عقب، نور بالا روشن می‌کند و دید راننده جلوی خود را محدود می‌کند.

در این شرایط آینه‌هایی با پوشش نانو، نور مزاحم را بازتاب نمی‌کند و ایمنی راننده را بالا می‌برد. از طرفی آینه‌های خودرو بعد از مدتی جرم می‌گیرد و یکی از روش‌های خانگی و رایج استفاده از خمیر دندان برای تمیز کردن آنهاست. اما فناوری نانو با پوشش اشعه فرابنفش، سطح آینه‌ها و چراغ‌ها را ضدخش و ضدجرم می‌کند.

نوع دیگر از مواد نانویی نیز آب گریز است و هنگامی که روی سطوح مختلف ازجمله شیشه، اسپری می‌شود، سطح آب گریز می‌شود. در این شرایط با این که گرد و غبار روی شیشه می‌نشیند، اما پاک کردن آن به آسانی ممکن است و هنگام بارندگی نیز دید راننده محدود نمی‌شود.

 

ریکاوری خودرو

• پوشش نانو سرامیکی

پوشش نانو سرامیکی به دلیل خاصیت محافظتی قوی و ماندگاری بالایش، بهترین انتخاب برای ماشین باز هایی است که می خواهند ماشین خود را برای چندین سال مثل روز اول نو و درخشان رند.

آموزشگاه فنی نخبگان ارائه بهترین و معتبرترین خدماتنگه دا در این زمینه به علاقه مندان و مالکان خودرویش از اجرای نانو سرامیک ، بدنه خودرو می بایستی در سه مرحله به طور کامل پولیش گردد.

 

 

پولیش مورد استفاده باید سازگار با سرامیک باشد. پولیش های جامد یا مایع سیلیکونی با نانوسرامیک سازگار نمی باشند. پولیش به گزارش کارپرس، از همین سو در چند سال اخیر با گسترش فناوری‌های مختلف در صنعت اتومبیل‌سازی، کارشناسان و متخصصان در سراسر جهان توانسته‌اند راه‌کار‌هایی برای از بین‌بردن لکه‌ها و بر طرف کردن خط و خش‌های بوجود آمده بر روی بدنه خودرو‌ها ابداع کنند که عمومی‌ترین آن‌ها استفاده از پولیش و واکس مخصوص اتومبیل‌ها است.

• آموزش تشخیص رنگ شدگی خودرو 

 هنگام خرید خودروی دست دوم، باید مراقب باشید خودروی مورد نظر تصادفی نباشد. یا اگر تصادفی است دست‌کم تصادف سنگینی نداشته باشد. البته درست کردن ظاهر یک خودروی تصادف کار چندان سختی نیست، اما روبه‌راه کردن فقط ظاهر خودرو با تعمیرات اساسی آن تفاوت بسیار بزرگی دارد.

وقتی می‌خواهید یک خودروی دست دوم بخرید باید موارد متعددی را بررسی کنید تا مطمئن شوید، خودرو تصادفی نیست.با ما همراه باشید واز آموزش های لازم وتجربیات کارشناسان آموزشگاه فنی نخبگان بهره مند شوید.

 

کارشناسی رنگ خودرو

 

… 

 

در چند سال اخیر با گسترش فناوری‌های مختلف در صنعت اتومبیل‌سازی، کارشناسان و متخصصان در سراسر جهان توانسته‌اند راه‌ کار‌هایی برای از بین‌بردن لکه‌ها و بر طرف کردن خط و خش‌های بوجود آمده بر روی بدنه خودرو‌ها ابداع کنند.

که عمومی‌ترین آن‌ها استفاده از پولیش و واکس مخصوص اتومبیل‌ها است برای مدت هایی مدید، بهترین روش برای محافظت از رنگ خودرو در برابر شرایط مخرب محیطی، استفاده از واکس خودرو بود.

هرچند در مورد واکسها اگر با درجه کیفیت بالا و به صورت مناسب استفاده می شدند، تا حد قابل قبولی جواب می داد.

• دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال چیست ؟

در حال حاضر یکی از مهمترین ابزارآلات دقیق مهندسی در زمینه تشخیص رنگ خودرو دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال یا ضخامت سنج دیجیتال رنگ است که ظاهری کوچک دارد و براحتی قابل حمل است.

این ابزارآلات دقیق مهندسی یا همان دستگاه‌های تشخیص رنگ دیجیتال، با دقت بسیار بالا قادر به اندازه گیری ضخامت لایه های رنگ و نمایش آن تا دقت یک هزارم میلیمتر (میکرون) میباشند.

 

کارشناسی خودرو با دستگاه تشخیص رنگ

• مزیت اصلی استفاده از پوشش نانو سرامیک برای بدنه ماشین ها

۱- بهترین راه ایجاد محافظت از رنگ خودرو

ایجاد پوشش نانو سرامیک، روی بدنه خودرو باید به منزله یک محافظ قدرتمند برای حفاظت از سطح خارجی خودرو به حساب بیاید.

این پوشش نه تنها از رنگ خودرو در برابر خراش رنگ، آفتاب سوختگی، لک شدن، ضربه پرتاب اجسام و … محافظت می کند، بلکه می تواند در مقیاسی بزرگتر سلامت کلی خودرو را به ارمغان بیاورد.

هر روز، می تواند روز ایجاد آسیب به خودرو باشد. تصادف، عوامل خوردگی و مواد شیمیایی مخربی که در معابر و راه های برون شهری با بدنه ماشین تماس پیدا می کنند همه و همه می توانند سبب ساز تخریب هایی شدید شوند.

در چنین شرایطی وجود یک لایه سرامیکی، که از دل پیشرفت های تکنولوژیک نانو بیرون آمده می تواند صحت و سلامت خودرو را تضمین کند.

۲- دوام و ماندگاری بالای پوشش نانو سرامیک

همانطور که می دانید پوشش های نانو سرامیکی تنها نمونه های موجود در بازار نیستند. اما بدون شک با کیفیت ترین آن ها قلمداد می شوند.

این مواد سرامیکی بر خلاف نمونه های سنتی مثل واکس خودرو، در برابر شرایط اسیدی و جوی نامساعد قدرتمند عمل می کنند و با هر اتفاقی از بین نمی روند.

کوتاه سخن اینکه با استفاده از پوشش های نانو سرامیکی چندین سال می توان از صحت و سلامت بدنه خودروی خود اطمینان داشت. به طور مثال اگر از واکس ماشین استفاده می کنید باید سالی چند بار آن را تجدید کنید.

 

بازیابی رنگ خودرو

۳- خودروی شما تمیز تر باقی می ماند

خاصیت پوشش های نانوسرامیکی تنها ماهیت محافظتی نیست. بلکه به دلیل ساختار مولکولی و شیمیایی خاصی که دارد، از چسبیدن مواد، اشیا و ذرات ریز و درشت ممانعت به عمل می آورد.

به اصطلاح به آن خاصیت آبگریز گویند. این عملکرد منحصر به فرد به دلیل ایجاد تغییر در ساختار مولکولی سطح خودرو می باشد.

به این صورت که اجازه ورود عوامل مخرب به منافذ رنگ بدنه ماشین داده نمی شود و از این طریق خودرو همواره تمیز به نظر می رسد.

به بیان ساده تر باید گفت که کثیفی ها جایی پیدا نمی کنند تا به آن بچسبند و در نتیجه از بدنه خودرو به پایین می لغزند.

در نهایت این که با در اختیار داشتن چنین ویژگی منحصر به فردی هیچ ترسی از حضور در جاده ها نخواهیم داشت، زیرا هیچ عامل مخربی به بدنه ماشین شما نخواهد چسبید.

۴- بر طرف ساختن نیاز به واکس خودرو

قدیمی و سنتی ترین اقدام برای ایجاد محافظت از رنگ خودرو استفاده از واکس های موجود در بازار است. مشکل اصلی این روش دوام و پایداری کم واکس ها، در کنار قدرت محدود و معدود آن ها در ایجاد محافظت از خودرو است.

در نتیجه اگر واکس خودرو انتخاب ما باشد، ناچاریم سالانه چندین نوبت خودروی خود را به واکس آغشته کنیم. حال آنکه اگر به پوشش های سرامیکی روی بیاوریم تا چندین سال به محافظت از رنگ خودرو فکر هم نخواهیم کرد.

 

• هشدار

 

 

• نحوه برگزاری جلسات آموزشی و مزایای آموزشگاه

 

 

آموزش اجرای نانوسرامیک بدنه خودرو

 • کارشناسی رنگ خودرو چیست ؟

بررسی کامل خودرو به منظور تعیین و تشخیص سلامت خودرو از لحاظ ظاهری (تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو و ریکاوری رنگ بدنه خودرو ) و از لحاظ موتوری و فنی که شامل تمامی قطعات داخلی و خارجی مربوط به خودرو حتی انطباق تمامی درزهای خودرو و …میشود را کارشناسی خودرو میگویند.

• درباره آموزشگاه

این آموزشگاه با سابقه ای چندین ساله و درخشان، با داشتن بیش از ۶۰۰ مرکز فعال و تخصصی کارشناسی رنگ خودرو در سطح کشور و همچنین کسب عنوان برتر مدیران شاسیته ملی سال ۹۷ مدیریت محترم این آموزشگاه، با کادر آموزشی مجرب و متخصص آماده ارائه تمامی آموزش های تکمیلی کارشناسی رنگ خودرو به متقاضیان عزیز ( پذیرش به صورت خانم و آقا ) از سراسر کشور می باشد.

 

• منظور از زبری سطح ها چیست ؟

زبری سطحی که گاهی اوقات به عنوان زبری پایه معرفی میگردد عبارت است از زبری سطح که به وسیله تمیز کاری در اثر سایش ایجاد گردیده است.

اندازه گیری زبری سطحی عبارت است از اندازه گیری عمق نمونه از انتهای گودی تا بالا ترین نقطه آن که برروی سطح بوجود آمده است.

• چرا زبری سطح اهمیت دارد ؟

زبری سطح خلل و فرج ایجاد میکند که این زبری شامل قله ها و دره ها که سطح را جهت پیوند مابین رنگ و سطح فلز را افزایش میدهد.

• چگونه میتوان اندازه ارتفاع زبری سطحی را بدست آورد ؟

ارتفاع زبری سطح باید در رابطه با ضخامت آستری باشد بعنوان قاعده کلی آستری ضخیم به زبری سطحی عمیق تر از آن نیاز دارد.

• ابزارآلات

• ابزار اندازه گیری سطحی چیست ؟

  • مقایسه گر زبری سطح
  • نوار ریپلیکا به همراه میکرومتر
  • درجه شماره گیر زبری سطح

• دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال چیست ؟

در حال حاضر یکی از مهمترین ابزارآلات دقیق مهندسی در زمینه تشخیص رنگ خودرو دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال یا ضخامت سنج دیجیتال رنگ است که ظاهری کوچک دارد و براحتی قابل حمل است.

این ابزارآلات دقیق مهندسی یا همان دستگاه‌های تشخیص رنگ دیجیتال، با دقت بسیار بالا قادر به اندازه گیری ضخامت لایه های رنگ و نمایش آن تا دقت یک هزارم میلیمتر (میکرون) میباشند.

 

• عمل مقایسه گرزبری سطحی چیست ؟

کقایسه گر زبری سطح از عمومی ترین وسیله ها جهت اندازه گیری زبری است این وسیله شامل یک دیسک یا پنج قطعه یا برگ به صورت شکل ستاره پنج نقطه با سوراخی در وسط ساخته شده است.

هر قطعه یا برگ از جنس پارچه ای ساخته شده است تا اختلاف ارتفاع زبری را ارائه دهد و برای هر قطعه خاص یک شماره متناظر با ارتفاع زبری در نظر گرفته شده است.

دیسک های متفاوت برای اندازه گیری سطح زبری تمیزکاری شده زبری دار شده و حتی سطوح فلزی که با مس تمیزکاری گردیده اند وجود دارد.

این قطعات از فولاد زنگ نزن ساخته شده اند که زیر بهای استاندارد تحت کنترل سخت و دقیق سازنده و شرایط آزمایشگاهی تمیزکاری شده اند.

• نوار ریپلیکا چیست ؟

نوار فیلم فشرده به همراه یک میکرومتر فلزی اندازه گیری میشود این نوار ها در حدود یک باند چسب زخم بوده و شامل یک لایه امولسیون از حباب های میکروسکوپی دارد.

نوار ریپلیکا درشت برای اندازه گیی تا ۲٫۵ میلز با ۶۵ میکرون و برای بسیار درشت  ما بین ۲٫۵ تا ۴٫۵ میلز موجود است که هر میلز مساوی با ۲۵ میکرون میباشد .

• دستگاه شماره دار زبری سطحی چیست ؟

اساسا یک میکرومتر سطحی با شماره گیر مستقیم می باشد . پایه تخت روی نقاط مرتفع زبری قرار میگیرد و نقاط نوک حس گر بدون گودی ها فرو میرود.

 

• هشدار

 

 

• نحوه برگزاری جلسات آموزشی و مزایای آموزشگاه

آموزش تشخیص رنگ خودرو

 

 

 

 

 • کارشناسی رنگ خودرو چیست ؟

بررسی کامل خودرو به منظور تعیین و تشخیص سلامت خودرو از لحاظ ظاهری (تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو و ریکاوری رنگ بدنه خودرو ) و از لحاظ موتوری و فنی که شامل تمامی قطعات داخلی و خارجی مربوط به خودرو حتی انطباق تمامی درزهای خودرو و …میشود را کارشناسی خودرو میگویند.

 

شاسی اصلی چارچوب اصلی وسیله نقلیه شما است. بعضی اوقات شاسی فقط قاب است ، در حالی که سایر مواقع شامل چرخ ها ، گیربکس و گاهی اوقات حتی صندلی های جلو نیز می شود.

شاسی یکی از مهمترین اجزای یک وسیله نقلیه است که بدون آن خودرو هیچ ساختاری نخواهد داشت. این بوم است که در آن ساخت نهایی خودرو بر روی آن قرار می گیرد. 

شاسی ها معمولاً از استیل کربن ساخته می شوند. اخیراً به عنوان راهی برای ایجاد وسایل نقلیه ارزان قیمت ، برخی از شاسی ها با آلومینیوم ساخته شده اند.

 

• درباره آموزشگاه

این آموزشگاه با سابقه ای چندین ساله و درخشان، با داشتن بیش از ۶۰۰ مرکز فعال و تخصصیکارشناسی رنگ خودرو در سطح کشور و همچنین کسب عنوان برتر مدیران شاسیته ملی سال ۹۷ مدیریت محترم این آموزشگاه، با کادر آموزشی مجرب و متخصص آماده ارائه تمامی آموزش های تکمیلی کارشناسی رنگ خودرو به متقاضیان عزیز ( پذیرش به صورت خانم و آقا ) از سراسر کشور می باشد.

۲٫ شاسی های بدنه بر روی قاب

دو نوع شاسی مختلف وجود دارد که امروزه در وسایل نقلیه مورد استفاده قرار می گیرد. نوع اصلی که هنوز هم در خودروهای سنگین مانند کامیون و وسایل نقلیه خارج از جاده مورد استفاده قرار می گیرد ، شاسی بدنه روی بدنه است. 

به این دلیل گفته می شود که بدنه خودرو به معنای واقعی کلمه در بالای قاب قرار گرفته است. آنها به عنوان یک واحد متصل نیستند ، بلکه در عوض ، جدا از یکدیگر کار می کنند.

شاسی بدنه روی بدنه در صورت بروز حادثه اصلاح و اصلاح آن آسان تر است. این نوع شاسی باعث می شود وسیله نقلیه کمی سخت تر شود و بتواند آن را هدایت کند.

 

۳٫ شاسی

شاسی و بدنه خودرو در حقیقت یک قطعه و به عنوان پایه خودرو در کنار هم کار می کنند. از آنتی بادی ها برای وسایل نقلیه سبک تر استفاده می شود. 

این نوع شاسی باعث می شود اتومبیل ها راحت تر و راحت تر عمل کنند. آنها سبک تر از شاسی های بدنه روی قاب هستند که باعث می شود در سوخت نیز بهتر شوند 

مشکلات شاسی این است که چون قاب و بدنه یک قطعه بزرگ است ، تعمیر آن بسیار سخت تر و در نتیجه گران تر است. اگر صدمه به شاسی گسترده باشد ، تعمیر آن به هیچ وجه غیرممکن است.

• دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال چیست ؟

در حال حاضر یکی از مهمترین ابزارآلات دقیق مهندسی در زمینه تشخیص رنگ خودرودستگاه تشخیص رنگدیجیتال یا ضخامت سنج دیجیتال رنگ است که ظاهری کوچک دارد و براحتی قابل حمل است.

این ابزارآلات دقیق مهندسی یا هماندستگاه‌های تشخیص رنگدیجیتال، با دقت بسیار بالا قادر به اندازه گیری ضخامت لایه های رنگ و نمایش آن تا دقت یک هزارم میلیمتر (میکرون) میباشند.

 

۴- مراقبت از شاسی

اتومبیل شما به روانکاری مداوم احتیاج دارد. شاسی شما باید هر شش ماه یکبار معاینه و روغن کاری شود. شما می توانید این کار را خودتان انجام دهید ، یا در صورت تمایل ، می توانید آن را به یک مکانیک یا نمایندگی در این نزدیکی ببرید تا تعمیر و نگهداری را انجام دهد. 

اگر سیستم تعلیق شما شروع به فشردن یا خراشیدن می کند ، این نشانه آن است که روغن کاری کافی روی شاسی شما وجود ندارد و باید سریعاً به آن رسیدگی کنید.

همچنین تمیز بودن شاسی های شما نیز حائز اهمیت است. از آنجایی که این قسمت زیرین وسیله نقلیه شماست ، بسیار شایع است که شاسی ها با خاک و گل کنده شوند. تمیز نگه داشتن شاسی نه تنها باعث افزایش طول عمر خودرو شما بلکه عملکرد فعلی رانندگی آن نیز خواهد شد. 

 

 

این کار به راحتی در خانه با اسفنج ، آب انجام می شود و در صورت لزوم برای هر روغنی که ممکن است وجود داشته باشد ، می توان از چربی خشک کن استفاده کرد. حتما قسمت های رنگ شده را خشک کنید تا از زنگ زدگی آنها جلوگیری شود.

خودروها و قطعات داخلی آنها گاهی ممکن است پیچیده به نظر برسند ، اما دانستن حتی کمی در مورد وسیله نقلیه خود و اینکه چگونه می توانید به بهترین شکل آن را حفظ کنید ، باعث طولانی مدت در وقت و هزینه شما می شود و ماشین شما را در جاده ها طولانی تر نگه دارید.

 

آموزشگاه فنی نخبگان با چندین سال سابقه درخشان در امر آموزش کارشناسی رنگ خودرو به صورت تخصصی دوره های حرفه ای برگزار می نماید.

۱- آموزش ریکاوری خودرو

۲- آموزش اجرای کار با نانو

۳- آموزش بازیابی خودرو

۴- آموزش رفع آفتاب سوختگی خودرو

۵-آموزش اجرای نانو سرامیک

۶-کار با دستگاه دیجیتال خودرو

• هشدار

 

 

• نحوه برگزاری جلسات آموزشی و مزایای آموزشگاه

 

 

.

آموزش رنگ آمیزی و ترکیب رنگ خودرو

 • کارشناسی رنگ خودرو چیست ؟

بررسی کامل خودرو به منظور تعیین و تشخیص سلامت خودرو از لحاظ ظاهری (تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو و ریکاوری رنگ بدنه خودرو ) و از لحاظ موتوری و فنی که شامل تمامی قطعات داخلی و خارجی مربوط به خودرو حتی انطباق تمامی درزهای خودرو و …میشود را کارشناسی خودرو میگویند.

• رنگ خودرو

اولین مورد برای شناسایی یک خودروی واژگون شده ایراد در رنگ خودرو است.
خودروی واژگون شده حتما نیازمند رنگ شدن است و رنگ کارخانه با رنگ تعمیرگاه متفاوت است. مراحل رنگ آمیزی خودرو در کارخانه بسیار متفاوت از مراحل رنگ کردن خودرو در تعمیرگاه است.
به عنوان مثال در کارخانه، رنگ خودرو در دمای بالای ۱۵۰ درجه خشک میشود اما در تعمیرگاه خودرو را درون اتاقی با دما ۵۰ تا ۶۰ درجه قرار می دهند تا رنگ آن خشک شود بنابراین کیفیت رنگ بدست آمده هرگز با کیفیت رنگ کارخانه یکی نخواهد بود. این مسئله اگر با چشم هم قابل تشخیص نباشد با استفاده از دستگاه های تست رنگ دیجیتال قابل شناسایی است.

 

• درباره آموزشگاه

این آموزشگاه با سابقه ای چندین ساله و درخشان، با داشتن بیش از ۶۰۰ مرکز فعال و تخصصی کارشناسی رنگ خودرو در سطح کشور و همچنین کسب عنوان برتر مدیران شاسیته ملی سال ۹۷ مدیریت محترم این آموزشگاه، با کادر آموزشی مجرب و متخصص آماده ارائه تمامی آموزش های تکمیلی کارشناسی رنگ خودرو به متقاضیان عزیز ( پذیرش به صورت خانم و آقا ) از سراسر کشور می باشد.

• آموزشگاه فنی نخبگان  تنها نماینده انحصاری اوراکال آلمان در استان اصفهان 

کاور بدنه خودرو مقاومت بدنه خودرو شما را در برابر مواد شیمیایی و آسیب های فیزیکی افزایش می دهد کاور بدنه خودرو باعث می شود که شما بدون استفاده از هرگونه مواد شیمیایی یا هر رنگ دیگر رنگ و ترمیم بدنه اتومبیل خود را تغییر دهید کاورهای بدنه اتومبیل به چند دسته تقسیم می شوند.

  • کاورهای مات
  • کاورهای براق
  • کاورهای کاستوم

  • عناصر زیادی وجود دارد که باعث آسیب رساندن به بدنه اتومبیل می شود از جمله می توان به شوینده های نا مناسب –مواد اسیدی –فضله پرندگان و نور آفتاب اشاره کرد و آسیب های دیگر مانند آسیب های فیزیکی مانند خط و خش ها نیز وجود دارد که این موارد باعث کاهش قیمت اتومبیل خواهد شد.
  • کاور اوراکال دارای سختی بسیار بالایی می باشد که رنگ بدنه اتومبیل شما را در برابر عناصر و آسیب های فیزیکی و شیمیای مصون نگاه می دارد
  • ریکاوری یا همان بازیابی رنگ بدنه خودرو اموری تخصصی است فرآیندی است که در آن رنگ بدنه اتومبیل به حالت اولیه خود بر می گردد

 

 

کاورهای شفاف ضدخش با تکنولوژی نانو در شش مدل با خواص خود ترمیمی ، خودشویی و مقاومت در برابر اسید و آلودگی های شیمیایی در کمپانی اورافول آلمان تولید و از طریق نماینده انحصاری این کمپانی در ایران ، شرکت ایران اوراکال قابل عرضه است.

• نصب آسان

دودی های شیشه اورافول آلمان براحتی قابل نصب بوده و بواسطه ی حرارت پذیری و قابلیت قالب گرفتن در شیشه های عقب اتومبیل براحتی نصب خواهد شد

• ضد خش

تکنولوژی اورافول آلمان بهترین سطح پوشش مواد ضد خش را در دودی های شیشه و فیلمهای محافظت شیشه بکار گرفته و در کنار پولاریزه بودن بهترین دید را برای شما به ارمغان خواهد آورد

• مسدود کردن اشعه ماورابنفش

لایه های مسدود کردن اشعه ماوراد بنفش مضر برای پوست و بینایی درصد بالایی از این اشعه را بصورت موثر فیلتر خواهند کرد

• مسدود کردن گرما

با توجه به جداول استاندارد دودی های شیشه اورافول بالاترین محافظ انرژی گرمایی بوده که با دستگاههای حرارت سنج نشان داده خواهد شد

• دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال چیست ؟

در حال حاضر یکی از مهمترین ابزارآلات دقیق مهندسی در زمینه تشخیص رنگ خودرودستگاه تشخیص رنگدیجیتال یا ضخامت سنج دیجیتال رنگ است که ظاهری کوچک دارد و براحتی قابل حمل است.

این ابزارآلات دقیق مهندسی یا هماندستگاه‌های تشخیص رنگدیجیتال، با دقت بسیار بالا قادر به اندازه گیری ضخامت لایه های رنگ و نمایش آن تا دقت یک هزارم میلیمتر (میکرون) میباشند.

 

 

• ارتباط رنگ ماشينها با تصادف هاي جاده اي

بر اساس تحقیق تازه ای که توسط یک موسسه انگلیسی بعمل آمده درصد تصادف ها در بین ماشین های سیاه رنگ به مراتب از ماشین های رنگیبیشتر بوده است.

بر اساس این تحقیق که متن کامل آن در روزنامه سان انگلیس منتشر شده است ماشین های سیاه رنگ تعداد بسیار بالایی از ۱۳۰ هزار تصادفی را شامل بوده اند که موسسه بیمه اتوموبیل چرچیل در سالیان گذشته به آنها رسیدگی کرده است.

در این تحقیق آمده است دومین رنگ ماشینی که بیش از سایرین خطر آفرین است رنگ نقره ای است. ایمن ترین رنگ برای جلوگیری از تصادف های جاده ای رنگ کرمی تشخیص داده شده است.

 

 

از سوی دیگر مشخص شده است رنگ ماشین هر راننده ای با نوع رانندگی وی نیز تناسب دارد.
در تحقیق منتشر شده در روزنامه سان آمده است دلیل اینکه در بیشتر تصادف ها ماشین های مشکی دیده می شوند فقط به خاطر رنگ آنها نیست بلکه رانندگان آنها نیز مقصرند چرا که اصولا رانندگانی که شخصیتی تند خود و پرخاشگر دارند دوست دارند ماشینشان سیاه رنگ باشد.

همچنین رانندگانی که ماشین های نقره ای رنگ انتخاب می کنند افرادی خونسرد و بسیار بی تفاوت هستند و در نهایت رانندگانی که ماشین های کرمی رنگ انتخاب می کنند عمدتا۹ افرادی خویشتن دار و مسلط بر اعصاب خود هستند.

 

 

• آموزش تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو

هم اکنون مرکز متخصص رنگ خودرو در شهر خود راه اندازی نمایید.

بهترین کیفیت و بالاترین سطح آموزش در سراسر کشور

شغل نو درآمد فراوان

با پشتیبانی پس از دوره جهت افتتاح مرکز متخصص رنگ خودرو

مرکز متخصص خرید و فروش خودرو راه اندازی نمایید

انواع خودرو های خارجی و داخلی را متخصص کنید

• آموزش در سطوح مختلف:

سطح ۱ – آموزش مقدماتی متخصص رنگ خودرو
سطح ۲- آموزش متوسط متخصص رنگ خودرو
سطح ۳ – آموزش پیشرفته متخصص رنگ خودرو

• هشدار

 

 

• نحوه برگزاری جلسات آموزشی و مزایای آموزشگاه

دستگاه تشخیص رنگ خودرو

• کارشناسی رنگ خودرو چیست ؟

بررسی کامل خودرو به منظور تعیین و تشخیص سلامت خودرو از لحاظ ظاهری (تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو و ریکاوری رنگ بدنه خودرو ) و از لحاظ موتوری و فنی که شامل تمامی قطعات داخلی و خارجی مربوط به خودرو حتی انطباق تمامی درزهای خودرو و …میشود را کارشناسی خودرو میگویند.

 

 

در این فرآیند میزان سلامت و آسیب دیدگی تمامی اجزاء و نواحی خودرو از کف خودرو سقف خودرو موتوری فنی برقی ترمز کلاج گاز شاسی ستون ها درب ها و… کاملا کارشناسی و مشخص می شود. که البته برای انجام کار کارشناسی تشخیص سلامت خودرو نیاز به مهارت و تخصص خاص است که کارشناس خودرو این تخصص و مهارت را با گذراندن دوره های آموزشی خاص و کاملا علمی کسب کرده است.

• سیستم فرمان

سیستم فرمان خودروهای قدیمی کاملا به صورت مکانیکی بود. ولی امروزه به منظور افزایش قدرت فرمان پذیری بیشتر از سیستم های هیدرولیکی استفاده می شود.

زیرا در صورت افزایش حساسیت فرمان پذیری مخصوصا در سرعت های کم فرمان نیز سفت گردیده و برای گرداندن آن نیاز به قدرت بیشتری می باشد.

 

 

در این سیستم یک پمپ هیدرولیکی روغن وجود دارد که روغن هیدرولیک فرمان را پمپاژ میکند. قدرت مورد نیاز این پمپ توسط یک تسمه از سر میل لنگ تامین می گردد.

 

… 

 

هنگامی که خودرو در مسیر مستقیم در حال حرکت است و سیستم فرمان غیر فعال است روغن پرفشار پمپاژ شده از طریق یک مسیر برگشت به مخزت ذخیره روغن هیدرولیک ( Reservoir ) باز می گردد.

ولی در هنگام گردش خودرو که سیستم فرمان در حال عمل کردن می باشد مسیر جریان روغن باز شده و روغن وارد جعبه فرمان می شود.

 

 

 

درون جعبه فرمان های هیدرولیکی سوپاپ های گردنده ای ( Rotary Valve ) وجود که با به گردش در آمدن غربیلک فرمان باز شده و امکان عبور روغن را فراهم میکند. در صورتیکه در مواقع دیگر این روش پر فشار به سوی مخزن هیدرولیک باز می گردد.

در بسیاری از مدل های فرمان هیدرولیکی روغن پر فشار پس از عبور از سوپاپ های گردنده ( Rotary Valve ) وارد یک سیلندر هیدرولیکی گردیده و با به حرکت دراوردن پیستون این سیلندر باعث به حرکت در آمدن مکانیزم فرمان می شود.

ولی در برخی دیگر از مدل ها عملگر هیدرولیکی نیز در داخل جعبه فرمان قرار دارد و قدرت تولید شده در اثر فشار روغن نیز به کمک نیروی مکانیکی آمده و مکانیزم فرمان را به حرکت در می آورد.

• درباره آموزشگاه

این آموزشگاه با سابقه ای چندین ساله و درخشان، با داشتن بیش از ۶۰۰ مرکز فعال و تخصصی کارشناسی رنگ خودرو در سطح کشور و همچنین کسب عنوان برتر مدیران شاسیته ملی سال ۹۷ مدیریت محترم این آموزشگاه، با کادر آموزشی مجرب و متخصص آماده ارائه تمامی آموزش های تکمیلی کارشناسی رنگ خودرو به متقاضیان عزیز ( پذیرش به صورت خانم و آقا ) از سراسر کشور می باشد.

 

 

 

پس از برگرداندن فرمان به حالت اولیه روغن هیدرولیکی از سوپاپ های خروجی خارج گردیده و دوباره به مخزن ذخیره روغن هیدرولیک باز می گردد.

معمولا در مسیر انتقال روغن از پمپ هیدرولیک به جعبه فرمان و سپس به سیلندر عمل کننده و حتی در مسیر برگشت روغن از شیلنگ های لاستیکی استفاده میشود. زیرا به کارگیری شیلنگ های لاستیکی مانع انتقال لرزش و ضربات ناشی از پمپ به سایر قطعات می گردد.

• دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال چیست ؟

در حال حاضر یکی از مهمترین ابزارآلات دقیق مهندسی در زمینه تشخیص رنگ خودرو دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال یا ضخامت سنج دیجیتال رنگ است که ظاهری کوچک دارد و براحتی قابل حمل است.

این ابزارآلات دقیق مهندسی یا همان دستگاه‌های تشخیص رنگ دیجیتال، با دقت بسیار بالا قادر به اندازه گیری ضخامت لایه های رنگ و نمایش آن تا دقت یک هزارم میلیمتر (میکرون) میباشند.

 

 

گاهی اوقات نیز در مسیر برگشت روغن هیدرولیک از یک مبدل حرارتی ( روغن سرد کن ) ( Oil Cooler ) به منظور خنک کاری روغن استفاده می شود.

زیرا بالا رفتن دمای روغن از یک سو باعث آسیب دیدگی قطعاتی همچون کاسه نمدها و واشرها می گردد و از سوی دیگر ممکن ات باعث تغییر خواص روغن هیدرولیک گردد. حتی داغ شدن بیش از حد روغن گاهی اوقات باعث آسیب دیدگی پمپ نیز می گردد.

 

 

• هشدار

 

 

• نحوه برگزاری جلسات آموزشی و مزایای آموزشگاه

آموزش حرفه ای ترکیب رنگ خودرو

• کارشناسی رنگ خودرو چیست ؟

بررسی کامل خودرو به منظور تعیین و تشخیص سلامت خودرو از لحاظ ظاهری (تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو و ریکاوری رنگ بدنه خودرو ) و از لحاظ موتوری و فنی که شامل تمامی قطعات داخلی و خارجی مربوط به خودرو حتی انطباق تمامی درزهای خودرو و …میشود را کارشناسی خودرو میگویند.

 

 

در این فرآیند میزان سلامت و آسیب دیدگی تمامی اجزاء و نواحی خودرو از کف خودرو سقف خودرو موتوری فنی برقی ترمز کلاج گاز شاسی ستون ها درب ها و… کاملا کارشناسی و مشخص می شود. که البته برای انجام کار کارشناسی تشخیص سلامت خودرو نیاز به مهارت و تخصص خاص است که کارشناس خودرو این تخصص و مهارت را با گذراندن دوره های آموزشی خاص و کاملا علمی کسب کرده است.

• عواملی که باعث آسیب سیستم فرمان میشوند عبارتند از :

۱- زاویه کمبر

وجود زاویه کمبر براب سیستم فرمان یک مزیت محسوب میشود.زیرا اگر میزان زاویه کمبر صفر باشد هم گرداندن فرمان خیلی سخت می شود و هم قطعات سیستم فرمان آسیب خواهد دید.

همچنین به منظور بهبود عملکرد سیستم فرمان هنگام گدش خودرو ضرورت دارد که زاویه کمبر چرخ داخل پیچ بیشتر از زاویه کمبر چرخ خارجی باشد. از سوی دیگر زاویه کمبر باعث حذف لقی قطعات نیز می گردد. ولی توجه داشته باشید که زاویه کمبر بیش از حد نیز سبب لاستیک سائی می گردد.

 

 

۲- زاویه کستر

افزایش زاویه کستر سختی گرداندن فرمان می شود. یعنی تاثیر این زاویه بر روی سیستم فرمان منفی می باشد. ولی وجود آن برای حفظ پایداری خودرو و برگشت فرمان به مسیر مستثیم لازم می باشد.

 

۳- تاثیر زاویه کینگ پین

وجود زاویه کینگ پین نیز همچون زاویه کمبر به راحت گشتن فرمان کمک میکند. در ضمن زاویه کینگ پین به عنوان یکی از عوامل موثر در حذف لقی اتصالات سیستم فرمان می باشد.

 

 

۴- تاثیر زاویه سرجمعی و سربازی

این زوایا برای خنثی نمودن لقی اجزاء سیستم فرمان در هنگام حرکت لازم است. ولی مقدار بیش از حد این زوایا باعث کشیده شدن لاستیک ها بر روی زمین و سائیدگی آنها میگردد.

• درباره آموزشگاه

این آموزشگاه با سابقه ای چندین ساله و درخشان، با داشتن بیش از ۶۰۰ مرکز فعال و تخصصی کارشناسی رنگ خودرو در سطح کشور و همچنین کسب عنوان برتر مدیران شاسیته ملی سال ۹۷ مدیریت محترم این آموزشگاه، با کادر آموزشی مجرب و متخصص آماده ارائه تمامی آموزش های تکمیلی کارشناسی رنگ خودرو به متقاضیان عزیز ( پذیرش به صورت خانم و آقا ) از سراسر کشور می باشد.

 

 

۵- تاثیر مجموع زوایای کمبر و کینگ پین

ضرورت دارد که محل تقاطع محور کینگ پین و خطی که از مرکز تایر عبور میکند در سطح جاده قرار بگیرد. زیرا این محل تقاطع نقطه اثرگذاری نیروها می باشد و اگر بالاتر از سطح جاده قرار گیردلبه داخلی تایر و اگر پایین تر از سطح جاده قرار بگیرد لبه خارجی تایر دچار سایش میگردد.چون در این حالت لبه های تایر در مقابل حرکت از خود مقاومت نشان می دهند.

 

 

• دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال چیست ؟

در حال حاضر یکی از مهمترین ابزارآلات دقیق مهندسی در زمینه تشخیص رنگ خودرو دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال یا ضخامت سنج دیجیتال رنگ است که ظاهری کوچک دارد و براحتی قابل حمل است.

این ابزارآلات دقیق مهندسی یا همان دستگاه‌های تشخیص رنگ دیجیتال، با دقت بسیار بالا قادر به اندازه گیری ضخامت لایه های رنگ و نمایش آن تا دقت یک هزارم میلیمتر (میکرون) میباشند.

 ۶- تاثیر سیستم تعلیق جلو

با توجه به اینکه سیستم فرمان به سیستم تعلیق جلو متصل گردیده است این دو سیستم مستقیما بر روی یکدیگر تاثیرگذار هستند و ضرورت دارد که تاثیر متقابل این دو سیستم بر روی یکدیگر بررسی شود.

به طور مثال در بعضی از طراخی های سیستم فرمان انتهای اهرم درگ به فنر تخت متصل بوده و همراه سیستم تعلیق نوسان می نماید. لازم است که این مرکز نوسان در محل اتصال میله درگ به بازوی پیتمن باشد تا میزان تاثیرگذاری سیستم تعلیق بر روی تغییر زاویه چرخ ها ناچیز باشد.

از سوی دیگر گاهی اوقات تنظیم نبودن ارتفاع سیستم تعلیق بر زوایای چرخ ها و سیستم فرمان تاثیر گذشته و باعث انحراف چرخ ها و عملکرد نامناسب سیستم فرمان می شود.

 

 

 

 

۷- تاثیر راحتی راننده 

انتخاب محل قرارگیری غربیلک فرمان و میل فرمان و فاصله ای که نیاز است نسبت به راننده داشته باشدو همچنین زاویه آن باید متناسب با شرایط فیزیکی راننده باشد تا راننده احساس راحتی کند.

همچنین لازم است موقعیت قرارگیری غربیلک فرمان به گونه ای باشدکه هم جلوی دید راننده را نگیرد و هم راننده بر فرمان مسلط باشد.

 

 

۸- تاثیر تایر

نوع تایر نیز بر سیستم فرمان تاثیر دارد. یعنی شکل آج ها زاویه الیاف درون آن و همچنین فشار باد درون لاستیک مستقیما بر روی سیستم فرمان تاثیرگذار است. توجه داشته باشید که هر چقدر نیروهای جانبی ایجاد شه در اثر شکل الیاف و آج های تایر بیشتر باشد فرمان پذیری خودرو بهتر خواهد بود.

 

 

• هشدار

 

 

• نحوه برگزاری جلسات آموزشی و مزایای آموزشگاه

آموزش ریکاوری و تشخیص رنگ خودرو

• کارشناسی رنگ خودرو چیست ؟

بررسی کامل خودرو به منظور تعیین و تشخیص سلامت خودرو از لحاظ ظاهری (تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو و ریکاوری رنگ بدنه خودرو ) و از لحاظ موتوری و فنی که شامل تمامی قطعات داخلی و خارجی مربوط به خودرو حتی انطباق تمامی درزهای خودرو و …میشود را کارشناسی خودرو میگویند.

 

 

در این فرآیند میزان سلامت و آسیب دیدگی تمامی اجزاء و نواحی خودرو از کف خودرو سقف خودرو موتوری فنی برقی ترمز کلاج گاز شاسی ستون ها درب ها و… کاملا کارشناسی و مشخص می شود. که البته برای انجام کار کارشناسی تشخیص سلامت خودرو نیاز به مهارت و تخصص خاص است که کارشناس خودرو این تخصص و مهارت را با گذراندن دوره های آموزشی خاص و کاملا علمی کسب کرده است.

 

 

• درباره آموزشگاه

این آموزشگاه با سابقه ای چندین ساله و درخشان، با داشتن بیش از ۶۰۰ مرکز فعال و تخصصی کارشناسی رنگ خودرو در سطح کشور و همچنین کسب عنوان برتر مدیران شاسیته ملی سال ۹۷ مدیریت محترم این آموزشگاه، با کادر آموزشی مجرب و متخصص آماده ارائه تمامی آموزش های تکمیلی کارشناسی رنگ خودرو به متقاضیان عزیز ( پذیرش به صورت خانم و آقا ) از سراسر کشور می باشد.

• اهمیت نیاز به کارشناس خودرو

اصولا خرید خودروی دست دوم بدون مشورت با افراد متخصص و کارشناسان متخصص خودرو کاری بسیار ریسک پذیر و حتی میتوان گفت خطرناک است چرا که میتواند ضررهای مالی و حتی جانی در بر داشته باشد.

ممکن است خودروی مورد نظر از لحاظ ظاهری بسیار مناسب و معقول به نظر بیاید اما نکته حائز اهمیت این است که آیا از لحاظ فنی و موتوری هم از سلامت لازم برخوردار است؟

یا اینکه آیا قطعات مهمی مثل شاسی خودرو که وظیفه مهم تامین امنیت خودرو و سرنشینان را بر عهده دارد از سلامت کافی برخوردار است؟

• بازرسی رنگ خودرو 

خودرویی که بدون رنگ است و چندین آثار آسیب دیدگی روی بدنه خودرو نمایان است معمولا از ارزش بیشتری نسبت به خودروهایی که رنگ شدگی روی بدنه آنها نمایان است برخوردار است. چرا که در این خودروها میزان آسیب دیدگی کاملا قابل رویت است .

اما خودرویی که رنگ شدگی داشته باشد میزان خسارت کاملا مشخص نیست و معمولا فروشندگان سعی در پنهان کردن میزان خسارت وارده میکنند. قابل توجه اینکه خودرویی که در اثر تصادف دچار آسب شده یا تغییر جدی در ظاهر آن ایجاد شده از ایمنی و استحکام اولیه برخوردار نیست چون قطعا قطعات اصلی و مهم خودرو آسیب جدی دیده اند.        تمامی موارد ذکر شده نیاز به وجود کارشناس تشخیص رنگ بدنه و ریکاوری رنگ بدنه خودرو و تعیین سلامت خودرو را اثبات میکند.

 

• کارشناسی تعیین  قیمت خودرو

این نوع کارشناسی بر اساس میزان رنگ شدگی و خسارت وارده به خدرو انجام میشود . به طور کل یکی از دلایل انجام کارشناسی خودرو علاوه بر تعیین و تشخیص میزان سلامت خودرو درواقع قیمت گذاری خودرو نیز است.

کارشناس خودرو با بررسی و کارشناسی کامل خودرو میتواند ارزش و قیمت وافعی خودرو را مشخص کند.

بنابراین پیشنهاد می شود هنگام خرید خودروی دست دوم حتما از حضور کارشناسان خودرو استفاده کنید.

• بخش های مختلف کارشناسی خودرو از لحاظ فنی

۱- کارشناسی بدنه

اولین و مهمترین مورد در کارشناسی خودر وبررسی و کارشناسی بدنه خودرو است چرا که میزان رنگ شدگی در قسمتهای مختلف بدنه گویای میزان خسارت وارده به خودرو است.

رنگ شدگی بدنه در نواحی مختلف بدنه خودرو مشخص کننده آسیب دیدگی جزئی یا جدی در قطعات بعدی خودرو است و حتی میتواند منجر به انصراف از خرید خودرو شود.

• سه بخش اصلی کارشناسی بدنه خودرو عبارت است:

۱- کارشناسی و تشخیص رنگ شدگی شاسی و ستونها

• شاسی 

مهمترین  و اصلی ترین بخش یک خودرو شاسی خودرو میباشد چون تمامی خودرو بر روی شاسی سوار میشود و این بخش وظیفه تامین امنیت خودرو و سرنشینان را به عهده دارد.

با اینکه این بخش از فولاد سخت و مستحکم تولید میشود و در ساخت و تولید آن از حساسیت ویژه ای استفاده میکنند و مقاوم در مقابل ضربات است اما گاهی بر اثر تصادفات خیلی سنگین این بخش از خودرو آسیب جدی می بیند. 

 

 

با این که پروسه تعمیر و ترمیم این قسمت از خودرو بصورت ویژه انجام میشود اما شاسی خودرو در صورت تعمیر و ترمیم هم آن استحکام و قدرت اولیه خود را بدست نمی آورد و این مساله در خرید خودروی دست دوم حائز اهمیت است. پیشنهاد میشود در صورت اثبات تعمیر و ترمیم در ناحیه شاسی خودرو از خرید خودرو منصرف شوید.

کارشناسی خودرو در این بخش از خودرو از حساسیت ویژه ای برخوردار است.

• ستون ها

بخش بعدی که دارای اهمیت است ستون ها هستند که محل اتصال سقف به بدنه اصلی خودرو میباشند. اهمیت کارشناسی این قسمت به این دلیل است که ستون ها و سرنشینان در یک راستا قرار دارند و در واقع امنیت سرنشینان را تهدید میکند.

هرچند در دهه اخیر خودروسازان از تمهیدات ویژه ای در ستونها  برای بالا بردن ضریب امنیت سرنشینان استفاده کرده اند اما باز هم سلامت این بخش دارای اهمیت است و نباید نادیده گرفته شود.

 

 

• کارشناسی رنگ شدگی بدنه

کارشناسی و تشخیص میزان رنگ شدگی این بخش از خودرو میتواند مشخص کننده ی میزان خسارت وارده به سقف‚ شاسی‚ ستون و سایر قطعات داخلی و بیرونی خودرو است.بنابر این اولین بخشی که مورد کارشناسی واقع میشود بدنه خودرو است.

• بررسی قطعات تعویضی خودرو

تعویض قطعات در یک خودرو به خودی خود نشان دهنده میزان و شدت ضربه وارده به خودرو است که منجر به تعویض قطعات شده.

این موضوع در ایران باعث افت شدید قیمت خودرو میشود در حالیکه در کشورهای اروپایی کاملا برعکس است و آنها معتقدند که قطعه تعویض شده از استحکام و سلامت بیشتری برخوردار است بنابراین این موضوع باعث افزایش قیمت خودرو برای آنها می شود.

 

 

تشخیص قطعه تعویضی تقریبا کار مشکلی است چون ممکن است قطعه مورد نظر را از روی یک خودروی دیگر باز کرده باشند که از لحاظ رنگ و استحکام و حتی ضخامت پوشش با قطعه اصلی متفاوت نباشد. اما وجود یک کارشناس خودرو و مهارت و تخصص کارشناس میتواند خریدار را از وجود چنین مساله ای آگاه کند.

۲- کارشناسی و تشخیص فنی موتور و گیربکس

سخت ترین بخش کارشناسی یک خودرو ‚ کارشناسی فنی خودرو است که مستلزم داشتن علم و دانش و تخصص فنی در حوزه مکانیک خودرو و داشتن اطلاعات کافی و علمی در مورد قطعات فنی خودرو است. کارشناس باید توانایی تشخیص مشکلات فنی خودرو را داشته باشد.

در خودروهای پیشرفته جهت کارشناسی و تشخیص سلامت یا عدم سلامت قطعات میتوان تا حدودی از دستگاهی به نام دیاگ استفاده کرد.

• کارشناسی فنی و موتور از چهار قسمت اصلی تشکیل شده است.

۱- کارشناسی موتور

موتور خودرو در واقع قلب تپنده خودرو و اصلی ترین بخش خودرو را در بر میگیرد. پس کارشناسی این بخش باید از حساسیت و اهمیت ویژه ای برخوردار باشد.

نکته قابل توجه اینکه گاها یک موتور بی سرو صدا به ظاهر سالم نیز نیاز به کارشناسی دارد چرا که بعضی از اشکالات و مشکلات موتور خودرو از جمله روغن سوزی و دفرمه شدن پیستون و رینگ را میتوان با استفاده از ترفندهایی برای مدت کوتاهی از بین برد در حالیکه نیاز به تعمیر اساسی دارند.

برای خرید خودرو دست دومی که دارای موتوری به ظاهر بی سرو صدا است حتما از کارشناس خودرو کمک بگیرید تا متحمل هزینه های گزاف بعد از خرید خودرو نشوید.

دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال چیست ؟

در حال حاضر یکی از مهمترین ابزارآلات دقیق مهندسی در زمینه تشخیص رنگ خودرو دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال یا ضخامت سنج دیجیتال رنگ است که ظاهری کوچک دارد و براحتی قابل حمل است.

این ابزارآلات دقیق مهندسی یا همان دستگاه‌های تشخیص رنگ دیجیتال، با دقت بسیار بالا قادر به اندازه گیری ضخامت لایه های رنگ و نمایش آن تا دقت یک هزارم میلیمتر (میکرون) میباشند.

 

 

۲- کارشناسی گیربکس

سیستم انتقال قدرت به موتور گیربکس میباشد.در واقع قدرت از طریق کلاج و گیربکس به چرخ ها میرسد و باعث حرکت خودرو میشود. عدم عملکرد مناسب گیربکس باعث بالارفتن میزان مصرف سوخت و هزینه های جاری میشود.

       

                                                                                                                            

خودروهای دنده اتومات بدلیل پیچیدگی و وجود حسگرهای هیدرولیکی و مکانیکی‚ سیستم گیربکس و توربو گران قیمت بوده بنابراین کارشناسی این قطعه باید با حساسیت و دقت فوق العاده بالایی انجام شود.

• تست دیاگ

امروزه اطلاعاتی از قبیل باز شدن کیسه هوا میزان مصرف سوخت میزان مسافت پیموده شده و تعمیرات اساسی موتور از طریق کامپیوترهای صنعتی ECU که در خودروها استفاده میشود قابل شناسایی است.

به این نحو که کارشناس خودرو با وصل کردن دستگاه دیاگ به خودرو و منطبق کردن آن با تنظیمات اولیه کارخانه میتواند این اطلاعات را بازخوانی کند.

 

 

۳- تست آپشن و تجهیزات جانبی

پیشرفت علم و تکنولوژی در صنعت خودروسازی باعث شده روز به روز خودروهایی با کیفیت و ایمن تر از همیشه و البته دارای آپشن های مختلف جهت آسودگی و آرامش سرنشینان خودرو تولید شوند.

 

 

خریداران این نوع خودروها قطعا به سلامت و وجود این آپشن ها حساسیت خاص نشان میدهند. بنابراین کارشناس خودرو بر اساس نوع خودرویی که کارشناسی میکند باید به تمامی آپشن های موجود در خودرو واقف باشد و جزء به جزء آن را با دقت بیشتر بررسی کند.

۴- تست رانندگی

اصلی ترین بخش کارشناسی فنی‚ تست رانندگی است که شامل مواردی از قبیل شتاب خودرو، عملکرد ترمزها، سیستم تعلیق، سیستم هیدرولیک فرمان، سیستم گیربکس در حالت دستی و اتومات، میزان بودن فرمان و ده‌ها نکته دیگر  میشود که این موارد در حالت رانندگی با خودروی مذکور قابل تشخیص است.

 

• هشدار

 

 

• نحوه برگزاری جلسات آموزشی و مزایای آموزشگاه